0
Показано с 295 по 308 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
15.07.2013, 09:35 #295
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Олександр, есть одно НО в нашей стране. Покупая малую емкость (1-5л) масла, очень сильно рискуешь нарваться на подделку. И неважно что за марку берешь.
Поэтому для себя я придерживаюсь позиции: лучше залить средненького по характеристикам масла, но качественного, чем залить в двиг непонятную хрень, проданную под супер брендом.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
15.07.2013, 10:10 #296
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
У нас ФВ пассат 1,8Т ваще х.з. на чём, а больше на кастроле, и 340...одна-две машины не показатель имхо. Вобще х.з. каждый мотор - индивидуальность, тоже имхо.
Ну тут уж паранойей попахивает..., им сказали-они делают, и льют что сказали, во франции.
А вот сэтим, тем более не поспоришь. По аналогии....перцовку мало кто подделывает(скорей всего вобще не подделывают), а коньячины дорогущие"брендовые"?. Нет смысла подделывать перцовку при цене в 200 рублей.
ЗЫ....Про то что в германии даже детям клизмы делают маслом ликви молли (типа продажи и т.д.), может быть такой-же хренью, как и то, что в Белоруссии плохо живётся...
0
-
15.07.2013, 11:09 #297
Я не спец в маслах но в общем желаю высказать своё мнение. Внимательным образом почитав всё, что было на ссылках на нашем форуме, есть два момента, которые склонили меня к тому, что то что заливает нам Пежо - это именно то что нужно. К сожалению не имею возможности подтвердить этот свой вывод ссылками, так как материала на нашем форуме выложено уйма, я своими словами. Первое, что хотел отметить, что масла высокой вязкости не рекомендуют для турбомоторов, так как масло токи в турбине очень тонкие, а малейший , даже самое кратковременный перебой в поставке масла при её температуре нагрева и скорости вращения ведут к повреждениям. Второе, что было сказано, что полусинтетические (крекинговые) масла быстрее окисляются, что при наших отвратительных бензинах только плюс, и при этом рекомендуют менять масло не реже 10000 км.
0
-
15.07.2013, 11:20 #298
Вяячеслав 80 - если вы не спец в маслах ,то иногда лучше жевать чем говорить . Про масло которое быстрее окисляется и это лучше - отожгли на всю ивановскую. Рост кислотного числа - прямой диагноз - выработка масла .
Вот интересная статья в Авторевю. Про тотал в конце почитайте. В свое время я огрочился ,что в тесты не взяли Ликви Моли . Да и Мотюл - просто хорошее масло и все. Но то ,что написали про Тотал - я уже читаю не в первый раз. За свой пробег я уже понял ,что консистенция масла после 7000 пробега мне совсем не нравится. И самое главное - двигатель в жару и при пробегах свыше 3000 начинает работать более шумно . Поменяю - отпишусь про ощущения . http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970 .
И еще обратите внимание на следующую фразу "Если вы заливаете масло с маркировкой C1, C2 или C3 по ACEA, знайте: заправляться нужно только низкосернистым бензином (концентрация серы — ниже 0,015, соответствующим стандарту Евро-3 и выше, и только на проверенных АЗС! Если же заводская гарантия уже закончилась, то для бензинового двигателя, равно как и для дизеля без сажевого фильтра, имеет смысл полностью отказаться от так называемых масел low SAPS, со сниженным щелочным числом. Нагрузка на нейтрализатор от масла в 20—30 раз ниже по сравнению с тем действием, какое на него оказывает сера в топливе."
0Последний раз редактировалось Олександр; 15.07.2013 в 11:24.
-
15.07.2013, 12:08 #299
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Та лааааааднааа..., все мы здесь спецы....,особенно что касается уровня продаж в германии...маркетологи. Читать развесив уши все умеют, тока не все читают...и хорошо!!!!
Иногда лучше выпить, а не спорить...чо где и как лучше.
Второй раз вспомню....Напоминает спор матёрых пациентов: Оба сидят на приём врача, оба хворые, оба лечились сами,не послушав врача (но нихрена не помогло), и ещё не попав на приём, уже "обосрали" врача и его методы лечения....., а лечились то...через интеренет
- - - Добавлено - - -
я вот не спец совсем, так я и не ругаю то, в чём не смыслю...не на это меня учили. А читать-то я и камасутру читал...тока больше половины....увы не получается да и на заборе МИР написано...а войны гремят...гандурас в огне...
0
-
15.07.2013, 12:09 #300
Все лучшее детям )))
На прошлой машине соскочил с гарантии ещё до первого ТО и всегда лил Ликви Молли, ничего плохого сказать не могу, проблем не знал, движок изнутри чистый. Выбор на Ликви Молли пал потому, не подделывали, не знаю, как сейчас обстоят дела с подделками масел этого бренда.
Впрочем про Мотул тоже слышал только хорошее и то, что подделок мало или вообще нет.
0
-
15.07.2013, 12:58 #301
У ликви моли все дилеры указаны на сайте. Приезжаешь в магазин и у них вся линейка от масел до присадок и автокосметики. Вряд ли дилер имеющий рекламу на официальном сайте производителя будет заморачиваться с подделкой. На рынках я "че то очкую" покупать . В Питере магазин на Обуховской обороне хороший .есть вообще все что есть в каталогах .
0
-
15.07.2013, 13:32 #302
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
16.07.2013, 04:36 #303
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Дак оно и по тоталу никто ничё не скажет...все выводы исключительно из "газетных вырезок". Как секс по телефону...теоретически.
- - - Добавлено - - -
У нас последнее время появилось столько новых брэндов масел...все как на подбор японские, в одинаковых (по габаритам и изготовлению) железных канистрах..., раскрашены по разному, названия все японские, "айва-майва-шмайва".... И каждое(!!!!), обязательно ведущий брэнд страны восх.сонца.
Вот интересно, а сами японцы знают, что такие масла существуют???, Уж больно канистры одинаковые, до мельчайших огрехов штамповки и вальцовки...как патроны одного калибра...
Ну любят в нашей стране эксклюзив...
0
-
16.07.2013, 07:39 #304
Например, митасу
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
21.07.2013, 22:16 #305
- Город
- Надмосковье
- Сообщений
- 314
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Владислав
- Репутация
- [+/-] 137Array
Какие страсти бушуют!!!
Я исхожу из мыслей, первое: содержимое двухсот литровой бочки, которую дилер получает напрямую от производителя, всяко тяжелее подменить, чем содержимое четырех литровой канистры. Второе: не верю, что производитель (например ПСА) заинтересован чинить движки с "кулаком дружбы", торчащем из ребер, по гарантии и спускать репутацию в унитаз, лишь бы продвинуть продажи масла придворного производителя (тобишь Тоталь). Третье: машину беру на пять лет, а за это время износ движка, что на супер масле, что на простом рекомендованном, будет минимальным.
Итог: используя нерекомендованное масло выигрываешь в цене обслуги, проигрываешь в стоимости масла, да еще и без гарантии останешься, вот такая арифметика. Свои выводы никому не навязываю, просто мой взгляд на данную тему.
0
-
07.08.2013, 20:05 #306
Всем привет! Нужен совет. Завтра еду менять масло на 10000 пробега. Есть два варианта 5w30 - цена 3800 рублей и 0w30 -цена 4500. Скажите на какой вариант "вестись"?
0
-
07.08.2013, 20:10 #307
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
07.08.2013, 20:47 #308
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)