0
Показано с 309 по 322 из 331
-
10.02.2013, 22:06 #1
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Звуки и шумы от дизеля - постукивания, стрекот, тарахтение, скрип (объединенная тема)
Народ, обнаружился неприятный момент.(пробег 8к)
при заводе на холодную, с 30-60 секунд работает, как положено. потом нажал кнопку обогрева заднего стекла и появился бьющийся звук в районе генератора, если смотреть на двигатель, то слева, как описать звук даже не знаю, такое чувство, что, что то открутилось.
пока открывал капот - звук пропал.
повторяется уже раз второй, что это ума не приложу.
-
Реклама
-
29.05.2015, 21:04 #309
Похоже так и есть, вот проблема у человека была.
http://peugeot-408.ru/showthread.php...+фильтр
Пляя, я же так уже 11 тыс накатал, завтра разберу посмотрю.
0
-
29.05.2015, 21:41 #310
У меня был сильный шум после ТО1. При разгоне с первой на вторую ( именно под нагрузкой), между второй и третьей чуть поменьше. Было такое ощущение, что не прикрутили защиту картера и она начинала дребезжать. Звук жутко бесил. Открыл капот и подергал пластиковый кожух ( по моему воздухана). Он расположен между аккумом и передней левой блок фарой. Х.з, но звук пропал и все опять стало "тихо". Дергал за гофрированный шланг, но без фанатизма
0Последний раз редактировалось miannik; 02.06.2015 в 00:03. Причина: оверквотинг удален
-
29.05.2015, 22:48 #311
крышка воздушного фильтра не правильно установлена
- - - Добавлено - - -
воздух подсасывает
0Жизнь без армии — все равно что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.
-
30.05.2015, 12:20 #312
0
-
01.06.2015, 23:43 #313
Попробовал Ваш совет. Поэкспериментировал.
На протяжении нескольких дней периодически делал разгоны на педали нажатой в пол.
Сегодня с утра машину не брал, до обеда стояла на солнце и нагрелась до +25.
Завёлся, работала ровно, через минуту поехал, при включении второй передачи совсем немного "хрумкнули" пальцы и всё, поехали дальше без проблем!
Посмотрим, что будет дальше, но кажись метод работает!
0Последний раз редактировалось Andrei; 01.06.2015 в 23:45.
-
02.06.2015, 07:41 #314
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Andrei, ну вы тогда прогазовываться не забывайте периодически
0
-
09.10.2015, 11:31 #315
- Город
- Ставропольский край
- Сообщений
- 11
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 10Array
Вот, похолодало до 7 градусов. Движок сразу заработал без всяких лишних стуков и стрекотания. Всё-таки в прошивке дизеля явно что-то не так... Печально, что никто не разобрался с проблемой "цокота" до сих пор.
0
-
09.10.2015, 11:46 #316
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
maxx, а ты в жару запускай изначально с включённым климатом и должно быть нормально, обороты холостые при этом сразу повышенные встают. Если включить климат наоборот после запуска, то там такой хип-хоп пока не прогреется.
0Были Peugeot 405, Samand
-
09.10.2015, 13:33 #317
- Город
- Ставропольский край
- Сообщений
- 11
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 10Array
Я климат вообще не выключаю. Он всегда включен в автомате. И пофиг...
0
-
09.10.2015, 19:03 #318
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
maxx, щас похолодало , зачем парится то.
0Были Peugeot 405, Samand
-
01.02.2016, 21:24 #319
- Город
- Москва
- Сообщений
- 438
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 131Array
появился небольшой шум при работе движка (левая сторона, там где ремень) звук похож на шуршание, как дохлый подшипник... есть подозрение что натяжной ролик, но как-то рановато ему, только 40 000 разменял
0
-
30.05.2017, 15:40 #320
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 52
- Авто
- Style 1.6НDi+MT
- Имя
- Даниил
- Репутация
- [+/-] 39Array
Приветствую!
Тема давно не затрагивалась - уже найдено решение со стрекотанием под нагрузкой при летних температурах воздуха? Или было забито? Или у большинства уже обновленный дизель с Евро-5 и он не стрекочет?
Делюсь наблюдениями. Еще зимой, копаясь в настройках BSI через Диагбокс, пробовал менять значение "климатической зоны". (это в разделе Ремонт -> BSI ->"комфорт при движении" или как-то так). Там есть набор значений, от "очень холодный" до "очень жаркий" с разными диапазонами температур. С завода в моей машине (2014г.в. , Евро-4) стояло значение "холодный".
Я думал, это на работу климат-контроля как-то влияет. Но заметил закономерность: чем "холоднее" выставлен параметр, тем жестче работает двигатель под нагрузкой, тем отзывчивее авто в верхней части хода педали газа. Как потеплело, выставил параметр на "жаркий", мотор работает мягче. Подзвякивание осталось, но гораздо меньше, чем раньше, и уже совсем не кажется, что "прохожие должны оборачиваться". Правда по ощущениям педаль газа более "ватная" в верхней части хода. Пока проехал так всего 150 км.
Может у кого есть опыт изменения данного параметра и результаты?
0Были: Москвич-2141, Iran Khodro Samand, Renault Logan.
-
30.05.2017, 17:05 #321
Когда стрекочит - я даю оборотов 3-3.5к не спеша. После выхода на 90 градусов звук становиться гораздо приятней.
Климат я тоже ставил на другие зоны (со звуком не связано, с ерг) - как-то разницы в звуке вообще не заметил
0
-
30.05.2017, 17:08 #322
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)