0
Показано с 785 по 798 из 1429
-
12.01.2016, 14:36 #1
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)
Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
-
Реклама
-
13.12.2016, 16:40 #785
Не имею возможности тест драйва, дизеля, владею Ситроен с4 седан ес5 предложили, на 408 выгодные условия, вот думаю есть ли смысл, если бы не известность тнр150 сил выбрал бы его, но страшно. Поэтому думаю есть как ведет себя дизель. По городу езжу 80% времени ес5 только с климатом иногда не хватает, а так супер, на трассе дизель я так понимаю за счет момента лучше ускоряется со 100 до 140 например?
0
-
13.12.2016, 18:26 #786
-
13.12.2016, 18:47 #787
-
13.12.2016, 18:48 #788
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
13.12.2016, 18:57 #789
Да именно поэтому и муки был бы дилер я бы 100% взял Ситроен 150 сил нравится авто, альтернативы 408 и с4 за этим деньги нет, но единственный дилер за 220 км и тот походу не очень уже. 2 авто в штурме не че нового не будет походу.
0
-
13.12.2016, 20:16 #790
Что не так?
Шкоды покупают пачками, хотя там по надежности не лучше агрегаты. Чем Вам пежо так не угодил? Двигатель ремонтируется, проблемы уже давно известны, и стоят не таких ух больших денег. Тем более если человек берет новый авто, свои 60-70 т.км. намотает без проблем, а если они будут, есть гарантия.
Зато в профите нормальный двигатель и трансмиссия, а не хрен пойми что, что даже из 10 сек. не выезжает.
0
-
13.12.2016, 20:29 #791
-
13.12.2016, 20:35 #792
0
-
13.12.2016, 20:54 #793
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
ecoli, Вы не поняли, пежо, я очень люблю, особенно его дизель , 60-70т.км ясельный пробег для дизеля, давно по пробегу перешедший у меня во взрослую жизнь.
0Последний раз редактировалось K.V.S.; 13.12.2016 в 20:55.
-
13.12.2016, 21:01 #794
Azg26, если любите немножко зажечь - берите 150 сил - приятный мотор, особенно в ручном режиме коробки . Тысяч на 40 хватит точно. Меняйте масло раз в 7000 (это ИМХО), т.к. оно к этому пробегу даже по трассе - чернющее и вонючее.
Правда есть минусы - после 100 он не особо едет (машина тяжёлая), крутить больше 4500...5000 - смысла нет - ревёт без толку.
В жару тоже не едет - т.к. турбо. Можно интеркулер большой поставить или впрыск воды поставить.
0
-
13.12.2016, 21:37 #795
У меня, наверное, машина другой конструкции была. Ездил много в +40 за бортом (Казахстан), на обгонах тапку в пол и легко и быстро 140-150. Кстати на подъемах тоже вваливает нормально. Грузил: я большой + пассажир + 300-350 кг. Динамика не сильно страдала, только расход увеличивался. Это про турбобензин.
0Последний раз редактировалось Александр52; 13.12.2016 в 21:43.
-
13.12.2016, 22:46 #796
-
13.12.2016, 23:08 #797
0
-
13.12.2016, 23:39 #798
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)