0
Показано с 71 по 84 из 457
-
19.12.2012, 22:17 #1
Дизель зимой (объединенная тема)
Предлагаю отделить мух от котлет и дизелистам делится опытом по эксплуатации зимой в отдельной теме.Чтоб проще было найти ответы.
И так похолодало .У меня машинка ночует на стоянке в 6.00 температура -15...-19.Специально решил проверить как заводится на морозе.Правда некоторые люди это и за мороз не посщитают).И так -19 машина завелась без шаманства как говорится с полпинка.Даже в коробке не почуствовал каких-то загустений.Вентиляторы заработали без скрипа и скрежета.Ничего не добавлял.Соляра зимняя, корпоративная так сказать(не заправка).Пробег 400 км.Только не могу пока определится как эффективнее прогревать салон(климат-контроль).Ждём отзывов при более низких температурах.
- - - Добавлено - - -
да кстати подогрев сидений начинают жарить уже через 30-40 секунд)Даже через пуховик чуствуется.
-
Реклама
-
04.12.2013, 21:15 #71
У меня и дизель и турбо бензин. Салон на дизеле помоему быстрее прогрвается. Двигатель да дольше. И в пробках остывает но на комфорт в салоне ощутимо это не влияет.
P. S. пока самое холодное, что у нас было это -12.
0
-
04.12.2013, 21:18 #72
у меня до этого Партнёр Типи был бенз,у него через 10мин со стёкол вода текла. +форсунки омывателя там ВЕЩЬ,распыляют на всю лобовуху омывайку,а не как тут маленькие струйки.А так Типи был холодный и это была главная причина его продажи.Надо попробовать форсунки от Типи поставить
0Последний раз редактировалось igorishe75; 04.12.2013 в 21:21.
-
04.12.2013, 21:28 #73
Ну вебасто на любителя, мне он не нужен.
По поводу прогрева салона, я делаю так (сегодня утром было - минус 14 гр.):
Завел, сразу ставлю 25-27 гр., обдув - вниз и в лицо, скорость вентилятора примерно средняя чуть выше.Если стекло во льду - начинаю отскребывать лед.Проходит минут 5-6, обороты уже около 820.Включаю обогрев сиденья и поехал.Движение - от Мильчакова, доехал до пересечения Петропавловской - Попова, в салоне уже тепло, убираю температуру до 23 и поехал дальше, доехал до поста на Камском мосту - ставлю на 21, довез жену до Перенатального центра - уже в салоне жарковато, убираю на 19 и еду на работу.
Смысла нет сидеть и греть машину 10-15-20 минут, достаточно 5-8 минут и поехал, через несколько минут в движении нагреется салон намного быстрее.
0
-
04.12.2013, 21:28 #74
Фен не работает. Если бы работал то через 5 мин шел бы теплый воздух.
0
-
04.12.2013, 21:32 #75
-
04.12.2013, 21:36 #76
igorishe75 - а сам как утром действуешь ?
0
-
04.12.2013, 21:38 #77
0
-
04.12.2013, 21:46 #78
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Коллеги- Вы не горячитесь
может быть мы зря паникуем или не правильно вопрос ставим
а вопрос вот в чем
Выше было сказано что приходите с утра к машине заводите и пока минут 5-7 курите рядом или сметаете снег оттаивают стекла и Вы садитесь в машину и уже пар изо рта не идет
начинаете движение и минуты через 2 в салоне африка - надеюсь что я правильно все понял выше написанное
у меня так не получается сегодня -19 - завел без проблем поставил климат на автомат температуру HI - закурил и сметаю снег -прошло минут 7-8 - стекла лобовое и боковые передние не оттаяли
из сопел дует холодный воздух
делать нечего начинаю соскабливать лед со стекол проходит еще минут 7-8 -сажусь в машину дует холодом
делать нечего еду
проезжаю буквально минуты 2 и начинает идти теплый воздух еще через минуты 2 снижаю температуру до 25 гр и еще минуты через 2-3 движения уже жарит во всю убираю до 22 и можно раздеваться
температура двигателя лежит на левом боку не поднялась даже до 60 только стронулась с места - вывод что фен работает
ВОПРОС ЧТО ДЕЛАЮ НЕ ПРАВИЛЬНО
я не говорю что машина холодная и что то не работает
скорее всего сам что то делаю не правильно и спрашиваю совета
0
-
04.12.2013, 21:56 #79
Завожу, смахиваю снег где то 5-7 мин. Низ лобового стекла уже отходит к этому времени, из сопел идет теплый воздух. Выскребаю верх стекла и еду. Температура за бортом 13 градусов.
0
-
04.12.2013, 23:08 #80
вот,у меня 1 в 1 ситуация)
- - - Добавлено - - -
а ещё дворник дубовые,почти всегда.Только когда на прогретой машине СТОИШЬ нормально чистит,при движении скребёт очень громко. При -3 недавно заводился,там да,через 5-7 мин уже тёплый воздух дует на стекло.а при -20 ситуация кардинально меняется.хз ,мож у меня требования какие то завышенные к авто) А форсунки у всех просто льют омывайку на стекло,или факел распыляет под давлением на всю лобовуху?
- - - Добавлено - - -
тупо завожу авто,делаю температуру 27-28,вентилятор наполовину примерно и на стекло+подогрев зоны дворников и обогрев заднего.Пробовал обдув стекла врубать,но там уж очень сильно дует холодным воздухом
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 05.12.2013 в 08:25.
-
04.12.2013, 23:41 #81
-
05.12.2013, 07:19 #82
Ребята!
Климат не нужно ставить на автомат.Я же написал - как завели, сразу выставляете в ручном режиме климат на 25-27 гр. и обдув "вниз" и "в лицо", вентилятор выше средней скорости и всё.Если ставить на автомат - комп будет сначала греть ОЖ для движка и только потом салон - поэтому у вас и холодно.
Чтобы стекло было утром не во льду - нужно вечером - когда ставите на стоянку - открыть двери и несколько минут дать салону и стеклам остыть до внешней температуры.А если есть дефлекторы на окнах, то можно на ночь приоткрыть окна.Утром стекла у вас будут практически чистые.
0
-
05.12.2013, 08:39 #83
-
05.12.2013, 08:42 #84
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)