0
Показано с 1,723 по 1,736 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
12.08.2019, 20:59 #1723
- Город
- Щелково
- Сообщений
- 35
- Авто
- P408R Active 1.6EC5F + MT
- Имя
- Константин
- Репутация
- [+/-] 10Array
-
14.08.2019, 09:37 #1724
- Город
- Щелково
- Сообщений
- 35
- Авто
- P408R Active 1.6EC5F + MT
- Имя
- Константин
- Репутация
- [+/-] 10Array
Ещё обнаружил, что новые передние колодки со стороны тормозного цилиндра немного, миллиметра на 2, болтаются из стороны в сторону, то есть тормозной поршень не так поджимает их к диску как старые.
Подозреваю, что из-за этого появились дополнительные стуки при движении на неровностях и периодические появляющиеся скрипы при слабом торможении.
Кто-нибудь сталкивался с таким и как лечил?
За счёт чего поршень отходит от колодки при отпускании педали тормоза?
В интернете прочитал, что недожим может быть вызван подклиниванием тормозных цилиндров. Кто-нибудь находил описание того, как разбирать и дефектовать именно наши передние тормозные цилиндры? А то все, что я находил относилось к Вазам...
0
-
15.08.2019, 09:55 #1725
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
vycon7676, по поводу дефектовки ничего принципиально не меняется.
Ну а зазор как мне кажется должен быть, иначе колодка будет перегревать диск
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
20.08.2019, 21:10 #1726
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
31.08.2019, 21:16 #1727
Всем добрый вечер. Так как передние диски уже давно выработали больше 2 мм, то решил пока теплое время заменить диски, ну и колодки соответственно тоже.
Внимательно перечитал тему, просмотрел фото и видео-отчёты. Решил сам поменять, чтобы проверить состояние направляющих и самих суппортов. После замены проехал 15 км. Потрогал тормозные диски, очень горячие, рука не терпит.
Раньше после замены колодок не проверял диски, потому в сомнениях - это процесс "притирки" колодок к дискам, или что-то сделал неправильно?
0
-
01.09.2019, 01:24 #1728
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Igor09, Все нормально- вы просто их раньше не пробовали....
0
-
27.10.2019, 20:24 #1729
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 61
- Авто
- Style 1.6НDi+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 36Array
Всем приветы! В начале августа нехорошие колодки убили мои передние диски...поставил ATE и диск и колодки. Недавно начались скрипы на нагретых дисках.
Буду менять колодки. Мастер посоветовал Ferodo. Вопрос! 4003 или 1476 ,какие наши? Вроде и те и те подходят. Кто в курсе?
0
-
27.10.2019, 21:35 #1730
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Отличаются жесткостью, только какие из этих двух не знаю. Когда мониторил тоже хотел их ставить, но пришел в тупик. Поэтому поставил Allied Nippon, сто стоковыми дисками уже как 49 штук намотали, два раза на юга смотали, ни скрипов ни песен все ок. На зад уже такие же приготовлены.
0Были Peugeot 405, Samand
-
28.10.2019, 14:01 #1731
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Это одни и теже колодки, но с разной толщиной
4003
Толщина, мм17.8
Тормозная системаBosch
Ширина, мм61.6
1476
Толщина, мм19.3
Тормозная системаBosch
Ширина, мм57.4
я бы стал рассматривать 1476, т.к. они толще (наверно чуть дольше проживут) и они уже ( по идее станут ровнее, т.к. меньше шанса, что они встанут на выработку на дисках от старых колодок)
Так может не колодки виноваты?
я после оригинала АТЕ поставил уже второй раз Galfer, который делает колодки для АТЕ... и проблем нет. Единственный звук который они издают это "чпок" за доли секунды до полной остановки и "чпок" при отпускании тормоза после стоянки. Короче кромковато прилипают и отлипают.
А скрипы могут быть и от износа направляющих палцев, противоскрипных пластин...
0Последний раз редактировалось Vallik; 28.10.2019 в 14:06.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
25.02.2020, 10:22 #1732
Покупал в 2015 году передние диски и колодки TRW Чехия (взамен родным бошовским, на пробеге ~40 тыщ).
По началу, с новья, TRW тормозили хуже старых бошевских, возможно потому, что диски не обезжирил. По прошествии пробега разницы уже не заметил.
Сейчас пробег 116 тыщ. На прошлой неделе колодки начали подходить к концу, и снова смотрю на TRW, а производитель уже Китай. Цена практически не изменилась.
Здесь хвалят Ремзу, Феродо, АТе... Там тоже китай?
Посмотрел, а цена-то практически везде одинаковая. Я на TRW проехал около 80 тыщ (в два раза дольше бошевских). Поэтому, учитывая практически одинаковый ценник по сравнению с хвалёными, буду думать в сторону TRW, так как опыт имею личный. Но смущает китай.
Диски ровные (зеркало), но выработка конечно же присутствует. Думаю поменять и диски заодно.
Итого получается:
- комплект передних колодок 1910 р.
- два диска передних ~ 5000 р.
0Последний раз редактировалось Андрей из Питера; 25.02.2020 в 10:32.
-
29.02.2020, 20:13 #1733
-
01.03.2020, 03:23 #1734
Турбовые, по крайней мере у меня 2016 года, у сына ситроен 2014 года как раз 283. С большим диаметром выпускались ограниченное время, потом стали устанавливать у всех 283. Ну да речь не об этом. Разница заметна с дисками большего диаметра, есть смысл менять? Меняю дисками раньше чем колодки, износ сильный.
0
-
01.03.2020, 06:12 #1735
-
01.03.2020, 06:23 #1736
спасибо за оперативный ответ.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 34 (пользователей: 0 , гостей: 34)