0
Показано с 57 по 70 из 292
-
10.10.2012, 00:16 #1
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Дизельный турбо двигатель 1,6 HDi 112 л/с (DV6C M)
Вложение 459 Вложение 460
Техническое описание с сайта производителя:
Рабочий объем (см?) 1560
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин 112 (84) / 3600
Макс. крутящий момент, Нм при мин 254 / 1750
Максимальная скорость (км/ч) 185
Разгон 0-100 км/ч 11.0
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 6.2
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 5.0
Что будет в дизеле, а что нет:
Вебасто -не будет!
Вместо вебасто будет фен мощностью 1000 вт.
Сажевого FAP фильтра, тоже не будет, двигатель заточен под стандарт евро4
Оглавление:
Подробное описание дизельного двигателя
Турбина или как с этим зверем жить!
Эксплуатация дизеля в холода:
Видео 308(как заводится зимой)
Ссылка на старую тему про дизель
-
Реклама
-
09.01.2013, 17:15 #57
У меня вроде тоже пропало "троение" -Наверное как раз закончилось заводское дизтопливо.
0
-
11.01.2013, 19:51 #58
Замерял расход топлива на трассе, без круиза, без ветрено, - 27 за бортом, на 110 - 5.5 л в одну сторону и на 130 в другую (обороты 2900) - 6.5 л, копм показал 6 л среднее, на заправке как и перед поездкой до полного, имперически так же получилось 6 л на 100 км. Заморачиваясь с бортовым комп, прошляпил ограничение скорости, итог 300 р штрафа. По прежнему авто расход реально ниже, но пора завязывать с мыслями про экономию
- - - Добавлено - - -
0
-
16.01.2013, 14:12 #59
Та же самая история. ОД вообще отказался лезть, поскольку яко бы им Пежо не рекомендует "вмешиваться" в а/м до "обкаточных 1500 км". Т.е. если чек горит, тогда диагностируют, а если нет, тогда "если будет продолжаться после 1500 км, тогда записывайтесь". (все это было сказано предельно корректно и вежливо)
Короче, я это списал на "обкатку", так как все прошло.
0
-
16.01.2013, 15:20 #60
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 2Array
У меня это начало происходить впервые, когда температура двигателя достигла 90 град. Первую неделю ездил мало и на короткие расстояния. При включении нагрузки (кондер, обогрев) явление пропадало. Поехал к ОД и попросил отрегулировать холостые. Ответ: холостые на данном двигателе не регулируются. Посоветовали сменить заправку. Сейчас это явление проявляется спонтанно. Выкатаю бак - сменю заправку и посмотрю, что будет дальше.
0
-
16.01.2013, 16:13 #61
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Троит точно из-за топлива, у меня тоже было на топливе Газпромнефти. На улице было -23*С, а топливо их до -15*С - машинку трясло при запуске! Ссанину эту сжег на трассе, залил на Лукойле до -40*С - теперь движка шепчет!!
- - - Добавлено - - -
Так что советую спросить сертификат ДТ на АЗС и подробно его изучить. А то, может, оно Евро2, например, что черевато
0
-
16.01.2013, 17:38 #62
Я после салона сразу заправился на Лукойле,так что выходит - что на заводе заливают "не совсем зимнее" ДТ.
В выходные поеду за город, движок разогреется - там и проверю, потом отпишусь.
0
-
16.01.2013, 22:29 #63
-
16.01.2013, 22:52 #64
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Брал тут, но надо иметь ввиду, что каждая партия разная. Извиняюсь, но спрашиваю сертификат.
- - - Добавлено - - -
Заливал еще в 2012 году - расход радует
0
-
20.01.2013, 19:08 #65
Сегодня съездил за город туда и обратно 250 км.,двигатель согрел до 90 гр., проверил работу на холостом ходу - не троит.Теперь однозначно ясно - на заводе заливают не качественную солярку.
0
-
20.01.2013, 19:30 #66
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
21.01.2013, 12:59 #67
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Летнюю не летнюю, а мой при -27 на летней вряд ли в салоне на улице завёлся. Тож замечал временами потраивание, но по приходу домой 150км всё нормализовалось. Меня интересует вот такое любопытство. В руководстве по эксплуатации воздушный фильтр стоит перед АКБ, но у меня там его нет. Просто любопытно куда его спрятали? Если вмонтировали в клапанную крышку, то менять его в послегарантийный период отпадает желание, там весь верх раскидать придётся, а это может и в пол дня затянуться.
0
-
21.01.2013, 19:21 #68
-
24.02.2013, 10:25 #69
-
24.02.2013, 12:10 #70
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)