0
Показано с 309 по 322 из 361
-
17.06.2013, 11:19 #1
Чип-тюнинг - практика и результаты
Судя по отсутствию других отзывов - I am mr.First! Сделал чип-тюнинг две недели назад. Проехал уже более 1100 км, из них треть по трассе, остальное город. Выкладываю факты и ощущения:Комментарий модератора
- miannik:
-
Для тех, кто невнимательно читает название темы.
Это тема, где делятся собственными результатами чиповки.
Всем теоретикам настоятельная рекомендация - переходить в теоретическую тему!
Сообщения флудеров и офф-топеров удаляются! Авторы отправляются в бан!
1. Замеры мощности и крутящего момента ни до, ни после чипа не проводились. Уж я бы не поскупился, но нет диностенда в моём городе.
2. Не обошлось без "хирургии". Блок вынимали, разбирали и потом уже перепрограмировали. Я объехал 4 организации и частников, никто не смог предложить чип-тюнинг через can-разъем. На Пежо-308 проще...у нас пока так.
3. Как это было: была считана программа с моего блока, направлена куда то в Польшу (со слов мастера) и в ответ пришла новая программа. Не рекламы ради, но для информации о фирме можно почитать в интернете - V-tech.
4. Со слов мастера мощность должна стать в разбросе от 135 до 140 л.с., а крутящий момент около 300 нм. За основу брались показатели для дизельного двигателя Пежо-308 (но надо учесть, что он немного слабее нашего, в нём заявлено 110 л.с.)
5. Итак, что я ощутил: "подхват" разгона теперь начинается раньше, уже 1500 - 1600 оборотов машина паашлааа. Езда по городу стала легче и азартнее. Скорость набирается ощутимо быстрее. На светофоре втыкаю "вторую", машина стартует плавно, без рывка и дёрганья, обороты доходят до 1600 и тут будто тебя пнули. То чего я хотел, я добился. Максимальную скорость я не проверял, ни до ни после, меня она не интересует.
6. Расход: было заявлено, что он станет меньше. Увы, не стал. Сразу после чип-тюнинга я обнулил показатели расхода. Если ранее средний расход был 5.5, то теперь 5.9. Сегодня обратился с этим вопросом в контору, к вечеру должен прийти ответ на запрос.
7. Цена: мне обошлось в 12000 руб., т.к. выбил скидку в 2 тысячи.
8. Гарантия: мне давалось 10 дней на "попробовать" с возможностью вернуть всё назад.
Что бы исключить эффект "плацебо" я предложил землякам-соседям встретится, ощутить разницу при наличии в сравнении "стоковой" машины, при желании можно и сделать замеры разгона. Надеюсь кто-нибудь отзовётся.
Последний раз редактировалось miannik; 16.02.2016 в 10:25. Причина: Объединено
-
Реклама
-
22.04.2019, 16:06 #309
-
22.04.2019, 20:30 #310
Что за затуп с холостых? Вроде и в стоке не тупит, тем более на первой передаче легко трогается.
0
-
22.04.2019, 23:40 #311
Трогается легко, как едет, меня, в принципе, тоже устраивает, но есть задержка (около 1сек) отзыва от нажатия на педаль газа, которая особенно проявляется при движении в пробках, именно на низких оборотах. Самое простое решение, вроде бы как, установка педаль-бустер, которая ускоряет сигнал от нажатия на педаль газа. От покупки такой штуки останавливает неуверенность что поможет... Может у нас прошивки разные, но у меня этот затуп сильно проявляется.
0Последний раз редактировалось Alex1986; 22.04.2019 в 23:43.
-
23.04.2019, 09:29 #312
Меня напрягает легкие подергивания при наборе свыше 3000 оборотов... поменял свечи и катушки, реакции ноль. Нужно ехать на нормальную диагностику, может датчик какой тупит....
0
-
23.04.2019, 11:18 #313
Alex1986
Я такого не замечал. На первой передаче педаль гладить надо, наоборот слишком чувствительна.
0
-
23.04.2019, 15:59 #314
-
23.04.2019, 18:50 #315
Alex1986
Открытое Шоссе улица в МСК. В личку пишите.
0Последний раз редактировалось Zordon; 23.04.2019 в 19:03.
-
23.04.2019, 19:10 #316
-
23.04.2019, 21:14 #317
Крутил до 4х примерно потом переключался, если до 4500 крутить, то медленее выходило, оптимально на 4000 включать передачу выше.
На 3й передаче почти до отсечки докручивать, что 100 получить, в идеале на 4 переключить, но это потеря времени. Была бы быстрая коробка автомат/робот, было бы лучше.
Могу дать контакты человека, за пиво замерит ваш авто с вам за рулем, местоположение его Ю. Бутово
0Последний раз редактировалось Zordon; 23.04.2019 в 21:16.
-
24.04.2019, 00:17 #318
На 1-й и 2-й ограничение по моменту стоит. (Вроде защиты от агрессивных водителей). Их выше 3000 лучше вообще не крутить.
Я думаю оптимально будет 1-я и 2-я где-то 2700 потом сразу на 3-ю переходить.
0
-
24.04.2019, 17:54 #319
Ехать с 2500 начинает, если на 3ю с 2700 переходить, то хрень выйдет, в идеале вообще обороты ниже 3000 не опускать.
0
-
24.04.2019, 19:13 #320
-
24.04.2019, 20:32 #321
-
24.04.2019, 21:31 #322
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
0Были Peugeot 405, Samand
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)