0
Показано с 15 по 26 из 26
-
08.11.2014, 21:47 #1
Перестал работать вентилятор отопителя
Сегодня, без обьявления войны перестала дуть печка, регулятор регулирует, но потока воздуха нет. Этому предшествовал странный шум при повороте руля на холодной машине в сырую погоду, похож на шипение.
Сейчас при заводе двигателя два раза моргает точка внизу справа в окошке температуры водителя (климат), печка не дует. При этом отчетливо слышен звук замыкания (коротит) из руля.
В понедельник поеду на сервис, расскажу что и как.
Дорогу осилит идущий.
-
Реклама
-
25.12.2014, 00:26 #15
Французская магия... опять все заработало. 2 дня видимо сох, потом включился (перед дилером, собака!). В итоге вердикт - забился дренаж и вода попала в забор воздуха (О_О). Это чож за дренаж такой нежный, что он способен угробить систему отопления...
Кто знает - где идет дренажная трубка со стороны салонного фильтра?
У дилера мастер-приемщик сказал: "Такое бывает, где дренаж не знаю" ))
0Дорогу осилит идущий.
-
25.12.2014, 16:18 #16
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
Из неё капает на гофру рулевой рейки.
А вообще заклинивший движок это плохо.
0Последний раз редактировалось beroleg; 25.12.2014 в 16:23.
-
05.01.2015, 00:09 #17
Уфф, разобрался...
Когда делал шумку подкрылков - заклеил дырку слива воды с пассажирской стороны виброй, во время дождя полость под лобовым стеклом рядом с печкой наполнялась водой, которая переливалась на фильтр и дальше к моторчику. В полости было хорошее такое озерцо... Странный звук - это вода с этого озерца в поворотах переливалась на забор салонного воздуха и попадала на крыльчатку мотора печки.
Сделал дырку - проблема ушла. Для этого надо снять дворники и поднять жабо, дренаж будет с пассажирской стороны в углублении под лобовым стеклом. С водительской стороны такой проблемы нет.
Всем привет из Апатитов!)
Еще красивое фото отсюда, стоит у меня как обоина на рабочем столе:
0Последний раз редактировалось miannik; 11.09.2023 в 09:54.
Дорогу осилит идущий.
-
17.01.2020, 11:22 #18
-
17.01.2020, 23:15 #19
Судя по фото - снимался весь блок климата? Для этого нужно снимать торпедо. На сколько это сложно?
0
-
20.01.2020, 13:58 #20
Торпедо не снимается, педаль газа и рулевую колонку надо. На втором сверху фото -донор,с другой машины.
Признаком кончины моторчика является запотевание салона при включенном отопителе на 4 деления,он еле крутит или не крутит совсем.
0Последний раз редактировалось miannik; 25.02.2023 в 15:16.
-
02.07.2021, 18:08 #21
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 61
- Авто
- Style 1.6НDi+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 36Array
-
24.02.2023, 19:52 #22
В декабре 2021 года вентилятор остановился. Пробег на тот момент был около 160т. км в эксплуатации с сентября 2013 года. Климатическая установка работала постоянно при работающем двигателе 365 дней в году. Если взять за основу среднюю скорость 20 км\час, то получается, что вентилятор наработал около 8000 часов. С помощь периодического запуска ударом по торпеде, вентилятор проработал до мая 2022 года, после чего был вынут и заменены щетки (износ 100 процентов). При замене щеток понимал, что коллекторное кольцо на пределе и долго он не протянет. Так и получилось, в конце сентября вентилятор встал полностью.
Для замены был приобретен вентилятор LynxAuto
Может мне не повезло, но это хрень полная. Постоянно "жужжит" (именно жужжит как электродвигатель, а не подшипники или дисбаланс), на любых оборотах. Производительность низкая (субьективно на 30-50% ниже штатного) поэтому с режимом авто пришлось расстаться.
Сегодня решил провести препарирование отказавшего вентилятора.
Внутри установлен электродвигатель Bosh
А вот и виновник отказа
Как устроены подшипники не знаю, но втулки, в которые ставится ротор подвижны. Втулка специально повернута на фото, чтобы было видно.
Думаю теперь поискать Бошевский движок и восстановить старый вентилятор.
0Последний раз редактировалось miannik; 25.02.2023 в 15:15.
-
24.02.2023, 21:43 #23
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 83
- Авто
- P408R Active 1.6EC5F + AT
- Репутация
- [+/-] 24Array
Втулки и есть подшипники. Подшипники скольжения, подвижные, самоустанавливающиеся, бронзо-графитовые скорее всего.
Выработка коллектора нихилая. Чудеса износа , это про форму износа, с проточкой посередине.
И что значит " ... жужжит как электродвигатель " ?
0Последний раз редактировалось akula1966; 24.02.2023 в 22:02.
-
25.02.2023, 13:26 #24
Надо тоже моторчик на своем проверить, щетки тоже стёрлись наверное, заменить, пока коллектор не сожрало. Мы же ездим пока там все работает, нет чтоб чуть пораньше заменить только щетки а моторчик дальше бы работал, без замены на новую. Хорошо что тут выложили про свой моторчик, напомнили а так ездил бы дальше до упора.
0Последний раз редактировалось miannik; 25.02.2023 в 15:14.
-
25.02.2023, 18:15 #25
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 83
- Авто
- P408R Active 1.6EC5F + AT
- Репутация
- [+/-] 24Array
А вот тут бы и не помешал замер размеров щёток и фотки, с " хвостиком" или без....
Хотя возможно что разные моторчики стоят, с них станется.
0Последний раз редактировалось akula1966; 25.02.2023 в 18:36.
-
16.03.2023, 22:28 #26
Надо подумать
0Последний раз редактировалось 55_alekcei; 17.03.2023 в 06:04.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)