0
Показано с 15 по 28 из 64
-
24.09.2016, 23:59 #1
Плохо греет печка - забит радиатор отопителя
Дорогие друзья, прошу отозваться кто сталкивался и как решил такую проблему - печка не гонит теплый воздух !!
Стало чуть прохладней и я обнаружил что печка работает плохо, проще сказать - не греет !!
Когда у меня подтекала помпа(в 2014г.) такое уже было, когда уровень ОЖ опускался ниже уровня на 1-2см. Теперь уровень в норме а печка не греет.
Последний раз редактировалось miannik; 10.03.2017 в 07:22. Причина: название темы уточнено
-
Реклама
-
20.11.2017, 11:05 #15
-
20.11.2017, 12:03 #16
-
29.10.2019, 00:07 #17
Есть в теме кто-нибудь, кто снимал радиатор на Пежо 408? У меня есть два вопроса:
1. В типа картонном кожухе над педалями есть кнопка с двумя положениями (0/1), к кнопке подведен провод. Этот провод надо отцеплять или как? Что это за кнопка?
2. Пластиковый кожух, за которым находится радиатор, на своем левом краю имеет два крепления, которые вставлены салазками в ответную часть крепежа. Как их вынуть, чтобы не сломать? Я их дергал вверх-вниз, результата нет.
0
-
01.11.2019, 23:44 #18
Сам себе отвечу:
1. Провод отсоединять не надо.
2. Крепления стоят на распорке, сжимаем и вытаскиваем.
Не могу сказать, что радиатор печки после 6 лет эксплуатации был забит, но накипь внутри была и вода, в первый раз вытекающая из радиатора во время промывки, была довольно грязная плюс вышло немало типа хлопьев накипи. Сама накипь довольно противно пахнет, этот запах чувствовался при включении режима внутрисалонной циркуляции воздуха и сильно чувствовался при первой промывке. Хватило одного пакетика лимонной кислоты на 80 грамм. Промывал так: ставил отверстиями вверх в ведро на газовую плиту, наливал в ведро обычную воду почти до отверстий, затем разводил лимонную кислоту в кипятке и наливал этот раствор в радиатор. Да, до начала процедуры промывал обычной водой в двух направлениях в ванной.
Честно могу сказать, что снял радиатор из-за неприятного запаха в режиме внутренней рециркуляции воздуха, да и печка не особо радовала по сравнению с Логаном, долго ждал тепла в салоне. Посмотрим, будет ли результат после промывки.
0
-
03.11.2019, 07:26 #19
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
Тут, на форуме уже не раз писалось, что если после покупки, ну или не затягивая, сменить заводской антифриз (CoolStream DSR/Partner DRS - производства ОАО "Техноформ" для Калужской сборки) на качественный, то накипи в системе не будет. Этот Техноформский антифриз (полное го..о) оставляет накипь, как после водопроводной, жесткой воды из под крана.
0Последний раз редактировалось VyacheslavS; 03.11.2019 в 07:32.
-
03.11.2019, 12:47 #20
-
03.11.2019, 22:30 #21
Я вообще не менял антифриз, но подливал за 7 лет эксплуатации немало и подливал не оригинал, естественно, а антифриз G12 от Лукойла, который у меня и в Логане залит. Надо было мне с самого начала действительно слить оригинальный антифриз и залить свой проверенный годами, на котором в Логане печка жарит как новая. Вот этот техноформский оригинал и оставил мне накипь в радиаторе, которая хлопьями выходила.
Сегодня поставил промытый радиатор обратно, прокачал систему, буду смотреть на результат. Трубки обе стали горячие, теперь надо посмотреть в движении на хорошем пробеге.
0
-
14.11.2019, 12:41 #22
Печка стала работать как новая, на температуре 90 в режиме внутренней рециркуляции жарит так, что обжигает руку, поднесенную к дефлектору. Такое ощущение, что примерно градусов 70 на выходе. Раньше (до промывки) при тех же условиях шел просто теплый воздух. Ну противный запах из печки пропал полностью. Я доволен. Еше раз: двигатель TU5, бензиновый, машине 7 лет.
0
-
29.12.2020, 18:26 #23
а подскажите,сколько лимонки надо,чтобы попытаться в ведре с полным погружением прокипятить радиатор ? машина 12 года. 2 года назад менял радиатор новый оригинал. Опять плохо греет.Старый не выбрасывал.Хочу его прокипятить,поставить. Не страшно,что он 2 года лежал в гараже в коробке ?
0
-
29.12.2020, 19:53 #24
-
29.12.2020, 22:26 #25
я имел ввиду не двигатель плохо прогревается,а печка плохо греет. на авторежиме климата вообще плохо,на обычном вентиляторе даже на Н1 идёт еле тёплый воздух,причём симптом правых диффузоров холоднее,левый теплее,явно указывает на радиатор. Я месяц назад снимал в сервисе радиатор,промыли какой то химией,целый день машина там была,поменял нормальный антифриз,вроде стало лучше,но не надолго,сказал мастер,кроме радиатора,ничего больше не может быть. Очень тонкие соты в них на наших авто. я сам виноват,тосол очень поздно первый поменял,видимо в системе грязно и второй радиатор за 2 года вышел из строя. Как поступить сейчас ,даже не знаю,новый стоит 10 т -пипец, какой не оригинал нормальный,никто не знает,промывать старый,опять платить 1500 за замену,а вдруг он нормально не прочистится и опять заново всё. Кто что посоветует
0Последний раз редактировалось RYBCHENKO; 29.12.2020 в 23:15.
-
30.12.2020, 07:56 #26
RYBCHENKO, Систему мыть нужно. Тщательно, не торопясь (особое внимание при сливе давать остыть двигателю). 2 раза лимонкой и промывка дистилятом. Если после этого будет плохо греть, тогда мыть радиатор печки (зато система будет чистой и не забьет новый или мытый радиатор быстро). Есть надежда что он промоется без снятия.
Оптимально на 1л. - 10гр.
0Последний раз редактировалось Cab0206; 30.12.2020 в 08:03.
-
30.12.2020, 08:04 #27
-
31.12.2020, 14:54 #28
RYBCHENKO, промывал ортофосфорной кислотой и строительным феном (лимонка не помогла и хотелось ускорить процесс), главное не перестараться кислота в высокой концентрации агрессивна к алюминию, а высокая температура выступает "катализатором". Чистку контролировал тепловизором, как-то так: https://youtu.be/FtGQ_qI-EhM по итогу промывки в авто жарко, но в 13 летнем 308 который ни разу не чистился на 2 градуса жарче.
Возможно как уже написали Вам стоит промыть систему целиком (или дистиллированной водой или специальными средствами, которых полно в продаже). Сами радиаторы на сервисах сейчас моют и без снятия (при желании соорудить приблуду и присобачить к шлангам не сложно). То что долго лежал не страшно, самый дешевый аналог (лузар) в 19 году стоил меньше 4 тыс. сейчас думаю будет чуть больше 4 тыс.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)