Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена

[Игого]

Admiral, Из моей практики тупо меняли,поэтому такие работы я стал делать в другом месте,ибо некузяво нарукожопили..

[Александр52]

Рекомендую ставить это,остальное оставьте экспериментаторам.
Вот я экспериментатор. С новья на перед поставил TRW GDB 1761, 47 тыс. и еще запас тысяч на 7, родной диск сияет как у кота яйки и толщина 25 мм с коппейками (износ менее 1 мм.). Главное на палево не попасть.

[Игого]

Александр52, Я ходил вашим путём,жутко бесила невозможность встать колом,ну никак,всегда проскальзывание,только на Брембо ощутил спокойствие,как вкопанный могу встать легко.
А,экспериментатор вы стали по необходимости,ибо стоковый Бош-г..е ещё то..

[Александр52]

А,экспериментатор вы стали по необходимости
Так и есть.

[Сергей]

Игого, вот ты всё брембо, брембо. Тут http://top10a.ru/rejting-tormoznyx-kolodok-dlya-inomarok-2016.html почему то нет брембо. Как же оно сюда не попало. Свои тормоза я не считаю коловыми, их друзья считают и всё предупреждают что когда нибудь я доиграюсь. Одно радует, что они в списке на втором месте:-D.

[Vallik]

Игого, вот ты всё брембо, брембо. Тут http://top10a.ru/rejting-tormoznyx-kolodok-dlya-inomarok-2016.html почему то нет брембо. Как же оно сюда не попало. Свои тормоза я не считаю коловыми, их друзья считают и всё предупреждают что когда нибудь я доиграюсь. Одно радует, что они в списке на втором месте:-D.
весьма странный рейтинг. нет испытаний замеров и т.д. просто, что то собрали по интернету, по сути ширпотреб (кроме АТЕ керамик)
АТЕ керамик на 3 месте, но не слова об обычных составах. Но керамик очень дорогие
Ханкук фриска на 4 месте... не плохие колодки стоят у жены на гетзе, особенно при цене 500р

[Yureckiy]

31273

Вот это я приехал *lol_stena2*

[VyacheslavS]

Ага, затянул с заменой. :(

[Yureckiy]

затянул
Его клинануло.... пару тыс назад - там было 50% износа

- - - Добавлено - - -

Я их с трудом вынул....

[miannik]

Игого, вот ты всё б
Игого, уже давно читаю ваши посты про одно и тоже в разных темах.
Не спорю о свойствах Б....о, однако предупреждаю - параноидальные повторы одного и того же к месту и не к месту далее буду удалять. Ваш опыт уже все поняли и приняли к сведению.

[svans]

На сегодня по передним колодкам у меня:
сток - сами знаете
TRW GDB 1761 - нормальные колодки (пылят рыжим цветом, диск ровный, торможение норм)
Fenox BP43036 - НЕнормальные колодки (пылят не пылят - из-за скрежета пришлось выкинуть)
TEXTAR 2466001 - нормальные колодки (пылят черным цветом, диск ровный, торможение норм)

[zzz-bot]

Вот это я приехал *lol_stena2*

Спасибо тебе. Посмотрел на своем корыте колодки, внутри 2 мм, снаружи 5. Короче смазываю суппорт. Спасибо ты мне диск спас.

[DickenS]

Почисть посадочные места пластин, а потом уж и смазывай

[Игого]

Поменял колодки передние ,естественно на такие же Брембо.
Оставалось мм 4 ,износ по всем колодкам равномерный,хоть микрометром меряй,значит что правильная смазка имеет место быть.

[Сергей]

Поменял колодки передние ,естественно на такие же Брембо. Оставалось мм 4 ,
Кощунство менять при таком остатке. Ездить и ездить ещё.

[Игого]

Сергей, Вы,никогда не увидите меня на дороге,размахивающим тросом ;)

[Yureckiy]

размахивающим тросом
Зачем им махать? *popkorm*

[De Vliegende Hollander]

выше я писал, что на 102 тыс менял передние тормозные диски вместе с колодками. диски - бюджетные немецкие мейле, а колодки - ремса. бюджетные, - это значит дешевле брембы, на которые тут многие фапают. машина тормозит отлично и изнашивается пара трения меньше оригиналов. кто-то писал про скрип ремсы - его нет. с тысячу назад пару раз скрипнуло переднее левое при притормаживании и всё, тишина :) пробег сейчас 145 тыс. на колодках остаток мм 6 и на дисках небольшая выработка присутствует. прошёл наборчик этот 43 тыс км, но заменой даже и не пахнет. заодним проверил состояние задних колодок и дисков (диски ещё родные с завода, а колодки, как и впереди, ремса, замена тоже на 102 тыс км.) в общем сзади всё хорошо и где-нибудь на 200 тыс туда можно будет заглянуть))
31702

[Игого]

De Vliegende Hollander, Вы просто не любите тормозить :-D
Не доедете до 200 000 -цилиндры закиснут.
Колодки REMSA не плохи с оригинальными дисками-это факт,но тем.кому нужен минимальный тормозной путь,в различных погодных условиях,все равно рекомендую "дорогие" Брембо.
Шикарные тормоза.

[De Vliegende Hollander]

Не доедете до 200 000 -цилиндры закиснут.
Ваш пробег больше 200 и цилиндры закисли? ну посмотрим)

кому нужен минимальный тормозной путь
проводились какие-то эксперименты?
я давно не ведусь на уловки маркетологов и производителей и все споры на эти темы считаю лишними) есть личный опыт, есть немаленькие пробеги, на это и равняюсь.
для чего тогда нужны темы на форуме, как не делиться своим опытом, что бы новым пользователям было проще делать выбор? давайте откроем тему про тормоза, напишем там один пост, что брембы лучшие и баста. без доказательств. тему закроем. хороший такой, познавательный форум будет :)

[Игого]

De Vliegende Hollander, Наш пробег почти 300 000,тормоза в идеале.но это благодаря слесарю :-D
Вы можете не вестись на уловки маркетологов.но вам пишет юзер Брембо :-D - шикарные тормозья!

https://www.youtube.com/watch?v=UV6Dd3aNS1k

[john smith]

Брембо :-D - шикарные тормозья!

Ехал Игого через реку,
Видит брембо прям в реке,
Сунул Игого брембо в брембо,
Брембо брембо брембо брембо :-D
Эт юмор, никого не хочу обидеть :)

А по теме - 150тк на Текстарах вкруг. Скрипов бряков нет, эффективность на уровне стока, только без вибраций и борозд :) Колодки ходят 30-40тык, диски 80-100. Пользую текстар на второй машине, нравится.

[Дмитрий102]

Передние колодки отходили 51000 км. Внутренние накладки стерлись почти до 1 мм, внешние потолще были, примерно 3 мм. Поставил ALLIED NIPPON. Диски не менял. Проехал 760 км после замены, свиста, скрипа и т.д. не наблюдается, торможение устраивает, примерно как и на родных колодках, может чуть с большим усилием надо педаль давить при интенсивном замедлении, может просто кажется так, может еще не притерлись до конца... В общем за 900 рублей претензий к колодкам нет, посмотрим сколько проходят.

[alexey]

Rzewsky писал:
31713

Нужно обязательно . В некоторых инструкция четко менять один болт спереди и два сзади на новые, смазанные стопорным составом.
3171431715
31716

[Игого]

alexey, В любой коробке Брембо лежат новые пластинки и по 4 таких болта,да,надо менять,чтобы не высверливать потом..

[Серёга]

парни, кто нибудь ставил колодки фирмы LPR ?

[Игого]

Ставил,мягкие колодки для тошнотов..

[Серёга]

скрипят?

[Игого]

Серёга, Не сильно,попискивали..

[тикал]

А я поменял передние диски на 150 т/км*CRAZY**CRAZY* до 140т работал в такси. С пробегом город70% /загород 30% ну незнаю както так они у меня проходили родные. Колодок комплектов 4-5 сменил*THUMBS UP**THUMBS UP*
Да и резину лето тож ток поменял. Ну с учетом зимы(4 зимы) 70-80т прошли:-D:-D

[Pezho]

На 73 тыс. поменял задние колодки (диски еще вполне даже ничего). Купил FREMAX FBP-0575 чуть меньше чем за 600 рублей. Встали как родные, впрочем, я дотошно сравнивал их по параметрам. У меня передние тормозные диски тоже FREMAX, уже 33 тыс. км на них езжу и доволен.

[Михаил757]

поменял передние диски на 150 т/км
А остаточная толщина дисков какая при этом пробеге? Просто я лично видел как отрывается рабочая часть тормозного диска при резком торможении.
Затягивание замены тормозных дисков может привести к трагедии!

[Terminator]

У меня передние тормозные диски тоже FREMAX диски такие были у меня,качество хорошее,колодки FREMAX "ватные"с "брембо" рядом не валялись,но диски берегут.

[zmeichik]

Заменил стоковые передние колодки на 36000 км. Никаких проблем и претензий к тормозам нет и не было. Износ как износ. Состояние колодок было "еще бы поездили" , но перспектива замены ночью на трассе разбудила здравый смысл - поменял в спокойной обстановке. Диски один комплект колодок еще переживут, как и должно быть. Колодки OZ. Разницы со стоком не заметил никакой.

[Mr.Black]

Колодки OZ. Разницы со стоком не заметил никакой.
У меня передние колодки OZ прошли менее 10 т.км. и материал колодок "отклеился" от металлического основание и колодки стали постоянно тереть о диск. Причем не одна, а 3 из 4 колодок так сделали с небольшим интервалом. Было очень неприятно, надеюсь вас такое не постигнет, но я больше OZ не покупаю. Хотя диски OZ хорошие, ставил и на другие машины, никаких проблем никогда не было.

[AlexKucher]

Стучит что то в районе передних колёс когда заканчиваю торможение. Справа по моему. Абсолютно точно знаю, что убиты (разбухли и порвались) резинки на направляющих супортов с обоих сторон. Для начала хочу их поменять. Есть ремкомплекты от ПСА 4427.E2 - безобразно дорогие, и аналог от AUTOFREN - D4565. Как аналог? Можно брать? В комплекте только на один супорт.

[VyacheslavS]

Как аналог? Можно брать?
Должно быть нормально, страна Испания, они изначально (с 1972 г.) специализировались на резине для тормозных систем.

[AlexKucher]

Должно быть нормально, страна Испания, они изначально (с 1972 г.) специализировались на резине для тормозных систем.

Возьму их. Спасибо.

[VyacheslavS]

Возьму их. Спасибо.
Да и правильно, тк в PSA 4427.E2 может оказаться тот же AUTOFREN или любой другой качественны ЕС производитель резиновых уплотнений.

[AlexKucher]

Чем помыть пыльник поршня тормозов. Он не рваный, но грязный очень и вокруг всё грязное. Есть что нибудь типа очистителя тормозов, но что бы резинки после него остались в порядке?
Есть вот это - 1900 LIQUI MOLY Очиститель универсальный. В принципе если моем суппорт всё ровно попадает на пыльник.

[VyacheslavS]

Есть что нибудь типа очистителя тормозов, но что бы резинки после него остались в порядке?
Астрохим AC4306 650 мл. ~ 160 руб.
AXiOM A9601 650 мл. ~ 160 руб.

[AlexKucher]

А у нас есть датчик уровня тормозухи? А то у меня уж на дне было, а машина ни как меня не оповестила...

- - - Добавлено - - -


Астрохим AC4306 650 мл. ~ 160 руб.
AXiOM A9601 650 мл. ~ 160 руб.
А как они с резиной взаимодействуют? Универсальный очиститель от ликви моли не тоже самое?

[zmeichik]

У меня передние колодки OZ прошли менее 10 т.км. и материал колодок "отклеился" от металлического основание и колодки стали постоянно тереть о диск. Причем не одна, а 3 из 4 колодок так сделали с небольшим интервалом. Было очень неприятно, надеюсь вас такое не постигнет, но я больше OZ не покупаю. Хотя диски OZ хорошие, ставил и на другие машины, никаких проблем никогда не было.

Прям озадачили...Удвою внимание, но все же думаю, что не повезло с партией. Посмотрим.

[Vallik]

А у нас есть датчик уровня тормозухи? А то у меня уж на дне было, а машина ни как меня не оповестила...

есть, он у всех есть. если заменить колодки и выставить уровень тормозухи, то по ней можно (условно) определить, что колодки пора менять

[AlexKucher]

Как избавиться от звука издаваемого колодками или дисками, незнаю. Когда , допустим, стою в горку на тормозе и немного его отпускаю, колодки немного разжимаются, машина начинает скатываться потихоньку, и колодки об диски как то дребезжат хлуховато что-ли... Надо записать, не могу описать на что это похоже) На оригинальных дисках и колодках этого не было.

[Сергей]

Когда , допустим, стою в горку на тормозе и немного его отпускаю, колодки немного разжимаются, машина начинает скатываться потихоньку, и колодки об диски как то дребезжат хлуховато что-ли...
Это то о чём даже не стоит заморачиваться. Зачем на горке понемногу отпускать тормоза?, отпустил и поехал. То что ты написал это не только на Пыжах в данных условиях. Удастся решить эту глобальную проблему - расскажи.

На оригинальных дисках и колодках этого не было.
Просто не обращал внимания, или на горке не скатывался.

[AlexKucher]

Просто не обращал внимания
Возможно

[Серёга]

Как избавиться от звука издаваемого колодками или дисками, незнаю..
не занимайся ерундой, не мешай машине ездить, скрежет колодок о диски есть всегда, когда приотпускаешь тормоз на подъеме или спуске, не важно какие колодки или диски стоят! хотя чтотут все уговаривают или отговаривают, снимай ставь оригинал, поставил говно...

Как избавиться от звука издаваемого колодками или дисками, незнаю.
не занимайся ерундой, не мешай машине ездить, скрежет колодок о диски есть всегда, когда приотпускаешь тормоз на подъеме или спуске, не важно какие колодки или диски стоят! хотя чтотут все уговаривают или отговаривают, снимай, ставь оригинал, поставил говно...

[zmeichik]

не занимайся ерундой, не мешай машине ездить, скрежет колодок о диски есть всегда, когда приотпускаешь тормоз на подъеме или спуске, не важно какие колодки или диски стоят! хотя чтотут все уговаривают или отговаривают, снимай, ставь оригинал, поставил говно...
Всегда громкость музыки 4 на штатке. Пока сквозь нее шумов не слышу - машина исправна*THUMBS UP*:-D, иногда глушу музыку- да в подвеске, да в тормозах шумы работы есть - но какая ж работа без шумов?

[Турист]

Товарищи, всем привет!
Что-то не нашёл отдельной темы по поводу замены задних колодок.
Может кто-нибудь подсказать полный артикул колодок на фото?
32563
32564

[DOA]

артикул колодок на фото?
а альтернативный вариант почему не катит ?

[GladikNN]

Ни колодки ни диски задние ещё не менял.
Пробег приближается к 120ткм. На этом кругловатом рубеже думаю что-нибудь поменять.
Посему вопрос в заголовке "Надо менять задние тормозные диски или только заменить колодки? "

Интересует практика. Например отзывы тех кто поменял только задние колодки, а диски менять не стал.
И ещё вопрос: какие колодки поставили? Есть ли смысл переплачивать? А то мне кажется, что некоторые известные конторы тупо задирают цену.


Я поделюсь опытом c передними колодками. Заводские сточились на 35ткм и я пробы ради купил САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ китайские колодки. За 350р. А они прошли 61 ткм !!! И ещё бы походили. При этом тормозили также хорошо как и оригинал. Передние диски я поменял только на 96ткм, вместе с колодками (и диски и колодки поставил Bosh).


Вот это на 96ткм:

32568

32569


Спасибо за ваш опыт

[тикал]

Пробег 175.000 задние менял колодки только один раз диски родные. Передние диски поменял на 150 тысяч колодки менял раза четыре не помню точно и какие производители. Есть допуски сколько миллиметров минимально должно остаться

[GladikNN]

Пробег 175.000 задние менял колодки только один раз диски родные. Передние диски поменял на 150 тысяч колодки менял раза четыре не помню точно и какие производители. Есть допуски сколько миллиметров минимально должно остаться

Вот и я склоняюсь к мысли, что надо только колодки поменять.
Задние колодки в оригинале идут Бош, да? 820р примерно стоят? Вы сами какие поставили?

[GladikNN]

Это оригинал с завода ещё?
Просто у меня передние BOSH стояли с завода. Какие задние - не знаю. Но скоро менять и вот думаю на какие.


Вот фотоотчёт по замене задних колодок. Там видно номера.

http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3378

[miannik]

не нашёл отдельной темы по поводу замены задних колодок
Отдельных тем не будет. Вся информация по номерам есть в шапке темы. Разверните спойлер.

Темы объединены.

[21124]

Вопрос к тем кто брал Брембо тормозные диски на зад, в упаковке пара или они по одному идут ?

[marked59]

Вопрос к тем кто брал Брембо тормозные диски на зад, в упаковке пара или они по одному идут ?
Упаковка 2 штуки, т.е. комплект.

[21124]

Упаковка 2 штуки
а вот и нет, только забрал, каждый в индивидуальной упаковке

[PEM110]

Добрый день.Подскажите пожалуйста размеры задних колодок.В том же exist предлагают и с 15 и 17(толщина).

[Игого]

17 лучше.

[Vallik]

у меня Galfer B1.G102-0745.2 они вообще 19мм ой это передние, а задние Galfer G1020920 17,2мм

[Belvis]

Вчера ездил на ТО, неофициалы рекомендовали через 5 тыщ махнуть передние колодки вместе с дисками. Пробег 32 000, как правильно померить диск и какая мин толщина его? Канавки конечно на диске присутствуют, насколько это критично, руль не бьет. Первая машина на которой замена дисков требуется на 32 000.

[Новокузнецк]

Вчера ездил на ТО, неофициалы рекомендовали через 5 тыщ махнуть передние колодки вместе с дисками. Пробег 32 000, как правильно померить диск и какая мин толщина его? Канавки конечно на диске присутствуют, насколько это критично, руль не бьет. Первая машина на которой замена дисков требуется на 32 000.

Это заложено в гены 408 в Калуге. Но лечится установкой отличных брендованных аналогов и более не проявляется

[Игого]

Belvis,
Штатные диски передние,ходят 2замены колодок.
Хотите,что бы не было износа?
Ставьте мягкие LPR,но будете их менять чаще..

[Михаил77]

Пробег 32 000, как правильно померить диск и какая мин толщина его?
Толщина меряется штангелем .(номинал 26 мм,минимум 24 мм)

[йцукен]

Зачем измерять толщину. Проще пропиленный бортик больше миллиметра - пора менять.

[Юджинн]

Всем привет. Внесу свои 5 копеек: пробег 90000. 2012 г.в., передние колодки менял на 45000, поставил тогда ATE (не скрипели, всем доволен), диски до этого не менял. С неделю назад "захрустело" справа спереди, загнал в гаражи - приговорили диск (стерлась внутренняя колодка в ноль). Полез заказывать в Autodoc, оказалось там 2 варианта по размерам диска под мой VIN, связано с тем, что в 2012-м ставили диски бОльшего размера, пробил в сервисбоксе - убедился что мне надо 300+, хотя лучше смотреть по факту, что стоит.
В итоге взял это: Диск тормозной BREMBO 09A18511 3089,00 р х 2 шт. и Колодки тормозные BREMBO P61076 2169,00 р. комплект. Менял у официалов, Автопремиум на Энгельса, т.к. цены дали нормальные + были вопросы по двигателю. Заменил до кучи тормозуху (до этого не менял). На круг вышло по работе 4500: замена, чистка смазку суппортов, замена тормозухи и их тормозуха.

Вот что брал для замены:
3298032981

Старые родные диски, видно что колодки в ноль, один диск с внутренней стороны уже затерт железом. Пробежали 90к, колодки менялись на 45к.
3298232983

Посмотрим что за зверь Brembo, пока не скрипит. Впереди замена задних дисков с колодками, планирую тоже их.

[warlock]

Юджинн, а в коробке сразу два диска идут? Или две коробки по 3 тысячи? В автодоке он вообще-то от 5 500.
А то не понять ни хрена, даже на сам брембо залез разбираться чем 09A18514 от 09A18511 отличается (кроме цены в два раза).

[Юджинн]

Юджинн, а в коробке сразу два диска идут? Или две коробки по 3 тысячи? В автодоке он вообще-то от 5 500.
А то не понять ни хрена, даже на сам брембо залез разбираться чем 09A18514 от 09A18511 отличается (кроме цены в два раза).

В коробке 2 диска. 3089 за штуку, итого 6000 с хвостом. (цены прям из чека) Отличаться могут размером, как вариант. Кстати мастер в сервисе не в курсе был, что в 2012 году ставили диски бОльшего диаметра на турбо, они тупо по артикулу из своей базы продают. Диаметр в общем не критично, просто в автодоке может по VIN не биться, как я понял, если авто 2012 года.

[RUSLEG]

Долго искал инфу, как же правильно собирать суппорта, а именно направляющие. Делюсь:

Передний суппорт: полностью металлическая направляющая верхняя, нижняя с резиновой втулкой.

Задний суппорт: ступенчатая направляющая верхняя, нижняя с тремя проточками для отвода смазки.

[AlexKucher]

Как завернуть гайку на задней ступице имея ключ до 210 Нм? Затянуть надо 300 Нм. Была где то инфа типа затянуть 200 Нм и провернуть на 45 (или 90) градусов, не помню точно. Может кто помнит?

[Vallik]

Короче, заскрипела скоба заднего суппорта, она же пластинка-направляющая колодок. Было принято менять. Подбирал по каталогам ТРВ, выбрал от 308 "TRW PFK726", получил пошел менять, а они едрена вош больше, т.е. шире и не ставятся.
По ходу у нас задний суппорт от 307 и код должен быть TRW PFK405. так как ТРВ стоят от 300р для эксперимента заказал 420007 ERT за 120р. потом отпишусь по результату

[Maxysha]

заскрипела скоба заднего суппорта
как проявляется? во время торможения?

[akula1966]

Как завернуть гайку на задней ступице имея ключ до 210 Нм?
Взвешиваемся, рассчитываем длину рычага, одеваем на вороток ключа (не динамометрического) трубу, встаём на рассчитанное место. Конечно метод "плюс-минус", но как говорится на безрыбье и рак рыба.

[Антас]

Исходные данные: автомобиль 2014 года. Диски и колодки не менял ни разу, пробег примерно 38000 км. В феврале делал очередное ТО, после которого порекомендовали поменять колодки и тормозные диски. Вопрос: а как так могло получиться, что и диски пришли в негодность? Я понимаю колодки, у них примерно 40000 км ресурс, но диски-то вроде дольше должны ходить. Или я не прав?

[Donskoi]

Антас,
А они (диски) реально кончились? сами смотрели? или поверили на слово сервисменам? машину новой покупали?
я где-то на 68 т.км менял по кругу, хотя задние еще тыщ 10 спокойно бы прошли...

[Антас]

Donskoi, вот планирую в выходные колеса снять и проверить все лично. А то официалы и прилгнуть горазды, оттого и сомневаюсь. Машину брал новой.
Какова вообще должна быть максимальная выточка на дисках? Вроде бы я встречал информацию, что 2 мм — уже менять можно/нужно.

[Vallik]

Исходные данные: автомобиль 2014 года. Диски и колодки не менял ни разу, пробег примерно 38000 км. В феврале делал очередное ТО, после которого порекомендовали поменять колодки и тормозные диски. Вопрос: а как так могло получиться, что и диски пришли в негодность? Я понимаю колодки, у них примерно 40000 км ресурс, но диски-то вроде дольше должны ходить. Или я не прав?

Кажется с 14 года на все комплектации спереди стала ставиться тормозная система бош, ранее бош и ТРВ. С бошем многие отмечали более быстрый износ +- условия эксплуатации.

- - - Добавлено - - -


как проявляется? во время торможения?
Всегда, и в движении и при торможении. Монотонный скрип. Если бы у нас были колодки с индикатором износом, то я подумал бы что кончились колодки.
10т км назад менял колодки, в сервисе одну скобу поставили криво. я Потом разобрал все и подогнул скобу. Вот 10т км проехал опять заскрипела. Хотя допускаю, ( не проверил еще) что колодка встала криво и за 10 т км криво сточилась и теперь не до конца отходит от диска, но с другой стороны при торможении звук не уходит....

[t_sergey]

Автомобиль конец 2013 года, пробег 65т.км(70/30 трасса/город). Диски и колодки не менял ни разу. Замена на Brembo 09.9619.10(диск тормозной) и Brembo P 61 101(комплект тормозных колодок), смазка направляющих МС1600. Задние диски и колодки еще нормальные, думаю тысяч 20-30 еще проходят.
После замены: притирка недолгая, скрипа и износа нет(пробег 5т.км), не пылят(как стоковые), по ощущениям - тормоза стали похуже стоковых, но после 2-3тыс.км привык, прикатался - вполне достойно, конечно все люди разные и все по-разному ощущают, но все равно тормоза похуже заводских, даже думаю на будущее для себя ради тормозов, как с завода, вполне можно раз в 65т.км менять передние диски и колодки вместе при моем стиле и соотношении поездок 70/30 трасса/город.

[VyacheslavS]

В апреле заменил задние тормозные колодки Remsa 0263.74 (пробег 70 тыс.), по ощущениям - тормозят не хуже стоковых, скрипов не было.

[zmeichik]

Менял на 36000-х перед. Колодки OZ. Диски родные, не трогал. Сейчас 50000, думаю, как раз к 70000-м замена и придет еще раз. Диски буду мерить. Зад пока не требует никакого вмешательства, износ на глаз около половины.

[AlexNN]

Поменял колодки перед и зад на 47 тыс. Поставил Fremax. Диски родные. Правда передние уже с приличным износом. Тормозит машина также как и раньше, изменений не заметил. Не скрипит, не пылит, все в норме.

[Yureckiy]

Freemax теперь и задние делает - буду брать

[Maxysha]

заменил задние тормозные колодки Remsa 0263.7
при пробеге 75 на днях сделал то же самое

[алекс33]

прокатились, вынесли вердикт гудит правая сторона , но ни поймут то ли передний то ли задний . кто нибудь скиньте код заднего пошипника

[алекс33]

задний ступичный у нас идет в сборе со ступицей или отдельно? кто менял скиньте номер

[master_xp]

кто менял скиньте номер

Позиция №1 в сборе диск+подшипник, №2 отдельно подшипник.

33407

[Vallik]

Позиция №1 в сборе диск+подшипник, №2 отдельно подшипник.



Но отдельно подшипник лучше не брать... с диском дешевле в итоге выходит

[алекс33]

master_xp, СПАСИБО

[mr.zay]

Но отдельно подшипник лучше не брать... с диском дешевле в итоге выходит
Это почему же? С диском надо брать сразу 2, а подшипник можно и 1 поменять. Есть 1 нюанс, там на диске есть магнитное кольцо для сенсора АБС, при выпрессовке его надо не поломать, если делать будут не рукожопы то все нормально будет.

[Слава СССР]

здравствуйте. Как узнать, какая у меня версия OPR 13390 или OPR 13391?

[Ибко Шумный]

Слава СССР, табличка в проёме водительской двери http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=625

[vlad23sh]

и махнул заодно тормоза передние диски, колодки, тормозуху.
1610725580 Жидкость тормозная PSA 0.5 л DOT 4 (брал 3 шт) реально хватил 2шт, т.е.литр (Это первая замена тормозухи за 5 лет, 80000км пробег) -390руб/шт
24012601591 Диск тормозной ATE 302x26мм - 5430руб 2шт
13046072022 Тормозные колодки передние дисковые ATE - 1775руб
За работу 2000руб.
33410334113341233413334143341533416

[DickenS]

Тоже заказал себе АТЕ вкруг колодки и диски. Как показывает практика АТЕ (при условии оригинальности) это зер гуд. А также слипкот 220 R.
Завтра выдвигаюсь в Краснодарский край

[Юджинн]

Всем привет, ранее писал по замене передних дисков\колодок на Брембо. Сейчас поменял и задние. Родные диски прошли 96 тыш, колодки менял на 45-ти, ставил TRW. Сейчас все поменял на Брембу.
33438
Родные диски после 96к.
Колодкам по-моему пофиг, еще бы бегали
33439
33441

[Shinoda]

Ребят, есть у кого каталожные номера на передние и задние колодки Brembo на дизель? Тема большая, лень искать

[Vallik]

Shinoda, искать надо не тут, а сначала на сервисбоксе, потом по аналогам в магазине. это займет 5 минут.

[михаил 68]

привет , кто-нибудь находил аналоги направляющих переднего суппорта ? поделитесь номером , а то на одной направляющей разрушилась резиновая втулка , к слову комплект оригинальный стоит больше трех тысяч

[Vallik]

михаил 68, привет. если у тебя спереди тормозная система Бош то надо было прочитать шапку, перейти по ссылке и попасть сюда http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3490&p=181291&viewfull=1#post181291
4439 47 он же BOSCH 0 204 104 308
4439 37 CONTINENTAL -ATE

p.s. нана пост с поиском инфы потратил 5 минут.

[тикал]

михаил 68, по сылке ниже брал таетовские резинки. Встали как родные.
Тойсть сылка выше от валика:-D

[svans]

Народ, ткните пальцем. Задний суппорт. Пальцы разные. Ребристый сверху или снизу? Разбирал чистил теперь терзаюсь.

[RUSLEG]

Народ, ткните пальцем. Задний суппорт. Пальцы разные. Ребристый сверху или снизу? Разбирал чистил теперь терзаюсь.
Пару страниц назад отмотай, пост #1571. ТЫК :-D

[Onstep]

Получил сегодня передние тормозные колодки Brembo P61076. Открыл коробку и оказался в некотором замешательстве. На паре колодок закреплена какая-то скоба, а на двух других нет. И как их ставить? Эти скобы вместо направляющих пластин? До этого ставил TRW, там было все понятно. А с этими пока неясно. Кто такие ставил, поясните пожалуйста.
33543
33544
33545

[Александр52]

А с этими пока неясно. Кто такие ставил, поясните пожалуйста.
Эти колодки не Вашей системы.

[DickenS]

Эти не подойдут. Колодки такого плана ставят на ВАГ, скоба эта вставляется в цилиндр

[Александр52]

Колодки такого плана ставят на ВАГ
И на Пежо 408. На моей турбобензинке 2012 года стояли.

[Onstep]

И на Пежо 408. На моей турбобензинке 2012 года стояли.

На турбобензинке другой тип колодок?

[Александр52]

На турбобензинке другой тип колодок?
На первых выпусках - да, диаметр тормозного диска больше и тормозная система другая - АТЕ. Сейчас, кажись, все одинаково - Бош.

[miannik]

На турбобензинке другой тип колодок?
В первом прикрепленном сообщении темы (шапке) есть спойлер. Под спойлером есть схемы, из них две про турбобензиновые версии. В схемах есть указание на применяемость в зависимости от OPR.
И там же , в шапке темы модератор красным шрифтом что-то рекомендует... Причем, очень давно!

[DickenS]

Заменил тормоза вкруг (тормозные диски + колодки). Менял сам, неспеша и на совесть. Всё детали от АТЕ:

33546

33547

33548

33549

33550

33551

Пара нюансов при замене:
- скоба суппорта на передних тормозах прикручена двумя болтами под головку Е16, а не торекс Т55 как на всеми известном видео;
- на задних тормозах ступичная гайка откручивается торцевой шестигранной головкой на 36 под 1/2 или 3/4, у нас эта головка оказалась жутким дефицитом. Головка под лом не подойдёт, т.к. надо применять рычаг, а применить его не даст борт автомобиля.

[Михаил757]

Добрый вечер. Подскажите какой номер правильный? Описание вроде одинаковое ,а вот ценник сильно отличается.
33635
33636

[Игого]

Юджинн, Как ощущения, от Брембо?

[Vallik]

Добрый вечер. Подскажите какой номер правильный? Описание вроде одинаковое ,а вот ценник сильно отличается.


Почему вы ищите себе проблемы. У вас открыт сервисбокс, там берете оригинальный номер по ВИН, потом тупо смотрите аналоги в экзисте и автодоке, а заказываете где больше нравиться.
По вашим фото можно предположить, что диски разных размеров и разной разболтовки.

[йцукен]

потом тупо смотрите аналоги в экзисте и автодоке, а заказываете где больше нравиться.
Вот с этим не соглашусь. Аналоги еще надо проверить, а то я уже нарывался, что аналог попросту не подходит. Купил для хонды в экзисте свечные провода, а они явно от другого движка. Хорошо хоть назад взяли.

[Mihalych]

Для тех кто хочет подешевле;
Citroen/Peugeot 16 172 700 80 колодки тормозные,
Citroen/Peugeot 16 188 627 80 диск тормозной.
Номера из сервисбокса, приходит EUROREPAR.

[Михаил757]

Проблеммы не ишу просто я не каждый день запчасти заказываю, вот и спросил что бы не ошибиться. А так все правильно согласно номера из сервисбокса подбирал аналоги, я только не думал что их будет так много от одного производителя. На счет цены тоже все понял- некоторые диски перфорированные или с насечками поэтому дороже в 2 с лишним раза!!! Но мне то не на треке гоняться с моим ЕР6+AL4:-D.

[svans]

Я ставил перфорашки. Честно - по своим говнам - рано или поздно все дырки позабивались а сидеть потом их ковырять . Нунах. ИМХО

[DickenS]

На перед поставил с насечками, т.к. маде ин Германия, а обычные - Китай. Разница в цене на момент покупки 300 руб. Насечки сделаны на глубину мах износа диска, поэтому ещё и своего рода индикатор. С дырками, согласен, смысла нет.

[Ruskk]

друзья, смотрю на эмекс задние диски, не могу понять, цена за штуку или за пару? смотрю брембо, там нельзя заказать 1шт, пишет в коробке 2шт и цена соответственно становится 10тр, а не 5, как в поиске. а вот АТЕ можно заказать 1шт, за 6тр, но непонятно - это 1 диск или пара?

[vlad23sh]

ценник такой из-за подшипника внутри диска и датчика АБС. От производителя зависит наличие датчика и подшипника.

[Ruskk]

у меня вопрос именно по комплектности. 1 шт (одна единица товара) - это 1 диск или 1 пара дисков? цена это цена, она такая какая есть, что тут спрашивать
PS. ответили с эмекс, что цена за 1 диск. получается Брембо не продает 1 диск, сразу комплект 2 диска (что правильно имхо). а АТЕ получается продает диски по 1 шт? как-то странно, неужели кто-то их меняет не парой? DickenS, по чём свои АТЕ брал?

[DickenS]

Передние диски - в упаковке 2 шт. Задние диски (любые) - в упаковке 1 шт. Т.е. если цена на передние 2500 руб., то за эти деньги вам придут 2 диска и если на задние цена 5000 руб., то за эти деньги придет только 1 диск.
Ruskk, не помню, что-то в районе 6-7 тыс. за шт. Помню, что всё встало в 23 рубля, менял сам.

[miannik]

у меня вопрос именно по комплектности
Независимо от того, сколько дисков (и вообще любых запчастей) лежит в упаковке, если в прайсе не указано дополнительно слово комплект, то цена указана за 1 штуку товара. В каких-то строчках прайса бывает предупреждение, что "цена за единицу товара", в каких-то - нет. Звонок менеджеру и уточнение при заказе, даже в комментарии к заказу - это верное решение.

ПыСы - неделю назад покупал передние диски Брембо, упаковка - 2 шт, цена в прайсе - за 1шт без дополнительных предупреждений.

[shiva]

ПыСы - неделю назад покупал передние диски Брембо, упаковка - 2 шт, цена в прайсе - за 1шт без дополнительных предупреждений.
Подтверждаю. Цена за один, в упаковке 2 шт.

[Vallik]

Независимо от того, сколько дисков (и вообще любых запчастей) лежит в упаковке, если в прайсе не указано дополнительно слово комплект, то цена указана за 1 штуку товара. В каких-то строчках прайса бывает предупреждение, что "цена за единицу товара", в каких-то - нет. Звонок менеджеру и уточнение при заказе, даже в комментарии к заказу - это верное решение.

ПыСы - неделю назад покупал передние диски Брембо, упаковка - 2 шт, цена в прайсе - за 1шт без дополнительных предупреждений.

Ну не знаю... каждый раз когда я заказывал передние диски, то в прайсе всегда было указано цена за 1 шт, мин. количество к заказу 2шт. Всегда все было понятно, правда в эмексе не заказывал, только в экзисте и автодоке.

[GladikNN]

Peugeot 408, двигатель 5TU, 140ткм.
Я сам лично пробовал три варианта передних колодок:

1) заводский оригинал (стояли Bosch) прошел 35ткм
2) самый дешёвый китай VBS1761PS VITE 61ткм (750р)
3) потом попробовал Bosch. Сточил их в ноль за 43ткм (1700р)
4) сейчас поставил KORTEX KT1761T (1052р)

То есть лучше всех показали себя китайские самые дешевые. Они не скрипели, не треснули, тормозили отлично.

Попробовал купил на зад VITE VBS1469PS, но оне не подошли по размерам. Немного другой формы. Пичалька.
Сейчас сижу и думаю какие брать. Около 40 видов предлагают!!! :(

[RUSLEG]

Я по кругу на KOTL перешел... лепят их в Твери вроде на немецком оборудовании и заморском сырье... цена не высокая и без замечаний...

[mr.zay]

GladikNN, заводской бош, прошел 28-30 т.км, точно не помню до остатка в 5мм, ушатав заводские диски в хлам.
Bosch0 986 494 261 купленный в замен с дисками Brembo09.8760.10 прошел 50тыс. Остаток при замене 5мм. Диски в идеале.
FERODO FDB4003 - прошли уже 15тыс. при замене ШРУСОВ, остаток был процентов 75%.
Задние до сих пор родные остаток 60%. пробег 95 тыс.
Как-то так.

[Чех]

Я по кругу на KOTL перешел... лепят их в Твери вроде на немецком оборудовании и заморском сырье... цена не высокая и без замечаний...

...скинь маркировочку, плиз.

[RUSLEG]

...скинь маркировочку, плиз.

1761KT Kotl колодки передние - брал за 764р
1330KT Kotl Колодки тормозные задние дисковые - брал за 561р.

[SLopuhov]

Заводские 50 т.к. После них поставил TRW GDB 1761 проехали 72 т.к. износ 60 %.Не скрипели ни разу, менять буду на такие же

[тикал]

GladikNN, тут какбы двояко. Или чаще менять колодки. Или диски тормозные. Помне уж колодки. Хотя!!!!

[panzergto]

заводские поменял на 2,5 тыс, так как срежет при торможении напрягал, поставил другие более мягкие (не помню какие), на 24 ты поменял на такие же, так как было хоть и 50% из носа но в начала хода педали торможение слабое стало пока не вдавишь, предпочитаю ездить на свежих. Гляну в багажнике марке, скажу

[RUSLEG]

Я заводские диски и колодки поменял на 50000, были в щи.

Ставил все REMSA вроде. Скрипело и свистело жестко... Проскрипел я на них 48000 и поменял, хотя состояние было еще норм. Может подделка...

Поставил диски HELLA PAGID и колодки Kotl. Проехал на них 10000, на звук не сравнимо с REMSA, не пылит, бывает тихонько всистнет долю секунды при схватывании. Торможение норм.

[admin]

GladikNN, есть первое сообщение темы с опытом и с ссылками на основную информацию. Другой вопрос, что давно первое сообщение не обновлялось

[vlad23sh]

передние заводские колодки прошли 28000км пищали и очень сильно пылили (хотя тормозили хорошо) остаток был 1мм. Заменил на trw GDB1605 не пылили не скрипели (тормозили хорошо). На 80000км пришлось заменить впервые передние диски т.к. износ 200% менял вместе с колодками на АТЕ 13046072022, пришлось привыкать к тормозам т.к. 1.притирка около 500км и 2.торможение более плавно с пропорциональным усилием. Износ к 80000км колодок trw GDB1605 был примерно 70%.

[eMuk]

Приветствую всех. Купил 408. Нужно менять задние диски тормозные. Почитал немного тему и возможно такой вопрос поднимался (я не встречал, но прочитал не всё), но тем не менее: почему все ставят диски брембо, ате и другие, а не оригинальные? Оригинальные дешевле. Что с ними не так?

[Сергей]

но тем не менее: почему все ставят диски брембо, ате и другие, а не оригинальные? Оригинальные дешевле. Что с ними не так?
Всё с ними так, просто считается что типа дороже-лучше. Оригинал то поди цена за 1шт, а те за пару, может поэтому кажется дешевле.

[DickenS]

считается что типа дороже-лучше
Да там как раз на оригинал цена не кислая. Точно не помню, но брембо вроде даже дешевле.

[Сергей]

Да там как раз на оригинал цена не кислая.
Чёй-то не кислая, всего 3500р а с учётом наличия подшипника (по схеме нет его отдельно) очень даже не чего. Аналоги не понятно чего разошлись то. Под пятак за диск.*CRAZY*

[DickenS]

ну да бог с ним..

Оригинальные дешевле. Что с ними не так?
оригинальные задние норм, бери

[klopeshnik]

почему все？у меня слева накаяма справа патрон...
нормально все

[svans]

а не оригинальные?
я ставил оригинальные. Цена норм была. Где-то по 50 вашингтонов за штуку.

[йцукен]

Приветствую всех. Купил 408. Нужно менять задние диски тормозные. Почитал немного тему и возможно такой вопрос поднимался (я не встречал, но прочитал не всё), но тем не менее: почему все ставят диски брембо, ате и другие, а не оригинальные? Оригинальные дешевле. Что с ними не так?

Потому что ставят "брембо, ате и другие" ПЕРЕДНИЕ. Они заметно дешевле оригинала.

[DOA]

Изъездил очередные передние диски - были LUCAS/TRW с одноименными колодками
Показалось что шибко быстро они в этот раз износились - хочу попробовать 09.9619.10 BREMBO
В запасе есть новенькие колодки LUCAS/TRW GDB1761
Хотелось бы услышать мнение форумчан по поводу стоит ли покупать колодки P 61 101 BREMBO - ну что бы комплект
Я понимаю что с точки зрения перфекционизма - нужен комплект - но жаба такая большая что аж уууххх

[svans]

*popkorm* начинается ))))
P.S. Ставь что есть. TRW норм колодки

[Onstep]

TRW хорошие колодки. Тормозят хорошо. Хотя бывает немного свистят к концу срока службы. Не критично.

[marked59]

Изъездил очередные передние диски - были LUCAS/TRW с одноименными колодками
Показалось что шибко быстро они в этот раз износились - хочу попробовать 09.9619.10 BREMBO
В запасе есть новенькие колодки LUCAS/TRW GDB1761
Хотелось бы услышать мнение форумчан по поводу стоит ли покупать колодки P 61 101 BREMBO - ну что бы комплект
Я понимаю что с точки зрения перфекционизма - нужен комплект - но жаба такая большая что аж уууххх

Покупать не стоит, так как есть новенькие в запасе. У меня установлены спереди Р61101, сзади P85020. Мне Брембо больше нравятся, дольше ходят. Диски у них тоже не плохие (но это все индивидуально).

[Onstep]

Пришло время заменить передние тормозные колодки. Стояли TRW, пробег составил 62 тысячи, к концу срока стали иногда свистеть. В этот раз установил Hella-Pagid. Установились стандартно, без неожиданностей. Сделал осторожную пробную поездку. Ни скрипа, ни свиста, тормозят как надо.
34180
Один вопрос, может кто знает, почему в комплекте только два болта? И кажется у TRW в прошлый раз тоже так было. Ведь для крепления суппортов нужно 4 болта. Или это болты для других целей? К тому же головка у них на 12, а не на 13, как в штатных на суппорте.
34181

[svans]

Для монтажа откручивают только верхние болты.

[DickenS]

я бы сказал - откручиваю все, а ВЫкручивают только верхние, ну а вообще тупо экономят, поэтому 2 шт....

[Александр52]

а ВЫкручивают только верхние
А я раз в год выкручиваю все и меняю смазку. Позавчера при переобувке опять все чистили-мазали с сыном. То пыльник нужно заменить (водичку начинает пропускать), то палец, то смазка почему то загустела на некоторых направляющих. Зато тормоза огонь, диски и колодки ходят подолгу. Болты ставлю старые, меняю только когда они уже мне внешне перестанут нравиться или валяются накопившиеся новые - это примерно раз в 4 года. И так много лет и все норм. Один раз 2 года не лазил в задние тормоза и получил подклинивание и ранний износ колодок с одной стороны. Где то писАл.

- - - Добавлено - - -


К тому же головка у них на 12, а не на 13, как в штатных на суппорте.
У меня спереди 12, сзади 13. Зачем так, хз.

[DickenS]

А я раз в год выкручиваю все и меняю смазку
Аналогично. Полностью поддерживаю - раз в год надо проводить полную ревизию.

[тикал]

Блин. В пальце резьба зорвалась. Попадос((((

[тикал]

ШтА??? Орегинал направляюшие 3000*CRAZY*

[Technics66]

тикал, говорят "Оригинальный комплект направляющих переднего суппорта 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308", сам не проверял.

[Vallik]

У меня спереди 12, сзади 13. Зачем так, хз.
так спереди суппорта от 308, а сзади от 307

[Александр52]

ШтА??? Орегинал направляюшие 3000
Давали уже. В 11 раз дешевле и с болтами, и со смазкой, и с пыльниками. Я брал в Автодоке, ИМХО гораздо лучше, чем те, что у меня с завода установлены. Перед: 810004, зад: 808020

[Сергей]

Полностью поддерживаю - раз в год надо проводить полную ревизию.
Я вот не поддерживаю. Это не жигули и москвич что б лазить туда каждый год. Жирно больно будет. Я бы больше согласился по пробегу 50-60тыс. Этот пробег более реален что б заглянуть. При моих 70тыщ я пока только наблюдаю за равномерным износом.

[Александр52]

Я бы больше согласился по пробегу 50-60тыс.
Может это у меня по привычке от жигулей-москвичей, но убедился, что делаю правильно. Проеду в год 50 тыс. или 5 - все равно раз в год. Да и недолго это на апрельском солнышке, всегда в апреле делаю.

[тикал]

Александр52, а бош не лудче??? 0 204 104 308

- - - Добавлено - - -

Technics66, видил тему. просто удивился что так дорого*CRAZY**CRAZY**CRAZY*

[Александр52]

Александр52, а бош не лудче??? 0 204 104 308
Не знаю, в руках не держал, но он тоже втрое дороже. То что на заводе было установлено тоже не знаю.

[тикал]

Александр52, поменял пальци. В комплекте болты на 12 )) стояли на 13. Колодки буду менять посмотрю какие там болтики в ремзе кладут:-D

- - - Добавлено - - -

Экономи должна быть экономной*THUMBS UP*

[vycon7676]

Заинтересовался колодками Kotl. Смущает отсутствие в комплекте пластинок и болтиков-винтиков.

Использовать от старых колодок?

[RUSLEG]

Использовать от старых колодок?

Да, кетл по кругу. Перед 20000, зад 30000. Задние подзаржавели правда...

[Vallik]

Заинтересовался колодками Kotl. Смущает отсутствие в комплекте пластинок и болтиков-винтиков.

Использовать от старых колодок?

я так понимаю, что речь о задних колодках.
Болты я уже вкручивал-выкручивал раза 3-4. Но по хорошему нужно нанести новый фиксатор резьбы... но я этого не делал...
если задние колодки на атмо/дизиле/турбе одинаковые, то код для заказа направляющих ERT пластин "420007" или TRW "PFK405". У меня турба, стоят сейчас ERT, так как скобы из комплекта Galfer погнули в сервисе.
скобы от 307 пыжа, я заказывал до этого от 308, но они не подошли.

При замене советую зачистить все металлической щеткой и смазать антискрипом из серии МС 1600.

[Александр52]

Но по хорошему нужно нанести новый фиксатор резьбы... но я этого не делал...
Я никогда в жизни не делал ни на одной машине. Можно меня обзывать, я не обижусь.

[DickenS]

икогда в жизни не делал ни на одной машине
аналогично

[Кельцакоатль]

Подскажите, пожалуйста диски hella pagid артикул передних и задних если можно с подшипниками.. Брембо совсем дорогой— 5200 по юлсану

[Vallik]

Подскажите, пожалуйста диски hella pagid артикул передних и задних если можно с подшипниками.. Брембо совсем дорогой— 5200 по юлсану

ну для начала нужен VIN, а так известные интернет магазины имеют каталоги с подборкой по ВИН.
если у тебя спереди тормоозная система НЕ БОШ
CITROEN/PEUGEOT 4249 J8
Диск тормозной
около 3000р шт
ATE 24.0126-0159.1 по цене так же, думаю в оригинале они и есть

На зад оригинал
CITROEN/PEUGEOT 4249 66 тут думаю АТЕ / TRW
https://www.drive2.ru/l/467101952489029820/
около 4000р шт

номера надо проверять по сервисбоксу, на всякий случай. я указал от своей машины

а брать диски от hella pagid, производителя лампочек и не дорогих тормозов....

[Xramovnik]

Ну тут еще надо смотреть чтобы задние были с подшипником и кольцом АБС. А то есть варианты бех них, типа со старого перепрессовывать. но это аттракцион

[miannik]

Подскажите, пожалуйста диски
В шапке (первом сообщении темы) раскройте спойлер - Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номераВ каждой схеме по передним тормозам указаны модификации. Выбираете оригинальные номера нужных деталей и забиваете в поиск интернет-магазинов запчастей. Выбирайте бренды на вкус и кошелек.

[Ибко Шумный]

miannik, может обновить в шапке "Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390"?
34336

[Новокузнецк]

Подскажите, пожалуйста диски hella pagid артикул передних и задних если можно с подшипниками.. Брембо совсем дорогой— 5200 по юлсану

Я после криворуких шинщиков покупал себе 424966. Это оригинальный ПСА в сборе. Много выдает заменителей, но там как и говорилось выше только диск без подшипника и кольца АБС. В сборе начинаются от 5000 и оригинал за 4000 лучшее решение. В интернет магазине удивлялись этому. Есть нюанс. Диск в сборе тяжелый, упакован в гофрированный картон, лента поверх и тп. Но картон тонкий, разгружают вручную. У меня возврат был, диск и подшипник в норме, а кольцо АБС повреждено, делали скидку 1000, но перезаказал. Второй раз пришла опять убитая коробка, но все целое. Смотрите перед покупкой.

[miannik]

может обновить в шапке
Схемы передних тормозных механизмов обновлены. Схема задних тормозов актуальна до настоящего времени.

[Vallik]

Все привет.
Решил написать пост, которого не хватает в шапке. я в этом уверен на 100%.
Пост только для тех у кого спереди тормозная система ATE!


1. Направляющие в передних суппортах НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ, СОВСЕМ!. Они открытого типа!

2.Покупать резинки и направляющие только АТЕ, аналоги при схожей цене сильно уступают в качестве.

3. код для заказа новых направляющих ATE 11817100081

4. Код для заказа резиновых пыльников/втулок, их несколько выбирайте что дешевле. В комплекте 2 шт (на один суппорт)
11.0101-5407.2
11.8171-0022.1
11.0101-5409.2
11.0101-5402.2
11.0101-6006.2
11.0101-5704.2
разница только в колпачах, при условии если они идут в комплекте.

5. В инструкции на суппорта действительно есть упоминание об необходимости смазки.
!!! Но смазывать надо не направлющие, а внешнее посадочное место пыльника, что бы было легче его вставить в свое посадочное место.

6. ссылки на основные темы на драйве:
https://www.drive2.ru/l/486282932835582458/
https://www.drive2.ru/b/487480850754043953/
https://www.drive2.ru/b/487636981405188539/
https://www.drive2.ru/b/493106776875467039/

[Ибко Шумный]

Vallik, Вы сейчас обидели миллионы любителей смазывать направляющие антискрипом.

[Александр52]

Пост только для тех у кого спереди тормозная система ATE!


1. Направляющие в передних суппортах НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ, СОВСЕМ!.
Вполне возможно. Я до сих пор не пойму почему на новой Астре, выпущенной в Бельгии в 2007 г. я увидел смазку на направляющих тормозов АТЕ. Белая такая смазка и довольно много. Хреново их ОТК работает, смазку в несмазываемых местах допускает. Нужно только посадочное место обмазать, а они все направляющие испачкали, да густо так.

[Technics66]

Я до сих пор не пойму почему на новой Астре, выпущенной в Бельгии в 2007 г.
А разве здесь форум про Астры? Меня тут тухлыми помидорами закидали за то что я на Ситроене, а про Опель разве можно тем более такого года? Опель к PSA примерно только год назад стал относится.

[Александр52]

А разве здесь форум про Астры?
Здесь про тормоза. В данном случае системы АТЕ, которая на всех машинах одна, а вот смазывается ли она - вопрос. Не, есть еще тормоза "не той системы", вот они точно мажутся.

[Dimon408]

Просто мысли вслух: на 308 которому 12 год пошел, ни разу не смазывал направляющие - все работает:-D движок пришлось поменять, а суппорта все оригинальные и даже задние диски еще родные, ничего не скрипит:-P

[Technics66]

В данном случае системы АТЕ, которая на всех машинах одна, а вот смазывается ли она - вопрос.
ATE это бренд который разрабатывает тормозные системы и почему Вы решили что ATE не могут использовать разные технологии в разных тормозных системах используемые в разных авто?
На первых авто пежо 408 и С4 седан с двигателями 150л.с. использовались передние тормозные механизмы ATE (тормозной диск 302мм) и там направляющие не смазываются. С другими двигателями и после OPR 13391 на 150-ке используется передние тормозные механизмы Bosch и там направляющие смазываются, так же смазываются задние системы TRW.

[Александр52]

На первых авто пежо 408 и С4 седан с двигателями 150л.с. использовались передние тормозные механизмы ATE (тормозной диск 302мм) и там направляющие не смазываются.
Почему я размышляю: когда я купил турбобензинку 408 в 2013 году, то на ней были тормоза АТЕ, точь в точь, как на предыдущей Астре. Когда я выкрутил направляющие, то часть была сухими, а часть намазаны какой то коричневой, густой дрянью похожей на салидол (соотношения не помню). Я смазал своей смазкой и горя не знал. Продал на, кажется 45 тыс. пробега, диски с минимальной выработкой, блестящие и гладенькие, колодки тоже родные и им еще ходить и ходить. С учетом моего опыта до сих пор не знаю мазать или нет. Бельгийцы мазали, калужане только частями. А кто прав?

[Vallik]

Почему я размышляю: когда я купил турбобензинку 408 в 2013 году, то на ней были тормоза АТЕ, точь в точь, как на предыдущей Астре. Когда я выкрутил направляющие, то часть была сухими, а часть намазаны какой то коричневой, густой дрянью похожей на салидол (соотношения не помню). Я смазал своей смазкой и горя не знал. Продал на, кажется 45 тыс. пробега, диски с минимальной выработкой, блестящие и гладенькие, колодки тоже родные и им еще ходить и ходить. С учетом моего опыта до сих пор не знаю мазать или нет. Бельгийцы мазали, калужане только частями. А кто прав?

Про Астру, там все так же как у нас.
https://www.drive2.ru/l/10362992/
если коротко
"возвращаем суппорт на его законное место, следим за положением тормозного шланга, устанавливаем новые направляющие. Согласно инструкции от ATE, в системах направляющих суппорта, где используется пара трения металл — резина, смазка не нужна (за иск. отд. моделей, для которых выпущен узкоспециализированный состав) — вставляем на сухую."

с завода у меня передние не были смазаны, сзади смазки было много.

коричневая дрянь это наверно песок+ржа+смазка. Допускаю, что какой то чудак на заводе или у ОД при ТО смазал, но это домыслы.

а вот нашел на драйве два мануала
https://www.drive2.ru/b/1790961/
https://www.drive2.ru/b/1699224/

[Александр52]

а вот нашел на драйве два мануала
Принято. Но я всегда учился у мастеров, а не на драйве. Ведь мы же многое делаем не так, как в мануалах, не правда ли? Короч., больше всего я доверяю немцам, т.к. рос там, где их было много https://www.youtube.com/watch?v=NP4E98XekTI Другим меньше доверяю, но......https://www.youtube.com/watch?v=ifx-qBTAsiU
И тыльную сторону колодки мажу, и пальчики, и никогда не пользуюсь фиксаторами резьбы. Доволен, всегда тормоза на высоте, ходят долго и колодки и диски. На том и разойдемся. Я согласен с несмазывающими, тоже есть резон. У меня они тоже имеются.

[Grifq]

Какую тормозную жидкость надо заливать и сколько?

[GRegori]

DOT-4 - 1 литр

[Аndre78]

Заказал через знакомых в магазине передние тормозные диски по номеру 4249.j8(система АTE 302мм), привезли под номером DF 4962S говорят тоже самое и подойдёт без проблем.Поискал по интернету ставят на пежо 308,DS4 и DS5.Знающие подскажите подойдут ли они мне взамен номера 4249.j8?!

[Vallik]

Аndre78, 4249.j8 это каталожный номер оригинала, по кроссномеру перехода на TRW "DF 4962S" нет.
но если смотреть на TRW, то с него есть переход на 4249.j8
а так они одинаковые, 302 тормоза разболтовка 4*108...
но в этом ценовом диапазаоне я бы выбрал Ate 24.0126-0159.1

[Аndre78]

Vallik, Понял спасибо.Так как диски практически на халяву придётся ставить их.Родные я так понимаю были ATE? отходили 120 т.км!!! Trw наверно столько не отбегают...ну что же посмотрим,колодки тоже TRW заказал.

[Игорь С]

Правильно понял из всего текста что колодки передние BremboP 61 101 и диски Brembo09.9619.10 хороший вариант и он подходит к торм.сиcт. Bocsh?

[Vallik]

Правильно понял из всего текста что колодки передние BremboP 61 101 и диски Brembo09.9619.10 хороший вариант и он подходит к торм.сиcт. Bocsh?

подходят, но может лучше Ate 24.0126-0120.1 и Ate13.0460-3847.2 ( или Galfer B1.G102-0859.2)
п.с. колодки для АТЕ делает Галфер https://pipicar.com.ua/img/0_ate_13046038472.jpg
по цене тоже самое выходит, но как то АТЕ я доверяю больше, а если колодки, то АТЕ/Галфер

[Maxisat]

Ребят, кто менял задние диски, что ставили? чавой-то никак определиться не могу, что поставить... На АВТОТО есть от PSA, я так понимаю оригинал по номеру бьется, 3114р - 1шт. Но сомневаюсь, что-то дешёвые.

[DickenS]

АТЕ задние не ставьте - китайское гавно, через год превратились в какашку. Передние немецкие с насечками ещё норм...

[Maxisat]

АТЕ задние не ставьте
и ценник не хилый, а продают говно значит. Заводские почти 200к отходили. А что с завода у нас идет?

[VyacheslavS]

Сегодня менял передние диски, выбор пал на Brembo, оказалось что теперь их делают в Китае:

34455
34456

Проверил их на оф. сайте, проверку прошли:
34457

Тормозные колодки поставил Kotl 1761KT.

[Xramovnik]

Просто мысли вслух: на 308 которому 12 год пошел, ни разу не смазывал направляющие - все работает
Я как владелец 308го, собраного во франции могу сказать, что он собран значительно качественнее 408го: и в салоне и в прочем. Поэтому не удивительно.

[mario]

выбор пал на Brembo,
Тоже ставил Брембо, году эдак в 15-16ом, прошёл на них 15-20 т.км выработка была минимальной и равномерной, где были произведены к сожалению не помню.

[susvas]

VyacheslavS, будьте аккуратнее теперь. Тормозной путь увеличится, и сильно (по сравнению с родными). Ставил передние на 50 тыс. (примерно). Сменил на 160 тыс. не выработанными и на половину - надоело бояться, хватит ли тормозного пути... Потому что машина не тормозит, проскальзывает диск... Зато не стирается *crazy2*. Поставил родные, и успокоился. Снова при торможении смотрю в заднее зеркало, чтоб не догнали - спереди точно хватит места :)

[VyacheslavS]

VyacheslavS, будьте аккуратнее теперь. Тормозной путь увеличится, и сильно ..
Это только пока не притрутся.
Поездил по городским пробкам 30-50 км. и как родные.
Меня теперь больше волнует качество этой китайщины. Хотя может сейчас другого не купить, думаю почти все производители перенесили туда производство зч. Но вот цена совсем не китайская, понимаю — европейским маркетологам нужно кушать и очень хорошо.

[susvas]

Это только пока не притрутся.
Эм-м-м... Вы точно уверены, что 110 тыс. км недостаточно "для притирки"?
Я поделился опытом, не более.
Для меня это кроилово как-то привело к попадалову.
Ни жезла, ни гвоздя!

[VyacheslavS]

susvas, какое же это кроилово? Это же не бюджетные диски.

[susvas]

А почему не ставишь оригиналы? Потому что пока будут стираться Брембо оригиналы придётся поменять раза 3. При близкой цене комплекта одного и другого. Вот и получается, что оригиналы дороже примерно в 3 раза (это без учёта стоимости работ).
Поэтому кроилово.
И вновь повторю: я просто поделился личным опытом. И не собираюсь доказывать что либо.
Просто для меня теперь есть оригиналы, которые работают, и неоригиналы, которые как повезёт. Второй вариант не для меня.

[Xramovnik]

Это только пока не притрутся.
Тут все больше зависит от пары диск-колодка. Допустим на родных дисках у меня колодки ремса - результат великолепный. А вот на другом диске как поведет себя ремса - неизвестно.

[VyacheslavS]

...на родных дисках у меня колодки ремса - результат великолепный...
Аналогично, тыс. 60 на такой связке проехал. Единственно что иногда раздражало, это периодические скрипы в жару (+30 и более) и холод (-25 и ниже).

[Xramovnik]

это периодические скрипы в жару (+30 и более) и холод (-25 и ниже).
Есть такое. при минусе не проверял - нет минусов таких, при жаре бывает, но только с открытыми окнами если едешь.

[Ebbetts]

Сегодня менял передние диски, выбор пал на Brembo, оказалось что теперь их делают в Китае
Пробег на таких дисках (тоже сделаны в Китае) с колодками trw - около 80т.км . Дисков осталось 24,7-24,6 мм, пока стоят, но при торможении стало чуть подбивать в руль, скоро надо менять, хотя зеркало на вид ровное. Колодки при толщине 2,5мм были заменены на недорогие Klaxcar, чтобы "докатать" диски. Торможение хорошее. Биение уменьшилось, но не ушло.
А вот родные передние диски + колодки в свое время выдержали всего 40 т.км.

[йцукен]

Я как владелец 308го, собраного во франции могу сказать, что он собран значительно качественнее 408го: и в салоне и в прочем. Поэтому не удивительно.
Да ладно, у меня французский 307 был - болт сиденья не закручен был наверное миллиметра на два и крышка багажника через год пузырями пошла - перекрашивали.

[Nikoll]

Родные не дотянули до 50000 км. Поставил Brembo с ними в пару колодки Textar. В первое время без претензий , пока колодки не износились до 2/3 ресурса. Потом стал появляться ужасный скрежет при нагреве. Поменял колодки на Brembo. Все стало ОК. Сейчас уже почти 70000 км на дисках Brembo и их тоже под замену - износ на грани допустимого и стали сильно бить . Буду брать пару Brembo.

[Igor09]

Подскажите, пожалуйста, в схеме на первой странице указаны следующие артикулы: 42 49 J6 - диск тормозной вентилируемый, 16 188 627 80 - Е: 1 передний тормозной диск PSA.
Означает ли это, что в оригинале могут быть как вентилируемые диски (первый артикул), так и обычные диски (по второму артикулу)?
Тоже самое и с колодками, там три артикула (42 54 26, 16 350 581 80, 16 172 700 80).
По всем артикулам в экзисте находит товар (диски или колодки).
Какие артикулы взять за основу поиска дисков и колодок?


АТЕ задние не ставьте - китайское гавно, через год превратились в какашку. Передние немецкие с насечками ещё норм...
Как ваши ощущения по передним дискам/колодкам ATE? Стоит брать на замену оригиналов или нет?

[miannik]

Какие артикулы взять за основу
Оригинальный номер для ПСА-мобилей в большинстве случаев - шестизначный. Появление других номеров связано с маркетинговым продвижением линейки сервиса и запчастей Eurorepar, когда производитель очень хочет удержать в своем поле сервиса "негарантийных" клиентов.
Некоторая перенумерация запчастей и ее причины знают только "инженеры", которые принимают участие в доводке, отзывных кампаниях и тому подобных действиях производителя по улучшению продукта. Об этом нам никто и никогда не расскажет)

[55_alekcei]

Брошу свой камень в огород фанатов БРЕМБО для передних тормозов.
До установки дисков проведите их нормальную окраску! Если Вы ездите на литье, то будете смотреть на ржавый диск (и не только Вы) в местах несоприкосновения колодок на первой сотне километров и до .....
Чтобы не вступать в полемику ВАУ эффекта торможения:
0-40000 км - сток. Неравномерность износа дисков, вечно покрытое "сажей" литьё.
40000-100000 км - колодки Fenox+сток диски. ВАУ всё пропало нет, "сажы" на литье нет, диски выровнялись по зеркалу в течении первой тысячи километров.
100000-104000 км - колодки Remsa+ диски Брембо. Тормозит так же, как и до этого, но вечно ржавые диски.....блин.

[DickenS]

Стоит брать на замену оригиналов или нет?
Те, что поставил я, можно смело брать. Претензий у меня к ним нет.

[GRegori]

Поменял вчера передние тормозные диски с колодками. Пробег 25т.км с копейками - диски подошли к пределу, колодки еще поездили бы, но поставил колодки Remsa+ диски Брембо. Фото прилагаю, насчет ржавчины - посмотрим, но первый звоночек - после года отлежки гараже до установки на дисках появилася легкая ржавчина
3450734508

[Igor09]

после года отлежки гараже до установки на дисках появилася легкая ржавчина
Какой референс у дисков?

[йцукен]

Какой референс у дисков?

Да какая разница. Из нержавейки для машин тормозные диски не делают. А чугун естественно ржавеет.

[dok//]

Тоже на 28 тыщ кончились диски.поставил тоже диски брембо и колодки ремса.через год засвистели и свистят до сих пор.

[Александр52]

Да какая разница. Из нержавейки для машин тормозные диски не делают. А чугун естественно ржавеет.
Чугун чугуну рознь, их столько видов, что хрен упомнишь. Родные передние диски каждое утро были со ржавым налетом. Купил загодя в запас ТРВ (все равно Китай), пролежали в квартире в кладовке года полтора, вид как при покупке. Поставил в прошлом году, по утрам блестят. В июне машина 3 недели простояла в гараже без движения, был удивлен - нет ржи. Тормозят отлично в паре с колодками Denckermann.

[GRegori]

В продолжение темы: - начитавшись страхов про ржавчину дисков сегодня заехал в а/маг. и купил термостойкую краску для дисков и суппортов и покрасил, как получилось - на фото, я не маляр и работой для себя доволен.
34509 3451034511
И маленькое отступление: когда я катался на Пежо-408 2012 года и на ТО-1год в 2013году по предписанию завода сделали протяжку наконечников рулевых тяг, на Пежо-408R 2017 года ни на ТО-1год, ни на ТО-2года ничего подобного не было. Ну думаю, производство, качество растет, но не поленился и при замене дисков головкой на 16 начал протяжку наконечников и они протянулись! как и в 2013году на несколько оборотов. Вот и все - информация к размышлению!

[vycon7676]

Самостоятельно менял спереди тормозные диски(Valeo 297693) и колодки(Kotl 1761kt) на 40 тыс.
Все болты, в том числе на направляющих суппорта, закручивал с красным фиксатором резьбы IMG MG-414.

Через недели две пришлось докладывать смазку в направляющие, так как по неопытности изначально заложил мало и суппорта гремели.
Болты направляющих при этом открутились как по маслу, несмотря на красный фиксатор, который я купил по рекомендации из За Рулём и то, что затягивал от души.

Какой фиксатор порекомендуете, как работающий?

Кто-нибудь пытался использовать стопорные шайбы с загибающимися уголками как на Вазах?

[Сергей]

Какой фиксатор порекомендуете, как работающий
Никогда никакой не использовал и не испытывал проблем. Думаю там нет великих нагрузок что б болты откручивались, затягивать нужно просто хорошо.

[vycon7676]

Никогда никакой не использовал и не испытывал проблем. Думаю там нет великих нагрузок что б болты откручивались, затягивать нужно просто хорошо.

Там постоянная вибрация и в этом может быть проблема.

Когда выкручивал болты на заводском фиксаторе, то сопротивление было очень ощутимым.

[vycon7676]

Ещё обнаружил, что новые передние колодки со стороны тормозного цилиндра немного, миллиметра на 2, болтаются из стороны в сторону, то есть тормозной поршень не так поджимает их к диску как старые.

Подозреваю, что из-за этого появились дополнительные стуки при движении на неровностях и периодические появляющиеся скрипы при слабом торможении.

Кто-нибудь сталкивался с таким и как лечил?
За счёт чего поршень отходит от колодки при отпускании педали тормоза?

В интернете прочитал, что недожим может быть вызван подклиниванием тормозных цилиндров. Кто-нибудь находил описание того, как разбирать и дефектовать именно наши передние тормозные цилиндры? А то все, что я находил относилось к Вазам...

[Vallik]

vycon7676, по поводу дефектовки ничего принципиально не меняется.
Ну а зазор как мне кажется должен быть, иначе колодка будет перегревать диск

[Yureckiy]

107 тысяч. Заменил Диски и колодки.
Диски менял первый раз.
34566

34567

34568

34567
Это старый диск....
34569

[Igor09]

Всем добрый вечер. Так как передние диски уже давно выработали больше 2 мм, то решил пока теплое время заменить диски, ну и колодки соответственно тоже.
Внимательно перечитал тему, просмотрел фото и видео-отчёты. Решил сам поменять, чтобы проверить состояние направляющих и самих суппортов. После замены проехал 15 км. Потрогал тормозные диски, очень горячие, рука не терпит.
Раньше после замены колодок не проверял диски, потому в сомнениях - это процесс "притирки" колодок к дискам, или что-то сделал неправильно?

[Yureckiy]

Igor09, Все нормально- вы просто их раньше не пробовали....

[Tchandr]

Всем приветы! В начале августа нехорошие колодки убили мои передние диски...поставил ATE и диск и колодки. Недавно начались скрипы на нагретых дисках.
Буду менять колодки. Мастер посоветовал Ferodo. Вопрос! 4003 или 1476 ,какие наши? Вроде и те и те подходят. Кто в курсе?

[Сергей]

Мастер посоветовал Ferodo. Вопрос! 4003 или 1476 ,какие наши? Вроде и те и те подходят. Кто в курсе?
Отличаются жесткостью, только какие из этих двух не знаю. Когда мониторил тоже хотел их ставить, но пришел в тупик. Поэтому поставил Allied Nippon, сто стоковыми дисками уже как 49 штук намотали, два раза на юга смотали, ни скрипов ни песен все ок. На зад уже такие же приготовлены.

[Vallik]

Буду менять колодки. Мастер посоветовал Ferodo. Вопрос! 4003 или 1476 ,какие наши? Вроде и те и те подходят. Кто в курсе?

Это одни и теже колодки, но с разной толщиной
4003
Толщина, мм17.8
Тормозная системаBosch
Ширина, мм61.6
1476
Толщина, мм19.3
Тормозная системаBosch
Ширина, мм57.4

я бы стал рассматривать 1476, т.к. они толще (наверно чуть дольше проживут) и они уже ( по идее станут ровнее, т.к. меньше шанса, что они встанут на выработку на дисках от старых колодок)


Всем приветы! В начале августа нехорошие колодки убили мои передние диски...поставил ATE и диск и колодки. Недавно начались скрипы на нагретых дисках.
Буду менять колодки.
Так может не колодки виноваты?
я после оригинала АТЕ поставил уже второй раз Galfer, который делает колодки для АТЕ... и проблем нет. Единственный звук который они издают это "чпок" за доли секунды до полной остановки и "чпок" при отпускании тормоза после стоянки. Короче кромковато прилипают и отлипают.
А скрипы могут быть и от износа направляющих палцев, противоскрипных пластин...

[Андрей из Питера]

Покупал в 2015 году передние диски и колодки TRW Чехия (взамен родным бошовским, на пробеге ~40 тыщ).

По началу, с новья, TRW тормозили хуже старых бошевских, возможно потому, что диски не обезжирил. По прошествии пробега разницы уже не заметил.

Сейчас пробег 116 тыщ. На прошлой неделе колодки начали подходить к концу, и снова смотрю на TRW, а производитель уже Китай. Цена практически не изменилась.

Здесь хвалят Ремзу, Феродо, АТе... Там тоже китай?
Посмотрел, а цена-то практически везде одинаковая. Я на TRW проехал около 80 тыщ (в два раза дольше бошевских). Поэтому, учитывая практически одинаковый ценник по сравнению с хвалёными, буду думать в сторону TRW, так как опыт имею личный. Но смущает китай.

Диски ровные (зеркало), но выработка конечно же присутствует. Думаю поменять и диски заодно.

Итого получается:
- комплект передних колодок 1910 р.
- два диска передних ~ 5000 р.

[eMuk]

какой диаметр тормозных дисков

раз поменяли на версию от турбы, то 283мм. Турбовые больше.

[turbinf]

Турбовые, по крайней мере у меня 2016 года, у сына ситроен 2014 года как раз 283. С большим диаметром выпускались ограниченное время, потом стали устанавливать у всех 283. Ну да речь не об этом. Разница заметна с дисками большего диаметра, есть смысл менять? Меняю дисками раньше чем колодки, износ сильный.

[eMuk]

Турбовые, по крайней мере у меня 2016 года, у сына ситроен 2014 года как раз 283. С большим диаметром выпускались ограниченное время, потом стали устанавливать у всех 283. Ну да речь не об этом. Разница заметна с дисками большего диаметра, есть смысл менять? Меняю дисками раньше чем колодки, износ сильный.
Конкретно у 408 - не подскажу, но думаю ощутимая разница. Был 406 пыжик 3.0 и менял сток на 4-х поршневой брембо (разница диаметров дисков около 2см, как и у 408) так вот торможение не сравнимо, это небо и земля, особенно с высоких скоростей.

[turbinf]

спасибо за оперативный ответ.

[Андрей из Питера]

Итак поменял стёртые в ноль старые передние колодки ТРВ на новые ТРВ. Диски пока оставил старые, тоже ТРВ.

Как и раньше, ни скрипов, ни писков, ни чпоков, ни чмоков,.... ничего. Только тишина!

Торможение приятное и прогнозируемое. Рекомендую этого производителя.

Поменяю в скором будущем старые диски и надеюсь проехать очередные 80 тыщ км *THUMBS UP*

[SergeyB]

Заказал в интернет-магазине передние тормозные диски 09961910 Brembo. Цена показалась привлекательной. Заказал пару, а пришел один диск, второго в наличии не оказалось, но заказ прошел и теперь диск уже на складе. Кто скажет, если докупить по этому артикулу такой же второй диск, будет ли все нормально функционировать? Или лучше отказаться и вернуть продавцу этот диск?

[Сергей]

, если докупить по этому артикулу такой же второй диск, будет ли все нормально функционировать? Или лучше отказаться и вернуть продавцу этот диск?
Если один производитель какого то артикула то какая разница. Тут дело принципа, заказывал комплект значит гони комплект, а так оплатил за пару, пришёл один а второй дядя Вася еще не выточил ерунда так то. Вообщем религиозный вопрос сам думай.

[SLopuhov]

Заказал в интернет-магазине передние тормозные диски 09961910 Brembo. Цена показалась привлекательной. Заказал пару, а пришел один диск, второго в наличии не оказалось, но заказ прошел и теперь диск уже на складе. Кто скажет, если докупить по этому артикулу такой же второй диск, будет ли все нормально функционировать? Или лучше отказаться и вернуть продавцу этот диск?

Вот если бы мне в обувном вместо пары ботинок дали коробку с одним, я б наверное даже и не думал... Так же и тут. В следующий раз придет уже два :) и придется третье колесо куда-то приколхозить
Там в комплекте два указано (https://www.exist.ru/Price/?pcode=09961910)

[energy060490]

Ребята, подскажите пожалуйста, артикул или параметры болта для задних направляющих (пальцев) суппорта...я в своем грани слизал, не покупать же новые колодки с комплектом этих болтиков...35059

[Александр52]

не покупать же новые колодки с комплектом этих болтиков...
Можете рублей за 300 купить пальцы, пыльники, необходимые вам болтики и смазку в придачу. Номер 808020. И совет с вашего позволения: эти болтики впредь откручиваете только шестигранной головкой.

[energy060490]

Да, если вдруг не найду отдельно, то возьму тогда ремнабор...но может всё-таки подскажет кто диаметр/длину/шаг резьбы этих болтов?

[Alexey Golubev]

Подскажите подойдет на пежо 408 дизель 2013 года тормозной диск Brembo 09.9619.11 ?

[Vallik]

09.9619.11
Если у вас тормозная система бош, то да.
Если АТЕ/контенинталь, то нет

Подпирать надо по вину, в 13-14 году был переход всех 408 авто на тормозную БОШ.

[Cab0206]

Вроде АТЕ только на турбобензин ставился.

[DOA]

В шапке темы написано что для всех модификаций кроме турбо-бензиновой передние тормозные диски имеют артикул 4249J6
Судя по автодоку Brembo 09.9619.1X - подходят
диски с перфорацией
ну а в реале возможно никто не ставил такие и вы будете первым
нам и расскажете

[miannik]

передние тормозные диски имеют артикул 4249J6
Параметры диска из каталога Galfer
35140

[йцукен]

ну а в реале возможно никто не ставил такие и вы будете первым
Brembo 09.9619.10 ставили. Судя по каталогу Brembo, вся разница что Brembo 09.9619.1X с перфорацией, а Brembo 09.9619.10 без.
https://www.bremboparts.com/europe/ru/catalogue/disc/09-9619-1X
https://www.bremboparts.com/europe/ru/catalogue/disc/09-9619-10

[andrej020]

Доброго всем времени суток, хочу поделиться своим опытом. Установил себе как писал ранее колодки на стоковые диски, которые убили бошевские колодки, фирмы Miles E100145 ,Semi-Metallic E400145 Low-Metallic отличаются составом мне понравился с низким содержанием метала, меньше пыли и рыжиков на ЛКП (это я с бошем сравниваю), а вот E500145 еще не ставил это керамика или что то в этом роде, для любителей резкой езды не подойдут.
менял еще дважды торможение как и должно быть ровное четкое без писков скрипов и прочих сюрпризов, но я особо не гоняю, поездки на юг и М4 не в счет. В прошлом году все же пришлось проститься на 65 тыс. со стоковыми дисками выбор диска пал опять на данного производителя.
Комплект Miles K000042 мне обошелся в скромные 2550 р. Сейчас около 3000р. За комплект. Сразу не писал решил все основательно попробовать. И так после замены через месяц поездка в Абхазию все отработало хорошо и по серпантинам и по обычной дороге (правда не обошлось без приключений кончился аккумулятор пока машина стояла 3 дня и ни куда не ездила, но это уже другая история) итог проехал я за год 20 с небольшим тысяч выработка диска практически на нуле, диск блестит колодочки еще живы.
Вывод: каждый сам решает что ему ставить, но если кому то есть необходимость съэкономить , то вот неплохой рабочий вариант. Комплект диски + колодки на перед выходит сейчас около 4 тыс.