0
Показано с 29 по 42 из 197
-
14.03.2013, 22:37 #1
Peugeot 408 vs Toyota Corolla
Вложение 2926 vs Вложение 2927
Господа (и, конечно же, дамы), не нашёл в батлах знаменитую Corolla, поэтому решил создать новую тему. Т.к. в данный момент нахожусь в очень активном поиске авто на смену текущему, тема для меня очень актуальна. Увидев Пыжа, посидев в нём, а затем и покатавшись на тест-драйве решил - моё, но затем некие "активисты" затащили меня в автосалон Toyota, где запихали меня в Corolla в последнем рестайловом кузове, а в последствии уболтали и на тест-драйв. Так вот - после тест-драйва поселился в моём мозгу "червячок" (мать их за ногу этих "активистов"), а не достойная ли замена моему первоначальному выбору? Этот вопрос вам, уважаемые форумчане. Может есть бывшие или настоящие владельцы Corolla. На данном этапе нахожусь уж в очень раздвоенных чувствах.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Итак, все свелось к тому что тема вайпнута полностью!
Дельных мыслей здесь остались такие крохи, что найти их невозможно.
Вероятно это же ждет и многие темы про конкурентов.
Последний раз редактировалось Xramovnik; 06.06.2013 в 11:06.
Per aspera ad astra
-
Реклама
-
03.07.2013, 20:05 #29
-
03.07.2013, 21:31 #30
Камеру поставить это пару рублей)) . Вот не выбираю я машины по количеству подушек.
0
-
03.07.2013, 22:23 #31
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
186 росту, 120кг веса
Обкатает, до того как на газульку можно будет смело нажимать - оценю
У меня скрип один был - органайзер под магнитолой. Вылечил за 20 руб (кусочек антискрипа). Больше никого не живет (за исключением когда пассажир ремень за собой не поправит или в кармане что оставят)
Я видел последствия - полные дефлекторы пыли при мизерном пробеге. А что и как там фильтром - мне фиолетово.
Если и не шире, то просто удобнее обустроен задний диван, итог: просторнее. да и ногам места больше в 408м это бесспорно.
Речь о такой же точно комплектации. Пластик - кошмар...
Я говорю что у тойты сервис как и у всех марок в России....
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
04.07.2013, 01:39 #32
Да ну, а мужики то не знают. Вы думаете, если магнитола без телевизора, то и камеры нет? Смотрите шире, видео передается на зеркало заднего вида. Ещё возражения будут?
А зря, всё же жизнь. Так что если есть возможность доплатить за это я всегда пожалуйста.
Согласен, но там всё с завода, так отдельно камера по экзисту около 8 рублей, да и с зеркалом мутить нужно, вот и получается, что проще штатную голову долой и китай камеру в плюс
Ну батенька вы даёте, учитывая что авто вообще все разрабатывают на вес в районе 75 кг.
что то специальное или колхоз какой. Есть для этих целей изолента с ворсом, но в нашей деревне 3м хрен найдёшь, а такую и подавно
может окна любит открывать? впервые о такой проблеме слышу. может ухари сервисмены заныкали его, он ведь оригинальный дешевле рубля не стоит. Разузнали бы что к чему, девочке помочь надо. У меня пыль бывает, когда еду с открытыми окнами, но она оседает на панели большей частью. Откройте бардачок нижний и снимите его с ограничителей, там будет доступ к фильтру, работы на 2 минуты, посмотреть что и как.
не льсти себе, если он у Пежо и более мягки, то не значит ещё что он лучше. Вот чеСно слово, я даже в С4, да в любимице публике Джетте не могу сказать, что пластик по внешнему виду лучше и дороже выглядит. Я последнее время когда по салонам хожу, то как зомбированный изучаю пластик авто и вот не вижу я разницы не вижу. Кстати у Короллы не смотря на то что панель состоит из разных материалов, но цветовая гамма и структура так удачно подобраны, что хрен поймешь, где он дубовый, а где мягкий
0
-
04.07.2013, 06:30 #33
-
04.07.2013, 08:08 #34
ilunkе спасибо!! А то без него темы типа Пежо 408 vs были бы совсем скучными или бы вообще заглохли)))
0
-
04.07.2013, 09:33 #35
-
04.07.2013, 09:58 #36
Ну вообще-то все, что выпускается на массовый рынок - рассчитывается на среднестатистического потребителя (даже одежда, несмотря на разные размеры, имеет усредненный фасон, поэтому людям с нестандартной фигурой зачастую вынуждены покупать на размер больше/меньше своего). C-класс - по сути средний класс, думаю нет возражений, что 75-80 кг среднестатистический вес водителя авто среднего класса.
Я вот, например, со своими габаритами вообще не представляю как в вазовскую четырку вообще можно за руль сесть. В плане именно как туда втиснуться, чтобы хотя бы сесть... а как ехать вообще отдельная тема.
0
-
04.07.2013, 10:05 #37
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Вот именно по этому машина выбирается ж..й. А потом уже все остальные доводы рассматриваются.
У нас продают такая полоска шириной 3 см, с одной стороны нетканный материал, со второй мастика. Между трущимися пластиковыми элементами помогает обалденно. На метраж продается. Толщиной 2 мм.
машина сутки как с салона была на тот момент, пробег 300 км с закрытыми окнами.
В пежо он хотя бы не царапается. Мне фиолетово твердый пластик на панели или мягкий, я его тактильный свойства не интересны, главное чтоб не царапался и не скрипел.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
04.07.2013, 10:13 #38
Monsieur Serge, спасибо, все правильно написал про усредненность. Просто из-за объемов внутренних и специфики посадки некоторые авто оказываются лучше приспособлены для "нечтандартных" людей. Так к примеру для габаритных людей подходят лучше Нива и тринашка-восьмерка и не потому что их делали так специально, а просто посадка и вход-вфход получается удобнее. Что касается японцев так там средний показатель может вообще отличаться от европейского. Правда вот думаю про Фокус3, я то в нем умещаючь нормально и вполне комфортно, хотя авто делали в германии. Кстати к вопросу об усредненности, вроде кто то из американцев поднимал этот вопрос, дескать а как при этом отрабатывают ремни безопасности ит.п., если человек не стандартный.
Vin7421, простите это комплимент или меня тут за троля держат:-)
0
-
04.07.2013, 10:22 #39
А при чем здесь вес ? ) Открою тайну, есть разрешенная масса, остальное бред )
Вы не смешивайте мух и котлет ) одежда есть разных размеров в продаже и разного назначения (времена СССР прошли), и только исключения имеют с этим проблемы. У меня только 2 таких знакомых, девушка весом 37кг и мужчина весом 130кг, хотя последний особых проблем с одеждой не испытывает.
Вазовские машины рассчитаны под среднестатистического россиянина весом 45-55кг )))
0
-
04.07.2013, 10:26 #40
Так а в чем проблема? Ремни ж независимо от габаритов и комплекции натягиваются до определенного усилия и все, а потом и "отрабатываю" свои функции отталкиваясь от изначального положения натяжения. А максимальную нагрузку делают тупо с запасом на "крупных". Они то как раз универсальны достаточно, в отличии от многого остального.
Неча-неча! Функции тролля на этом форуме уже торжественно возложили на меня!
Вес связан с комплекций. Среднестатистический вес человека со среднестатистической комплекции под которого затачивается массовый продукт. Вот когда я ездил на волге - я выкатывал седушку до упора назад, тогда мне было комфортно сидеть. А вот до мафона я дотянуться при этом уже не мог не нагнувшись вперед. Потому что комплекция у меня не среднестатистическая и такой вариант посадки в "отечественном недопремиум классе" не продуман был. Кстати, подобные, но не столь яркие проблемы с посадкой у меня и в 408 были... Потом нашел компромисс между "удобно сидеть" и "до всего доставать", правда копаться в бардачке с пассажирской стороны сидя на месте водителя по прежнему доставляет сложности... еле достаю..
Поспорил бы сильно. Я - 183 см / 90 кг. Вроде почти идеальное соотношение, немного покрупнее среднестатистического. Но при этом руки и ноги немного длиннее среднестатистических даже при моем росте. Вы не представляете какая проблема подобрать пиджак. Плечи и рукава - нормально, а размер - на два меня влезет. Приталенные - рассчитанные на высоких и худых - там при нормальных рукавах и плечах, на мне пуговицы не застегиваются.
Это ж среднестатистические китайцы )))) А когда среднестастические китайцы уже успели стать среднестатистическими россиянами?
Или это был страшный замысел АвтоВАЗа, который предвидел в недалеком будущем поглощение России Китаем и специально для них выпускает машины?
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 04.07.2013 в 11:30.
-
04.07.2013, 11:41 #41
абсолютно согласен.
это где искать в магазинах автозвука или просто автомобильных? Мне бы вообще то скотч плотны односторонний нужен, думал панель гремит, а оказалось съёмная панель магнитолы
Мистика, может в цеху пыльном стояла, у меня даже такого не наблюдалось когда неоригинальный цитроновский фильтр стоял, он плохо входит и сминается образуя зазор, вот через него чуток и засохшие листики летели, но опять таки, что бы килогрыммы пыли такого не было. Так что надо разбираться в причине. Могу попутно порекомендовать поставить фильтр Сакура он даже угольный будет дешевле простого оригинала от Денсо.
Так надо попробовать дать этой девушке
Как соотносится разрешённая масса с антропометрическими характеристиками под которые разрабатывается авто?
Они были рассчитаны под людей кушающих полезную и здоровую пищу без всяких гормонов и консервантов.
Так максимальная нагрузка при максимальной скорости столкновения у человека с большей массой будет логично больше, а всё рассчитывается хоть и с запасом но как ты сам писал на среднего. Там же ещё идёт нагрузка на спинку и крепёж сиденья и т.п.
Странно не отмечал такого, тем более вы же "свой"
0
-
04.07.2013, 11:52 #42
Ну я ж дальше в том же сообщении написал, что просто усилено с запасом на случай "крупных". А конструкция остается универсальной.
Ну не най, не най... Товаисч Xramovnik давно уже косо в мою сторону поглядывает и грозит... Особенно когда ночью под пиво в чат вылезаю )))
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)