0
Показано с 113 по 126 из 598
-
29.07.2012, 00:06 #1evins5Guest
Citroen C4 Седан vs. Peugeot 408
Размеры и моторы - похожи, внешне не хуже 408. http://www.zr.ru/a/453431/
-
Реклама
-
30.04.2013, 22:50 #113
-
30.04.2013, 23:06 #114
Судя по ролику http://www.youtube.com/watch?v=pXOeFmEKQuk багажник на крышу ситроеновцы предусмотрели
0
-
06.05.2013, 11:13 #115
Посмотрел я на днях С4 седан, правда только снаружи внутрь не пустили. Экстерьер мне показался очень даже ничего, однако моё ИМХО, мне показался прилепленный багажник не совсем гармонично смотрится в отличие от 408. Хотя если брать в целом то всё же ситро мне больше симпатизирует, особенно понравилось стильное вогнутое заднее стекло аля С5. Внутри там вроде всё от С4 хэча, ну может материалы попроще, а так на вид одно и то же. Короче внешне зачётный аппарат, вот поставят на тест, надо будет в деле испытать.
0
-
06.05.2013, 12:14 #116
Прочитал статью, мнение следующее:
- не понятно, на чем основывался автор, когда писал эти строки: "Оформление интерьера и качество его отделки отличают Citro?n C4 Седан от Peugeot 408 как... как...Чёрт, даже не могу подобрать необидного для Peugeot сравнения. В Ситроене всё лучше, где-то по мелочи, где-то по крупному. Мягко-благородная передняя панель на фоне «деревянной» у Peugeot вообще смотрится пришельцем из luxury."
- приборная панель просто ужасна, здесь автор абсолютно прав: "На мой вкус, большой провал случился лишь с оформлением панели приборов: дизайнеры явно потакали азиатским предпочтениям, а переделывать «приборку» под европейцев сочли дорогостоящей блажью. Тут странно всё: несколько цветов подсветки сводятся к трём градациям безвкусно-синего и одному белому, оцифровка шкал эффектна, но читается плохо (цифры не сориентированы по горизонтали, а «обтекают» циферблаты по окружности), стрелка спидометра едва различима (спасает цифровой дублёр), а чтобы считать показания тахометра, нужно пристально в него всмотреться. Китайщина какая-то, прости господи".
- место установки дисплея навигации, совместно с центральными дефлекторами, на мой взгляд, не отличается изыском (как-то коряво смотрится).
- управление климатом, то же весьма сомнительное, и нет кнопки "mono", как в 408 (не удобно).
- заднее сиденье как и в 408, без подлокотника, но об этом ни слова, зато в обзорах 408 это везде звучало и приподносилось, как что то очень ужасное.
- "Багажник в сравнении с Peugeot 408 миниатюрен — 440 литров против 526". - без комментариев.
- "В Ситроене не пошли путём Peugeot — просто приладить к хэтчбеку третий объём. Тут работали талантливые дизайнеры, создавшие не паллиатив, а самостоятельно-законченный образ." Вообще-то, конструктивно, кузов 408 очень сильно отличается от 308, и про него никак нельзя сказать, что к хетчу прицепили "рюкзак".
- кнопки на руле - красиво, но по удобству подрулевые джойстики на 408 мне нравятся больше.
Внешне, да, симпатичная машинка, но стоит дороже 408, а при отсутствии дизеля, мной даже не рассматривается как конкурент моему Лёве.
Читать полностью:http://info.drom.ru/surveys/23532/
Читать полностью:http://info.drom.ru/surveys/23532/
Читать полностью:http://info.drom.ru/surveys/23532/
0
-
08.05.2013, 10:39 #117PSA87Guest
Сегодня по катался на седане и хетче, хетч как заверяют, французская сборка, седан калуга.
Хетч понравился больше, лучше шумка, и по подвеске есть различия, более сбитая она что-ли. Седан подкупает только внешним видом, мини версия ц-5.
В целом, движок 120 л.с. и автомат 4-скоростной, вообще мертвая связка, особенно что касается разгона, не представляю как более тяжелый пежо едет с такой связкой.
Салон меньше чем у 408-ого, но материалы по лучше, сидения более удобные, есть подпор поясничный. Багажник в длину меньше, но сам проем шире. И хетч оказался дороже, нового седана...
Материалы передней панели мне больше понравились, как визуально, так и на ощупь) + всякие кожаные вставки. И в целом салон по дороже выглядит.
0Последний раз редактировалось miannik; 24.05.2013 в 09:58. Причина: объединено
-
08.05.2013, 11:06 #118
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Нормально едет. Для спокойной езды хватает с головой. На трассе тоже если в шашечки не играть - вполне. Для меня комфортная скорость 110-120 км. Дальше и расход великоват и шумы всякие аэродинамические появляются.
Вот электронная педаль газа дает о себе знать конкретно: дави ее не дави, а машина набирает скорость как троллейбус - медленно и уверенно На холодную вообще с метса не рванешь при любом своем желании. Если бы не угода экологии, то эта же связка была много бодрее, ИМХО.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
08.05.2013, 11:30 #119
Не знаю как мировая тенденция,но вот в РФ седаны на 10тыров дороже.
у Ситра хетч надо из франции привезти + допов в базе "Эксклюзива" больше чем у седана
Например
Контроль слепых зон
Сидения совсем другие(Электропривод регулировки поясничного упора сиденья водителя и переднего пассажира + функция массажа)
Это так на первый взгляд,а там может и поболее.
есть подогрев всей поверхности лобового стекла + подогрев форсунок омывателя
Уже лбом побили
0Последний раз редактировалось miannik; 24.05.2013 в 09:59.
-
08.05.2013, 12:32 #120
У меня вторая машинка в семье у жены С4. Комплектация средняя, но эксклюзив. Двигатель и котобки одинаковые. 120 автомат оба. Он резвее, но не потому, что легче. Разница по весу небольшая. Там другие прошивки мозгов. Тормоза у Ситроена острее. Почему не знаю. Зимой ситроен прогревается быстрее в салоне. Двигатель не знаю, датчика температуры двигателя нет. Зато есть Блютуз. Кресла в С4 с регулировкой поясничного упора, хотя мне в пежо это и не нужно. Есть передние и заднии парктроники, датчики мертвой зоны. обе машины покупали одновременно. По жесткости подвески без особой разницы. Ситроен на 100 косых дороже.
0Последний раз редактировалось Travmatolog; 08.05.2013 в 12:36.
-
08.05.2013, 12:39 #121
-
08.05.2013, 13:33 #122
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
ага, кожа молодого дермантина..... на любителя, материалы по качеству одинаковые-фактура разная это да.... ну и в целом он поновее, поэтому и интересней, хотя тут тоже все субъективно.... в 408 классический салон, а классика не надоест........ но опять же ИМХО. в С4 салон симпотичный.....
а у ситра в общей стоимости заложена...
это тоже в стоимости.... поэтому и цена вылазит под 1 млн. а теперь подумайте нужен кому С класс за 1 млн????
это и у меня есть!!! и дворники подогреваются....
0
-
08.05.2013, 13:41 #123
che_gevara24rus,
ни поняль,о каком под 1 млн вы речь ведете?
седан Ситро С4 853т.р это "Эксклюзив+" монитор с нави и безключовый доступ с кнопкой запуска
818т.р без оных.
А вот сидений и мертвых зон нет в природе.
Об этом я писал выше что хеч дороже(с моторами 120л.с на 4-х ступой АКПП)
какие 15, тут уже где-то писали на 408 с подогревом зоны дворников 23, так что если на ситре 30 будет то счастье...
Это было только предположение
А ваще КАСКО рулед
0Последний раз редактировалось Alixx583; 08.05.2013 в 13:44.
-
08.05.2013, 13:49 #124
-
08.05.2013, 13:55 #125
А С4 седан 745т.р. с мотор 120л.с и АТ8
0Последний раз редактировалось miannik; 24.05.2013 в 10:02.
-
08.05.2013, 13:57 #126
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Мне очень нравится ситро. Смотрел при покупке хетч оптима с акп - отличная комплектация, красиво, удобно. Не понравилось - тесновато самому за собой но не критично (переодически вожу компанию - все высокие), расстроил багажник. Не то что он плохой, просто после вэна - разочаровался в хетчбекех да и в большинстве универсалах. На вэн или кроссовер не хватило - купил седан, он дешевле хетчбеков. Теперь про опции. Очень классно, что их у ситро так много. Кому надо - можно выбрать на свой вкус, только плати. Я купил 408, С4L - ещё не продавался. После трёх месяцев и 6000 пробега, думаю сейчас, всё равно купил бы пежо из-за цены... Если бы ситро не предложил шикарную скидку.
0Последний раз редактировалось miannik; 24.05.2013 в 10:02.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)