0
Показано с 1,205 по 1,218 из 1429
-
12.01.2016, 14:36 #1
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)
Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
-
Реклама
-
28.09.2017, 11:31 #1205
Yureckiy, ты хочешь, чтобы другие наступали на эти грабли или хочешь продать свой аппарат повыгодней?
Я, как владелец EP6CDT MD - не желаю, чтобы люди наступали на эти грабли.
Нормальный мотор с заменой масла и фильтров должен ходить без какого-то ни было внимания - 200000 км. и НЕ ЖРАТЬ масла. (Не нужно про мотор БМВ и т.д. - т.к. новый и исправный - он не жрёт масла, тысяч до 40...60)
Кому нравится вкладывать в машину деньги, а главное - время - покупайте.
Как ты думаешь - почему PSA не ставит EP6 на рестайлы? То то и оно.
Спросишь - а как же EP6 CDT - остался - я отвечу: провафлили французы и НЕЧЕМ им заменить 1,6-150 л/с. Ну нету у них такого своего мотора.
Почему не ставят 2.0, как в Южной Америке......не знаю.
0
-
28.09.2017, 11:39 #1206
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
хочу универсал на дизеле - готов и на механике
0
-
28.09.2017, 12:15 #1207
хочу Тревеллер Бизнес в неудлинённом варианте, с распашёнкой сзади и главное за 1600000, не дороже. Сидушки можно велюр.
0
-
28.09.2017, 14:10 #1208
-
02.10.2017, 21:06 #1209
А я вот решил отказаться от покупки автомобиля
Но решение продиктовано моими принципами... обидно, очень обидно, но так надо мне.
0
-
03.10.2017, 09:43 #1210
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Lumi-178, это что вас так по башке то торкнуло что меньше чем за месяц у вас поменялись принципы
уж не в секту ли вы батенька угодили ?
бегом к психиатру тогда!!!!
0
-
03.10.2017, 11:51 #1211
-
03.10.2017, 12:19 #1212
Правильно, на метро оно быстрее будет, и дешевле.
0
-
03.10.2017, 12:46 #1213
Мне на машине получается быстрее добраться до работы, а пол часа на кровати не валяются
0
-
03.10.2017, 12:56 #1214
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
-
03.10.2017, 13:34 #1215
-
05.10.2017, 13:53 #1216
Уважаемые, подскажите, чего-то озадачился вдруг дилеммой). Есть ли смысл, обменять свой турбобензин на дизель того же года, с примерно схожим пробегом, но с моей доплатой 100 тыр. за трактор?
0
-
05.10.2017, 14:46 #1217
-
05.10.2017, 15:30 #1218
Чисто моё мнение: с выбором нужно было определиться ещё при покупке вашего первого 408-го. А сейчас хорошо бы листик расчертить на две колонки: за дизель, и против. Как вижу ситуацию я, в данном случае "за" дизель - лишь его потенциально бОльшая надёжность (экономичность дизеля не в счёт, т.к. вам придётся переплачивать). А в колонку "против" - вы не знаете болячки конкретно этого экземпляра, не можете быть уверены в подлинности пробега, МКПП, +100 тыр. Динамику турбобензинки и дизеля, с округлениями, считаю схожей.
P.S. Я бы не менял
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)