0
Показано с 981 по 994 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
19.06.2016, 15:27 #981
Ибко Шумный, уже обсуждали,вывод был сделан!всё!!!!!!
0Последний раз редактировалось dim646; 19.06.2016 в 15:28.
Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.
-
19.06.2016, 15:33 #982
-
20.06.2016, 07:58 #983
-
20.06.2016, 08:11 #984
а что именно обсуждали и каков вывод? я упустил момент))
- - - Добавлено - - -
Насколько помню, для этих целей ТОЛЬКО то, что указано в сервисной книжке, либо озвучено дилерами в связи с, допустим, изменением рекомендаций ПСА (как это стало по техжидкостям LM). Все остальные замены, собственные расходники - это спорные моменты. В т.ч. одобренные дилерами "на словах". Есть вероятность возникновения необходимости потом доказывать свою правоту, надо ли это - решать каждому.
0
-
20.06.2016, 21:33 #985
Ребята вы ссылки даете на масло с одобрениями Форд и Вольво. Мне представляется маловероятным , что именно с таким допуском льют масло на заводе.
- - - Добавлено - - -
Официалы при первом ТО заливали Тоталь Енерждии 9000 обычный, 4 литра из бочки литр дали в канистре 1 литровой. По документам 5 и оплатил. При следующем ТО покупал Тоталь сам.
0
-
21.06.2016, 07:42 #986
Олег, можешь прислушаться, а можешь плюнуть на то, что напишу ниже.
Если кратко, то давайте еще раз, для тех, для кого все еще важно понятия "допуск" и "одобрение": "допуск" это всего лишь купленный стандартный пакет присадок. Ничего более. Купил пакет присадок у производителя присадок номер "234553-123XY" - получил все требуемые "допуски" автоматом. Имеешь право писать на канистре "соответствует". Те, кто сомневаются, могут подать в суд хоть завтра и доказать, что там или нету присадок, или присадки не те, которые "соответствуют". А вот ежели захотел "рекомендации на сайте производителя" - заплатил очень много денег самому производителю автомобиля и тебя включили в список "одобренных масел", теперь имеешь право писать на канистре не "соответствует", а "одобрено". Беда в том, повторюсь, что во-первых, купить стандартный пакет присадок - много ума не нужно - все "допуски" общедоступны. Во-вторых: "допуски" не имеют никакого отношения к испытаниям данного вида масла на конкретной модели двигателя, как это рисуется в воображении многих пользователей. Весь "допуск" это стандартизованная горстка порошка с содержанием кальция, магния фосфора и цинка, универсальная для всех производителей. Это очень, очень кратко. Иначе, даже читать никто не станет.
Владельцы гарантийных авто, хотим мы этого или нет, заложники условий гарантии. Но это "пока", а потом - какой веры, такое и масло.
0
-
21.06.2016, 08:48 #987
Сержик, скажи, ты сам автор блога bmwservice, или просто методично копипастишь?))
0
-
21.06.2016, 12:59 #988
Не не автор, просто пару раз дал ссылки, так закидали помидорами, и обозвали навязчивым. Но с автором блога, я согласен. Другого способа донести до людей иное мнение, кроме обыденного, всеми изъеденного, не нашёл. Сам так мысли не изложу, поэтому регулярно, малыми порциями выдаю плагиат. Рад, что заметил, это говорит о том, что все-таки альтернативный взгляд на вещи имеет распространение. Интересен Ваш взгляд на изложенное в блоге. Смирнова Сергея с Николаем Коперником сравнивать не стану, но то, что он доносит до людей, достойно уважения. Для меня вопрос выбора масла стал более прозрачен. Кстати, я это уже говорил ранее, но вы тогда как-то отреагировали болезненно (может мне это показалось), ни сколько не хотел никого зацепить.
0
-
22.06.2016, 09:50 #989
Oleg_Yar, на Форуме есть раздел про эксплуатацию дизельных двигателей. Там есть отдельные темы и про масло, и про присадки в топливо. Это тема про масла в бензиновых двигателях.
Почитайте повнимательней Регламент Форума, где внятно написано, что не надо валить все в кучу.
Винегрет удален.
0
-
22.06.2016, 18:08 #990
Мужики вопрос у меня был простой и кто может тот пусть подскажет КТО ИСПОЛЬЗОВАЛ МОТЮЛ СПЕЦИФИК 2321 Все остальное это ответы на вопросы коллег с форума. Дизель побоку у меня бензин просто работаю на НПЗ.
- - - Добавлено - - -
Если ни кто не знает , то тогда вопросов нет.
- - - Добавлено - - -
Да а 71 страница это не винегрет?
0
-
28.06.2016, 20:52 #991
Хороший обзор (исследование) по маслу для ЕР6 в том числе и что льют на заводе. (большой но очень толковый) https://www.drive2.ru/l/8924880/
0
-
28.06.2016, 22:39 #992
-
29.06.2016, 07:05 #993
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
-
11.07.2016, 17:10 #994
Заменил сегодня масло. Масло заливаем по рекомендациям завода 5W30. Пробег 35 000, на 30 000 перед продажей прежний владелец менял в сервисе, у ОД Иркутск.
Теперь в чем вопрос. Масло за 5000 черное, но не само масло, а на вид как «болтушка» сажи в масле. Само масло на тряпке и руках светлое. Данный эффект как я понимаю возможен если не работает фильтр, либо его не меняли в сервисе или он забит.
Кто- то с таким эффектом сталкивался?
Двигатель бензин ЕР6СМD 150 (турбо). У мену возник вопрос почему эта взвесь не оседает в фильтре, да присадки должны ее держать. Но когда грязное, черное масло попав на руку начинает течь, и на локоть стекают капли масла, уже желтого цвета!
Может не нужно менять масло через 7-10 т км, достаточно заменить фильтр. Фильтр был черный, фильтр как фильтр.
Как устроен редукционный клапан, может в нем дело?
Тут еще один момент, не знаю каковы были мысли инженеров при проектировании двигателя, но масляная система, точнее очистка масла у всей линейки этих двигателей одинаковая, а вот тепловая нагрузка разная.
0Последний раз редактировалось miannik; 11.07.2016 в 17:34.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 21 (пользователей: 0 , гостей: 21)