0
Показано с 239 по 252 из 1556
-
07.09.2012, 14:34 #1
Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)
Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.
Комментарий модератора
- miannik:
-
Данная тема о бензиновых двигателях.
С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
Дизельный двигатель промываем там же.
Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.
Комментарий модератора
- miannik:
-
О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!
Собственно, что заливают на заводе в двигатель.
Последний раз редактировалось miannik; 23.05.2020 в 19:50.
-
Реклама
-
02.07.2013, 19:50 #239
В общем прочитал 3 страницы сначала и 3 с конца, понял, что каждый остался при своем мнении. Рискну поднять вопрос еще раз. После двух бестолковых ТО решил уйти от официалов в сервис к своему хорошему знакомому. Он же рекомендует мне сменить масло и менять его если ни раз в 20, то хотя бы в 15-17 тысяч. Говорит, двиг позволяет, особенно если использовать специальное малозольное масло. Из всех озвученных Valvoline SynPower ENV C2 5W-30 больше всего соответствует требованиям. Не могли бы вы тоже посмотреть его характеристики, ничего ли я не упустил?
Вот выдержки с сайта:
API SM,SN/CF
ACEA C2-10
ACEA A5/B5-04
Отвечает требованиям:
Citro?n*
Honda*
Toyota*
Рекомендуется к использованию
где указаны спецификации Peugeot PSA B71 2290 или Fiat 9.55535.S1
0Последний раз редактировалось КреПыж; 02.07.2013 в 19:52.
Милицию переименовали в полицию,.. На очереди медики...
-
02.07.2013, 21:33 #240
-
02.07.2013, 21:35 #241
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
02.07.2013, 23:20 #242
Да еще и низкозольное? Ну, ну... Я бы больше 10 на нем не ездил. У нас официально, кстати, тоже 10 уже.
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
03.07.2013, 00:01 #243
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
-
03.07.2013, 00:04 #244
Это значит что масло физически может пройти через заливную горловину
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
03.07.2013, 00:34 #245
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
-
03.07.2013, 00:36 #246
Ну, тысяч 40-50 проедет :-)
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
03.07.2013, 04:40 #247
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
У нас было -42...заводилась ваще без проблем, безо всяких прогревов ночью...
А про замену на 5000 просто смешно...открылось мне страшное откровение... у ОД работают не безумцы....ХИТРЫЕ безумцы
- - - Добавлено - - -
Во-ВО..., а мож КреПыж, "хорошему другу" чего должен??? ...., или насолил чем??
0
-
03.07.2013, 05:33 #248
- Город
- Калуга
- Сообщений
- 720
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Дима
- Репутация
- [+/-] 295Array
Вот никак я этого не могу понять. Покупает человек не дешевую, вроде как, машину. Стало быть не совсем идиот, раз денег на машину заработал. А потом идет и занимается какой-то не нужной хренью.
КреПыж, вот честно, ваш знакомый из гаражей, в случае поломки двигателя, вам его поменяет по гарантии? Или его рекомендации о интервалам замены и по маслу это ему бабушка нашептала? А если он такой умный, чего же сидит в гаражах, а не трудится инженером в BMW и моторы не разрабатывает? У вас таких мыслей не возникает?
Кто вам сказал, что ТО у дилера бесполезны? Тот же знакомый из гаражей?
Простите, читаю форум и накипело.
0
-
03.07.2013, 06:21 #249
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Ну как????, Ты ему: "двиг, позвольте пожалуста залить в вас низкозольное масло и не менять его 20 тык", ну а он тебе говорит, "позволяю"
ЗЫ..., а что тотал высокозольное??, какой это производитель назовёт свой продукт высокозольным...
- - - Добавлено - - -
Нуууу, не так грубо, мож нашёл...
- - - Добавлено - - -
Как сказал-бы, в таком случае, капитан ракетного катера "Какие вы все умные , что ж вы строем не ходите и тельник не носите..."(к/ф Особенности Национальной рыбалки)
0
-
03.07.2013, 07:40 #250
Проходить ТО у дилера или нет - это личное дело каждого. Если говорить о маслах Тотал, то Кварц 9000 5в40, например, полнозольное, а инео 5в30 - низкозольное.
Какое лить - тоже личный выбор каждого, но как минимум не плохо придерживаться требований производителя (допуски), как максимум - рекомендаций (Тотал), но последний момент - тоже по желанию.
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
03.07.2013, 10:28 #251
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
почитал про 0w30 ineo...
вязкость при 100 градусах почти вдвое ниже чем у 5w40
зато немного (10 больше некий магический ИНДЕКС вязкости...
кстати с ним непонятка, не пойму что он означает. вроде как скорость изменения вязкости при изменении
температуры
по отношении к диапазону (то-ли вязкости то-ли температуры). то-есть по идее чем меньше это число тем лучше?
или я чота не допонял... может кто объяснит? кстати не нашел уровня качества по API на это 0w30...
походу палевная жижа всетаки?
0
-
03.07.2013, 10:47 #252
Маленькая хохма, но в тему. Есть у меня знакомый, не бедный, посему лет 6 назад прикупил домик во Франции в каком-то масеньком городке, чтобы жену туда почаще спроваживать. Для жены там взял Пежо, точно не скажу, но вроде 308. Рассказывает, что регламент гарантийный она не соблюдала, т.к. ездила мало. Через пару-тройку лет он приезжает, видит на спидометре 20 т. км. Дай, думает, съезжу хоть масло поменяю. На сервисе ему - это вы в России со своим дерьмовым маслом и бензином через 20 т. км. меняете, а у нас Франция!!! Мол, поездите хотя бы до 40, а лучше до 60-ти и приезжайте. Неужто там так русских не любят, что так хотят навредить?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)