Peugeot 408 vs Toyota Corolla

[vikangor]

vs

Господа (и, конечно же, дамы), не нашёл в батлах знаменитую Corolla, поэтому решил создать новую тему. Т.к. в данный момент нахожусь в очень активном поиске авто на смену текущему, тема для меня очень актуальна. Увидев Пыжа, посидев в нём, а затем и покатавшись на тест-драйве решил - моё, но затем некие "активисты" затащили меня в автосалон Toyota, где запихали меня в Corolla в последнем рестайловом кузове, а в последствии уболтали и на тест-драйв. Так вот - после тест-драйва поселился в моём мозгу "червячок" (мать их за ногу этих "активистов"), а не достойная ли замена моему первоначальному выбору? Этот вопрос вам, уважаемые форумчане. Может есть бывшие или настоящие владельцы Corolla. На данном этапе нахожусь уж в очень раздвоенных чувствах.

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. Итак, все свелось к тому что тема вайпнута полностью!
   Дельных мыслей здесь остались такие крохи, что найти их невозможно.
   Вероятно это же ждет и многие темы про конкурентов.

[Xramovnik]

tabula rasa

мы сами к тому пришли...

[Defon]

Нет господа, новая корола это ещё тот уродец!

[ilunka]

Мы скорее всего увидим такую
http://avtosreda.ru/news-common/2013...a-corolla.html

Внешне автомобили отличаются друг от друга оформлением передней и задней части кузова. Так, европейская версия Toyota Corolla получила более широкую хромированную решетку радиатора, устремленные к лобовому стеклу фары головного освещения, удлиненные задние фонари, другие бамперы. В целом, новинка похожа на уменьшенную копию Camry.

[Xramovnik]

Мы скорее всего увидим такую

Сивикоавенсис какой-то. В салоне вообще УГ на фото. Борода ВАЗ 2107 напомнила.

[Вячеслав 80]

Сейчас много внешне интересных машин на рынке. Интересно, что у неё внутри.

[ilunka]

что у неё внутри.

Ссылку дал, можете познакомиться. Двигатели 1,33, 1,6 и 1,8 атмосферники. Корбки МКПП и вариатор, у американцев ещё будет и классическая 4АКПП.

[Саша Север]

Королла по ликвидности на вторичке на первом месте, пежо совсем внизу... Для меня фактор очень важен...

[mario]

пежо совсем внизу... Для меня фактор очень важен

Простите уважаемый,а Вы об этом только сейчас узнали?

[Xramovnik]

Довелось мне на выходных пассажиром проехаться на короле. 740 тыр. Двиг и автомат как и у меня. Кондей и сзади мясорубки... А в остальном....
Про надежность и ликвидность говорить и сравнивать не буду.
Но салон.... Это просто ж..., нет Ж...А. Такого ужасного пластика даже в ВАЗах нет. Царапается от всего. У машины которая меньше суток как забрана с салона поцарапано все чего касались женские руки с ногтями. Консоль климата однозначно надо затягивать пленкой, ибо через год будет полный ахтунг по внешнему виду. Вид стремный. Шумки нет вообще. Ехал сзади - такое ощущение что еду в багажнике. Сзади места кот наплакал после пыжика.
Если коротко, то по комфорту внутри проигрывает 408му легко. А если учесть что 740 это уже почти аллюр, то...
Я не знаю на что надо смотреть чтобы за такие деньги купить эту машину.

[XoTTaBbI4]

Я не знаю на что надо смотреть чтобы за такие деньги купить эту машину.

Да все банально просто,- да просто, да дешево, зато не ломается. Как минимум троих знаю, которые так рассуждают.

- - - Добавлено - - -

Опять же на вторичке влет уходит, если косяков нет.

[Христофор Бонифатьевич]

Вы меня простите, но цена на вторичке в первую очередь зависит от вашего таланта спекулянта и умения преподнести товар лицом, к сожалению я этими полезными навыками не владею, мне прямая дорога в трейд-ин.

[ilunka]

У машины которая меньше суток как забрана с салона поцарапано все чего касались женские руки с ногтями.

3,5 года откатал и ничего не поцарапал, так что тут от хозяина зависит

Сзади места кот наплакал после пыжика.

То что меньше чем в Пыже это да, но в принципе в целом на уровне конкурентов.
Зато нет тоннеля и подлокотник имеется с подстаканниками
Мне например не понравилось вылазить с заднего сиденья Пыжа, да они может для поездки и удобней королловских, но наклон плюс широкий порог делают своё "грязное" дело. Кстати вот у Ситрика мне показалось здесь дела обстоят лучше.
Так же Корола для любителей механики предлагает 6 ступенчатую коробку, хотя многие говорят, что это ступень её нужна ибо передаточные числа рассчитаны не очень удачно.

Шумки нет вообще.

Да ладно нет, я тут недавно затестил даже С4 седан (а вроде все ситро лучше Пыжа по шумке), так отличий я не заметил и честно скажу не мог сказать кто же тише (по крайней мере с водительского кресла). В этом классе всё одинаково и находится на уровне чуть-чуть. Я так думаю только Растроповичи действительно это могут оценить, а так все эти байки вбиты массы журналистами.

Если коротко, то по комфорту внутри проигрывает 408му легко.

Вот хотелось бы узнать поподробнее. Что касается расположения приборов и управления то тут без нареканий, всё на своём месте, что касаемо оснащения, то да в одной цене Королла уступает.

Да все банально просто,- да просто, да дешево, зато не ломается. Как минимум троих знаю, которые так рассуждают.

То е этого придерживаюсь ибо как раз так и выбирал

Вы меня простите, но цена на вторичке в первую очередь зависит от вашего таланта спекулянта и умения преподнести товар лицом

Причём тут это и Ликвидность, если завтра на короллу б\у поставить нереальный ценник, то каким бы талантам ты не обладал хрен продашь, тем более предложений по ним хватает.

[Florenskiy]

Причём тут это и Ликвидность, если завтра на короллу б\у поставить нереальный ценник, то каким бы талантам ты не обладал хрен продашь, тем более предложений по ним хватает.

Ликвидность понятие усреднённое, а продажа чего-либо, в том числе и авто, это "искусство", на каждый товар есть свой покупатель и даже "образ" самого продавца немалая часть успешной сделки, да и в нашей жизни возможно всё.