0
Показано с 477 по 490 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
26.04.2014, 18:24 #477
-
26.04.2014, 19:14 #478
-
26.04.2014, 19:57 #479
-
26.04.2014, 20:09 #480
0w от 5w отличается только температурой замерзания ,на прогретом двигателе кинематическая вязкость одинаковая - о чём говорит вторая цифра 30 ,вообщем не стоит лить на лето нулёвку-она чуть дороже из-за разжижающей добавки , работающей при низких температурах.
0
-
26.04.2014, 20:12 #481
0Последний раз редактировалось 408HDi; 26.04.2014 в 20:15.
Был, участвовал, не привлекался...
-
26.04.2014, 21:02 #482
408HDi, Если говорить о масляной взвеси через вентиляцию картера, то тут вязкость масла не играет почти никакой роли. Если рассмотреть конкретные масла, а не говорить о вязкости, то можно предположить, что малозольные масла оставят меньше нагара. Но на сколько мне известно, у тотала все масла кроме quartz 9000 5w40 малозольные, а это и 5w30 и 0w30.
И тут возникает вопрос, а что если вентиляцию картера убрать из впуска? как в старые добрые времена
0
-
26.04.2014, 21:57 #483
останусь при своём мнении))
рециркуляцию КГ заглушил на 67 тыс. вместе с заменой цепи и чисткой клапанов на (308 1.6 150hp)
масло решил использовать fuchs
к дизелю не имеет отношение все вышесказанное как полагаете?
0Последний раз редактировалось 408HDi; 26.04.2014 в 21:59.
Был, участвовал, не привлекался...
-
26.04.2014, 22:40 #484
-
27.04.2014, 14:10 #485
Доброго дня всем!почитал сие суждение про вязкости масла Тотал в ваших комментах и решил тоже высказаться....данное масло делается способом гидрокрекинга,соответстве но оно НЕ 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ!Основа у данного масла нефтяная на 100%, поэтому оно выгорает,поэтому и образовывается нагар на клапанах и 0w и 5w никакой роли здесь не играют!!!И еще отвечу на вопрос по маслу MOTUL,который задавался выше......сразу оговорюсь-НЕ РЕКЛАМА!Масло MOTUL идеально подходит под наши движки,так как делается оно на основе эстеров и оно 100 % СИНТЕТИЧЕСКОЕ И ОНО НЕ ГОРИТ!Обосную свое высказывание,манагеры и инженеры по гарантии,которые работают в автосалонах пежо и приобрели пыжиков по льготной цене....408 и 508,ездят только на Motul и не заливают Тотал....и сами рекомендуют лить только Motul....вот ссылка,кому интересно почитайте-(http://motul-auto.ru/news/3/Мотюль_д...рехов)и еще самое главное-Так как моторное масло мотюль изготавливается синтетически и в его составе нет нефти, то при высокой температуре не образовывается нагар, а также не происходит закоксовка. Это особенно важно для двигателей с турбоанддувом, где очень важно качество масла.....!!!motul 8100 eco-clean 5w30 c2-допуск PSA.НЕ РЕКЛАМА!
0
-
27.04.2014, 14:17 #486
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Любят люди создавать се проблемы. Я уровень один раз за 10 000 мерил. Полёт нормальный.
- - - Добавлено - - -
сергей викторович, забейте. Нафига се мозг грузить. Дилер плохого масла не посоветует. Другое дело попытается дороже втюхать.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
27.04.2014, 16:35 #487
Я на лето лью 5W-30 , на зиму 0w-30 , И меняю масло после зимы , даже если пробег тысяч 7 ,т.к. зимняя эксплуатация (с прогревами ) быстрей портят масло. Вообще дизель любит свежее масло и лучший подарок ему сменить чуть раньше масло. Для средней полосы не стоит использовать 0W , это на севере оправдывает( в этом году эксплуатировал до минус 48 гр) Масло лью родное , хотя родственники натащили разной синтетики на халяву
0
-
27.04.2014, 16:52 #488
-
27.05.2014, 10:49 #489
Поменяли масло на дизеле через 2 мес. после покупки и 3500 пробега, хотел раньше, да некогда. И на этом дерьме я должен был ездить 10 тыс. км. На улице +30, двигатель горячий, сливаем через 5-10 мин после остановки. Вспомните, как сгущенка или жидкий мед, или растопленный битум выливается в емкость - ложится такими валиками, петляет по емкости. Вот так выливалось горячее масло. Ау, Калуга! Вы специально все это делаете в надежде, что у вас через 3 года (как кончится гарантия, так и машину в утиль) владельцы Пежо придут за новыми машинами. Ошибаетесь, по-моему у вас просто перестанут покупать машины.
0
-
27.05.2014, 13:14 #490
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)