0
Показано с 1 по 14 из 86
-
03.11.2015, 19:14 #1
Пежо-408: Есть ли жизнь после гарантии?
Вот и приближается срок окончания гарантии-март, 2016. Пробег сейчас почти 60000, скоро ТО. Машиной довольны. Но пугает окончание гарантии. Господа, поделитесь, как себя ведёт автомобиль после 60-80 тыс. км? Что первое летит? Какие расходы предстоят? Может, лучше добавить и новую взять? Прошу совета!
-
Реклама
-
03.11.2015, 19:22 #2
- Город
- Майкоп-Нефтеюганск
- Сообщений
- 1,058
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 402Array
- Записей в дневнике
- 1
foray, у меня другой двигатель, пробег под 80 ткм, авто доволен полностью. С гарантии слетел на 60 ткм, а в скорости и ОД приказал долго жить, до ближайщего живого- 700 с лишним км. Обслуживаюсь в адекватном "гаражном" сервисе, единственном в городе, где при виде льва на капоте не воротят морду))) по теме-если авто нравится, не приносит проблем- катайтесь в удовольствие)
0П....ц это когда ноги холодные и бирка на пальце. Все остальное можно пережить.
-
03.11.2015, 19:44 #3
-
03.11.2015, 20:05 #4
На 80-ти тыщщах ТО во сколько обходится? Не только масло и фильтры меняются, а ещё что-то дорогое?
Ещё пугают про масло в коробке:
если до 60 тыс не сменил, потом уже и не надо, сразу копи на гидроблок
Какие ещё тонкие места?
0Последний раз редактировалось foray; 03.11.2015 в 20:17.
-
03.11.2015, 21:22 #5
Не слушайте дилеров, не читайте страшилки о ценах на АКПП. Вот Вам новая коробка https://www.avito.ru/sankt-peterburg...vaya_381279321 Б/у с небольшим пробегом стоит тысяч 40. А теперь сопоставьте стоимость НОВОЙ коробки и потерей денег при замене авто + страховка.
Примерно также, как и все прочие. Дорого у дилеров.
0
-
03.11.2015, 21:58 #6
Дык всё ж когда ждать проблем с коробкой? Не понял, на 80-ти тыщщах уже пора задумываться о новой? Ещё страшнее стало...
0
-
03.11.2015, 22:15 #7
-
04.11.2015, 08:59 #8
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Заменить на 60 частично и не нервничать.
На AL4 недорого. Вроде в 20-30 можно уложиться.
Пинается при переключении, зависает на передаче.
Продавай. Сейчас за машину дадут 400-450 при нынешнем рынке вторички. А добавлять придется 500 минимум, чтобы купить что-то соответствующее пежо по комфорту и размеру.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
04.11.2015, 11:47 #9
foray не забивайте себе голову, поменяйте маслицо в коробке и ездите дальше. У меня официально гарантия вчера кончилась, но машину обслуживал сам.
0
-
04.11.2015, 17:11 #10
Гарантия кончилась 1 сент, на пробеге 39тыщ, в августе успел поменять цепь ГРМ, маслоподающую трубку на турбину, сальники коленвала, переуплотнили постель коленвала, прокладки клапанной, цена ремонта в общем на 98 тр, но все успел сделать по гарантии, ну и за три года как у всех: электромагнитный клапан масленного насоса, датчик температуры, короче все прелести ep6, надеюсь все что могло сломаться, все поменяли
0
-
04.11.2015, 18:26 #11
ara82, поломки дилер нашел или Вы указывали на них?
0
-
04.11.2015, 20:40 #12
39 тыщ? За три года? И столько всего??? У меня 2,5 года-пробег 60000... Что-то менялось по гарантии, датчик температуры вроде....
А цепь ГРМ как проявилась? У меня что-то на холодную цокотит с новья, потом затихает совсем... В СЦ клянутся, что так и должно....
Где посмотреть, что входит в ТО на 60000 км?
Я вообще на Пежо-206 87000 км за 1,7 года бахнул-гарантия была 2 года, продал...
С4 был тоже на двухлетней гарантии, гарантия закончилась-сразу продал, 67000 км...
Сейчас 408-ой... Гарантия 3 года истекает через 5 месяцев... Как жена говорит (и я с ней солидарен полностью), "ещё не накатались". Из всего, что есть, стоит менять только на точно такой-же, но новый. А он в такой комплектации 975000 без литья, круиза, парктроника, сигналки с автозапуском, тонировки.... За лям выйдет... По нэту побродил-говорят, движок тыщ 300 без капремонта выходит, железо можно защитить страховкой.... Вот, по коробке пока непонятки....
Вообще, автомобиль эксплуатируется бережно, 90% пробега прошёл по асфальтированным дорогам Краснодарского края, перевозя либо мою пятую точку, либо жены, максимум нас обоих.... жена в основном по городу, я по трассе 110-130 км/час, редко 150... Очень редко...
0Последний раз редактировалось foray; 04.11.2015 в 20:43.
-
04.11.2015, 21:05 #13
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 04.11.2015 в 21:21.
-
05.11.2015, 10:57 #14
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Что вы все парня пугаете.... Во первых у нас AT8 и не нао сейчас говорить, что тоже самое....
AT8 еще нигде с проблемами не моячил.... AL4 ходит по 200 тыс без ремонтов, а ремонт не дорогой...
Если вдруг АКПП задергает - Первый ремонт - это два клапана.... Не дорого...
Катайся у тебя супер Комплектация!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)