0
Показано с 1,051 по 1,064 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
25.07.2016, 11:35 #1051
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Писал кто то,что снимал.... ток гемор какой то неимоверный
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
25.07.2016, 11:51 #1052
-
26.07.2016, 14:20 #1053
Как диски Brembo себя ведут? Хочу себе тоже поставить , звоню в Партек - говорят что программа у них не рекомендует brembo и не выдает номер , скинь, пожалуйста номерок, в existe пробивается как brembo 09.9619.10 - это они ?
0
-
26.07.2016, 17:47 #1054
440310652 это номер дисков Zimmermann, которые я себе поставил. Колодки тоже этой марки (246601801). Проехал 1 тыс., торможением очень доволен.
0
-
27.07.2016, 11:08 #1055
Поставил Zimmermannы на обе машины (Пежо и СМитроен). Но колодки ставил Фенокс. Первые пару тысяч километров все было замечательно, а затем, на малых скоростях колодки стали шуршать на обоих машинах. Качество торможения не ухудшилось. Думаю, до весны пошуршу, затем поставлю нормальные колодки.
0
-
28.07.2016, 23:17 #1056
Сегодня сменил передние тормозные диски с колодками и задние колодки, пробег 44 000 км.
Передние колодки были стёрты почти в ноль, внешние стёрты чуть меньше. Толщина дисков была 24,2-24,3 мм., при сильном торможении на высокой скорости бил руль. От задних колодок было около 50%, но на рабочей поверхности одной был выколот кусок примерно 1*1 см и глубиной около 2 мм., у остальных были немного "обгрызаны" края. Направляющие были смазаны хорошо. На передних была белая смазка, похожая на МС1600, на задних - смазка по цвету напоминающая литол.
Поставил передние диски Brembo 09.8760.10 и колодки Textar. Задние колодки Remsa, судя по отзывам они мягкие, решил что так меньше диски задние будут изнашиваться. Направляющие смазал МС1600.
Из бачка откачал немного лишней тормозной жидкости (ранее доливал, так как уровень падал).
Проехал пока только 30 км. Не скрипит, не свистит. Тормозить машина стала лучше, тормоза схватывают раньше.
0
-
02.08.2016, 10:43 #1057
Прислушаюсь к Вашему мнению и тоже куплю задние колодки Remsa. Спасибо.
0
-
02.08.2016, 11:41 #1058
Проехал на передних дисках и колодках Otto Zimmermann 20 тыс. км. Диски ведут себя отлично. Колодки по началу радовали, но после примерно 10 тыс.км. стали издавать ужасный металлический скрежет (а я читал отзывы, что эти колодки скрепят к середине срока службы), причем не на торможении, а в движении. При снятии было видно, что материал колодок "отклеился" от металлической поверхности и поэтому все время терся о диск, что и приводило к постоянному скрежету + я так понимаю скрежет и от материала колодок. Пришлось выкинуть их и поставить TRW. Торможение стало мягче и эффективней, сейчас всем доволен.
Вывод: верьте отзывам и не покупайте колодки Otto Zimmermann!
0
-
03.08.2016, 14:34 #1059
Комментарий модератора
- miannik:
-
Содержание сообщения удалено.
Именно для исключения таких случаев существует прямой запрет в Регламенте Форума:
2.7 - дублирование одних и тех же сообщений в нескольких темах запрещено.
0Последний раз редактировалось miannik; 03.08.2016 в 23:47.
-
05.08.2016, 09:45 #1060
Я в этой теме говорил, что прошлым летом менял передние диски и колодки (пробег 40 тыщ).
Покупал TRW диски и колодки.
По сравнению с родными могу сказать, что поверхность диска всегда как зеркало, НО, на скоростях более 100 км/ч торможение уже не такое быстрое как было. На педаль нужно давить сильнее и всё равно есть ощущение какого-то проскальзывания, которое длится буквально 1-2 секунды, и только после этого наступает момент торможения.
Я этот момент прочувствовал на своей шкуре когда летел по трассе Дон около 150 км/ч и передо мной начали тормозить. Ну и я начал тормозить, а машина как-то не особо и тормозит!!!! Первые 1-2 секунды вспотел, педаль тугая, торможения нет))) но потом подхват и торможение. Ощущение что колодки мгновенно прогрелись (за 1-2 секунды) и начали работать. Хорошо дистанцию соблюдал.
Для кого-то эти 1-2 секунды могут быть роковыми. Соблюдайте дистанцию!
0Последний раз редактировалось Андрей из Питера; 05.08.2016 в 09:47.
-
05.08.2016, 10:01 #1061
- Город
- Тверь (69) / Цимлянск (61)
- Сообщений
- 585
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 511Array
Спасибо за предупреждение!!!
Сам же, на днях, собираюсь покупать NRW и менять (и диски и колодки - перед => на 35.5 тыс. км.).
У дилера с работой стоимость составит 10 500р.(запчасти франц);
У не официла (германия запчасти) - за 8 500р.
P/C: оффтоп: Под завершение гарантии (3 года) я провёл полную диагностику у дилера за 2700р. Проблем не выявлено, за исключением 100% износа перед тормозов!!!((( Печально! Колодки то ладно...., а вот износ дисков на 35.5 тыс. км. - не доумеваю!!! Пластмасовые что ли?
0
-
05.08.2016, 13:45 #1062
а я в экзисте заказывал. В прошлом году были вот такие цены:
А поменять и самому - раз плюнуть))) После снятия колеса - понадобятся всего два ключа. Мне подошла головка торкс Т30 и ключ гаечный (не помню размер).
Самая большая проблема, которая у меня возникла, - это снять прикипевший диск со ступицы. Пришлось использовать съёмник. Новые диски не забудьте промазать смазкой в посадочном месте, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.
0
-
06.08.2016, 11:29 #1063
- Город
- Ростов-на-Дону
- Сообщений
- 30
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 25Array
-
06.08.2016, 14:03 #1064
Диск легко снимается постепенным закручиванием болта (Torx E16), которым скоба суппорта крепится (там 2 таких болта). Тут уже писали об этом. Недавно сам попробовал - действительно снимается быстро и без напряга. Снимать надо постепенно: закрутили, диск чуть сдёрнули, отпустили, повернули диск и с противоположной стороны то же самое. После 3-х, 4-х таких движений диск легко соскакивает.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 43 (пользователей: 0 , гостей: 43)