0
Показано с 29 по 42 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
25.02.2013, 07:55 #29
Данные моторы стоят на всех пыжах, бмв, куперах, возможно на ситроенах (тут я не в курсе) моторы обкатаны годами, имеют много премий и я уверен что производитель знает намного лучше какое масло лить в данный двигатель! По крайней мере я еще не слышал чтоб попадался паленый тотал, в отличии от кастролов и мобилов. Ну а если уважаемый Питер знает намного лучше производителя какое масло надо лить в движки, остается только позавидовать и попросить скорее связаться с пса и разработать новую программу и рекомендации по заливке масла в наши авто!
0
-
25.02.2013, 08:42 #30
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Питер, а при чем тут вообще "обкатка мотора" и мое сообщение? там обкатка АВТОМОБИЛЯ то есть всех сочленений рабочих и нерабочих механизмов и систем. с тем же успехом можно купив шиповку сразу на ней зажигать и через 5тыс пробегу обнаружить что шипов то не осталось, хотя можно спокойно откатать положенные 500-700 км в разных режимах чтобы шипы сели на свои места как надо и зажигать уже по полной (аналогия как говорится на лицо)
0
-
25.02.2013, 08:48 #31
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Вот именно подобная инициатива у сборщиков на заводе ("а дай-ка я поставлю бракованную деталь, чего добру пропадать, один х..й влазит", "а не залез шуруп, ну хрен на него и трех держится") порождает так яростно осуждаемую тут российскую говносборку. За собой следите, а потом сборщиков осуждайте. Если вы лучше знаете что нужно для мотора, то почему не работаете в конструкторском бюро? Хотя бы и у автоваза...
Для тех кто не читает: двигатели приходят собранными из Франции, уже с маслом.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
25.02.2013, 08:59 #32
А на Астре вообще через 15 т.км. Раньше привык даже на многих новых иномарках первая смена масла через 2 т.км. Когда купил Астру, то долго мучали сомнения, ну как так, а обкатка-притирки. Потом стал делать, как положено через 15. Купил пыжика, первый вопрос: "Ну почему первая смена масла через 10 т.км., ведь на Астре было через 15!!!!". Короче, понял, что наши мозги обладают инерцией. Я ее давлю: купил машину - делай как сказано. Кстати Астре скоро 6 лет, недавно звонил новый хозяин, благодарил, что все ОК, даже с роботом и масло не ест.
0
-
25.02.2013, 15:01 #33ПитерGuest
Я высказал свою точку зрения и в масле я разбираюсь.
Я лично знаю человека ,который проходил ТО на Русь авто в питере . Это официальный дилер Ауди. У него стуканул мотор сразу после 100 тыс. км. Когда вскрыли мотор ,то был грандиозный скандал. Мотор весь был в дерьме ,как будто масло прошло тысяч 50 без смены. Или его вообще никогда не меняли. Человек проходил все ТО у официального дилера. проходил ,не включая мозг - сказали поменять - поменяю.Ничего не доказать. Подозрение на то ,что масло не меняли последние пару ТО. Я хочу знать какое я масло заливаю. У дизеля другие требования по маслу .Там идет более сильное окисление и загрязнение . Зайди в любой профессиональный сервис по замене масла и спроси - Тотал это хорошо ? . Тебе скажут - неплохое ,но средненькое. Почему я не могу хотеть заливать себе лучшее масло. У меня пробег за три года 200 тыс. км.Гарантия на двигатель и коробку 60 тыс. км. У меня эта гарантия закончится к концу этого года. И мне не все равно ,что мне заливают ,пока я пью кофе у дилера и смотрю телевизор. В присадках я тоже разбираюсь. Именно поэтому ,у меня 3.5 литровый крайслер с пробегом более 400 тыс. км. до сих пор ездит на 5W30 !!!! и ест не более 0.8 л. на 10 000 км. никому не приходит в голову ,что часть проблем бензинового двигателя может быть из за масла ? БМВ тоже льет ТОТАЛ ? И очень удивляет точка зрения - обкатка других деталей . Они что притираются ? При притирке идет износ и обточка . Что там может притираться ??? Поконкретнее можно написать - что притирается к чему
0
-
25.02.2013, 16:55 #34
А вот это запросто. Я после возникших подозрений провел один раз эксперимент. Поехал к дилеру на замену масла и пометил масляный фильтр. Блин, представляете как я подпрыгивал, когда мне выгнали машину со старым фильтром. Потому что мастерам пофигу, текучка, а запчасти они налево впаривают. У меня в прошлом году сыну мастер в одном из дилерских центров предложил на нексию тормозные колодки, шаровые, наконечники, ступичные подшипники за одну (!!!) тысячу руб. Откуда! Это не в качестве флуда, а как предостережение о том, как вам могут поменять масло. Я на новых машинах у дилера делаю только первое ТО. А дальше - не стуканул движок, вот и ладушки, сами сделаем.
0Последний раз редактировалось Александр52; 25.02.2013 в 17:03.
-
25.02.2013, 20:31 #35ПитерGuest
Ты не у ПСА заливаешь масло и покупаешь запчасти а у российской компании. Пожалуйста помни о том ,что дилер и ПСА - это совершенно разные люди с разными понятиями о честности. И работают там тоже не французы в рем.зоне, а русские слесаря . Против которых я ничего не имею лично ,но имею такую привычку доверять ,но проверять. Я лично столько ужасов от людей ,которые лично столкнулись с тем ,что дилеры льют полное дерьмо и делают твоей новой машине столько плохого ,что ни один гаражный сервис такого себе позволить не может. Самое стремное - из первых уст ,это патфайндер выкатившийся от дилера и потерявший все 4 колеса через 100 метров при разгоне .если тебе разок фильтр масляный не поменяют ,да еще и на турбо . То потом ты будешь очень долго судиться. Я предпочитаю наблюдать процесс замены всех жидкостей и запчастей . К сожалению
0
-
27.02.2013, 15:20 #36
пробег 10 000 км., не кушает ничего.
Спросил у ОД сколько стоит масло, я предпочитаю только канистры, разливному не верю после Nissan, сказали 2800 руб., я начал поиски 0W30, но оно есть только в двух инет магазинах, потом уточнил у дилера какое масло они заливают, сказали 5W30, а какое именно сказать не смогли, но я нашел как минимум 4 разновидности 5W30, это:
1. Масло Total Quartz Ineo Long Life 5W-30
2. Масло Total Quartz Ineo ECS 5W-30
3. Масло Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30
4. Масло Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30
Вот оно как получается ....
Так что, все таки заливать то в 1.6VTi 120 л.с. ? А то пробег уже за 10 000 км. перевалил
0Последний раз редактировалось miannik; 29.06.2013 в 08:14. Причина: объединено
-
27.02.2013, 16:01 #37
Для двигателей семейства EP6 рекомендованы масла с индексами вязкости 0W30 и 5W30.
Нормы PSA PEUGEOT CITRO?N для данных масел:
?B71 2296 0 W 30 Синтетическое TOTAL ACTIVA 9000 0W30
TOTAL QUARTZ 9000 0W30B71 2290 5 W 30 Синтетическое, выполняющее нормы токсичности TOTAL ACTIVA INEO ECS
TOTAL QUARTZ INEO ECS
В рекомендациях PSA по использованию моторных масел есть хорошая фраза:
"Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITRO?N"
Менеджемент компании Total (как и других конкурентов), естественно должен отрабатывать свой хлеб и "придумывать-улучшать" масла, потому почти каждый год появляются "рестайлинговые" наименования.
Потому мастерам ОД все равно, что за бочка или канистра Total используется для замены масла.
И вам рекомендую не забивать голову названиями.
ПыСы - следующая тема после этой будет примерно такая - "что заливать вместо total, может быть elf" и начнется бурное обсуждение кастролов, эсс, шелофф, мотюлей и т.п... )))
ПыСы два - убедительная просьба, темы про различные марки моторных масел для одного типа двигателей не плодить
0Последний раз редактировалось miannik; 27.02.2013 в 16:07.
Лучшее - враг хорошего
-
02.03.2013, 22:06 #38
На ФФ2 у меня вообще первая замена масла (и ТО1) через 20000 км... Страшновато было, но отъездил 5 лет и ничего... Так что читаем инструкцию... а не журналы.
0
-
02.03.2013, 22:52 #39
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Дилер льет масло из 200 литровых бочек. И покупать 200л дерьма ради того чтобы залить его в пару машин - сомнительно. И никто не запрещает придти со своим маслом, главное чтоб оно было рекомендовано PSA. Так вот, купить 5л поддельного го...на гораздо вероятнее чем бочку. ИМХО.
Они могут позволить себе все, в том числе сломать вам авто и послать следом на х... Как сами сказали, везде русские слесаря работают. А люди везде одинаковые работают, что у ОД что в гараже.
Это в любой шиномонтажке могут повторить не напрягаясь.
Ну и ОД никто не запрещает. Дадут каску и жилет зеленый, скажут под руки не лезь и иди смотри на здоровье.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
02.03.2013, 23:18 #40
-
02.03.2013, 23:33 #41
-
02.03.2013, 23:45 #42
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)