0
Показано с 183 по 196 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
26.06.2013, 22:23 #183
Ещё читал в этой теме,кто-то сам менял масло.Спросил у мастера как лучше, сливать масло или высасывать, так он мне объяснил: поддон у нас плоский, а сливная пробка на чем держится??? На резьбе внутри поддона и масло остается 300-350 мл!!!!!!! еще самое грязное масло остается в стакане масляного фильтра, которое не стекает в поддон! А так все высасывается!!!
0
-
26.06.2013, 23:21 #184
Задача: Мужчине пациенту, врач назначает лекарство от мастита и воспаления придатков, при этом плохо действующее на печень
Вопрос: Куда будет послан врач?
Почему когда вашему авто предлагают подобное "лекарство" вы киваете головой и пихаете в него эту дрянь? Или врачу виднее?
Сажевого фильтра у нас нет, 6% экономии это в сравнении с 10W40. А в остальном, масло с усеченным на треть пакетом присадок (защита от износа снижается на те же 30 %), низким щелочным числом (плохими моющими свойствами).
А в общем, задача производителя и дилера в одном, чтобы ваш автомобиль отходил гарантию. А дальше welcome. Прайс на стене.
0
-
27.06.2013, 00:31 #185
Дело в том, что это масло низкозольное и если залить ДТ с высоким содержанием серы, оно быстро умрет.
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
27.06.2013, 08:11 #186
-
27.06.2013, 08:46 #187
-
27.06.2013, 08:57 #188
-
27.06.2013, 09:28 #189
Я предлагаю три варианта . Дилерский - Total 5W30 Ineo ,все таки допуски у этого масла поновее да и катализатор проживет подольше ,ежели собираетесь пользоваться машиной долго и счастливо .Но помните ,что это масло является продуктом HC синтеза.Что впрочем тоже отлично см. ниже. Про малозольность не слушайте вы про серу. В Москве у вас дизель Евро 5 и как минимум Евро 4 ,что подразумевает практически отсутствие серы . Если вы склоны к перфекционизму то ваш выбор 100 % синтетика от признанного бренда Motul http://www.motul.com/ru/ru/products/46?f%5Brange%5D=25 . Стоимость 4-х литровой канистры в районе 2200 руб. Как альтернативу Motul предлагаю на ваш выбор прекрасное масло HC синтеза супер серии TopTec от Ликви Моли с удлиненными интервалами замены - http://liquimoly.ru/product_view.php?id=383 . Стоимость 5-и литровой канистры в районе 2200 руб. Что немаловажно -все масла имеют официальный допуск PSA B71 2290* и на все претензии ОД вы можете смело тыкать его в этикетку и ссылаться на антимонопольный комитет ,который запрещает навязывание услуг . Чеки на масла лучше сохранять на будущее.
Это на лето. На зиму можно переходить на 0 W30. Хотя глобального смысла не вижу .
У тотал нет синтетики 5W40 и тем более 0W40 . есть 5W40 сделанные по технологии HC синтеза ( гидрокрекинг) . В штатах такое масло признают за синтетику. В европе пока нет. Мое субъективное мнение - технология HC синтеза дает прекрасное масло с заданными характеристиками. На мой ,опять же субъективный взгляд ,такое масло дает стабильность всех параметров при больших пробегах и/или перепробегах.
P.S.А вот ежели у кого в регионах кака продается вместо дизеля ,то самое оно лить вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=226
Это не так. При высасывании остается до 15 % старого масла. Как минимум 10 % . То есть от 400 до 600 мл. у вас останется. При условии ,что мастер потратит время и будет следить за тем ,чтобы высасывалось масло по максимуму. Я два раза менял масло на дизеле . Первый раз - масло высасывали. Мастер сразу предупредил ,что новое масло будет черным ,дескать особенность дизеля. Я наивно подумал - дизель у меня первый и наверное он прав.Щуп был черным пречерным. Как будто новое масло вовсе и не новое. Когда на второй раз мне меняли масло путем слива ,щуп после замены был всего лишь темноватым ,но не черным как будто маслу уже 5000 км. Выводы я сделал на основе собственного опыта. На бензинке всегда сливал и просил подождать ,пока капать практически перестанет,а не когда тонкая струйка начнет прерывисто бежать. . Это лишние 5 минут. Но зато ты знаешь ,что вышло по максимуму
0Последний раз редактировалось miannik; 29.06.2013 в 08:20. Причина: объединено
-
27.06.2013, 09:45 #190
-
27.06.2013, 09:49 #191
Тотал я в принципе не рассматриваю. А если кому то, без допуска PSA жизнь не мила, то хотя бы вот это- http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...38&like_name=1
0
-
27.06.2013, 18:17 #192
А я кроме Тотал в принципе ничего не рассматриваю :-)
Хорошее масло по адекватной цене. А что еще нужно?
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
27.06.2013, 20:40 #193
Менять его почаще ))
0
-
27.06.2013, 21:33 #194
Я меняю каждые 10. 50/50 город/трасса. Чаще?
Товарищ менял через 15, но ездил в основном по трассе. На 140 тысяч продал, мотор был в идеале, без претензий. Такой же как и у меня dv6ated
0Последний раз редактировалось romadone; 27.06.2013 в 21:35.
Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
28.06.2013, 08:27 #195
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Да народ ни о чём спорит...какая нахрен разница...сказали ТОТАЛ-лей тотал...пьют они его чтоли...
И потом как понять хорошее (тут пишут), или плохое..., СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ТРЕБОВАНИЯМ производителя, чё надо-то???, вот водка-ясно...хорошая, мягкая, с сивушными маслами, ну и ещё параметры..., а масло...
ЗЫ...Тем более процентов 80 спорящих, спорят на основании информации из интернета, (статьи какие-то левые, опросы непонятные), которая с коммерческим уклоном ну практически вся. Как на форуме врачебном..., где спорят пациенты, "лечить не умеют, но любят"
ЗЫЗЫ И про сроки замены...,вспомните пословицу "Кесарю-кесарево, а слесарю-слесарево". Написано-сделай. Поверь...так будет лучше, в конечном итоге ТЕБЕ
0
-
28.06.2013, 10:03 #196
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)