0
Результаты опроса: какой двигатель вы выбираете
- Голосовавшие
- 1150. Вы ещё не голосовали в этом опросе
-
1.6 Бензин
351 30.52% -
1.6 Турбо Бензин
260 22.61% -
1.6 Дизель
497 43.22% -
ещё не знаю
42 3.65%
Показано с 169 по 182 из 191
-
12.05.2012, 19:06 #1СашаGuest
Выбор двигателя (объединенная тема)
Из доступных 1.6л, 1.6 Турбо Бензин, и турбо дизель 1.6л. Какой из них выбрать логичный вопрос, наверняка за дизель заломят цену и отобьется он только у людей, кто очень много ездит, у меня пробег 20000 в год, поэтому дизель отпадает. Остается 1.6 и 1.6Т, здесь все зависит от цен, запас мощности никогда не помешает.
-
Реклама
-
18.01.2021, 07:38 #169
С одной стороны турбированный двигатель от пежо 12-13годов выпуска считается проблемным относительно и других двигателей пежо, и многих одноклассников от японцев и корейцев. С другой стороны аналогичный двигатель ставился на бмв и там он считался относительно удачным: маленький, простой в обслуживании, дешевый в ремонте, прекрасные динамические характеристики. но надо понимать, что это все относительно эксплуатации мощных баварских двигателей например серии n63, ремонт которых спокойно может перевалить за 500к при скромном городском пробеге в 100ткм.
0
-
18.01.2021, 09:38 #170
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Ну на БМВ они ставились только на копейки и то не долго. а так стоят на мини.
У меня машина с конца 13г, сборка февраля 13г. Пробег 110 000км
на 60 замена цепи и чистка клапанов. На 40 замена датчика температуры ОЖ
За весь период:
3 ступичных передних ( 1 слева, 2 справа)
2 косточки стаба
Опоры, чашки и подпишники передней стойки на 100 000км
Машина радует.
При замене масла 5-7000км проблем долго не будет
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
18.01.2021, 10:38 #171
Ставился не только на бмв копейку, но и на тройку в вариантах форсировки 136 л.с. и 170 л.с.
Очень много зависит от обслуживания, есть уже такие моторы на 3008 с пробегом под 400 тыс. км. Много проблем у этих моторов было на начальном этапе из-за регламента ТО в 20 тыс.км. особенно это коснулось Московско-Подмосковных авто так как за 20 тыс. км. у многих моточасов как на 40 тыс. км. где нибудь в Белгородской области, но стереотип еще долго будет сидеть и никого не смущает, что в той же тойоте регламент был и есть 10 тыс. км. с заменой всего (параллельно была камри и 308).
Из массовых проблем: ТНВД и закоксовка клапанов. Кстати существует в варианте форсировки аж до 270 л.с., но в РФ таких нет.
0
-
18.01.2021, 13:30 #172
-
22.01.2021, 21:16 #173
Согласен! Вы прямо процитировали мои мысли. Дизель один из лучших вариантов.
0
-
23.01.2021, 21:10 #174
Друзья, беру отцу 408-ой, 16 года на 150силах, этот мотор такой же как и в 12-13году? Или что-то переделали в нем?
0
-
25.01.2021, 16:11 #175
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
autosky, наверно все тоже, кто цепи. Наверно уже стоит с каналами для охлаждения. на сколь живучая не знаю. Родная прошла 60тыс, эта пока только 45
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
25.01.2021, 17:05 #176
-
25.01.2021, 18:12 #177
Я не знаю с какого года, но знаю что сейчас на новых ер6t стали ставить новый ТНВД. Про цепи уже 100 раз писалось что ходят по 100т.км. при своевременной замене гидронатяжителя,сама замена с запчастями выходит не сильно дороже чем замена ремня грм на других марках авто.Даже если будет со старым тнвд берите,батя будет доволен на 100%
0Последний раз редактировалось Аndre78; 25.01.2021 в 18:13.
-
25.01.2021, 20:19 #178
-
25.01.2021, 20:59 #179
Да,ер6.
0
-
27.01.2021, 14:34 #180
-
27.01.2021, 15:30 #181
-
27.01.2021, 16:46 #182
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)