0
Показано с 351 по 364 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
15.08.2013, 10:00 #351
Конечно ,разумность никто не отменял. Знаете,у меня ТО 20 тыс. с заменой всех фильтров масляных и воздушных у ОД обошлось в 4620 руб. Это работа плюс материалы. Читаю ,что здесь у многих это ТО за 7 тыс. рублей зашкаливает. Я тоже все взвесил - у дилера была скидка рекламная 50 % на работы и 10 % на комплектующие.Плюс мне нужна была печать ТО 20 тыс. ибо далее я ушел от дилера. За 7 тыс. руб. да "ни в жисть" это для лохов. И когда я читаю ,что у людей 3600-3800 стоит простая замена масла - я понимаю ,что этих людей будут доить и доить всю жизнь. При этом ,уверяю вас ,я как раз сторонник того ,что скупой платит дважды. С другой стороны я делал замену масла 30 тыс. уже на стороннем сервисе . Итог - Масло Motul 5w30 100 % синтетика - 2175 руб. 5 л. ( цена с 15 % скидкой по акции ) + фильтр Mann - 350 руб. + промывка Ликви Моли Профи - 320 руб. + работа 500 руб. = 3345 руб. Это близко к стоимости замены у ОД ,только посмотрите насколько лучше масло и плюс все промыто после 30 тыс. пробега . Движок не узнать - настолько легко стал крутиться и турбина выстреливать - как будто 15-20 л.с. прибавилось как минимум .
0Последний раз редактировалось miannik; 16.03.2014 в 17:15.
-
15.08.2013, 10:39 #352
-
15.08.2013, 11:11 #353
Малозольные масла расчитаны на хорошее топливо с малым содержанием серы, плохое топливо быстро убивает их способность противостоять окислению. Та же соляра у нас максимум что у нас обещают-это евро 4, а то и евро 3.
Оно полнозольное что ли? Сейчас посмотрел, да неплохое вроде масло, если на ТО его разрешат лить то его и залью
0
-
15.08.2013, 11:20 #354
-
15.08.2013, 11:22 #355
-
15.08.2013, 12:04 #356
-
15.08.2013, 12:19 #357
-
15.08.2013, 13:47 #358
-
15.08.2013, 14:08 #359
Возможно было бы так ,если бы не одно но !!! . Сразу после замены ничего не произошло . Единственно - стал тише работать двигатель. Причем настолько мягче и тише ,что это невозможно списать на самовнушение. А вот после 100-200 км. начались чудеса. Машина стала мягко и легко раскручивать движок и турбину . Собственно я и до этого не жаловался особо .Хотя стал отмечать ,что новая машина меня поразила именно легкостью работы мотора и турбины. Пуляла ? Конечно же нет. С разгоном до сотни 11 сек . Но ,c течением времени как то задор угас и разгон временами был не так легок. Списывал все на то ,что привык. Мотор все 30 тыс. не мыл. На 30 тыс. залил на десять минут Профсостав от Ликви Моли - 0.5 л. До этого -Просто заливал новое масло в старое ,естественно предварительно слив старое . Никаких проблем с мотором в виде троения или чего то еще ,что описывают здесь - не было. До тех пор пока не залил Motul .Никогда этой фирмой не пользовался и был поклонником Ликви Моли . Но че то дернуло меня . Купился на то ,что у Мотюля 100 % синтетика и ни одного вообще ни одного отрицательного отзыва. Тем более есть одобрение PSA .Сейчас РЕАЛЬНО все работает лучше . Тише ,Мягче ,Приемистей . Как на НОВОЙ МАШИНЕ . Чуда не произошло - просто сейчас работает КАК НА НОВОЙ . После покупки .
Честное слово - в начале что-то кому то хотел доказать - теперь абсолютно пофиг . Лейте что хотите и ремонтируйтесь где хотите . Я скорее пишу для тех ,кому интересен другой опыт
0Последний раз редактировалось Олександр; 15.08.2013 в 14:10.
-
16.08.2013, 08:57 #360
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
В прошлый автомобиль тоже заливал MOTUL, ощущения только положительные, подумываю о применении его на Пыжике. Потерплю до ТО 40000, потом забью на гарантию.
- - - Добавлено - - -
В прошлый автомобиль тоже заливал MOTUL, ощущения только положительные, подумываю о применении его на Пыжике. Потерплю до ТО 40000, потом забью на гарантию.
Поподробней о названии масла, какое именно, в студию
0
-
28.08.2013, 23:00 #361
http://www.motul.com/ru/ru/products/...%5Brange%5D=25 - масло имеет наш допуск Пежо.У Motul очень большая линейка масел 5w30 .Под разных производителей. Есть 5w30 которые стоят в районе 3500-4000 руб. за 5 л. канистру. Чтобы не ломать себе голову ,я просто взял маcло имеющее официальные одобрения PSA B71 2290
Terminator - молодчина. Не побоялся написать . А то здесь люди действительно "Пастернака не читали ,но осуждают " . Дремучий лес . Пусть у них стрекочет и пусть потом успокаивают себя тем ,что шум это нормально и все промывки и присадки зло. Для тех ,кто не в танке - Пользуюсь этой присадкой уже года четыре. Мотор реально тише работает . И присадкой в топливо тоже пользуюсь . Не пользовался специально тысяч пять - при интенсивном разгоне дымок несильный шел. Опять залил - через 100 км. перестал дымок идти при любом разгоне. Ну и для тех кто в танке и еще в каске - ликви моли - компания номер 1 в Германии по продажам масла . Это официальные данные продаж . Присадки делаются только в Германии. Все присадки имеют одобрение TUV . Как вы думаете - в Германии можно на флаконе писать то ,чего нет на самом деле и достоверно не подтверждено тестами ? Мне почему то кажется ,что нет. Читаем внимательно - что за присадка была залита Terminator -ом - http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380
Вот тех.характеристики - никакой тайны и чуда нет - исключительно физика и химия -
ОПИСАНИЕ Взвесь твердого микрокерамического смазочного материала на основе гексагонального нитрида бора в минеральном масле. Ламинарная, подобная графиту структура снижает трение и износ и предотвращает непосредственный контакт металлических поверхностей. Размер твердых частичек (< 0,5 µm) гарантирует их свободное прохождение через фильтры и исключает возможность их оседания.
СВОЙСТВА - смешиваемо со всеми распространенными моторными маслами
- стабильно даже при длительных высоких термических и динамических нагрузках
- не оседает и абсолютно свободно проходит через все широко используемые фильтровые системы
- противостоит экстремально высоким и низким температурам
- снижает потребление топлива
- продлевает срок эксплуатации мотора
- улучшает плавность хода мотора
- очень стабильно при высоком давлении
- химически инертно
- высокая производительность вследствие сниженного трения
- не повышает содержание фосфора и серы в моторном масле
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ Основа : микрокерамика нитрида бора
Цвет : желтовато-белый
Величина керамических
частичек : большинство < 0,5 µm
Термическая стабильность
частичек : до +1200°C
Плотность при +20°C : 0,89 – 0,90 г/см? DIN 51757
Вязкость при +20 °C : ~300 мПа*с DIN 51398
Точка воспламенения : 200 °C DIN ISO 2592
Предел текучести : -20 °C DIN ISO 3016
ОБЛАСТИ
ПРИМЕНЕНИЯ Добавлять к смазочным веществам для моторов, компрессоров, насосов и трансмиссий. Прекрасно подходит для дизельных и бензиновых моторов легковых и грузовых автомобилей. Смешиваемо со всеми распространенными моторными маслами.
ПРИМЕНЕНИЕ 300 мл достаточно для 5 литров моторного масла. Долговременный эффект вплоть до 50 000 км.
Примечание:
Не пригодно для использования для погруженных в масляную ванну тормозов!
0Последний раз редактировалось miannik; 16.03.2014 в 17:18. Причина: объединено
-
28.08.2013, 23:14 #362
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
По присадкам. Бы на днях у ОД в Краснодаре. Смотрю у них на витрине рядом с баночками с логотипами пежо и тотал стоят баночки ЛМ. Подошел спросил че за нах? Сказали ЛМ можно лить всю продукцию, которая подходит по характеристикам, и сохранять чек и флакончик (сказали есть много подделок, поэтому берите в норм местах). Масла ЛМ можно лить без снятия с гарантии (в краснодаре ОД предлает масла ЛМ для двига: есть в прайсе у сервисников). В бензинки сказали до 300 ткм (4 года) можно лить ЛМ моторное, потом лучше не надо, слишком агрессивные по отношению к резинкам масла. А с присадками сказали надо быть очень внимательным и не залить не того зелья... А так никто не запрещает, ибо на двиг по любому делается экспертиза в случае обращения.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
02.09.2013, 11:06 #363
-
02.09.2013, 11:16 #364
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)