0
Показано с 1,261 по 1,274 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
16.08.2017, 14:04 #1261
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Уважаемый, а Вы инструкцию по эксплуатации открывали? приблизительно на 20 стр. указаны рекомендованные масла турбо С1, ЕР6 атмо С2. http://motornoe.com/motornoe-maslo/s...t-citroen.html
Допуск вроде 800мл-1л на 1000км
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
16.08.2017, 14:18 #1262
Всё понял, чтоб продлить жизнь катализатору при таком допустимом расходе масла.
Из Вашей ссылки
PSA B71 2290
Допуск для масел по версии Peugeot/Citroën, введенный в 2009. Масло B71 2290 должно иметь пониженную зольность (Low SAPS) и предназначено для двигателей с дизельным сажевым фильтром, отвечающих экологическому стандарту Евро-5. Главные классификации ACEA C2 или C3, с дополнительными испытаниями PSA
eni i-Sint Tech P 5W-30
P R O D U C T D A T A S H E E T
eni i-Sint Tech P 5W-30 синтетическое высокотехнологичное моторное масло, специально
разработанное для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения автомобилей Peugeot
и Citroen.
Характеристики (типовые показатели)
Класс вязкости по SAE 5W-30
Вязкость при 100°С мм²/с 10.4
Вязкость при 40°С мм²/с 60
Вязкость при -30°С мПа·с 5600
Индекс вязкости - 160
Температура вспышки °C 230
Температура застывания °C -39
Плотность при 15°С кг/л 0.860
Свойства и эксплуатационные качества
Легкий запуск двигателя при очень низких температурах.
Исключительно высокие противоизносные свойства.
Высокая топливная экономичность.
Низкий расход масла на угар.
Отличная защита катализаторов благодаря низкому содержанию фосфора и серы.
Полностью отвечает новейшим требованиям автопроизводителей к моторным маслам для
дизельных двигателей, имеющих в выпускной системе сажевые фильтры.
Спецификации и одобрения
API SN
ACEA C2
PSA Peugeot Citroen B71 2290
0Последний раз редактировалось Miro777; 16.08.2017 в 14:35.
-
17.08.2017, 06:11 #1263
Комментарий модератора
- miannik:
-
Цитата сокращена. Настоятельно рекомендую прочитать о цитировании в Регламенте Форума.
Устное предупреждение.
Вот судя по характеристикам и остановил выбор на нем. Должно подойти. Да и отзывы о нем неплохие вроде.
0Последний раз редактировалось miannik; 17.08.2017 в 15:01. Причина: цитата сокращена
-
17.08.2017, 09:59 #1264
По характеристикам движка? Ага! Не возможно не согласиться.
Куда деваться при таком допустимом расходе масла на новом движке.
Жесть! Катализатору явно на полнозольном масле туго придётся.
PSA PEUGEOT & CITROEN B71 2290 и PSA B71 2312
ЭТО СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
И НАПИСАНО ЭТО У НИХ НА САЙТЕ
PSA B71 2290
Peugeot/Citroën engine oil specification introduced in 2009. B71 2290 is a low-SAPS oil intended for engines with diesel particulate filters and with Euro 5 emission standards. General specifications are: ACEA C2 or C3 with additional PSA tests.
Допуск для масел по версии Peugeot/Citroën, введенный в 2009. Масло B71 2290 должно иметь пониженную зольность (Low SAPS) и предназначено для двигателей с дизельным сажевым фильтром, отвечающих экологическому стандарту Евро-5. Главные классификации ACEA C2 или C3, с дополнительными испытаниями PSA
А теперь внимательно посмотри на указанный допуск B71 2290
B71 2290 Масло которое точилось для дизельного движка. B71 2290
Исходя из того, что Вы внимательно ознакомились с характеристиками, допуском B71 2290, на сайте PSA, я ничего нового Вам не сказал.
Мотор
0Последний раз редактировалось Miro777; 17.08.2017 в 11:03.
-
18.08.2017, 13:04 #1265
-
18.08.2017, 14:39 #1266
На уровень неполных 8 классов понимаю, что первично рекомендации и требования на основании которых можно получить или не получить одобрения. Между вопрошающим и выражающим свою точку зрения, чувство меры и чувство такта выдержано. Друг друга поняли и это главное. В третейском судье по вопросам лингвистики нужды не испытывали. Спасибо за проявленное внимание к нашему общению.
В загадках не силён. Что? Где? Когда? Почему? Кто, что запретил?
0Последний раз редактировалось Miro777; 18.08.2017 в 15:05.
-
24.08.2017, 14:17 #1267
-
24.08.2017, 18:34 #1268
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
24.08.2017, 22:27 #1269
-
25.08.2017, 08:32 #1270
-
27.08.2017, 19:35 #1271
Никто не подскажет как отличить оригинальное масло от подделки, сегодня купил канистру 4л 5w40 в автодок и закрались сомнения по поводу его качества, хотя может быть просто дую на воду. В интернете просмотрел пару видео и прочитал пару статей, но всё равно конкретики нет.
Может есть какие-нибудь 100% признаки
Смущает дно канистры
0Последний раз редактировалось miannik; 27.08.2017 в 19:43.
-
27.08.2017, 22:51 #1272
-
28.08.2017, 05:36 #1273
-
26.09.2017, 13:25 #1274
Не знаю, че в моей с завода было залито, я с рук покупал, я как начал Eneos заливать, так и заливаю, о замене не думаю, доволен.
- - - Добавлено - - -
А что за масло?
Я читал статьи, где по фирмам было расписано, у какой фирмы какая защита, как определять оригинал. Например, где-нить на упаковке может быть код, который можно пробить на сайте, смартфон с инетом под рукой. Или различная голография на таре и т.п.
0Последний раз редактировалось Serxxa; 26.09.2017 в 13:26.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)