0
Показано с 631 по 644 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
30.06.2015, 03:19 #631
40 замена колодок, 70 вот будет скоро, буду менять диски, колодки пока в норме. Все ATE
0
-
30.06.2015, 09:21 #632
Мужики, огромное спасибо написавшим! Успокоили... На работу езжу мимо ОД Мэйджор на Риге, подходит 40 тыс, дай думаю заеду узнаю сколько стоит ТО и замена колодки+диски как рекомендовали. Хорошо с мастером сидя разговаривал, а то бы упал... ТО полное все запчасти и работа их - 18 тыс., колодки + диски +работа тоже все ихнее - 18 тыс., итого 36.000. Заезжал в Экзист ОПТИМАЛ(немцы,колодки) -970, АТЕ, ТРВ- 2.000 с копейками. Думаю в этот раз к ОД я уже не поеду...
0
-
30.06.2015, 10:43 #633
Alexsandr49, если машина ещё будет на гарантии, то возможно лучше поехать на ТО к ОД. В целях экономии на ТО Вы можете приехать со своими запчастями, но нужно взять сертификаты соответствия на запчасти.
Вчера сдал машину на ТО-40.000. Полностью их материалы и работа - 14 900 р. у нас в СПб. В Москве видимо подороже))) Меня тоже ОД предупредил, что передние тормозные колодки стёрлись, остался 1 мм. И диски тоже нужно менять. Предложили замену - 2100 рублей только за работу (за оба колеса). Я отказался от предложения)
Купил комплект колодок и дисков TRW на existe всего за 5600 рублей. Осталось купить две головки: TORX Е16 и TORX T30, для самостоятельной замены комплекта)))) на гарантию не влияет.
0
-
03.07.2015, 09:27 #634
Купил две головки TORX Е16 и TORX T30 по 70 рублей + вороток 1/2" подлиннее за 120 рублей, чтоб сорвать. Далее работал трещоткой. Купил смазку для направляющих Permatex 40 гр.
Снял колесо, вывернул руль для доступа к суппорту.
Монтировкой вдавливаю рабочий поршень тормозного цилиндра. Вдавливается легко.
Выкручиваю болт на 13 из нижнего направляющего суппорта, придерживая сам направляющий ключом на 19.
После чего суппорт открывается и можно вынимать старые тормозные колодки.
Кстати, направляющие смазаны! Ходят легко, как по маслу. Причём обратил внимание, что при сжатии суппорта руками пыльник направляющего работает как пружина и пытается разжать суппорт.
Далее открутил два болта головкой TORX Е16, которыми суппорт крепится к ступице.
Затем отвёрткой TORX T30 выкрутил два винтика из тормозного диска.
Диск не снимается . Бил молотком, затем кувалдой через доску не сильно. Обливал жидким ключом, не помогает.
Обратно всё собрал, тормоза прокачал.
Сегодня поеду за съёмником в магазин.
0Последний раз редактировалось Андрей из Питера; 03.07.2015 в 09:30.
-
03.07.2015, 10:23 #635
кувалда и еще раз кувалда не стесняясь..прикипают как надо. Медяночкой для предотвращения это прелести в будущем лучше полить. Сам сбивал с болью в сердце))))
0
-
03.07.2015, 10:34 #636
-
03.07.2015, 11:01 #637
самый простой и "безопасный " если так можно назвать способ в данном случае считаю кувалда по "диаметру" диска. С болтиками не пройдет номер.
0
-
03.07.2015, 11:16 #638
-
03.07.2015, 11:17 #639
Смазку для направляющих кто какой остался доволен? Надо покупать.Думаю.
0Трехколесный велосипед, велосипед "Пермь", "Урал", мотоцикл ИЖ-Юпитер-2, ИЖ-Юпитер 5, автомобиль ВАЗ 21063sl, Renault Logan,
-
03.07.2015, 13:46 #640
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
Я мажу мс 1600. От всех остальных разбухает резинка на направляющей
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
0
-
03.07.2015, 21:57 #641
-
03.07.2015, 22:06 #642
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
Вот после соплей я еле выдернул скобу.
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
0
-
06.07.2015, 01:35 #643
При замене задних колодок обязательно ли пользоваться спец инструментом , типа такого - force 65803, или можно пассатижами с длинными носами или или ключом от болгарки в крутить поршень? На носу замена, готовлюсь. Пробег 75т. машине 2.5 года. Не такая уж и старая. В интернете кто что говорит, как обычно. Кто руками вворачивает, а у кого то только специальным инструментом получается. Кризис, жаба душит эту штуку покупать на разок...
0
-
06.07.2015, 06:35 #644
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 33 (пользователей: 0 , гостей: 33)