Просмотр полной версии : Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
Где-то на 300 км. пробега после замены все прошло. Возможно дело было в том, что при замене не открывали и не сливали тормозную жидкость. Вчера смотрел под капотом - часть вытекла - под тормозным бочком было мокро.
Сегодня суммарно прошел 560, колеса больше не греются так сильно.
Сегодня тоже был в Панин-Юг, поменял передние колодки на ТРВ (они, кстати, только их и ставят)
Сервис все-таки прекрасный!! Прям очень мне нравится.. Колодки с заменой, чисткой и чисткой-смазкой направляющих обошлись в 2500.. Отлично! У ОД цена была 7200.. ))
И жабу мне посадили на плечи в Панине..
У них ТО-40 будет стоить 5500-6000 с заменой свечей и всех фильтров
В Фаворите мне насчитали 14 500 за те же процедуры.. Не, ну все понимаю, но почему за одинаковые процедуры и з/ч (все оригинальное) я должен платить 2,5-3 цены?!?!??
Я так понял, что гарантия 3 года ох как недешево встает в итоге! )
Death-A-Holic
10.05.2014, 10:02
Вчера наконец-то поменял бракованные диски и передние колодки,поставил диски FEBI,колодки Mintex (хз как проявят себя,но не скрипят ),вместе с работой вышло около 7к, скидка 15к на машину начинает себя оправдывать))PS меняйте к чертям сразу же убогие колодки бош на новой машине,не жидьте 3-4к...дешевле выйдет,чем потом ещё и диски менять.
- - - Добавлено - - -
почему за одинаковые процедуры и з/ч (все оригинальное) я должен платить 2,5-3 цены?!?!??
Я так понял, что гарантия 3 года ох как недешево встает в итоге! )
я для себя решил,первое ТО пройду у официала,а дальше в жопу их..смысла не вижу никакого,всё равно ничего не поменяют...к тому же каждые 8к ездить к ним на замену масла..да ну их....
Snezhanka
14.05.2014, 20:52
была сегодня у сервисменов, сказали диски до 60-ти тыщ проходят (ну должны), а колодок осталось чуть меньше 50%. пробег 19 тыщ.
Snezhanka, ну эт нормально про колодки, дички эти выходят тыщ 60, то есть 2-ая замена колодок уже с дисками..
У меня на 30 тыс износ был 95% перед.. Зад где-то 70% на родных колодках..
Вчера поменял передние колодки с дисками на TRW.Мастер сказал - диски могли пройти ещё столько же км. (пробег 25200 км., 1,5 года).Колодки - износ примерно процентов 40-50% не больше, но я всё равно решил менять. Стараюсь ездить аккуратно, отсюда и нормальное состояние колодок и диска. Посмотрели "пальцы", пыльники целые, смазка есть, ходят туда-сюда хорошо, так что на заводе смена сработала как и нужно.
Тут где то разговор был про поперечные полосы на задних тормозных дисках. Так вот пришёл к мнению, что это просто коррозия. Когда на ручнике стоишь, по контуру прижатой колодки скапливается пыль, продукты износа+ влага, получается вот такая коррозия. И у кого много таких полос, это значит, чо машина больше стоит чем ездит :-D Сейчас стал ездить больше, полосы уходят.
Александр52
24.05.2014, 22:45
И у кого много таких полос, это значит, чо машина больше стоит чем ездит
Так и есть. Точнее меня так всегда было, но только зимой. Летом стирается. Правда летом езжу больше.
Добрый день. Проехал на своей 30000 поехал в сервис а там меня обрадовали что уже нужно менять передние тормозные диски и колодки уже второй раз надо менять. Вот хотел узнать у всех так быстро стираются диски. Мне кажется для диска это слишком мало 30000км((((. да еще и обрадовали по цене за все нужно будет заплатить 13000р. хотя это только 2 ТО. Совсем не гуманные цены. Посмотрел оригинальные цены на exist они значительно ниже, хочу там заказать и поменять их в другом сервисе. И еще хотел узнать мнение по не оригинальным запчастям какие бренды лучше рассматривать?
есть соотвествующая тема по тормозам, не плодите новые! изучайте тему тут все есть!
ruumi, родные диски с колодками-деньги на ветер. Бери например диски брембо, колодки АТЕ или ТРВ
Александр52
26.05.2014, 18:22
родные диски с колодками-деньги на ветер.
Вот все-таки насчет дисков меня мучают смутные сомнения. На дизеле поменяли только колодки на 200 км. пробега. 2 месяца и 3500 км. - диски как новые - зеркало ровнейшее. Ну и смазка сделана.
Граждане, предлагаю ознакомиться с моим случаем. Устав от бряков подвески я прошел независимую экспертизу в хорошем сервисе. Приговорили шаровые и обнаружили люфт суппортов. ОД - ни в какую, все хорошо. Пишу претензию в пежо - отклик на следующий день. Отдаю, к вечеру меняют левый опорник. Стук уходит.
А вот теперь эпик: вчера получаю заказное, в котором мне объясняют, что на моей машине стоят неоригинальные колодки Bosch спереди и сзади TRW. Мол я, менял колодки на левые и это является нарушением соглашения по гарантийным работам и выполнено это рукожопами из неавторизированного центра. Однако, они тем не менее, обнаружили отсутствие смазки на направляющих и смазали их. Я тихо ох...ю от такого и иду смотреть. Итак, гляжу на машину: спереди - Бош с лого Пежо, сзади - ТРВ с лого Пежо. Что-то не так? Я не знаю, но я ничего не менял, машине год! Кому интересно - могу выложить скан письма, можете оценить как они видят ситуацию, как излагают мысли и какое они имеют представление о том, чем торгуют.
я ожидал чего угодно, но такого... Друзья, у меня Аллюр 120 МКПП на 17 литье, разные колодки -это норм? Они от разных производителей, но с лого Льва.
16548
Yureckiy
28.05.2014, 15:19
Так у всех так: Бош и ТРВ?
RSDX, какого года и месяца авто?
На 150 сильной версии вроде другие передние колодки ставятся нет?
iam_alex
28.05.2014, 21:34
Я купил АТЕ, вожу в багажнике, как только заскрипят поеду на замену - тогда только смогу сказать за свои колодки чьи они)) ну или если вдруг возникнет острое желание открутить просто так колесо ))))
Александр52
28.05.2014, 21:38
На 150 сильной версии вроде другие передние колодки ставятся нет
У меня с завода АТЕ.:-P А зад ТРВ. Тоже дилер скажет, что неоригинальные.
Какая прелесть. А переслать данное письмо в Пежо с вопросом "С какого перепугу"?
Terminator
29.05.2014, 17:19
фото моих дисков bosch пробег 14000.Ужас! В планах поменять диски и колодки на TRW.http://s018.radikal.ru/i504/1405/5f/69a11c4f8436.jpg
http://s020.radikal.ru/i706/1405/db/d5adfafd9161.jpg
У меня также было. Поменял и сплю спокойно.
http://s52.radikal.ru/i137/1405/bf/9d2d7914e4eet.jpg (http://radikal.ru/fp/e33e8b17c15b443199e12a967cbe095c)
У меня как то так, борозды есть. Пробег на этих дисках около 5ткм. Колодки докатаю, если дисков износ будет большой, поменяю вместе с дисками на неоригинал хороший...
Вчера заменил комплект: передние диски и колодки. Пробег 38500км.
Диски сточились по 1-1,5 мм с лицевой и внутренней стороны.
Можно поменять только колодки , но через некоторое время поменяешь и влетишь по сумме полный комплект .
Уже металлическая часть колодки по бортику тормозного диска начала тереть ( скрежет) . А так по 2-1,5 мм накладок еще оставалось. Выработка идет и на диске и на колодках. По- этому датчики износа не предусмотрены.
Надо смотреть по уровню тормозной жидкости в бачке. И то датчика на приборную панель нет.
По любасу полная замена. 13700 у официалов. Если брать через емекс- то диски 4000р колодки 3500р и работа 1200 где угодно. Можно с экономить - другой фирмы заказать диски, колодки, но какого качаства будут тормоза- не известно.
Ребята в емексе тоже имеют Пежо 308 , ставили диски оригенал и колодки бош- трудно поверить, но за 10 000км они кончились.
Теперь ставят колодки феби, а диски не помню какие .
О тормозном пути и качестве разговор был короткий- нормально.
Сказали колодки бош жесткие , по этому они сжирают сильно диск.
Мне сейчас поставили оригинальные диски и пежо -ситроен колодки. Посмотрим на их поведение!
iam_alex
05.06.2014, 07:25
Мне, как наверно и в случае со стуком подвески, не понять неприязни к родным дискам и колодкам ))) Пока прошел 41 тыс.км. Да, колодки на грани полного износа, но еще ходют и не подводют. В багажнике валяются ATE, ждущие немедленной замены в момент появления первого скрипа, скоро уж... Диски, конечно, тоже скоро надо будет менять, но пока все в пределах нормы, думаю до 60 точно доходят, а там уж по ситуации.
Yureckiy
07.06.2014, 12:27
iam_alex, И у меня та же песня...30000 все как новое... Замена не скоро, но на ТО-2 посмотрим
ss-45, Вчера пальцем попробовал диски.... Зад почти ровный, перед - около миллиметра износ
короче прочитал всю ветку испугался и решил тоже тормоза передние поменять
как раз скоро 30 т.км будет и совмещу все работы
только один вопрос возник смотрю на экзисте диски трв а атм написано что для бензинок 143 и 147 л.с. вроде нет у нас таких
для дизеля то подойдут???
короче прочитал всю ветку испугался и решил тоже тормоза передние поменять
как раз скоро 30 т.км будет и совмещу все работы
только один вопрос возник смотрю на экзисте диски трв а атм написано что для бензинок 143 и 147 л.с. вроде нет у нас таких
для дизеля то подойдут???
Если я не ошибаюсь ATM на турбе идут, а на атмо и дизель TRW перед, а зад Bosch.
- - - Добавлено - - -
DOA, вот пожайлуста вам ATM из каталога для дизеля Ate 24.0126-0120.1
- - - Добавлено - - -
Хотя я бы лучше взял вот эти Brembo 09.8760.10
mr.zay, колодки у меня спереди бош сзади трв как и у многих
я не про это спрашивал а про тормозные диски
если вы советуете Ate или Brembo то обоснуйте плиз
потому что они дороже ?
- - - Добавлено - - -
Думаю вот такое заказать и поставить
TRW GDB 1761
Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC"
TRW DF 4183
Диск тормозной вентилируемый
да еще вопрос почему у Brembo две модели дисков ?
mr.zay, колодки у меня спереди бош сзади трв как и у многих
Да вы правы я ошибся. АТЕ используются на турбе там, сильных проблемм не с износом не с ведением при перегреве нет. Брембо качественные диски проверенно мной на нескольких авто в семье. Да и разница в цене не критична.
диски трв а атм
Вообще я вас неправильно изначально понял я думал вы ищите для замены аналог фирмы ATE(перепутал думал что под словом атм вы имели ввиду ATE.):)
ну диски менять раз в 20 тыс это что то крутовато
на 30 то я считаю это рано
на прошлом логане 100 тыс было колодки раз менял только про диски и не заикался даже
ветку начитался и думаю вот заменить а то ехать предстоит далеко не хотелось бы в дороге ремонтироваться
тем более у многих как раз к 30 с небольшим появляются проблемы
ну диски менять раз в 20 тыс это что то крутовато
Ну была у многих такакя проблемма там, особенно на автомате некоторые до 10тыс. не докатывали. Замена на неоригинал помогала. Вообще для колодок тыс 30 нормальный пробег, для дисков соответственно 60тыс.
ветку начитался и думаю вот заменить а то ехать предстоит далеко не хотелось бы в дороге ремонтироваться
тем более у многих как раз к 30 с небольшим появляются проблемы
Мне кажется вы зря паникуете диски это же не мотор. Ну даже если заскрипят немного или бить начнут это не смертельно. Речи же не идет о полном отказе тормзов, даже их эффективность не сильно страдает. Вот и не трогайте их раньше времени. Появятся проблеммы поменяете.
может вы и правы
но колодки кончаются как бы неожиданно, а железом по железу диски долго не выдержат
еще вопрос по дискам
пытаюсь заказывать на экзисте
в информации написано что артикль содержит 2 детали то есть я так понимаю 2 диска тормозных
пытаюсь заказать получаю что нужно купить уже 2 штуки и цена возрастает естественно в 2 раза
или я что то не понимаю или они продают по 4 штуки
народ помогите
в информации написано что артикль содержит 2 детали то есть я так понимаю 2 диска тормозных
пытаюсь заказать получаю что нужно купить уже 2 штуки и цена возрастает естественно в 2 раза
Еесли артикул содержит 2 изделия, значит там 2 диска тормозных, чё голову мудрить.
Помню на коня заказывал Феродо диски. Также под одним артикулом был комплект их 2 шт. Так что тут не должно быть вопросов.
то есть все таки один диск
какой бренд посоветуете ?
какой бренд посоветуете ?
брембо, трв, ате, делфи
Михаил77, ставили АТЕ и ТРВ но как довольны или нет не отписывались
ss-45, это список по мере предпочтения ?
лучше всего брембо потом ТРВ АТЕ и делфи ?
DOA, я у себя, на Текстар поменял, сразу диски/колодки. Вполне достойно.
...на 308-м ставил ТРВ и колодки LPR, нареканий не было. На 408-й тоже их буду ставить, да и цена, за всё 5300, устраивает. Работы на час с перекуром........Кстати, родные боши при торможении шумят, уже оба диска покрыты рисками а пробег всего 7 тыщ........
Я установил ТРВ с одноименными колодками. С работой вышло семь тысяч рупий. Вот, доехал на них до Ейска (из аархангельска, 2500 км) полёт нормальный, никаких изменений по соавнению со стоковыми в работе не замечено.
Дилер начал настаивать на смене при 28000 пробега. На ощупь и вправду диски были не очень уже. Естессна, у ОД я не стал ничего делать и сменил у знакомых, где обслуживаю лансера. Кстати они сказали, что еще можно ездить, но перед дальняком я все-таки Поставил ТРВ.
Terminator
21.06.2014, 21:53
Купил колодки TRW GDB 1761 Cotec,но внутри не было скоб и болтиков.Как так?:( http://s018.radikal.ru/i511/1406/19/9199bb948ffb.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1406/9d/5e3bc5c3fba7.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1406/11/6459ac95e30d.jpg
Получил я свои диски и колодки АТЕ. Сегодня сам поменял, примерно 1 час (не торопясь) на колесо.
Было:
17035
Стало:
17036
выглядит отлично, а смазали чем при замене? предстоит тоже данная операция и хочется узнать, но диски менять не буду, покатаюсь на старых, колодку купил metelli благо они дешевые, вышли в 1200р.
выглядит отлично, а смазали чем при замене? предстоит тоже данная операция и хочется узнать, но диски менять не буду, покатаюсь на старых, колодку купил metelli благо они дешевые, вышли в 1200р.
Не смазывал не чем, так как тормозной механизм открутил в сборе.
1200 руб. за комплект да это дешево.
Я быстро люблю ездить, и моя средняя скорость 120 - 130 км/ч, на трассе местами до 170 - 180 км/ч
поэтому брал что лучше, а не эконом вариант.
Да, если вибраций на руль нет при торможении, то менять диски нет смысла (до времени)
Озадачился заменой колодок передних... На экзисте выбрал модель авто, добавил вин, запросил запчасть и получил список из более чем 30 аналогов. Выбрал Brembo P61 076 за 2460. при проверке заказа манагер из экзиста сообщил, что не подойдут, и предложил , пробив по vin оригинал 16 099 879 80 за 3900 или некие Amiva за 570 р... Без вариантов... двоякая какая то ситуёвина... У кого какие мысли? Кто менял колодки передние на турбе - поделитесь опытом
двоякая какая то ситуёвина... У кого какие мысли?
Если заказываешь аналог оригинала на конкретную модель , а деталь не подходит, то можно всегда вернуть её обратно. Тут манагер навязывает что то своё.
Сергей, спасибо , ранее не имел опыта общения с этой конторой, буду знать. Однако, манагер сразу предупредил, что форма тн ушей оригинала и аналогов отличаются, и скорее всего - не подойдут, од то же самое сказал
Александр52
24.06.2014, 19:17
или некие Amiva за 570 р
Ой, аккуратнее с Экзистом и спецами в нашей стране. Amiva Вам точно не подойдут, судя по фото. На турбобензинке колодки с ухами в виде крючков (см. фото в посте 432), а в остальных прямоугольные (фото в посте 468). Кажись наши размеры примерно 155х66х19 (длина, ширина, толщина) без десятых долей мм. Думаю, что миллиметрик туда-сюда роли не играет.
Александр52, оригинал, который пробивается по вин на экзисте по номеру из сервис бокса- как раз без крючков, а взрывная схема на сервис боксе рисует как раз с крючками...выбранные мной brembo тоже имеют ухи в виде крючков, что почему то повергло в сомнение мастера од и манагера экзиста... за ссылочку- отдельное спасибо, буду посмотреть)
- - - Добавлено - - -
Совсем запутался... завтра откручу колесо, сниму колодку, сфотаю и пойду строить местного экзиста а потом од до кучи...
Александр52
24.06.2014, 19:50
...выбранные мной brembo тоже имеют ухи в виде крючков
Посмотрел, берите, не ошибетесь. У нас на внутренней колодке усы-пластины приклепаны, которые туго входят в поршень тормозного цилиндра. Я снимал при чистке-смазке тормозов неоднократно. Прикупил в запас в дальнюю дорогу Феродо, номер FDB 1728. Складывал с родными - один в один. А чем Вас родные не устроили?, номер 13.0460-7202.2 и дешевле.
Вчера заменил передние тормозные диски и колодки. Купил диски ATE 24.0126-0120.1 и колодки TRW GDB 1761. Пробег 35500. Родные диски и колодки в хлам. Проехал на новых 60 км, пока нравиться. Тормоза не хуже родных. Отдал за комплект 5470. Официалы просили 14 с копейками тысяч.
Поставил диски Brembo, колодки Remsa (было биение руля при торможении). Некоторое время были отличные тормоза, пропал резкий стопор при торможении на малых скоростях. Радовался недолго. Проехал на новых дисках 23 тыс. км. все повторилось (руль бьет начиная с 90 км/ч). Износ дисков близок предельно-допустимому, при торможении слышен резкий гудящий звук, колодки на холодную жутко скрипят.
Вывод: диски Brembo, колодки Remsa -- НЕ НАШ ВАРИАНТ.
Думаю менять на TRW диски и колодки. Жаль не нашел отзывов, как они ходят.
...ставил диски ТРВ а колодки LPR -итальянские, сочетание понравилось, торможение без шума, мягкое как на оригинале, при пробеге под 20 тыщ износ минимален, и не было рисок как на родных дисках. Это ставил на 308-й, тоже самое буду ставить и на 408-й. Цена комплекта в экзисте была где то 5300 ну и час работы.
К 30 тыс. передние колодки стерлись. ОД предлагает купить свои и поставить 800 руб работа + 700 руб. обслуживание (смазка, чистка и т.п.). Дороговато. Как думаете, если самому поставить, на гарантию ходовой повлияет или нет?
DowJ, если не ошибаюсь, гарантия на тормозные колодки- диски 10 ткм, так что- можно менять самому, имхо.
Смотрю пипец колодкам толщина 2мм. Я у ремонтника спрашиваю А ПИСКУНЫ ЕСТЬ НА КАЛОДКАХ???? Нету грит. Как так???? Есть пискуны(датчики износа) или всётаки нету. Пробег 29.550 дизель.
Срочно нужно менять колодки и диски, думал доживут до 50, но 38 резко сдохли. Хочу поставить Ферродо диски и колодки или может Ремса? Голова кругом, че выбрать....
Александр52
01.07.2014, 18:38
Хочу поставить Ферродо диски и колодки или может Ремса
Поставил на дизельную ТРВ - нравится. Феродо в запасе лежат на бензинку, по тактильным ощущениям жестковаты, а может просто пальцы нежные.:(
Поставил на дизельную ТРВ - нравится. Феродо в запасе лежат на бензинку, по тактильным ощущениям жестковаты, а может просто пальцы нежные.:(
Говорят ТРВ И РЕМСА с одного конвейера?????
На логане стояли Ферродо с завода и на 70000 поставил Ферродо, диск был нормальный. Только вот тормоза на логане резкие, на пежо вроде плавнее.
- - - Добавлено - - -
Феродо в запасе лежат на бензинку(
А какие Ферродо? Премьер?
Александр52
01.07.2014, 21:01
А какие Ферродо? Премьер?
Да, PREMIER. Щас потрогал, да вроде нормально, не жесткие. Старый стал, скоро кислое с соленым путать начну.
Ферродо диски и колодки или может Ремса
Я поставил Remsa, вроде нормальные, не скрипят
Как думаете это подделка?
17314 17315 17316
Смущает полиэтилен на колодке, обычно что-то типа пластиковой подкладки, а тут он еще и сморщен. До этого покупал на логан ферродо и в оригинале они там стояли, внешний вид был другой!!!
Как думаете это подделка?
Если покупали Вы, то однозначно на..ут :-D
А судя по фото медь присутствует и другие компоненты. Подробней здесь http://avtovolop.ru/publ/avto_aksessuary/kak_pravilno_vybrat_i_pochemu_skripjat_tormoznye_k olonki/5-1-0-18
17317
вот тут ровная подкладка(полиэтилен) на моих как из ж....ы. пытался пробить через оф.сайт, но на коробке нет необходимой информации. завтра сдам, с экзистом больше не свяжусь. заключение требовали, ушлые ребятенки... кодекс всегда в помощь!
Александр52
08.07.2014, 20:54
У меня полиэтилена нет, зато в коробке здоровенная портянка на туче языков. Коробка другая, да и колодки для другой машины.
17320 17321
Как думаете это подделка?
Можно проверить по системе защиты от подделок ferodo. http://www.ferodo.com/ru-ru/ToolsServices/Pages/AntiCounterfeit.aspx
klopeshnik
09.07.2014, 16:21
да с экзистом теперь стало сложно биться
7 дней на обмен видишь-ли (только что ругался)
сорри за оффтоп
поменял колодки, взял самые дешевые за 700рублей оптимал...
тормозят (проехал 1000км) похуже, конечно
супорта подклинивали от разбухших резинок - выкинул их нафиг
теперь грохот страшный на гребенке:-D
выкинул их нафиг
теперь грохот страшный на гребенке:-D Есть ремкомплект, вроде номера в аналогах, замените и будет все хорошо!
Если в договоре не указан срок 7 дней, то он увеличивается до 30!
- - - Добавлено - - -
Можно проверить по системе защиты от подделок ferodo.
В том и дело, нет ни голограммы, ни номеров.... просто коробеха, но я уже сдал ее!
Xramovnik
09.07.2014, 21:35
Есть ремкомплект, вроде номера в аналогах, замените и будет все хорошо!
Точно должны быть. На джету есть, вчера менял направляющие супортов задних (на 5 поколении гольфов/джет это болезнь почти неизлечимая). Ремкомплект стоит 300 рупий, в него входит 4 пыльника, 4 направляющих, пакетик смазки. Все это дело от TRW.
klopeshnik
10.07.2014, 08:38
нашел ремкомплект за 2300
В том и дело, нет ни голограммы, ни номеров.... просто коробеха, но я уже сдал ее!
Правильно сделали. Какие купили вместо тех?
iam_alex
12.07.2014, 06:35
45 тыщ. Заменил колодки. К слову, не смотря на то, что "скрипа" износа в наших колодках не предусмотрено, они все же стали поскрипывать. Совпадение? До этого никогда. Колодки изношены в ноль
Колодки изношены в ноль
тогда это уже был не скрип, а металл по металлу, смотрите диск... у нас частенько такое на служебном лексусе случалось (начальники всё экономили бля)
Посмотрел вчера на свои диски, пальчиком потрогал) как же колодки их жрут, миллиметр в глубь точно протёрли уже, надо будет на передок комплектик присматривать (колодки+диски)... диск я так понимаю у нас двумя винтами крепится?
Как вам качество дисков и колодок от Optimal? вроде немцы, а цена более чем гуманная, за всё 2988р.
17397
качество дисков и колодок от Optimal
Думаю для оптимистов :-D
Себе поставлю TRW, пусть дороже, но проверено.
Dimgaj0177
14.07.2014, 20:57
Вчера заменил тормозные колодки, поставил Ремса по откликам на форуме 308. Диски менять не стал, выработка есть , но она равномерная. Хотел проточить , но сосед токарь сказал, что может получится еще хуже потому как идеально с двух сторон диск выставить очень сложно. О впечатлениях: посторонние звуки отсутствуют, после прокачки и легкой притирки по торможению ни чем не отличатся от штатных. Пробег на сегодняшний день 32000 км. Старые, особенно внутренние стерлись в ноль. По замене дел на пол часа, главное открутив нижний болт не поднимайте сразу супорт, а нежно монтажной или как я лопаткой от балонника для литья, вставив её между дискам и старой колодкой плавно вдавите цилиндр до упора. За счет колодки давление распределяется равномерно и цилиндр входит на раз два. Делал так на всех предыдущих автомобилях, очень экономит время и нервы.
Xramovnik
14.07.2014, 22:11
вставив её между дискам и старой колодкой плавно вдавите цилиндр до упора.
Ну так можно и диск сломать на раз-два, хоть как нежно дави. Девайс надо купить или самому запилить для задавливания толкателя цилиндра. Особенно если учесть что он пригодиться при замене задних колодок, там надо толкатель еще и проворачивать по часовой стрелке, ибо ручник...
Dimgaj0177
15.07.2014, 10:19
Задние пока в идеале, когда надумаю менять, тогда куплю съёмник, а чтобы сломать диск надо как минимум монтажке помогать молотком.
При торможении надо пользовать передние. По возможности. Тогда на сотню ткм хватит. Минимальный размер колодок какой считать? Была ли у нас разделительная канавка по центру колодки (для критерия замены у других авто)?
Easy Rider
19.07.2014, 22:25
Кто тут говорит что диски и колодки утиль? Недавно был на первом ТО 20 000, вердикт - тормоза как новые. Может быть некоторым не надо давить газ в пол а затем и тормозить так же?
Начали поскрипывать, как на жигулях, колодки Remsa, пробег 2000 км на них
che_gevara24rus
28.07.2014, 14:27
кто менял тормоза одного тюбика смазки хватит??(ате смазка)
Raintime
28.07.2014, 16:39
Кто тут говорит что диски и колодки утиль? Недавно был на первом ТО 20 000, вердикт - тормоза как новые. Может быть некоторым не надо давить газ в пол а затем и тормозить так же?
а может кому-то повезло и ему поставили не левые тормоза,либо просто ты не чувствуешь борозд,я даже на 308 смотрел,на очень многих борозды на дисках...а я себе поменял и вуаля всё зашибись,при условии,что колодки минтекс-шлак)
Xramovnik
28.07.2014, 17:11
кто менял тормоза одного тюбика смазки хватит??(ате смазка)
Тюбика 7гр мне хватило на 8 направляющих
колодки минтекс-шлак)
неимовернейший. у меня на джете щас стоят - говно говном...
che_gevara24rus
06.08.2014, 15:04
пришел комплект ТРВ, если завтра вечером дождя не будет то поставлю. или на выходных...
17667 17668 17669 17670 17671 17672 17673
che_gevara24rus
07.08.2014, 19:09
Михаил77, а емекс по москве посмотрите - дешевле может будет. вся доставка через москву, поэтому у вас и дешевле.
если кто собрался менять тормозные диски, то помимо ключа на 13(откручивать направлящие) нужен еще или накидной ключ под болт звездочкой 17698
или головку (чтобы открутить суппорт в сборе)
oleg19841974
14.08.2014, 17:47
пробег 45 тыс стер колодки вместе с дисками))) при чем стиль вождения не летчик и не черепаха, спецы говорят по износу ощущение что машина тыс 80 прошла. на днях буду менять по возможности выложу фотки. Накладно получается комплект колодок с дисками менять, сыромятину что ли на заводе ставят)))
vlad23sh
15.08.2014, 10:52
задолбал этот скрип и сажа на колёсах, собираюсь тоже поменять перед, думаю ставить TRW диски и колодки.
Не подскажите на 150л.с. турбо, какие сер.номера на диски и колодки?
Коллеги, подскажите.
На 150АТ есть такая типа скобы на суппорте, которая поджимает его к колодке. Есть какой то хитрый способ ее на место поставить после замены колодок?
Karl-son
16.08.2014, 18:17
Кто тут говорит что диски и колодки утиль? Недавно был на первом ТО 20 000, вердикт - тормоза как новые. Может быть некоторым не надо давить газ в пол а затем и тормозить так же?
Я б так не надеялся, я когда был на 20к мне тоже сказали все отлично. ездить и ездить. Неделю назад был на замене на 30к, как раз обсуждали колодки. Сказали что тоже все норм. Вчера снял колесо, на колодках по 2 миллиметра...
Теперь сижу ломаю голову какие брать и как именно выбрать чтоб подошли.
vlad23sh
16.08.2014, 21:20
подскажите на 150л.с. турбобензинку, диск передний TRW DF4962S - диск(302мм) и колодки TRW GDB1605? или что то лучше посоветуете?
Karl-son
16.08.2014, 21:26
Думаю взять такое, диски Brembo 09.8760.10
колодки TRW GDB 1761
НЕ знаю что взять для смазки, хотел Liqui Moly 7585(но вычитал что она не подходит для направляющих.)
Более знающие и опытные подскажите что взять и подойдет ли это.=) (двигатель 110 сил)
Xramovnik
16.08.2014, 21:43
НЕ знаю что взять для смазки
Permatex (art 20356) (http://www.autodoc.ru/Web/price/art/20356/manufacturer6360/PERMATEX?analog=on&access=2)
BMW - это два (http://www.autodoc.ru/Web/price/art/83192158851?analog=on&access=2) (BMW 83192158851 блистера, 1 блистер на 2 направляющие)
Как мазать (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2001)
che_gevara24rus
17.08.2014, 09:47
Karl-son, на емексе есть ате смазка для направляющих 03.9902-1001.2
Karl-son
17.08.2014, 09:56
Почитал про фиксаторы резьбы, и задумался стоит ли оно того(ведь если брать то термостойкие) а их вроде как весьма сложно открутить потом...
Karl-son
17.08.2014, 10:14
ате смазка для направляющих 03.9902-1001.2
В тырнете пишут что она не подходит для направляющих, так же как ликви моли.
Xramovnik
17.08.2014, 10:53
Я не совсем понял, нужна какая то из них или у них предназначение разное?
Выбирать по вкусу и карману. Роль одна и та же.
Почитал про фиксаторы резьбы, и задумался стоит ли оно того(ведь если брать то термостойкие) а их вроде как весьма сложно открутить потом...
Фиксатор резьбы нужен. Потому как там нет ни гровера, ни насечки на шляпке болта. Если смазать не весь болт, а как рекомендовано - открутить не проблема.
Karl-son
17.08.2014, 11:15
Фиксатор резьбы нужен. Потому как там нет ни гровера, ни насечки на шляпке болта. Если смазать не весь болт, а как рекомендовано - открутить не проблема.
Возьму тогда зеленый=) Стоит ли мазать торксовые болты, которые крепят диск. они какие то совсем липкие.
И вообще на сколько сложно снимается ставится диск. Он пресуется туда или просто крепится на болтах?
che_gevara24rus
17.08.2014, 14:56
Karl-son, снимается диск легко, как я уже писал проблемы могут быть со съемом скобы суппорта, там болт с наружней звездочкой на 12 и они какие-то хлипкие, есть опасность обвернуть. я потихоньку молоточком сбивал.
Тоже поменял передние тормоз. диски и колодки самостоятельно, т.к. у ОД цены завышены за простую по сути операцию. Использовал закупленные на ЕХIТ з/ч ТRW . Почистил и смазал пальцы направляющих скоб. Диски износ 24,6мм и в утиль (на фото видно), а колодки бороздки убрал плоским напильником и можно еще использовать, износ внутренние больше (остаток 5мм), наружние (остаток 6мм).
https://f-a.d-cd.net/35018ccs-480.jpg
https://f-a.d-cd.net/13018ccs-480.jpg
https://g-a.d-cd.net/87018ccs-480.jpg
Цена з/ч - 5395р.
Сложностей особых не было, но были несколько моментов:
- нужен набор головок типа звездочка, у меня он есть и при снятии тормозной скобы использовалась головка Е16,
- диск крепится двумя винтами под TORX, 30 кажется, так вот они очень хлипкие и проворачиваются, я два винта еле выкрутил и тут же заменил их другими винтами под мощный крест, они кстати входят в комплект колодок и запасные прижимные пружины колодок тоже,
- все почистил и смазал, смазки и фиксаторы у меня есть какие писались выше,
- тормозуху не доливал и соответственно и не откачивал - лишней не было, в сентябре поеду на ТО-2года - пусть тормозуху заменят.
Вот и все.
Karl-son
30.08.2014, 17:56
Поменял сегодня диски и колодки. Менял сам, ничего сложного в принципе нет.
18133 + ВД 40 и очиститель тормозов.
Ребята а кто брал фирмы ABS (All Brake Systems B.V.).Я на Логан их брал, понравились.
Snezhanka
16.09.2014, 23:28
пробег 26 тыс. передние колодки по миллиметру. хотела трв или бош (такие стояли), но ждать 4 дня уже не вариант. гудят. в наличии, на складе экзиста оказались ремса. их и взяла.
вопрос. можно ли использовать для смазки направляющих солидол?
JetForce
17.09.2014, 07:30
можно ли использовать для смазки направляющих солидол?
многие пишут, что низя. Грят резинки разбухнут, потеряют герметичность. Имхо проще и надежней купить специализированную смазку.
Александр52
17.09.2014, 11:13
направляющих солидол?
Ни литол, ни солидол категорически нельзя. Они закоксутся от высокой температуры в камень (гипербола), ну и при низких тепмературах загустевают так, что направляющие тоже не будут работать.
а если при замене передних колодок ничем ничего не смазывать как я? чем чревато
JetForce
19.09.2014, 20:57
повышенным износом колодок и дисков. Суппорт не сразу будет отходить от диска при отпускании педали тормоза и колодка какое то время будет тереть диск.
А такую смазку никто не пользовал http://mc1600.smazka.ru/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs4MDY3MjU4OzQ2NTA zOTUyMTtwZXVnZW90LTQwOC5ydTpuYQ&yclid=5780320238600928929
Terminator
21.09.2014, 21:31
поставил диски и колодки TRW. Скрипят :( 500 км прошел ,тормоза нравятся,но скрип... У кого так?
Terminator
24.09.2014, 16:08
сзади стоят колодки TRW Galfer/ нашел интересный сайт . http://www.galferrussia.ru/stati/kakie-tormoznye-kolodki-luchshe.
Был недавно на втором ТО после двух лет эксплуатации, там проверили тормоза, сказали все нормально (остаток передних колодок 7-7.5мм, задних - 9мм) ну и сделали их проверку еще по просьбе, там внимания не обратил на цифры, а дома посмотрел, вроде не все гладко. Может кто скажет, стоит ли париться по данному поводу? Сомнительные цифры подчеркнул красным.
http://s019.radikal.ru/i616/1409/7b/5320efbf2424t.jpg (http://radikal.ru/fp/8887684e0d2b40a9a59080e7f57da4bf)
Александр52
26.09.2014, 19:43
Сомнительные цифры подчеркнул красным.
Могу ошибаться, т.к. в стране бардак. Раньше было по ГОСТу: допустимая разница (лево-право) для барабанных тормозов 25%, для дисковых 20%. Может снизили нормативы. Я бы даже и при 20% напрягся бы и полез чинить.
А такую смазку никто не пользовал http://mc1600.smazka.ru/?_openstat=Z...20238600928929
О! Купил неделю назад из любопытства или любознательности. Но мазать буду при переобувании на зиму. Если с температурой не врут, то норм. должно быть.
Yureckiy
01.10.2014, 11:04
Господа, колодки ATE или FERRODO скажите артикулы для Атмо-Бензинки!
maxdeath
02.10.2014, 14:17
У ОД сказали, что износ передних колодок - 70%
Пробег 22000 км.
Стоит бежать менять (ОД не советует пока) или можно еще поездить тыс.5?
У ОД сказали, что износ передних колодок - 70%
Пробег 22000 км.
Стоит бежать менять (ОД не советует пока) или можно еще поездить тыс.5?
Зависит от манеры езды. Мне "диагностировали" остаток передних 15%, прошел еще 10 тыс. прежде чем поменял. И не дергался.
ОД диагносты те еще, я рассказывал уже - мне они на ТО-2 выдали остаток задних 50%, на замене масла на 50 тыс. - 60%, а на ТО-3 опять 50%. Регенерируют, в общем, у меня задние колодки. Только походу мееедленнооо-меедленннооо...
После чего поинтересовался чем они измеряют износ, по внятности ответов понял что на глаз определяют.
AlexKucher
03.10.2014, 22:28
Заказал на Exist
- Диск тормозной передний вентилируемый Brembo 09.9619.10 2 шт. 1 695,90 р. за штуку
- Колодки тормозные дисковые передние, комплект Brembo P 61 101 1 шт. 2 463,97 р
Жду...
Залез на сайт Brembo, посмотрел по артикулу, там заказанные мной диски идут как для ситроена, а для пежо 09.8760.10 стоят по 1 856,87р. Вот думаю , они вроде одинаковые, тогда цена у тех которые "брембовскими" маркетологами заявленны как "пыжовские" почему выше? Может разница всё таки есть? Ширина, диаметр, вес и т.д. вроде одинаковы. Они одно и тоже? Может я зря парюсь?
П.с. Достал этот ассортимент, чёрт ногу сломит.
Technologue
08.10.2014, 17:03
Поменял сегодня колодки, поставил TRW, заодно провел ревизию всех направляющих. Было все печально: три нормально промазаны, на трех других прямо сказать пожопничали, оставшиеся две ослепили мой взор своим ничем несмазанным металлическим блеском*very_sad* Пришлось исправлять за нашими сборщиками - теперь все гуд.
PS с каждым годом экономия на машинах становится все более заметной...:-D
Валентин
09.10.2014, 14:01
Привет всем! Подскажите какие инструменты нужны чтобы поменять передние колодки? кроме домкрата и балонника конечно же=)))
Yureckiy
09.10.2014, 14:36
Купил колодки. На выходных, посмотрю и если потребуется -поставлю. Та же оценю степень изношенности дисков.
Колодки Fremax только эта фирмаFBP1587... Попробую...
Filpavel
09.10.2014, 14:55
тоже поменял колодки диски менять пока не буду, тоже купил смазку для направляющих, нижние более менее смазаны а вот верхние почти без смазки были, ключи нужны на 13 и 19
Yureckiy
13.10.2014, 10:42
Поменял колодки на 37000 пробега... Ну пару тысяч еще бы отходили... Диски как новые - до 80 точно докатаются... Направляющие смазал. Подробности и фото (http://www.drive2.ru/l/4753686/) в БЖ.
Купил колодки корейские аналоги. Оказалось на них нет пластин , термо отделяющих чугун колодки от поршня как у родных. Критично ли это?
Yureckiy
17.10.2014, 11:48
beroleg, Этож типо антискрипная пластина -не критично...
Mikhail34
20.10.2014, 18:54
Народ, а если не у официалов менять диски/колодки с гарантии на тормозную систему слетаешь?
Народ, а если не у официалов менять диски/колодки с гарантии на тормозную систему слетаешь?
ага с гарантии на диски колодки ))) это же расходники, гарантия ограниченная и очень мааааленькая, замена за твой счет. Ну а если супорт не потек до кончины гарантии на диски, то и дальше ходить будет. У себя поменял диски после на 49 тыс. сам, после менял масло, никто не проверяет ни смотрит... не парся спокойно меняй. Не те узлы за которые стоит переживать.
В позапрошлые выходные побывал в Автомире на Ярославке на ТО-2 (40nrv)/
В рекомендациях - замена передних колодок (остаток по 3-4 мм справа и 5-7 слева). Цена - более 7 тыр.
Рекомендации принял (за неделю купил в экзисте колодки TRW GDB 1605 (http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00056/ED505761.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8) за 1735,93р) и в эти выходные поменял их у неофициалов + 660р - клубная скидка. Смазали своей смазкой от Castrol. Марку не списал. Теперь терзаюсь - чего ж они мою не взяли, купленную там же и лежавшую в том же пакете?
Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма
GDB 1605 TRW Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" 1 1735,93 1735,93
20353 Permatex Смазка тормозных цилиндров и суппортов, 59мл 1 630,08 630,08
89029 Permatex Очиститель тормозов и деталей, 536мл 1 261,87 261,87
Последние две позиции никому из москвичей не нужны? Нулёвые, не распечатанные. Думал, что сам буду возиться. А тут такая оказия - мороз.
Поспешил с колодками, потому что резину менял. Чтобы два раза колеса не снимать, отдал им же на зимние заменить. Еще 600р и зимние - на машине, отбалансированные здесь же и за эти же деньги.
если кто собрался менять тормозные диски, то помимо ключа на 13(откручивать направлящие) нужен еще или накидной ключ под болт звездочкой или головку
размер не подскажите этой звёздочки, купил бы сейчас, пока в ближнем магазине выбор есть
размер не подскажите этой звёздочки, купил бы сейчас, пока в ближнем магазине выбор есть
Торцевая головка E16 - External Torx.
19182
Кое-где советуют крутить простой головкой на 16 - категорически не рекомендую, т.к. болты посажены на красный фиксатор резьбы (http://myautoexp.ru/kak_polzovatsya_fiksatorom_rezby/) и хер их вообще скрутишь (надо греть, в теории), а уж простой головкой только болт испортишь.
Весной поменял у ОД передние колодки, к 40 тыс ушли почти в ноль. Задние дошли до 50%. Сейчас пробег за 70, остаток на передних 5 мм, а на задних 6 мм, т.е. примерно те же 50%. За 30 000 км не стерлись даже на миллиметр.
По лету особого криминала не отмечалось, а на зиму переобулся и начал выпадать в осадок - если за всю прошлую зиму АБС слышал всего дважды, то сейчас она врубается при любом мало-мальски интенсивном торможении. Резина та же, износ резины незначительный.
Сложил 2+2, получилось что торможу фактически только передними.
Поехал к ОД (менял масло) попросил проверить тормоза. Загнали машину на стенд, выдали распечатку - криминала нет, все в рамках допустимых отклонений. Распределение тормозных усилий по стенду 85/15%. Это нормально? (Попадались на глаза цифры, но не помню уже точно)
И еще - прозвучало что настройка этого соотношения в принципе невозможна, конструктивно не заложено.
vlad23sh
27.10.2014, 12:10
Cepera, после замены этих колодок "GDB 1605 TRW Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" " скрипов при торможении не наблюдается? а и передние тормозные диски заводские, не меняные?
Просто хочу такие же колодки, токо без всяких скрипов, думаю на екзисте брать
AndryFroggy
27.10.2014, 20:01
Добрый день, друзья.
Кое-где советуют крутить простой головкой на 16 - категорически не рекомендую, т.к. болты посажены на красный фиксатор резьбы и хер их вообще скрутишь (надо греть, в теории), а уж простой головкой только болт испортишь. - смею не согласиться.
Опишу свой опыт, за рулем с 1998 года, опыт возни с Опель Омега, занимался с машиной сам, часто с консультацией своего одноклассника, классного мастера. Акромя двигателя, коробки и заднего моста, все делал сам, с кузовщиной тоже сам возился, друг же научил работать сваркой кемпи и болгаркой легко управляться.
Итак, Опишу замену передних колодок.
Замена передних тормозных колодок, 25 минут на колесо с учетом подъема/спуска на домкрат(обычный двухтонник, как в МЕТРО продают)
Снято колесо. Болты под головку шестигранник, посажены на краску-фиксатор. Откручиваются обычной головой, ессесно не какой-то ширпотреб инструмент и насадки. Чтобы легко и без проблем открутить, чуть выше обычного приподнять сторону машины, чтобы головка с длинной плеча для поворота не менее 30-40 была. Под машину лезть не надо, если силенок достаточно то с таким плечом и одной рукой откручивается без проблем. Дальше после краски уже легче идет. Оба болта на каждой стороне откручиваются аналогично. Быть внимательнее, т.к. последний болт откручивая, придерживаем весь тормозной суппорт, чтобы не слетел и не подвис на тормозном шланге. Снимать суппорт с прижатыми стертыми колодками может быть немного сложно, поэтому можно даже руками отжать колодки, может немного чем-то подсобить, никаких отверток по поверхности диска(если будет царапка на диске, колодки будут съедаться быстро!!!). Отжать цилиндр внутрь до конца, т.к. новые колодки в составе суппорта должны легко встать потом на тормозной диск Сам суппорт можно примостить на верх тормозного диска, прежде сняв с него колодки. Также снять с суппорта с направляющих шпилек часть в которую вставляются новые металлические пластины, идущие в комплекте с новыми колодками. Их(пластины) однозначно менять, снимаются и ставятся несложно, все предельно понятно. Потом ставим по направляющим шпилькам часть суппорта, пыльники должны стать на места, это будет понятно по месту. Шпильки смазаны белой не сильно жирной смазкой, типа графитной что-то. Поставив суппорт с установленными новыми колодками на штатное место, закручиваем теми же болтами. Затягиваются болты по окончании также жестко, как и откручивались. Колесо обратно, закручиваем и снимаем с домкрата.
Ессесно, не забыть после пуска двигателя 3-5 раза нажать тормозную педаль чтобы нагнать нужное давление в тормозной системе.
Все. Учитывая работу сервисников у нас в Краснодаре - это стоит 1380 рублей. Экономия может кому-то покажется небольшая, но работа несложная. Поставил, дабы не было проблем с сервисниками, колодки фирмы Bosch, которые они рекомендовали. Стертость диска после мной пройденных мной 36 тыщ км, составляла с каждой стороны диска примерно полтора мм вглубь. Считаю это допустимым особенно для городского цикла, пробок и учитывая, что это передний мост, а на него нагрузка всегда больше.
Буду рад, если мой небольшой очерк кому-то поможет.
Шпильки смазаны белой не сильно жирной смазкой, типа графитной
Графит белым не бывает :), а остальное актуально :)
Cepera, после замены этих колодок "GDB 1605 TRW Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" " скрипов при торможении не наблюдается? а и передние тормозные диски заводские, не меняные?
Есть маленько, сновА было больше, на самом излёте - при скорости 1-2 (когда уже не едешь и даже не докатываешься, а почти остановился - слабый противный писк). Теперь (500 км) этот звук почти не поймать (вряд ли я сам приноровился, скорее - сам уходит).
Так на старых на таком же излете, я считаю, хуже было - скрип с вибрацией "ккррр". Здесь - своя особенность.
Да, диски оригинальные, с нуля не менял.
vlad23sh
29.10.2014, 14:02
у меня недавно появился второй писк на стоковых колодках на скорости, на прогретых тормозах (например на дальняк) при торможении, небольшом усилие (поддтормаживание) писка нет, сильнее давишь - писк есть, ещё сильнее писка нет. Вот оно как теперь стало, помимо с новья писка-скрежета стоячего отпускания тормозов. щаз пробег 22000
Yureckiy
30.10.2014, 08:59
vlad23sh, У меня когда начали пищать - колодки под замену. БЖ на драйве... Остаток был очень мал....На пару тысяч
Karl-son
30.10.2014, 14:49
vlad23sh, У меня когда начали пищать - колодки под замену. БЖ на драйве... Остаток был очень мал....На пару тысяч
Попискивает я имел ввиду бортовой компьютер, когда выдает ошибку он пищит пару раз. А колодки и диски были заменены первым делом, хотя можно было еще поездить
Народ а бортовой компьютер у нас справа от акб под чёрной крышкой, правильно? если да, то на моём что-то типа Континенталь написано... хотя сигналку подключали где-то за панелью приборов, там и мозги наверное?
позвонили мои домашние, пришла посылка со сканером от китайских друзей, оплатил 19 октября, за 11 дней доехала - рекорд
AlexKucher
01.11.2014, 02:17
Ставил недавно вот эти штуки
- Диск тормозной передний вентилируемый Brembo 09.9619.10 2 шт. 1 695,90 р. за штуку
- Колодки тормозные дисковые передние, комплект Brembo P 61 101 1 шт. 2 463,97 р
Поскрипывают( По моему когда холодные..
vlad23sh
07.11.2014, 16:03
что за цена на задний тормозной диск, или не тот номер?
TRW тормозной диск DF 6042BS 5420,09р
что за цена на задний тормозной диск
Все правильно, он-же с подшипником и сенсором АБС. Отсюда и цена.
vlad23sh
07.11.2014, 16:29
не нашел я от TRW без этих приблуд или таких нет?
vlad23sh, Есть Bosh 0 986 479 388, за 1700 рэ
Bear_250_05
13.11.2014, 07:19
У кого ТУРБА на автомате? Диски-колодки меняли? Какие артикулы покупались?
З.Ы. Сервисбокс и ОД говорят, что колодки должны стоять как на атмосфернике под диски 283 мм, а вот по диаметру диска 4249.j6 достоверной инфы нет, только все заменители идут 283 мм... А я смотрю и вижу, что у меня по сравнению с атмосферником диск здоровенный, расстояние от суппорта до 16 дюймового колеса всего в 7 мм где-то
klopeshnik
13.11.2014, 09:00
ДО OPR 13390 CONTINENTAL диаметр 302
С OPR 13391 BOSCH. диаметр 283
как-то так...
Bear_250_05
13.11.2014, 12:25
Ну т.е. все сходится, мой APV-PR (он же OPR) 13457, значит и диски 283 мм и колодки как у атмы...
Однако какого хрена в турбу не лезут диски 15 дюймов от 308 атмы? Моя возмущена, ищет штангенциркуль, на вечер запланирован замер тормозных дисков...
iam_alex
13.11.2014, 14:59
Я ставил колодки Ate 13.0460-7202.2
Раз сказано Континенталь, будем ставить Континенталь)))
По дискам не знаю не менял. Но тот же Ate находил.
Вот вы запарили) на турбе тормозные диски 302мм.
4249 J8 - диски
4254 88 - колодки
- - - Добавлено - - -
ДО OPR 13390 CONTINENTAL диаметр 302
С OPR 13391 BOSCH. диаметр 283
как-то так...
Блин, тогда не знаю, мой сервис бокс про 302мм говорит.
- - - Добавлено - - -
В конце концов. Померить линейкой можно.
klopeshnik
13.11.2014, 16:52
мой сервис бокс
твой сервис бокс говорит про VIN?
или про турбо?
Про турбо, по вину я не смотрел. Киньте в личку вин, я и по вину конкретно могу посмотреть.
iam_alex
14.11.2014, 04:12
Ну ведь Bear_250_05 же написал, что сервисбокс говорит 283мм. По сервисбоксу видно, если не по вину а по модели смотреть, что диски сменились как указал klopeshnik. Че вы еще хотите выяснить?)))
вчера перекинул колёса (лето-зима) и заодно глянул передние тормозные колодки, правая сторона толщина 3-4 мм, левая чуть лучше 4-5 мм... в планах было по весне самому заменить всё в сборе диски + колодки, но похоже на зиму этих колодок не хватит... вот теперь в раздумье, толи сейчас ремонт затеять, толи купить недорогие (типа Allied Nippon ADB01765) колодки на старые диски
AAV, то ли купить комплект нормальных колодок и дисков АТЕ, положить их в багажник и катать эти до упора) а потом заменить всё скопом)
AAV, то ли купить комплект нормальных колодок и дисков АТЕ, положить их в багажник и катать эти до упора) а потом заменить всё скопом)
это понятно, только по закону подлости колодки умрут в самый разгар зимы, когда в сервисах и без меня народа хватает... да и дискам тысяч 15-20 точно ещё ходить
vlad23sh
21.11.2014, 16:16
подскажите в чем разница м/у
TRW GDB1605 Передние колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" за 2130руб (на экзисте)
и
LUCAS-TRW GDB1605 Передние Колодки тормозные дисковые за 1727руб (на autodoc.ru)
верней разница м/у TRW "COTEC" и Lucas-TRW?
Mr.Black
21.11.2014, 17:04
Недавно тоже менял резину и заодно осмотрел колодки. Заметил одну особенность. Передние тормозные диски с внутренней стороны по наружней кромке диска (миллиметров 5 от края) имеют довольно глубокую канавку, 3 мм наверное на обоих дисках (правом и левом). В остальном диски ном, износ не более 1 мм, пробег 15 т.км. Могут быть колодки установлены неправильно? других причин не находу, колесо крутится и тормозит нормально, вопросов нет. Есть только сомнения, почему обе стороны, обе неправильно одели или есть другая причина??
Сегодня на ТО-40000 сказали что колодки передние остались всего 20%, предложили поменять. Колодки 5500 + работа 1600. Я отказался, не готов был ни финансово не морально. Думаю сам буду менять.
Олександр
22.11.2014, 22:01
Колодки 5500 + работа 1600. Это как это =-O=-O . Где ? Или это с дисками ? Просто у нас же колодки стоят самые дорогие в районе 2100-2200 руб. за комплект . Да и работа обычно 600-800 рублей .
У ОД, только передние колодки.
- - - Добавлено - - -
Кстати интересно сколько по километражу можно будет поездить с 20% ? Мое имхо 5000 км еще можно будет.
Думаю сам буду менять.
Правильно думаешь, я сам весной планирую новые TRV на убитые диски кинуть.
Правильно думаешь, я сам весной планирую новые TRV на убитые диски кинуть.
А почему диски менять не будешь? И если уж на убитые диски, может есть смысл что нибудь подешевле поставить? В экзисте я видел колодки и за 800 рублей где-то? Я вот думаю может так и сделать? А потом в комплекте поставить хорошие уже.
колодки TRV не советую ставить, у меня подскрипывают, хотя может такая партия
iam_alex
24.11.2014, 14:32
Наступили морозы. Начинаю движение, отпускаю педаль тормоза, прежде чем начать катиться слышу скрежет в колодках передних, как будто примерзли... И так неоднократно. Менял тыщ 10 назад. Процесс не видел. Че не так? (( ATE
А по пробкам малость потусуешься - все гуд. Согревается чето...))
Yureckiy
25.11.2014, 15:55
iam_alex, А направляющие не мазали? Если да - то чем?
Если нет - может все дело в них... Плохо они смазаны с завода...
iam_alex
25.11.2014, 20:43
а шут их знает. не присутствовал. щас и не вспомнят...
- - - Добавлено - - -
а может? изза них?
nekto.pushkin
26.11.2014, 10:19
Начали посвистывать тормоза в самом конце торможения почти перед остановкой
сегодня пока чистил машину полез сфоткал на тапок остаток колодок
система ATE, пробег 35к, в пол не торможу, предпочитаю накатом, из 35к трассового пробега больше половины
19608
насколько критичен износ колодок?
и вопрос к тем, у кого тоже АТЕ - диски нормально живут вторую пару колодок или морально готовиться покупать и диски?
Mihalych
26.11.2014, 10:29
nekto.pushkin еще ездить и ездить, когда останется 2-4 мм, тогда менять.
nekto.pushkin
26.11.2014, 11:05
nekto.pushkin еще ездить и ездить, когда останется 2-4 мм, тогда менять.
чего ж оно скрипит то :)
грязь может быть?
Славентий
26.11.2014, 13:16
Из чего выбрать на перед (колодки), TRW, Remsa или Brembo? Про родные говорят, что грубые и едят диск.
Из чего выбрать на перед (колодки), TRW, Remsa или Brembo? Про родные говорят, что грубые и едят диск.
ATE
...Тормозной диск ТРВ + колодки LPR дают хороший результат, проверено самолично!
vlad23sh
01.12.2014, 14:24
вообщем взял такие
Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" TRW GDB 1605
на екзисте за 2050руб
19705197061970719708197091971019711
Andromed
01.12.2014, 14:39
REMSA лучшие по цене-качеству...
компания REMSA входит в***концерн TRW, это уже о чем то говорит! у них с TRW даже упаковки один в один.
У колодок должны быть ещё пластинки из нержавки, куда поршень упирается.
vlad23sh
01.12.2014, 21:21
beroleg, так они есть, на последней фото: прямо смотрит, на ней все эти надписи
vlad23sh, это точно наши колодки? у меня вроде на родных таких железных пружинок нет.
компания REMSA входит в***концерн TRW, это уже о чем то говорит! у них с TRW даже упаковки один в один.
Ну PSA тоже производит пежо 206 и пежо 508. Не смотря на то что концерн один, продукты разные.
Andromed
02.12.2014, 07:10
Ну PSA тоже производит пежо 206 и пежо 508. Не смотря на то что концерн один, продукты разные.
Тут сравнивать надо линейку пежо с цитрамонами и искать отличия, а не между моделями...
nekto.pushkin
02.12.2014, 10:07
vlad23sh, это точно наши колодки? у меня вроде на родных таких железных пружинок нет.
это колодки для турбы с тормозной от ATE а не от Бош которую сейчас ставят всем, а раньше было всем кроме турбы
в автодоке предлагают textar-овские колодки на передок, цена вопроса 780 рублей... чё делать? :)
в автодоке предлагают textar-овские колодки на передок, цена вопроса 780 рублей... чё делать? :)
TEXTAR 2466001
Колодки тормозные от 859,00
Тоже предлагают.. Но насколько они хороши? Может Ремзу за 1 627,00 все же взять?)
Vin7421, если это действительно Текстар, то хороши. Главное что б не подделка, цена 800 рублей только у одного поставщика, у остальных от двух с половиной.
Yureckiy
24.12.2014, 16:27
Господа, бесплатный сыр... Не может быть почти 3-х кратной разницы в стоимости...ИМХО
Exist
Textar 2466001 Колодки тормозные дисковые, комплект 0 дн. 2223,73р.
Автодок
20006
Как-то так.
Александр52
24.12.2014, 21:10
Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" TRW GDB 1605
Хорошие колодки. Для системы Бош вот такие GDB 1761. За последние ручаюсь, на дизеле прошли 22 тыс., на родных дисках выработка минимальна, поверхность - зеркало, износ колодок не более 50%, даже лучше, чем на турбобензинке с АТЕ. Естественно все написанное при условии смазанных направляющих.
Yureckiy
24.12.2014, 22:15
Александр52, Fremax FBP1587 износ дисков так же минимален - поверхность, зеркало!
BMW (арт 83192158851)
Вроде эта смазка предназначена для устранения скрипа колодок а не для смазки направляющих.
Vin7421, мне вот этой 81 22 9 407 103 мазали, уже скоро тысяч как двадцать назад. Усе работает:) (колодки кстати Текстар)
БМВшники указывают
При любых ремонтных работах или рекламациях, требующих первичной или дополнительной смазки направляющих и контактных поверхностей тормозных суппортов, на автомобилях M и Z8 должна использоваться только паста "Plastilube" , номер детали BMW 81 22 9 407 103.
http://tis.bmwcats.com/doc1067340/
Если уж она для БМВ M и Z8 годится, то для нас точно подойдет:-D
забрал я вчера свой текстар в автодоке, первый заказ за 780р. они отменили и привезли по второй цене - 909р. что могу сказать, упаковка и 4 колодки, всё и более ничего... может быть за такие деньги это и оптимально, но по телефону обещали другое, мол будет полный комплект с железками
Андрей из Питера
29.12.2014, 16:17
Всем привет!
На днях сделал ТО 40000. ОД сообщил о 100% износе тормозных дисков.
Это у Пежо норма такая?
Недавно сделал ТО-30,000. Сказали, что на следующем ТО-40.000 придётся менять колодки, ну и скорее всего диски.
29-го мои колодки должны подойти, тоже железки должны быть. Получу, отпишусь.
Получил сегодня посылку.. смущает смазка..
20046
А вот и колодки
20047200482004920050
Вроде все в порядке.. Поставлю - отпишусь.
83192158851 BMW Паста для тормозных колодок 2шт 49,00р/шт
2466001 TEXTAR Колодки тормозные 859,00руб.
смущает смазка..
Ну коли так используй ее как антискрип, а для пальцев и душевного спокойствия:) возьми МС-1600 http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600
Вполне подходящая смазка.
Dracosha77
10.01.2015, 22:23
Доброго времени суток! Ну что же. Первое ТО, пробег 9700 км. Износ передних тормозных дисков - остаток 24,4 мм!!!! Так какие диски то брать в итоге? ТРВ или Брембо все таки? Про колодки не спрашиваю... ТРВ будут скорее всего - знаком с ними и отлично себя показали. А вот с дисками пока никак не могу определиться :-( .
Доброго времени суток! Ну что же. Первое ТО, пробег 9700 км.
Сначала найти причину. Не нормально при то1 думать о замене дисков, колодок.
Dracosha77
10.01.2015, 22:51
Колодки Бошевские.... Да, и у колодок износ 1.7 мм... :). Про диски ТРВ... Боюсь мягкие будут... Колодки у них нежные :-) . Причину думаю уже при замене искать буду, когда потеплеет... Надеюсь до весны проездить...
TRW-шные диски ходят нормально. менял на предыдущих Ниссан-примера и Опель-мерива, тоже было проблема с деформацией, поменял - проблема исчезла, да и по материалу они более устойчивые и к температурным колебаниям, и к не очень качественному материалу колодок, да и цена адекватная, так что если есть возможность - то ставьте
Dracosha77, 17 тыс прошел на комплекте ТРВ (диски +колодки) износ гораздо меньше чем родные и главное равномернее
нет борозд - гладенько стираются
- - - Добавлено - - -
забыл добавить - ничего не скрипит не свистит плавно и уверенно тормозит
я доволен
владимир82
15.01.2015, 09:32
Господа, задние колодки пришла пора менять- посмотрел по состоянию и диски. По сервис боксу выдаёт 4249 66 номерок диска. Сия прелесть по номеру пробивается во всевозможных комплектациях (с подшипником и без , кольцо АБС и без). Прошу помощи кто менял: что брать чтоб просто не переплачивать лишнего? возможно ли все это демонтировать со старой ступицы и поставить на новую? И нет ли каких-то неприятностей-неожиданностей при самостоятельной замене ( про винтовой ключик вкурсе).
Dracosha77, 17 тыс прошел на комплекте ТРВ (диски +колодки) износ гораздо меньше чем родные и главное равномернее
Поддерживаю и подтверждаю. Тоже стоят такие же.Ставил в начале лета, только не помню сколько пробег был.Но могу посмотреть в бумагах.
Чех, Крепление
Количество крепежных отверстий, шт 4
Диаметр расположения крепежных отверстий, мм 108
Общие
Высота, мм 34.2
Диаметр, мм 283
Диаметр центрирования, мм 66
Конструктивные особенности вентилируемый
Минимальная толщина, мм 24
Обработка Высокоуглеродистый
Поверхность Лакированный
Толщина тормозного диска, мм 26
Цвет Чёрный
Габариты, мм 292x288x84
Вес, г 6 950
TRW DF 4183
Диск тормозной вентилируемый 128 2 1 дн. 3 020,11р.
Алекс 567
26.01.2015, 21:29
Ребята,по поводу TRW-колодок могу сказать что они намного жестче родных дисков(может мне попались такие хреновые,в них слишком много твердых примесей).После установки пару недель было нормально,а потом когда жмешь на педаль стал появляться противный звук (ощущение трения металла о металл)Спросил у знатоков-сказали что колодки хреновые(цена 2100).Через какое то время разобрал одну сторону чтобы посмотреть что там с дисками???Ничего хорошего там не увидел!Поеденный диск весь в канавках.На эффективности торможения это почти не сказывается поэтому пока не парюсь,все равно при след. замене колодок буду менять и диски (пробег 75000)теперь и не знаю что ставить???
,по поводу TRW-колодок
Ставил в паре с дисками TRW колодки TRW на прошлом авто, прошел 35000 до продажи выработка была незначительная и равномерная с другими экспериментировать не буду закажу комплект TRW.
iam_alex
27.01.2015, 13:33
Наступили морозы. Начинаю движение, отпускаю педаль тормоза, прежде чем начать катиться слышу скрежет в колодках передних, как будто примерзли... И так неоднократно. Менял тыщ 10 назад. Процесс не видел. Че не так? ((
ATE
дело было не в них, как я потом стал замечать, а в задних колодках, которые были изношены более чем на 2/3 и просили замены. они просто не успевали))) суппорта в норме. так что, косвенный признак необходимости скорой замены...)))
Получил сегодня посылку.. смущает смазка..
Сегодня поменял в сервисе, есть оказывается у нас, в Уфе, называется Monsieur француз, автоцентр, у них и запчасти в наличии. Стоимость 400 рублей замена, 200 смазка направляющих (Ликви Моль). Про антискрип услышали впервые от меня))). Долго смеялись, но колодки смазали).
-Наконец-то тоже сегодня поменял в сервисе передние колодки с дисками. Поставил колодки - ATE, диски - Brembo. Пробег - 35000км. Старые колодки износ на мой взгляд процентов 90. Миллиметра 3-4 осталось рабочей поверхности.
Сервисмен предлагал оставить старые диски, хотя и бортик по миллиметру с каждой стороны. Все таки заменил, т.к било руль при торможении с большой скорости.
Х
Сегодня поменял в сервисе, есть оказывается у нас, в Уфе, называется Monsieur француз, автоцентр, у них и запчасти в наличии. Стоимость 400 рублей замена, 200 смазка направляющих (Ликви Моль). Про антискрип услышали впервые от меня))). Долго смеялись, но колодки смазали).
Что то после этого замены колодок тормоза стали какие то "ватные". Раньше были острые и резкие, привык уже, а эти нексию напомнили, даже хуже.. Может из-за антискрипа?))
-Наконец-то тоже сегодня поменял в сервисе передние колодки с дисками. Поставил колодки - ATE, диски - Brembo. Пробег - 35000км. Старые колодки износ на мой взгляд процентов 90. Миллиметра 3-4 осталось рабочей поверхности.
Сервисмен предлагал оставить старые диски, хотя и бортик по миллиметру с каждой стороны. Все таки заменил, т.к било руль при торможении с большой скорости.
Может ещё не притёрлись, обычно около 300 км по городу проезжаешь, а потом в норму всё приходит.
Что то после замены колодок тормоза стали какие то "ватные". Раньше были острые и резкие
Аналогично. Проехал после замены уже несколько тыс. км - ничего не изменилось. Думаю, что "цепкость" заводских тормозов связана с мягким металлом тормозных дисков, они там такие же дерьмовые (одноразовые) как и колодки.
Аналогично. Проехал после замены уже несколько тыс. км - ничего не изменилось. Думаю, что "цепкость" заводских тормозов связана с мягким металлом тормозных дисков, они там такие же дерьмовые (одноразовые) как и колодки.
- - - Добавлено - - -
Аналогично. Проехал после замены уже несколько тыс. км - ничего не изменилось. Думаю, что "цепкость" заводских тормозов связана с мягким металлом тормозных дисков, они там такие же дерьмовые (одноразовые) как и колодки.
Диски то "родные" остались.
Диски то "родные" остались.
пффф, ну тогда конечно!
пффф, ну тогда конечно!
Диски проверял, их хватит еще тысяч на пятьдесят. (У меня сейчас 46 тыс пробег)
Пробег 58000. Диски(передние) в хлам *SORRY* - больше 2 мм с каждой стороны. В Экзисте взял диски ABS и колодки Optimal. Всё обошлось в 3800р. Бум ставить.
. Думаю, что "цепкость" заводских тормозов связана с мягким металлом тормозных дисков, они там такие же дерьмовые (одноразовые) как и колодки.
отмотал на автомате 60ткм. Пора диски менять. Претензий к родным тормозам не было.
За TRW 5600 отдал.
Диски проверял, их хватит еще тысяч на пятьдесят. (У меня сейчас 46 тыс пробег)
Как проверяли диски? Если Вы имеете ввиду толщину диска, то это не показатель. Просто на новых колодках идеально ровная поверхность, а ваши старые тормозные диски имеют на рабочей поверхности выработку - многочисленные канавки и из-за них вы теряете в контакте 30-40%, отсюда и ватность, а еще скрипеть могут начать с большой долей вероятности. Если уж оставили старые диски, то надо было их шлифануть, а то новые колодки притруться и будут в точности повторять рельеф диска.
Может ещё не притёрлись
Это на старых дисках руль колбасило при торможении, поэтому и поменял. На новых все норм, да "ватность" ощущается, но и проехал то ещё км 100..
Привет, подскажите пжл. передние колодки Bosch 0 986 494 261 на дизель подойдут?
Кто нибудь ставил, как они?
Александр52
12.02.2015, 23:44
колодки Bosch 0 986 494 261 на дизель подойдут?
Подойдут. Только до покупки тему почитайте.
siprotec84
13.02.2015, 11:54
На днях менял колодки передние стояли BOSCH, на 70% изношены, начали скрипеть при торможении.
Поставил OSIMCO Эмираты со слов оригинал, нет нет посвистывают, думаю не буду их больше брать.
P.S Диски пришлось проточить, т.к. в Алматы только в наличии у ОД и дорого, на заказ ждать надо. Думаю ни чего страшного от одной проточки не будет.
Easy Rider
13.02.2015, 12:18
Ездил на ТО на прошлой неделе, сказали колодки передние срочно менять, маловато что-то прошли, 40 тысяч всего. Заменил на ATE сегодня, диски еще нормальные, но похоже это тоже не на долго. Правду видать в авторевю пишут, что пса один из производителей, который ставит на конвеере то, что подешевле.
nekto.pushkin
13.02.2015, 12:33
Ездил на ТО на прошлой неделе, сказали колодки передние срочно менять, маловато что-то прошли, 40 тысяч всего. Заменил на ATE сегодня, диски еще нормальные, но похоже это тоже не на долго. Правду видать в авторевю пишут, что пса один из производителей, который ставит на конвеере то, что подешевле.
а у вас система от бош или ATE?
полагаю что ATE, раз прошли 40 тыщ и диски еще один комплект колодок пройдут, это кстати нормальный результат, грех жаловаться
Easy Rider
13.02.2015, 13:43
а у вас система от бош или ATE?
Ээээ... Система? Не пойму о чём речь. Родные колодки даже не глянул какие стояли, но изношены были практически в 0.
Easy Rider
13.02.2015, 13:58
кстати нормальный результат, грех жаловатьсяоктавия, 12 года у нас еще, 80 тыщ пробег, колодки еще родные. единственное она на ручке. на предыдуще моей авто, автоматной, колодки ходили тоже 70-80 тысяч, причем менял я их не как эти в 0, а минимальный запас еще был.
nekto.pushkin
13.02.2015, 13:59
Ээээ... Система? Не пойму о чём речь
на турбе сначала ставились колодки и диски системы ATE (диски, суппорта, сами колодки). Они практически без проблемные и довольно хорошего качества
потом начали ставить такие же как на всех остальных машинах, системы БОШ. Вот они могут и 10ткм не пройти, стереться вместе с дисками
судя по тому, что вы прошли на колодках 40ткм - система АТЕ, и результат очень даже неплохой
siprotec84
20.02.2015, 08:38
На днях менял колодки передние стояли BOSCH, на 70% изношены, начали скрипеть при торможении.
Поставил OSIMCO Эмираты со слов оригинал, нет нет посвистывают, думаю не буду их больше брать.
P.S Диски пришлось проточить, т.к. в Алматы только в наличии у ОД и дорого, на заказ ждать надо. Думаю ни чего страшного от одной проточки не будет.
Да вот и на видео нарвался https://www.youtube.com/watch?v=1ZTuWBQh9V0
Думаю от 1-2 проточке родных дисков с завода, ни чего страшного не произойдёт, а потом можно и качество покупать, ну это только в качестве экономии средств и времени.
P/S Кто нарвётся на OSIMCO обходите стороной, ужас как скрипят.
Сегодня был у ОД менял масло 20000, менеджер заявил что необходима замена колодок износ 75%, я так понял с завода хрень стоит или у меня чё то с тормозами???? кстате у ОД колодки больше 7000 ценник!!
Сегодня был у ОД менял масло 20000, менеджер заявил что необходима замена колодок износ 75%, я так понял с завода хрень стоит или у меня чё то с тормозами???? кстате у ОД колодки больше 7000 ценник!!
Рано еще менять, я при 90% износе 5000 проехал. За 7000 брать колодки будет непрактично))) Экзист или Автодок вам в помощь.
Добрый вечер всем!
Вот и я собираюсь поменять колодки, диски вроде нормальные...
Если стоит система BOSCH, получается и колодки от BOSCH?
В екзисте смотрю наши родные от PSA стоят - 5544,94, получается это BOSCH?
Т.е. если купить BOSCH за 2605,00 = купил оригинал, которые стояли?
В итоге выбираю между, BOSCH, Ferodo, Fremax, Textar что посоветуете?
На свои родные колодки, особых жалоб нет...Поставил бы родные BOSCH, но почитал тут, че то совсем не хвалят...Сам проехал 39 тыс. км
Кстати, чем отличается комплект Ferodo "Premier" и "SL"?
Себе ставил LPR. ну эт если диск 283 мм.
В итоге выбираю между, BOSCH, Ferodo, Fremax, Textar что посоветуете?
На свои родные колодки, особых жалоб нет...Поставил бы родные BOSCH, но почитал тут, че то совсем не хвалят...Сам проехал 39 тыс. км
Кстати, чем отличается комплект Ferodo "Premier" и "SL"?
Ferodo, Textar знаю что хорошие. Себе Textar поставил, тупо потому что был дешевле.
john smith
02.03.2015, 15:21
Тоже текстар стоит, 39 тык на нем, без претензий.
Yureckiy
02.03.2015, 19:33
Дамир, Бери эти - рекомендую. http://www.drive2.ru/l/4753686/
Fremax FBP1587
из опыта кто подскажет сколько ходят задние тормозные диски и колодки ?
Александр52
12.03.2015, 15:56
кто подскажет сколько ходят задние тормозные диски и колодки ?
Колодки от 80 тыс. Диски никогда не менял, т.к. больше 100 тыс. на одной машине не ездил.
iam_alex
12.03.2015, 16:04
Колодки перед 40 вхлам зад 60 чуть с запасом. Диски перед буду на 70 менять наверное замерю еще, щас на 60 почти...
Зад и перед одновременно поменял на 30ти тыщах
nekto.pushkin
13.03.2015, 08:03
Зависит от манеры езды,
кто то вон на 30к меняет, у меня на 40к расход сзади около 50%
в среднем, полагаю, около 60ткм, диски должны ходить примерно 2 комплекта колодок, если повезет - 3
все как у всех :)
у меня 52 тыс сейчас задние колодки еще не менял - нормальные
перед поменял полностью на 30 по известной причине
sergeykca
13.03.2015, 08:31
у меня 52 тыс сейчас задние колодки еще не менял - нормальные
46 тыс.км за 1 год 10 месяцев - езжу пока с родными и передними и задними
Зависит от манеры езды,
И от средней загрузки, если верить сервисменам.
На 40 т поменял передние колодки, оставалось меньше 10%, на задних износ был под 50%. Сейчас подьезжаю к 80, передние собираюсь менять вместе с дисками, износ задних увеличился совершенно незначительно, все те же 50% с копейками.
Наехал на ОД, заставил загнать на стенд и протестировать. Выдали результат: все отклонения в пределах нормы. Поинтересовался как так - торможу получается только передними колесами. Сказали что это нормально, если езжу обычно налегке и один. Распределение тормозных усилий по стенду 85/15.
Родные диски к 40 уже были прилично запилены, после замены колодок стали давать вибрацию при торможении. По мере износа колодок вибрация постепенно уменьшалась, тысяч через 30 ушла в 0.
Ибко Шумный
17.03.2015, 15:31
Кэп подсказывает, что износ колодок зависит от. У меня и товарища были абсолютно одинаковые логаны, купленные с разницей в пару месяцев. Он колодки поменял к 45 тыщам, я к 22. У него и расход горючки был на 2 литра меньше. Опыт-с. Разница - у него пробеги частично пригород, у меня чисто город. По одному городу ездили. На 408 с автоматом я удивляюсь, что 23 проехал и пока не поменял. Колодки бош, кстати, такое же вогно, как и их дворники и много чего ещё.
Ибко Шумный, согласен полностью, ооочень много от стиля зависит. Но чтобы за 13 тыс. и повторюсь, и он не гонщик, и авто не располагает.
Sword_9mm
17.03.2015, 21:20
Добрый день. Подскажите, кто знает, а то всю тему читать долго :(. После замены передних колодок проехал тысяч 5 уже, вроде как все уже притерлось и все такое... Когда стало тепло и разгоняться на сухой дороге стало не страшно, то стал обращать внимание, на скорости от 120 чувствую вибрацию на руле, раньше такого не было (бывало и в холода 130-140 набирал). Стал изучать форум и обратил внимание, что это может быть вызвано перегревом тормозных дисков и их деформацией. Доехав до работы стал смотреть на передние диски и обратил внимание, что они горячущие (палец обжигает), хотя в конце дороги ехал уже спокойно и тормозами пользовался мало, а вот задние чуть теплые. Я понимаю, что диски могут быть горячие, нот чтобы передние были существенно горячее - это напрягло. Разве так должно быть? Ведь тормоза должны работать одинаково и все колеса должны тормозить, а не только передние. Или я не прав?
Sword_9mm, передние тормоза работают в более интенсивном режиме нежели задние
про биение проверьте балансировку и чистоту дисочков - очень чувствительна машинка к этому делу
ну а подозрение что колодки постоянно трут диск можно проверить вывесив колесо и покрутить его сразу почувствуете
Кэп подсказывает, что износ колодок зависит от. У меня и товарища были абсолютно одинаковые логаны, купленные с разницей в пару месяцев. Он колодки поменял к 45 тыщам, я к 22.
А теперь я вас удивлю.
Получилось не правильно, но так получилось - на первом комплекте колодок (передних) проехал 63000 км
Впору при таком пробеге уже и диски поменять (кстати, присоединяюсь что кто то обозвал их дерьмом)
И выработка на дисках не критичная но серьезная :(
Но при моем стиле и режиме езды дотяну наверняка до 85-90....
Yureckiy
17.03.2015, 21:48
повторюсь
42 тыс. пробег. Задние диски и колодки - новые!
ПЛИЗ отпишитесь, о модели накладок родных по vin что купить на перед и зад. 408 АЛЮР 150 лошадей 12 год Z8T4D5FEACM066824
iam_alex
23.03.2015, 12:36
sv13k, я заказывал сам запчасти того же производителя, что установлены у нас. НЕ те, что идут под маркировкой "peugeot":
задние TRW GDB 1330
передние Ate 13.0460-7202.2
Я считаю их такими же родными....))))
- - - Добавлено - - -
по сервисбоксу
задние 16 085 203 80 (TRW)
передние 4254 88 (Continental = ATE)
- - - Добавлено - - -
с июля 2013 перед стал 4254 26 (BOSCH)
РАФАЭЛЬ+
23.03.2015, 13:22
ни кто диски не протачивал не снимая с авто?
Добрый вечер!
У меня вот машина 2012 года, значит тоже АТЕ?
Как узнать точно, что у меня стоит?
Где посмотреть этот сервисбокс?
Александр52
24.03.2015, 19:22
Как узнать точно, что у меня стоит?
Смотрите на свою колодку. У Вас система Бош (рис.1). АТЕ шли только на турбобенз. (рис.2).21710 21709
огромное спасибо!! купил на все 4 колеса TRW Зад GDB 1330 перед перед GDB 1605
iam_alex
25.03.2015, 15:15
Говорят (!), что лучше одного производителя ставить колодки и диски. Мол оптимально подобрано. Естественно есть подходящие. Так что если будут вопросы по работе передних - можно подумать о смене на ATE
Александр52
25.03.2015, 15:51
Говорят (!), что лучше одного производителя ставить колодки и диски. Мол оптимально подобрано.
Поставили на дизельного практически из автосалона колодки TRW (GDB 1761), выкинув заводской БОШ. Пробег 25 тыс. - супер! Лучше, чем ATE на турбобенз. Получается, что на дизельном диски норм., а колодки "паленые".
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot