0
Показано с 295 по 308 из 462
-
27.05.2012, 12:40 #1Дима74Guest
Использование зимней заглушки и защита вентилятора радиатора (объединенная тема)
внимательно просмотрев фотографии Пежо 408 калужской сборки нашел один неприятный момент, а именно решетка радиатора слишком крупная, в результате чего вся живность и камни будут попадать в радиатор, что сулит многочисленными проблемами - перегрев, замена радиатора
какие есть пути решения это проблемы ?
Последний раз редактировалось miannik; 14.04.2015 в 14:17. Причина: Уточнение названия объединенной темы
-
Реклама
-
03.12.2013, 20:23 #295
-
03.12.2013, 20:33 #296
-
03.12.2013, 20:49 #297
Это потому, что у нас не йух, в Москве с утра было -13-14 и толку от этой заглушки, как от козла молока. Доехав довольно быстро до работы, двигатель не нагрелся больше 80гр., мало того он ещё и начал остывать, когда крутилку скорости обдува на лобовое стекло, поставил на 3.
С другой стороны, нигде вроде как ничего и не сказано, что она должна выполнять иные функции, кроме защиты от попадания снега на вентилятор радиатора
0
-
03.12.2013, 20:51 #298
-
03.12.2013, 21:01 #299
-
03.12.2013, 21:03 #300
Николай,
Прилетай. Я серьезно
0
-
03.12.2013, 21:06 #301
Хемулиха,
Овчинка выделки не стоит Тока зря деньги на водку потратишь)
Хотя почему зря...Николай наверное будет доволен
0
-
03.12.2013, 21:11 #302
Blanc_408,
Ты о чем? В смысле не мой .....? Хорошего мнения да
0
-
03.12.2013, 21:28 #303
Хемулиха,
Нет, я имел ввиду, что напоить водкой Николая, будет много дороже, чем посетить Бретань или кого то ещё, а пользы от этой пластмасски ровно 0 имхо
- - - Добавлено - - -
ещё билет ему оплатишь)
0
-
03.12.2013, 21:38 #304
Blanc_408,
Ааа... Понятно...
0
-
03.12.2013, 21:50 #305
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Повторю первый и последний раз: ваше ИМХО держите при себе. Если у вас какая-то проблема с прогревом, обратитесь к ОД.
Машина с двигателем ЕР6 атмо (за другие не скажу ибо не владею), прогревается просто прекрасно. Мне от работы до дома 2 км ехать. При температуре 0...-1 теплый воздух в салон начинает идти через 400 метров, притом авто не грею. Завел, ворота открыл со двора, выгнал, ворота закрыл, поехал. Город почти деревня, на всем пути 1 светофор и нет пробок. Климат стоит на 21 градус. Заезжаю на работу, на датчике 70 градусов и в салоне тепло.
Сегодня уезжал с работы, на дворе -4. Завел авто, обмахнул щеткой стекла (пару-тройку минут), сажусь в салон - уже дует теплый воздух, доехал до дома - температура 70, в салоне ташкент. В прошлом году дискомфорта так же не испытывал.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
03.12.2013, 22:03 #306
Оно всегда при мне. Нах тогда вообще надо, что то обсуждать не делясь своим собственным. Кто хочет, тот пускай оспаривает, мне всё-равно.
Я говорил, что в Москве сегодня с утра было -14, а это разные вещи. Я тоже в салоне за 2км не замёрз, но это не потому, что установлена заглушка, вот и всё.
- - - Добавлено - - -
С активированной помпой, наверное...
0
-
03.12.2013, 22:06 #307
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
03.12.2013, 22:11 #308
У меня тоже через пять минут идет теплый воздух.... Но я вообще вначале включаю воздух обдув потом включаю и вуаля тяяяяпло, хотя двигатель холодный. Вот
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)