0
Показано с 29 по 42 из 58
-
27.07.2019, 21:11 #1
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Максимальная скорость на дизеле
Кто сколько выжимал со своего дизелька.
Я сегодня по случаю 191км/ч. даванул по яндекс навигатору. Снимать видео не рекомендую, т.к. опасно.
Были Peugeot 405, Samand
-
Реклама
-
23.09.2019, 18:50 #29
А у вас что, дизель в этом режиме кушает 10? У меня в режиме город ест около 7-7,5л. Про 10-11 л в городе для бензина читал.
Я же не только на этих сайтах был, когда себе выбирал тип двигателя. Форумы всякие изучал, и запомнил, что не смотря на разницу в цифрах, где то грубо в 1,5 раза бензин ест больше. Я правда для себя не рассматривал турбоверсию бензина, а выбирал из 2х бензиновых, и дизеля и только на механике.
0Последний раз редактировалось Fandorio; 23.09.2019 в 19:09.
-
23.09.2019, 19:00 #30
Ага. тема про скорость на дизеле .
Ну так я так и сказал . У меня по моим наблюдениям средний расход по трассе где то 4,5 л/100 , смешанный около 6/100, (одна 10тыс км было 6л/100, вторая 5,6л/100). город 7-7,5 л/100. Понятно, я не езжу по московским пробкам, но думаю там цифры конечно чуть подросли бы, но соотношение около 1,5раз все равно останется, причем в пробках это соотношение еще вырастет, из за особенности работы бензиновых двигателей.
Я вообще не совсем понимаю, какой может быть спор вообще.. Очевидно же что бензиновый двигатель ест больше. У бензиновых моторов свои достоинства, и наверное те кто выбрал для себя бензиновый мотор эти плюсы ценят выше расхода топлива.
0Последний раз редактировалось Fandorio; 23.09.2019 в 19:10.
-
23.09.2019, 19:57 #31
-
23.09.2019, 20:16 #32
как бы мотористам очевидно. а людям, даже не совсем далеким от техники уже может совсем не очевидно. тем более если рассмотреть современные бензиновые движки, то они эволюционируют в сторону решений, применяемых на дизеле. новых двигателей без тнвд (совсем не нужного бензину) и турбин появляется все меньше. их применение (конечно есть еще разные VTEC) позволяет бензиновому двигателю работать на стехиометрической горючей смеси в очень широком диапазоне оборотов (в том числе и на низких). отсюда и высокая экономичность. поэтому мне и удивительно слышать о полуторакратной разнице потребления бензина и дизеля. мне это не очевидно. тем более мой опыт эксплуатации бензиновых машин и дизельного пыжа 408 этот факт не особо подтверждает. был бы еще у меня бензиновый пыжик, я бы имел более весомую экспертную оценку. ну а так просто выражаю удивление.
0
-
23.09.2019, 20:19 #33
Мне кажется разговор без средней скорости ни о чём.. Вот -ер6стд при средней скорости 15км в час запросто кушает 15-16 литров на сотню зимой,летом литра на два полтора меньше.
Сколько при таких условиях кушает дизель?!
0
-
23.09.2019, 20:25 #34
-
23.09.2019, 20:31 #35
8*1,5=12. А не 15 . Я думаю по пробкам 11-12 будет кушать. Понятно смотря какие пробки и т.д. Но я же в среднем про 1,5 раза говорю.
- - - Добавлено - - -
Совершенно очевидно, что разговор шел о сравнении расхода конкретно пежо 408 дизель и пежо408 бензин. Просто некорректно сравнивать разные поколения машин.
0
-
23.09.2019, 20:36 #36
-
23.09.2019, 20:36 #37
Я не силен в теории, но смотрел на днях видос о сравнении принципов работы бензинового и дизельного движка, и там автор говорил, что у бензиновых двигателей большие потери при работе на холостых или малой скорости, в отличие от дизеля. Поэтому при езде по трассе разница в расходе не очень велика. а при стоянии в пробках разница бывает неприлично огромной.
Нашел ссылку https://youtu.be/3VgZ_UWL8O8?list=PL...uuHYO0IW&t=194
https://youtu.be/3VgZ_UWL8O8?list=PL...uuHYO0IW&t=467
И кстати, все эти навороты бензиновых движков в современных версиях снижают расход, но одновременно усложняют конструкцию и по идее увеличивают стоимость обслуживания и ремонта, то за что упрекали дизеля
0Последний раз редактировалось Fandorio; 23.09.2019 в 20:52.
-
24.09.2019, 08:20 #38
- Город
- Энгельс
- Сообщений
- 634
- Авто
- Active 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 453Array
Ощутимая разница. У меня последовательно две машины, водитель один и тот же
Первая 408 2012 года TU5. Поездка в 2018 году в Италию
Вторая 408 2018 г. с дизелем 1,6HDi 6 ст.коробка
Поездка в этом году в Хорватию.
По типу дорог поездки похожи, может быть во второй было немного больше горных трасс, но не намного.
2.1 литра на сотню это очень ощутимо. Да и пробег на баке 1100 км тоже ощутимо.
Что касается максимальной скорости, то в этом году на автобане в Венгрии раскатился 165 (по GPS, на спидометре стрелка ушла за 170), чувствовалось, что еще есть приличный запасец. Но Штурман отвлеклась от ведения путевых записок и эксперимент прекратился ...
0Последний раз редактировалось SLopuhov; 24.09.2019 в 09:42.
-
24.09.2019, 09:46 #39
SLopuhov, с двигателем TU я думаю она и будет ощутимее, а тем более где нибудь в Италии ту это древний двигатель родом с 90-х, и даже по заводским характеристикам там разница значительнее, уж если сравнивать с более современным ер6, но все равно у Вас и получается те же 2 литра о которых я писал.
Fandorio, Вполне логично что в городе разница будет ощутимее (как бы еще в школе изучают про КПД, удельный расход топлива и т.д.) потому и спрашивал какая средняя скорость, а на трассе при условии равномерного движения (обороты 3000-3500) разница может снизится и до литра или чуть меньше, понятное дело что если валить на 6 тыс. оборотах то расход будет существенно больше (не знаю какой у дизеля расход на максималке, но примерно на 200 ер6 что-то в районе 13-16 потребляет, в горку в моменте еще больше).
По турбовому движку опять же даже завод в городе заявляет почти в два раза больше, у меня на акпп больше 11 в городе еще никогда не было даже при средних чуть меньше 15 км/ч
0
-
24.09.2019, 10:20 #40
- Город
- Энгельс
- Сообщений
- 634
- Авто
- Active 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 453Array
-
24.09.2019, 11:03 #41
SLopuhov, если конечно дизель брался исключительно из-за приверженности рудольфу дизелю то да, но я думаю большинство берут дизель из-за расходов на топливо, хотя возможно у Вас зарплата мешками евро выдается, но для меня разница такая солидная: что по 45 рублей заправляться (а для мне в РФ в основном бесплатно), что за 110 руб. за литр, недавно залил бак на 6 с лишним тысяч руб. еще депозит столько же до сих пор не вернулся - это как бы средняя пенсия в РФ, потому там нагляднее проявляется разница в расходе даже одного литра.
0
-
24.09.2019, 11:15 #42
- Город
- Энгельс
- Сообщений
- 634
- Авто
- Active 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 453Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)