0
Результаты опроса: Opel ASTRA H VS Peugeot 408
- Голосовавшие
- 19. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
Показано с 71 по 84 из 117
-
02.07.2013, 19:36 #1
Opel Astra H Sedan VS Peugeot 408
Доброго времени суток, Многоуважаемый ALL !
Пришло время менять мою "астрочку Н", все-таки 2008 г.в. Машинешка всем устраивает: и комфорт (особенно для задних), климат справляется отменно, движка 1.8 хватает за глаза, АКПП - хоть и пиннается, но свое отрабатывает ( поменял коробас+радиатор+помпа+тер остат всвязи с известными опелевскими багамы). На задней дверке внизу появился "жук" (где оцинковка???). Вобщем, сейчас стою перед выбором: пыжик 408 или снова астра-фамили. Причем пыжа 408 собираюсь брать 120-сильного с АКПП + комфорт. Кто - что посоветует?
-
Реклама
-
05.09.2013, 15:38 #71
-
05.09.2013, 15:45 #72
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Я пересел с 12ки, которая почти на пол метра короче. Скажу так: для удобства конечно лучше поставить парктронник, с ним спокойнее.
А насчет маневрирования, после 12ки проблем никаких, уворачивается этот корабль лучше чем наши машины, радиус разворота меньше даже. Скажу так: где я помещался на 12ке, там же помещаюсь и на 408м.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
05.09.2013, 17:13 #73
опелёк хоть и красивый, но маленький и низкий
0
-
05.09.2013, 18:19 #74
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
а я как раз из оставшихся 10%...
тут таже хрень что и шкода! главное чтобы " пацаны сказали что фокус и шкода - это круто" про пежо и про короллу уже так не скажут!
- - - Добавлено - - -
я говорил что фф3 продается хорошо еще пока по инерции, и то зимой они скидки похлеще пежовских делали!
- - - Добавлено - - -
привыкните! я с алекса пересел, а он на метр короче был!!! жена тоже быстро привыкла, хотя по началу хотела желтый ! вешать...
0
-
05.09.2013, 19:05 #75
-
05.09.2013, 21:33 #76
Опять под свои габариты намерил
Вообще то седан построен так же на базе универсала и я бы его маленьким не назвал.
Так я говорю опять таки за мир, очень неплохие продажи у Фокуса.
65 всего то, но скидки у Форда это вечный маркетинговый трюк.
0
-
05.09.2013, 21:44 #77
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Щас те Николай ответит про габариты . Естессна под свои, нафига я под чужие мерить буду. Вон на работе электронщик в своего фокуса со свистом заскакивает. А я не хочу в машину вот так:
залазить
Это точно, наверно только он и тиида могут посоревноваться с 408м в пространстве для задних пассажиров. А вот хетч много меньше.
В частности в европе все мелкое пользуется спросом. У них и народ помельче и места уже))
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
05.09.2013, 21:45 #78
- Город
- Москва
- Сообщений
- 2,065
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 509Array
- Записей в дневнике
- 1
если делать авто под людей ростом 1,60 и весом в 50 кг, то и ока пойдет.. а народный автомобиль должен быть просторен...
ЗЫ. я изначально не вникал в качество ФФ3, владея ФФ1.. думал качество не хуже.. приехал с женой его посмареть.. она, сев сзади, сразу сказала: ну его нафих, место совсем нету.. не буду себя и детей притеснять.. поехали отсюда...
ЗЗЫ. коллега купил ФФ3 в августе 2012 где-то, обплевался весь...
- - - Добавлено - - -
седан мелкий!
0"мужчина не должен жаловаться на 2 вещи: на жену и на машину... САМ выбирал" (с)
-
05.09.2013, 23:52 #79
-
06.09.2013, 00:14 #80
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
06.09.2013, 19:36 #81
-
07.09.2013, 08:33 #82
-
09.09.2013, 11:55 #83
Посетил вчера салоны обсуждаемых машин.
Учтите что езжу только 3 года и только на ВАЗах, так что, что-то могу недопонимать .
Астра - 115лс(сказал менедж.) АТ. 408 - актив 120 АТ.
Сначало проехался на Фамили по мкаду. Потом (салоны - соседи) начали выезжать на 408 - смотрим мкад превратился в вялотякучую жижу из машин, проехал только пару кругов вокруг салона.
В обоих так то удобно.
По динамике они примерно одинаково едут. Но астра чуть бодрее, или показалось?.
В 408 как-то легче управление, руль заметно легче (на скорости 80+ также легко или нет?), педаль как то более внятнее работает.
После астры казалось что пересел с 2115 или с Приоры на, на самом деле, большой корабль. И вопреки подсознательному, что большой машиной будет сложнее управлять, я ощутил себя как за игрой-симулятором(руль, педали)! Но маленькие зеркала и зад вообще не видно.
Подвеска показалась на 408ом помягче, хотя на астре ехал только по асфальту, но поверхность асфальта чувствовалась.
В астре присутствует ощущение надежности, панель и отделка салона выглядет строго и надежно, ничего лишнего.
Я начал больше склонятся к астре,.. хотя у нее дороже страховка и ТО.
0
-
09.09.2013, 13:39 #84
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Это после ВАЗов, вообще на 408м руль один из самых "тяжелых". На скорости он еще дополнительно наливается тяжестью.
Зачем на него смотреть? Есть линии кузова, по ним и ориентируешься. Вообще зеркал хватает, вопрос в том что они в непривычном месте.
На ТД был именно 120 актив? Обычно 150 турбина. И никак астра не может быть бодрее турбы.
Меня к покупке 408го подкупил именно длительный ТД: около получаса по живописной местности. Кружок вокруг автосалона - это ни о чем. Надо понять машину на скорости да и вообще хоть 10 км проехать.
Против 408го там хренова туча кнопок на консоли )))) Так что понятие "ничего лишнего" у всех разное. 408й максимально близок к минимализму. По сути кроме кнопок климата там ничего нет.
Она выглядит уже старо... (
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)