0
Показано с 925 по 938 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
13.03.2016, 14:23 #925
-
13.03.2016, 15:15 #926
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
-
13.03.2016, 15:28 #927
VyacheslavS, для чего в классификации ACEA есть класс C - моторные масла, совместимые с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами?
0
-
13.03.2016, 17:17 #928
-
27.03.2016, 17:57 #929
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
27.03.2016, 18:19 #930
-
27.03.2016, 18:52 #931
- Город
- Тульская обл. г.Ефремов
- Сообщений
- 18
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Роман
- Репутация
- [+/-] 9Array
То что на клапанах и в камерах, это не масло, это бензинчик.Откуда там масло?
0
-
27.03.2016, 21:26 #932
-
27.03.2016, 22:55 #933
Маслосъемные колпачки или сальники клапанов предотвращают попадание масла в камеру сгорания через клапана. Сколько их в двигателе можно определить по количеству клапанов: 12 клапанов = 12 колпачков, 8 клапанов = 8 колпачков. Находятся маслосъемные колпачки прямо на клапанах. Это резинотехническое изделие является расходным материалом и подлежит периодической замене.
Неужели это тайна?
0
-
28.03.2016, 02:42 #934
Тот же вопрос - http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post181178
0
-
28.03.2016, 04:58 #935
-
28.03.2016, 06:49 #936
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
А причем тут масло?
Это задубевшие маслосъёмные колпачки нагнали масло во впускной тракт.
Двигатель "горячий", поэтому это и происходит на таком пробеге. Первым признаком будет увеличенный расход масла. Сразу в сервис и менять колпачки.
Был бы термостат с меньшей температурой открытия большого контура, проблемы бы не возникало, но такого скорее всего не найти.
0Последний раз редактировалось VyacheslavS; 28.03.2016 в 06:53.
-
28.03.2016, 15:41 #937
Он есть, например от С4 первого поколения. Начало открытия при 83 градусах. Только вентилятор охлаждения раньше включаться не станет от замены.
0
-
28.03.2016, 16:14 #938
Такое повествование с фотками может быть оценено на уровне "сенсаций" желтой прессы!
Yureckiy, поконкретней - там-то, тогда-то, на такой-то машинке с таким-то двигателем, с таким-то пробегом...?
Нюансы в истории эксплуатации машинки должны иметь место, чтобы получить такой нагар (не исключая контрафакт).
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)