0
Показано с 29 по 42 из 42
Тема: АТ+150лс Style
-
05.04.2015, 18:06 #1
АТ+150лс Style
Хочу поделиться своими впечатлениями от владения пыжо 408. Не думал, что когда-нибудь буду что-то писать по этому поводу, но после бутылки пива захотелось замутить отзыв ) Итак, на одометре 7000 км, плюсы и минусы машинки, все сугубо ИМХО.
Плюсы
1. Очень приятный движок. БиЭмДаблЮ-шный турбомоторчик 150лс с моментом 240 нм позволяет на светофоре конкурировать со 170-200 сильными авто с полным приводом. С тягой проблем не возникает во всем рабочем диапазоне.
2. Японская АТ6 не без греха, но весьма достойный аппарат (очень похожа по поведению на ту, что была на 3-х литровом субару аутбек). При должном навыке и установлении нейронно-мышечной связи с педалью газа можно весьма осмысленно управлять поведением авто.
3. Шумоизоляция для авто этого уровня достаточно неплохая, конечно, сравнивать с шумоизоляцией авто более высокого класса не имеет смысла, но она (шумоизоляция) есть. Вообще после посадки в 408 пыжык возникло стойкое ощущение, что попал в салон рено меган 2 ) Абсолютно идентичное устройство торпеды и всего окружения (индикаторов, магнитолы и т.п.). Помниться, когда решил снять и просушить напольное покрытие с пола у меганчика (а там это актуальная проблема) ) был сильно впечатлен пяти сантиметровым слоем пенополиуретана по всему днищу авто. Здесь, похоже, то же самое, но Х.З.
4. Машина большая и комфортная, когда в нее садишься, возникают только самые приятные ощущения, на тебя ничего давит. Места реально много, как в мегане 2! ) Сзади просто шик!
5. Подвеска в меру комфортная и собранная. Золотая середина! Машина достойно провезет тебя по кочкам, при этом сильно не заваливаясь на скорости в поворотах.
6. Вентиляция для задних пассажиров.
7. Складывающиеся зеркала, но необходимость их складывания спорная - их-за крохотного размера последних.
8. Подогрев дворников. Реально отличная штука, после мазда 3, где дворники гоняли по 2 кг наросшего льда, оценил по достоинству )
9. Большой (огромный) багажник.
10. Неплохой свет. После ксеноновой линзованной мазды 3 просто не нарадуюсь.
11. Отличный руль. Не тугой и не пустой. Золотая середина
Минусы
1. Калужская сборка. После покупки в машине не было ни одной ровно стоящей двери, включая крышку багажника. Ну вот что мешает правильно отрегулировать двери? Более того, они даже умудрились поставить рваный уплотнитель передней двери с замятиями, через которые в салон попадала влага. Ну как так? А двери до регулировки можно было закрыть только с пятой попытки )
2. Плохая шумоизоляция моторного отсека. Двигатель достаточно шумный и в салоне отлично слышно все его завывания. В сочетании с отсутствием шумоизоляции арок вызывает разочарование (. Но не смертельно ).
3. Огромное лобовое стекло! Зачем?
4. Долбанутые распашные дворники невероятной длины из-за размеров лобового стекла. Если уж делаете дворники распашными, вложите малую толику интеллекта в их конструкцию. Посмотрите, как они устроены на хонде цивике. При работе остается широченная грязная зона возле стоек лобового стекла и без того очень широких.
5. Сэкономили на поясничном подпоре. Отсутствует как класс. Неучто реальная экономия?
6. Сэкономили на датчике света и дождя. Отсутствует как класс даже за деньги. Ну как так??? Спорить ни с кем не собираюсь о необходимости сих датчиков, но на мазде 3 за все время владения аппаратом ни разу (!) принудительно не включал дворники, автоматика все делала сама.
7. Огромные тяжеленные двери. С одной стороны- хорошо, садиться в машину удобно, с другой - их реально тяжело открывать, а, если на улице еще ветер, того и гляди, что оторвет )
8. Малюсенькие зеркала заднего вида, смещенные к центру двери. Ну не нравится мне такое разделение стекла передних дверей. Бездумно слизали у фольсвагена предыщущих годов.
9. Все четыре фары запотевают. Заморачиваться не стал, потеют так потеют. Скорее всего следствие пункта 1 ). Причем не понятно, зачем надо было делать передние фары такими огромными.
10. Багажник большой, но бестолково сделанный ) Маленький вход, маленькое отверстие после складывания спинок задних сидений, которые, опять же, не складываются вровень с полом.
11. Отсутствие как класса электрорегулировок сиденья. В дальней дороге изменение положения сиденья и спинки на 1-5мм очень сильно помогает снять напряжение.
В целом авто за свои деньги очень хорошо, все минусы и плюсы весьма условны. Менять на что-то другое не собираюсь. Я доволен! )
Последний раз редактировалось Shelv; 05.04.2015 в 18:12.
-
Реклама
-
09.04.2015, 19:04 #29
Можно фото? Без полосы.
0
-
09.04.2015, 21:39 #30
-
09.04.2015, 21:42 #31
-
09.04.2015, 21:58 #32
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
Михайлович, ваше секло которое было с полосой оно было целиком чисто прозрачное или слегка с зеленоватым оттенком? я чё спрашиваю, вот думаю неприкольно мне кажется с полосой, какова ширина полосы не мешало при макс поднятом сидение? думаю менять на российское, а оно токо с полоской, и дешевле китайского
0Последний раз редактировалось vlad23sh; 09.04.2015 в 22:01.
-
09.04.2015, 22:50 #33
Стекло было зеленоватое. Когда полоса была, и не обращал на ее наличие. После замены даже не сразу заметил ее отсутствие, но все таки пришел к выводу, что она нужна, собираюсь на следующей неделе на тонировку.
0
-
10.04.2015, 02:25 #34
- Город
- Челябинск
- Сообщений
- 138
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Иоанн
- Репутация
- [+/-] 138Array
-
10.04.2015, 08:50 #35
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
Михайлович, а заменили на какое? оригинал россия китай?
0
-
10.04.2015, 17:48 #36
-
11.04.2015, 05:31 #37
Таинственная полоса...)))
0
-
18.04.2015, 14:34 #38
Привет камрады. Нет регулировки паузы дворников минус, нет поясничной поддержки еще минус, не идеальная машина, но никто и не говорил что покупаем последние нано технологии. За 500 т.р. нормальный вариант, за 750 лучше смотреть ещё бренды. За 1 лям берем кроссовер , дети внуки подсказывают что не взять никак за енти денги, но мы берем и наслаждаемся
0
-
18.04.2015, 20:36 #39
Частота движений дворников зависит от скорости..
Братан, а кто еще предлогает ц класс 150л.с на автомате 6 ступ.за 800000. Ну кроме китая.?...Никто. Из новых именно.Кроссовер покупать, смотрите тарифы по страховке, вес, мощность, стоимость резины, стоимость шинки. Можно дустер конечно купить, но динамика и изюм отсутствует.багажник у кросов мал, если это не универсал.Лично моё мнение, паркетник, если это не бмв, ауди, или вольво(что дорого)-это просто хетч с повышенной проходимостью. Практичности не шквал.
Есть мокка ОТ 840000.а это ручка и сомнительная практичность, этакий эгомобиль, как и большинство соратников.
0Последний раз редактировалось Ёжкин Кот; 18.04.2015 в 20:38.
-
18.04.2015, 20:48 #40
А еще мой друг купил форестера 2010 г.в автомат 2.5 литра.220л.с. Да мощный , да практичный, да солидный.Но,830000р. И 5 лет не дедовской тошниловки За плечами 100пэ.и налог годовой смотрите, и всё остальное.Я к тому, что как по мне, так лучше новый мощный седан, с взрослым салоном и багажником, чем понты вроде джука, террано, мокки, или что там ещё)))И тем более подержанный ппремиум.Но не судите меня строго, это лично моё.Я понимаю , что есть мечта"идиота" и хоть высрись тут но куплю ауди, пусть она будет 2000 года насрать, но я на ауди, есть и такие.
0
-
19.04.2015, 09:09 #41
А еще есть октавия))) и тут тема закрылась...
0
-
19.04.2015, 09:32 #42
iam_alex, благодаря вам перечитал эту тему заново.
Прихожу к выводу, что весна находится в стадии разгара!
Отзыв понятен, дискуссия сначала свалилась к лобовому стеклу с конкретной информацией по эксплуатации, зачем-то появился ролик про очередной "тест-драйв", а потом опять понеслись сравнения...
Совсем недавно в этом разделе все темы были открыты. Однако полнейший офф-топ вынуждают такие продолжения тем закрывать.
Есть еще один способ - удаление сообщений, после которых, правда, раздаются недовольные вопросы - "а куда пропадают сообщения?".
Топикстартеру спасибо за конкретику!
Тема закрыта.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)