0
Показано с 575 по 588 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
14.10.2014, 14:57 #575
...вторую машинку юзаю на ТОТАЛе, с начала ЕР6 теперь дизилёк и ни каких вопросов не возникало! Разговор о маслах это трёп ни о чём, я так считаю. Если производитель заявил товар значит это хоть какая но гарантия.....
0
-
15.10.2014, 21:33 #576
A почему бы и не порезвиться, в пределах разумного. Первое масло - естественно TOTAL, к 7000 км жесткий звук двигателя и плохая капельная проба (привет присадки). Второе - Idemitsu Zepro Diesel, полет нормальный. Третье будет Ravenol VDL, у него приличное щелочное число (12) при чуть меньшей зольности (1,3). Да и дешевле на 1000 руб., чем Idemitsu. A так, конечно взрослые играшки, при заменах 8500-9000 км главное, чтобы масло было не поддельным
0
-
15.10.2014, 23:16 #577
курин, Ой пля, по краю ходите в дизель с common rail масло с золой больше 2% (Idemitsu) это жопа!
У дизелей с Common Rail Камера сгорания находится в поршне, за счет этого он подвергается гораздо большему нагреву вместе с кольцевыми конавками, куда подается масло. Высокозольные масла оставляют там гораздо больше зольных отложений и кольца могут встать.
Зольность до единицы максимум, больше низ-зя
0
-
15.10.2014, 23:35 #578
Именно по-этому и ухожу с Idemitsu, думаю за 8500 км ничего серьезного не случится. Ну а так полнозольное масло В4 (как написано в мануале) , а какой фирмы, тут нет пророка в нашем отечестве.
0
-
19.10.2014, 00:11 #579
- Город
- Москва
- Сообщений
- 438
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 131Array
сегодня поменял масло в двигателе и фильтр, после перехода на мотюль накатал 5000 км и вот перед морозами решил залить свежее уже на полный срок пробега... что могу сказать о мотюле, очень зер гуд, уровень держит, расхода на угар нет, после 3000 км звук работы двигателя уже совсем явно стал мягче и тише, сливалось на просвет коричневого цвета, в ведре конечно чёрный дёготь))... напомню что масло выбрал специфик для мерса, подробнее о нём писал здесь http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post130950 ну и как менял это здесь http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post131112
0
-
22.11.2014, 10:25 #580
После большого пробега на Liqui Moly 5w40 Diesel - 100 % синтетика на базе ПАО решил попробовать новый Shel Helix Ultra 5w40 Diesel . Говорят ,что лучшее враг хорошего. Посмотрим . О результатах отпишусь. Пока могу сказать ,Что Ликви моли зарекомендовало себя наилучшим образом. Тихая и мягка работа мотора. Повышенное количество моющих присадок специально для дизеля и прекрасный состав в виде 100 % синтетики на базе ПАО . Чем заинтересовал Shell - как пишут в пояснении "Технология Shell PurePlus — революционный процесс производства из природного газа кристально чистого базового масла, которое не содержит примесей, характерных для базовых масел, получаемых из нефти." И при этом цена почти в два раза дешевле чем Ликви Моли. При этом это 100 % синтетика. При цене в 1280 руб. за 4 л.(Юлмарт) не пойму людей ,которые будут упорно лить полусинетитку Тотал ,покупая ее у ОД за 1700-1800 руб. - 4л. Не отговариваю от Тотал ,но все таки задумайтесь об альтернативе . Также у масла Shell 5w40 Diesel заявлено большее количество моющих присадок со спецификацией именно для дизеля. Вобщем потестирую - отпишусь. Первые 200 км. не показатель ибо я сменил топливный фильтр. Промыл двигатель перед заменой масла от шлама и работает он очень мягко. Я бы даже сказал - удивительно мягко. Но !Пока для меня Ликви Моли на первом месте .
0
-
22.11.2014, 10:41 #581
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12209-12209/
ничем не выдающееся маслице) скудненький пакет присадок, щелочное меньше 10
кряк
0
-
22.11.2014, 11:03 #582
я вот думаю на следующую замену попробовать такое масло http://www.ulmart.ru/goods/706419
0
-
22.11.2014, 11:21 #583
Вообще то на масле написано Fully Synthetic в описании "Полностью синтетические масла Shell Helix на 100% состоят из синтетических базовых масел и высококачественных присадок" . Правда признаю ,что надписи 100 % синтетика на базе ПАО ,как это было на Ликви Моли - действительно нет. Во многих странах HC синтетика действительно признается как полноценное синтетическое масло. Но обычно так и пишут - по технологии HC синтеза или HC -синтетическое масло. Прим. - HC - Гидрокрекинг . А с чего вы взяли что это гидрокрекинг ? С того ,что на другом форуме мельком прочитали предположение умников ? Или у вас точные данные .Повторюсь - надписи HC я нигде не увидел. Да ,и вы еще удивитесь - производство Россия . На новейшем заводе Шелл )))
- - - Добавлено - - -
А оно не для грузовиков ? Просто допуски одни грузовые и Devlac - линейка для грузовиков . Там все таки совершенно другие условия эксплуатации . Например обороты рабочие в районе 1000-2000 . Никто не раскручивает до 4500 при разгоне
0
-
22.11.2014, 12:59 #584
- Город
- Москва
- Сообщений
- 438
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 131Array
0Последний раз редактировалось AAV; 22.11.2014 в 13:00.
-
22.11.2014, 15:46 #585
Не залил еще? Посмотрел, действительно интересное масло и цена невысокая. Радует, что есть допуск Common Rail пускай Тойотовский, но все равно радует http://www.ravenol.su/Product-Raveno...rom=linkedProd
0
-
22.11.2014, 16:45 #586
bragi. RAVENOL еще не залил, планирую в марте-апреле 2015 г. Пока работаю на Idemitsu, полет нормальный. По поводу повышенной зольности не комплексую, т.к. в самой соляре этой зольности хватает с избытком. В любом случае с Total не сравнить (прошел 8500 км - шуршит очень бархатно).
0
-
22.11.2014, 16:59 #587
0
-
22.11.2014, 19:07 #588
про Synthoil Longtime 0W-30 liqui moly
в дизель кто что думает на зиму?
0Был, участвовал, не привлекался...
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14)