0
Показано с 799 по 812 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
18.11.2014, 15:00 #799
-
18.11.2014, 19:52 #800
что прогревается долго - да у всех так. но блин... почему у многих стрелка падает?
0
-
18.11.2014, 20:07 #801
-
18.11.2014, 20:15 #802
GRegori, да я не про механику процесса, вопрос не так поставил - почему у меня стрелка никогда не падает, а у других падает?
0
-
19.11.2014, 08:37 #803
-
20.11.2014, 17:52 #804
-
28.11.2014, 18:35 #805
-
29.11.2014, 14:07 #806
- Город
- Иркутск
- Сообщений
- 182
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 39Array
-
29.11.2014, 14:12 #807
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
29.11.2014, 14:24 #808
- Город
- Иркутск
- Сообщений
- 182
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 39Array
-
30.11.2014, 04:01 #809
peerx, у меня аналогичная проблема началась в 2008 году, когда купил фокус, продолжается и сейчас, с 2012 года с 408. Эта проблема носит название двигатель который хер прогреешь без догревателя)))
0
-
30.11.2014, 10:41 #810
-
12.12.2014, 20:00 #811
- Город
- Майкоп-Нефтеюганск
- Сообщений
- 1,058
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 402Array
- Записей в дневнике
- 1
На неделе появились симптомы: троение и вибрации на холостых, чек, один раз двиг заглох. при повторном запуске - все норм, чек тухнет после 3-4 запусков. Сегодня - дважды проявилось на ходу - пока к ОД ехал - вибрация-чек-КПП в аварийном режиме-на педаль газа реагирует вяло, вердикт ОД - насос высокого давления, 1920LL который, "негарантия", т.к. пробег 60 ткм. Вопрос: этот самый 1920 LL насос не есть часть двигателя, гарантия на который составляет всет ки 100 ткм? Справочно: ОД озвучил 30 000 руб и до 2 недель ожидания ("до 2"= или более 3, проверено(((), насос разброс по ценам от 24 до 15 тр на известных сайтах.
0П....ц это когда ноги холодные и бирка на пальце. Все остальное можно пережить.
-
12.12.2014, 20:13 #812
Voron, https://www.avito.ru/sankt-peterburg...geot_449240355
Не?
Или сюда стукнитесь http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=56304
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)