0
Показано с 645 по 658 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
18.12.2014, 15:54 #645
ИНЕО 5W30 в книге нарисовано и не парюсь, раз в 10 тыщ, при условии что на 80% трасса а уж если город у кого то можно и в 7-8 сменить. А все эти ойл - клабы для "выноса мозга"...
0
-
18.12.2014, 16:23 #646
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
18.12.2014, 16:26 #647
-
18.12.2014, 16:35 #648
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
18.12.2014, 16:37 #649
-
18.12.2014, 16:42 #650
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
18.12.2014, 16:53 #651
-
18.12.2014, 21:48 #652
-
18.12.2014, 22:22 #653
- Город
- Чебоксары
- Сообщений
- 53
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 55Array
-
18.12.2014, 22:25 #654
-
18.12.2014, 22:28 #655
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
18.12.2014, 22:34 #656
Не знаю, как на EP6, наслышан много всякого, но, допустим, на TU спокойно можно менять масло раз в 15 тыс. км, двигатель надежный и неприхотливый. А при хорошем масле (типа Shell Helix) замену можно делать раз в 20 тыс. км согласно руководству по эксплуатации. Что я, в частности, и намерен делать.
Приведу аналогию с логановским движком, такая же классика, такой же неприхотливый, и замена по регламенту раз в 15 тыков, и это на Эльфе, которое все-таки не ровня Shell Helix.
Я смотрю на состав масла на щупе, и мне нравится картина, масло слегка темное, без признаков тяжелых фракций.
0Последний раз редактировалось Pezho; 18.12.2014 в 22:37.
-
18.12.2014, 22:41 #657
0
-
19.12.2014, 02:06 #658
Прошу пардону, что влезаю, но чем обосновано такое пренебрежение к Эльфу? Нет, я от него конечно тоже далеко не в восторге, но помоему он всеж чуток полулучше чем Шелл. Шелл, как бы это помягче... вообще ни о чем
Пакет детергентов не самый богатый - около 2400 кальция и следы магния. Противоизносный пакет также стандартен по массовой доле. Щелочное - 7,23, что умеренно для "полнозольного" масла, тем более, что уровень серы стремится к малозольному: 0,23%. Выкипело 8,91%. Базовая основа - масла гидроочистки. Как видно, в свойствах и составе ровным счетом ничего примечательного
fotki.yandex.ru/get/6400/16219540.1/0_8a63e_e7fcfbea_L
Эльфятина, на его фоне, вообще бодрячком
http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/...509_7e74a7a0_L
Хотя, на атмосферниках с низкой точкой термостатирования, можно любое заливать, он все выдержит, но 20 тык это перебор. ИМХО!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)