0
Показано с 99 по 112 из 377
-
25.09.2012, 16:02 #1
- Город
- Томск
- Сообщений
- 104
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Константин
- Репутация
- [+/-] 39Array
Пежо 408. Актив 120 л.с. АКПП.
Добрый день!
Большинство "лёвомобилей", как я понял почитав данный форум, приобретается в комплектации "Аллюр" (т.е. макс) где и движка помощнее и автомат шестиступенчатый. В данной же теме предлагаю обсуждать плюсы и минусы более простой версии. Возможно кто-то в будущем почитав это изменит свой выбор в пользу того, чтоб заплатить больше и получить больше мощи, а кто-то может наоборот поймет что мощи в 120 л.с. ему по его манере вождения вполне хватит и не станет рвать *опу влазя в кредит.
Свершилось!))) Сегодня забрали с супругой 408 Актив 120 л.с. на АКПП (+ пакет "Комфорт" + омыватель фар) цвет...держитесь почитатели белого)) - КРАСНЫЙ!!!))) Как сказал диллер -такой пока один в нашем городе. Впрочем, ладно, на машине будет ездить в основном жена, а она никакие другие не признает))
Первые впечатления - ........... двоякие.... после резвого 150 л.с. на тест-драйве... очень двоякие...
Вопрос сразу возник - почему на тест не дают пробовать авто с двиглом в 120л.с.?
Те у кого были Карина или Корона Премио (особенно с двиг 7А 1,8л) наверняка помнят звук в салоне от работы движка. Тут звук практически один в один (это Вам не турбина))) Подвеска напомнила Мазду 3. Хотя нет, чуть-чуть помягче... По вопросу хорошей звукоизоляции, о которой так тут все говорят - Может в Аллюре она и лучше, но тут к ней есть нарекания, только не подумайте, что я придираюсь, но во многих япах она лучше, поверьте сравнивать есть с чем. Хотя повторюсь, может в Аллюре она и правда лучше?
Штатная музыка - в принципе вполне нормально играет, бас дает неплохой. Из минусов - колонки в задних дверях не очень... похоже неплохо сэкономили и воткнули что-то лажовое-лажовое...
Многие пишут о проблеме закрытия дверей - не знаю, у меня все отлично закрывается с первого раза без особых усилий. Может проблема все-таки в сборке?
Собственно о движке - первые ощущения - неспешный, валкий. Если хочется "тапка в пол и троих как стоячих сделал" - лучше думаю не экономить и брать 150л.с.
Если нужен просто автомобиль для обычной езды по городу - хватит за глаза...
Кто все-таки решился на покупку версии Актив советую не экономить и ставить пакет "Комфорт" За сравнительно небольшие деньги, всего 23000 руб. Вы получаете все самое необходимое. Он того стоит однозначно, ничего лишнего. Для сравнения можете полистать прайсы конкурентов и увидите, что аналогичные допы в сумме вытянут раза в полтора дороже. Так что тут Пежо на высоте.
-
Реклама
-
06.11.2012, 11:04 #99VLADIMIRGuest
-
06.11.2012, 11:14 #100
Нуууу... зачем же так-то... сколько платят... подъезжайте, я скажу лично...
Чтобы было понятно - в спортивном режиме (видимо здесь вы имеете ввиду стиль вождения) я не езжу - в отличии от некоторых долб...ов, которые прыгают из ряда в ряд...
А в чем собссно суть ваших высказываний, что полезного вы здесь сказали-то?
0Не забывайте говорить "спасибо!"
-
06.11.2012, 12:03 #101VLADIMIRGuest
-
06.11.2012, 12:09 #102VLADIMIRGuest
-
06.11.2012, 12:15 #103
-
06.11.2012, 12:37 #104Алекс 777Guest
Да купите себе бэху 750 и разгоняйтесь, 408 семейный седан, по бюджетной (россия) цене. Просторный, комфортный, из потока не выпадает.
0
-
06.11.2012, 19:15 #105
-
06.11.2012, 19:17 #106
[QUOTE=oleg;10172]Панамера - это,пардон, порше. )
Поправил - "Калифория"
0Не забывайте говорить "спасибо!"
-
06.11.2012, 19:19 #107Алекс 777Guest
Вопрос: 408 1.6АТ 120л.с. до сотни за сколько набирает? Данные ОД - 13.8с, в нете 12.8, сколько на самом деле?
0
-
06.11.2012, 19:22 #108
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
странный у вас диллер - прям нещеброд какой-то, обычно во всех салонах на тд топовые комплектации с топовыми движками. сегодня на трассе замерял разгон на своем 120+акпп: даже без "тапка в пол" разгоняется до 100 за 11с, при пробеге в 1000 км.
наверно люди пишущие такие посты относятся к одной из трех категорий:
1. 408го в глаза не видели, не то что не ездили
2. прежняя машина как минимум порш кайен или выше
3. просто не понимают о чем говорят и чего хотят.
P.s. хотите динамики - купите красную копейку вместе с водителем-джигитом.
У меня за 11с. Бензин ОООЧЕНЬ большую роль играет.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
06.11.2012, 21:14 #109Алекс 777Guest
Заправляю Лукойл Экто, едет неплохо, по ощущениям шустрее чем 13.8 до сотни, имхо конечно. Может ошибаюсь.
0
-
06.11.2012, 21:14 #110
- Город
- Томск
- Сообщений
- 104
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Константин
- Репутация
- [+/-] 39Array
у меня за 11с. бензин ооочень большую роль играет.[/quote]
анекдот про рыбака со связанными руками вспомнил..."рыба такая...глазища вооот такие")))
даже завод пишет про 13,8, а у вас 11...даже если 98 заливать - и то наврядли... впрочем, писюнами меряться не собираюсь...
уважаемый, да у вас просто ракета)))
парни, вы что как детишки в песочнице, ведерками по головкам друга друга еще постукайте...)))
тема то в общем о том, что кому ближе к душе... Vladimir явно не в жилу 120 л.с....ну мало человеку лошадок, мало...больше надо... плохого ничего в этом нет, человек отстаивает свою точку зрения, одновременно с этим пытаясь доказать, что 120л.с - это "овощ". у каждого свое понятие "овощ"...
я вот только одного в толк никак не возьму - какая разница за сколько до сотни разгоняется, если в городе ограничение, как правило 60... а за городом что-то не встречал тех, кто с обочины тапок в пол давит...когда идешь по трассе при 90-110 и нужно обогнать, то значение с ноля до сотни мало душу греет... так как обороты за 3000 зашкаливают и увеличить их до 4-5 тыс. кикдауном без проблем легко и машина прет дай бог каждой так.
0
-
07.11.2012, 07:11 #111
Пежо 408 - машина семейная и не для стритрейсеров =)
хотите динамики, купите ниссан скайлайн в 32 кузове, с движком 2 литра турбо и будет вам лютая мощь и зверский разгон =)
p.s. мои 120 л.с. на автомате меня полностью устраивают, особенно за заплаченные мною деньги =)
0
-
07.11.2012, 08:41 #112
- Город
- Томск
- Сообщений
- 104
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Константин
- Репутация
- [+/-] 39Array
Господа, мне видится что в спорах о том, что такое "овощ" мы упустили саму суть темы -
Большинство "лёвомобилей", как я понял почитав данный форум, приобретается в комплектации "Аллюр" (т.е. макс) где и движка помощнее и автомат шестиступенчатый. В данной же теме предлагаю обсуждать плюсы и минусы более простой версии. Возможно кто-то в будущем почитав это изменит свой выбор в пользу того, чтоб заплатить больше и получить больше мощи, а кто-то может наоборот поймет что мощи в 120 л.с. ему по его манере вождения вполне хватит и не станет рвать *опу влазя в кредит.
Стоит ли дополнительная мощь в 30 лошадок дополнительных расходов в сотку для обычного семейного седана? Так ли она важна?
Какой смысл сравнивать данное авто со скаем, порше или феррари?
Изначально ясно что 150 л.с. больше 120 и прет бодрее, но стоит ли это дополнительных 100 тысяч?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)