пежо против авто 2012-2013 годов.

[Ximm]

Питер, ц класс за миллион... Это надо быть совсем дураком чтобы купить, за эти деньги можно ту же камри взять со скидочкой или рено центик, и то и другое на голову будут комфортней астры

[che_gevara24rus]

Вот вот. И выбора в этом салоне не густо и города с салонами в радиусе 100-300 км

Москве и области, Питеру и области-этого никогда не понять!!!!!!!!

[Юрий@@@]

Всем здравстуйте! Моё личное наблюдение - очень много людей выбирают машину по внешнему виду. И это, для меня, очень странно. Их не интересует удобство, безопасность, даже завышенный ценник -хочу и всё. И это, даже, мужики в солидном возрасте! Берут непосильные кредиты, отказывают семье во многом. Зачем? 408-недорогой нормальный семейный авто. Хотя я сам сначала думал посмотреть гольф плюс (люблю компакт-вены), но база с автоматом 730.тр. и ждать от трёх месяцев. Так что маркетологи у конкурентов работают. Заставляют народ переплачивать за "дизайн" подчас сотни тысяч.

[Андрюха]

Моё личное наблюдение - очень много людей выбирают машину по внешнему виду. И это, для меня, очень странно.

Скорее это нормально...чем странно... Если авто отталкивает внешне...то во внутрь уж точно не хочется садится...

[Xramovnik]

Заставляют народ переплачивать за "дизайн" подчас сотни тысяч.

Это не маркетологи. Это загадочная (дурная) русская душа... Почему одна и та же машина у нас стоит пости миллион, а в США - 650 тыр? Да потому что там люди более рациональны, а не эмоциональны, и платят за практичность, а не за понты.

[miannik]

Почему одна и та же машина у нас стоит пости миллион

Ну здесь одна из причин очень проста, в стране стало много миллионеров... И это мы проходили совсем недавно.
Еще вчера 350 тыс - была магическая цифра предела доступности автомашины. А сегодня мы запросто говорим о 600-700 тыс.рублей.
Обалденно стабильный рост цифр и чисел, а точнее их надувание...

[Юрий@@@]

Если авто отталкивает внешне...то во внутрь уж точно не хочется садится...

Дело не в том что отталкивает, говорят:"408-нормальная интересная машина-но я хочу : фокус, астру, элантру..." И готовы оставить семью без отпуска, сына без велосипеда, дочку без планшета... Стоит оно того? Кто купил 408-оветил - нет!

[Андрюха]

Стоит оно того?

Конечно не стоит...

[Ilya]

вот и я полностью согласен...родственники купили хёндай элантру, предпоследняя комплектация, почти 900 т.р. покупали сердцем, вот понравилась и всё!!! а теперь кредит как домоклов меч висит. А смысл, низкая, на дороге ведет себя отвратительно, особенно на льду. мне 408 на порядок больше нравится

[сирый]

Скорее это нормально...чем странно... Если авто отталкивает внешне...то во внутрь уж точно не хочется садится...

Согласен на все 100))

[Xramovnik]

в стране стало много миллионеров...

Причем миллионеров, которые свои миллионы не заработали... Когда деньги зарабатываешь, их ценишь. Сколько бы не заработал.

Еще вчера 350 тыс - была магическая цифра предела доступности автомашины. А сегодня мы запросто говорим о 600-700 тыс.рублей.

Еще немаловажно предвзятое мнение к определенным маркам и сарафанное радио.
У меня лично знакомый уперся в пассата дизельного, поехал в москву, купил пригнаного с европы, покатался пару тысяч км, и топливная приказала долго жить от нашей горючки (не выдержала перехода с европейского топлива) - ему в сервисе честно покрутили у виска и сказали что гнать к нам дизеля европейского очень глупо, ибо для нашего топлива надо все попроще в плане фильтров и т.п. Отдал за ремонт 100 тыс, теперь ищет кому бы продать. Но когда покупал, не могли отговорить, что за 600т он мог бы новую машину у нас взять (2011 год был), а не собирать мусор заграничный. Ну зато немец же... качество...
Щас гребут корейцев за неразумные деньги. Мода... Как поветрие моровое....

[Кадер]

Щас гребут корейцев за неразумные деньги

вот этого за энное количество лет так и не понял... ЧТО? что нашли в корейцах? к тому же учесть как они ща цены задирают - спокойно покупается немец иль японец....
че ж тогда китай так массово не гребут? небыло подходящей рекламы, чтоль?

[AndryFroggy]

Просто азия чуть быстрее шевелится по дизайну и вообще обновлению модельного ряда.
Сам владелец пыжа 408 недавно. Был до этого немец 14 лет. Машиной новой - архи как доволен. но есть одно ОГРОМНОЕ НО для меня, это отсутствие штатных мест под верхний багажник! Может как-то разродятся производители и что-то все-таки предложат.
Ну ладно, дальше по теме. Азия шустрее работает над дизайном и модельным рядом машин. Не в пример европе, с ее статичностью и консерватизмом. На мой взгляд именно хранцузы из-за своей тяги к красоте и стилю машины, живее реагируют на веяния времени и пожелания рынка. Вот тут кто-то выше сказал старый но супернадежный немец. Согласен. Для меня надежность - самый главный фактор. Но многим не важен этот параметр при выборе авто. Кто-то хочет именно жучку типа хюндая Ай30 или там даже ай40. Кию Рию, хотя по параметрам она просто отдыхает в сравнении с тем же хюндаём или пыжом. Но приходит девочка с папой/любовником и т.д. и говорит - хачу-хачу-хачу вот эту-уууу. Ну и понятно что дальше. Ес не нужно какчество, ей подавай понты, ну а как многие согласятся - в России понт, как и наглость - второе счастье. Ведь понятно, что более 30% рынка занято кроссоверами-паркетниками типа айикс35 или нисан кашкай не ради их высоких качеств по проходимости и т.д. всем важен понт, что "я на джипе" ;-)
Сугубо мое мнение.

[miannik]

Тракторные опусы перенесены в - http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=455

[Юрий@@@]

Азия шустрее работает над дизайном и модельным рядом машин. Не в пример европе, с ее статичностью и консерватизмом. На мой взгляд именно хранцузы из-за своей тяги к красоте и стилю машины, живее реагируют на веяния времени и пожелания рынка.

Так ведь не зря они (корейцы) взяли дизайнера из ауди. Не тойоты или даже лексуса а ауди. Дизайн сегодня решает очень многое. А по надёжности - было у меня два корейца. Проблем у меня с ними не было. Но обе машины были куплены новыми и откатал,я, на них не более 100.000. Как там у следующих хозяев, я не знаю.