Просмотр полной версии : Провалы в работе, потеря мощности 1,6 Турбо (объединенная тема)
stalin_alex
15.09.2016, 21:52
Если снимать корпус фильтра на турбе, то как мне кажется, придется снять всю систему воздуха забора от начала до турбины, снять бачек тормозухи и не факт, что вы достаните до нижнего хомута на дросселе.
Я снимал и корпус и все патрубки. Это когда я делал чистку клапанов со снятием впускного коллектора. И поршней. Время понадобится и желание. В сервис гнать авто потом не понадобится.. Всё разбирается и собирается нормально.
была бы мысль тогда о натяжителе, сразу бы и поменял, но прощёлкал. Думаю проделать это при замене кл.. крышки на новую. вместе с новым патрубком
Я тут подумал, что можно не откручивать хомут который соединяет патрубки под жабо и вытащить его целиком, так его даже легче будет поставить на место.
vlad23sh
19.09.2016, 15:51
позвонил в нескольких сто по французам, все говорят менять гидронятяжитель нужно с фиксацией распредвалов т.е. со снятием клап.крышки, а это цена от 3000, обязательно ли снимать крышу и фиксировать рапредвалы?
vlad23sh, http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=4175 ты же читал...
vlad23sh
19.09.2016, 16:54
в том то и дело читал, но самостоятельно я делать не буду, на разных сто говорят что высок риск попасть
vlad23sh, я выкрутил натяжитель, катал машину взад вперед по гаражу 1м туда сюда, она стояла 2 дня с закрученным от руки натяжителем, я вообще не уверен, что он до цепи доставал... ничего не произошло. На драве пишут, что не фиксировали.
vlad23sh
27.09.2016, 14:41
081830 Направляющая цепи ГРМ правая
081831 Направляющая цепи ГРМ левая
081829 Направляющая цепи ГРМ верхняя
Никто не подскажет, к этим направляющим идут в комплекте болты?
vlad23sh, не идут
0820 26 на боковые, нужно 2
0820 27 на боковую правую
0250 57 верх
Перестал срабатывать прогревочный режим, соответственно перестала греметь цепь по утрам, но если долго не греть и поехать некоторое время гремит на ходу... что накрылось? почему не работает прогревочный режим??
Donskoi, почему не работает тут http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2615&page=12&p=189510&viewfull=1#post189510
гремит на ходу тут http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=4175
поиск рулит.
Итак отчет за 2 недели и около 900км пробега.
Температуры опускались до +6. Явного звона не замечено, было пару раз, но нет так громко как раньше. Значит замена натяжителя помогает, но цепь у меня "устала"
Всё как у всех... начиная с 30 т.км на холодную по утрам, не каждый раз, появились шумы в районе цепи. Также если не гремела цепь, то при начальном движении метров 200 постукивала цепь (возможно). Шум на холодную очень похож, как в видео выложенных здесь в ветке форума. Сейчас пробег 52 т.км. Поменяли натяжитель, направляющие, цепь и всё что с ней связано. Что было со слов мастеров: растяжка цепи на одно звено, смещение фаз. Пару раз заводил на холодную - не гремит, в том числе при первом движении, работает устойчиво. Спасибо всем за поиски истины!
Александр52
29.09.2016, 11:31
Всё как у всех...
Не обобщайте, у меня пятый десяток и не гремит. Точнее был момент, что показалось загремела. Ремень навесного расслоился. Поменял и опять не гремит.
Ибко Шумный
03.10.2016, 17:04
Сервисбокс рапортует о замене номеров
08. 081829 ПЛАСТИНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДВИГ заменён на 9816058680
19. 0829G9 УПЛОТН. НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДА ГРМ заменён на V763197280
28839
Сервисбокс рапортует о замене номеров
Надеюсь, данные замены, хоть в какой-то степени компенсируют скорое растяжение цепи?
bolshoy, это просто смена поставщика. Эти позиции на растядение не влияют
Добрый день, может кто подскажет был на то , до конца гарантии осталось 2 месяца, обратил внимание ОД на звук на холодную натяжитель бренчит, его уже раз меняли на 30т., думал перед концом гарантии они мне цепь с потрахами поменяют, чтоб еще года на два хватило. Звук они услышали, но сказали что Москва временно приостановила замены цепей, может кто в курсе правда это или мажутся, сам я с Тюмени.
QWEASD, отмазываются. Ты запроси у них оф бумагу с отказом в проведении гарантийных работ, думаю зашевелятся. Сказать на словах они могут все что угодно.
МАсква теперь принимает решение за ПСА?
Ибко Шумный
14.10.2016, 15:40
временно приостановила замены цепей
ну а вдруг
мастер приемщик сказал, что в августе PSA изменили конструкцию натяжителя цепи, успокоителя цепи и натяжной ролик. Так же сказал, что в скором времени будут менять по гарантии на уже обновленные
http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=154275#p154275
QWEASD, вот тут http://www.peugeot-408.ru/showthread.php?t=1029&page=9&p=193853#post193853 я отвечал на похожий вопрос, как общаться с диллером.
Пишите заявлениЯ (два) однозначно. По ссылке я примерный текст накидал. Примерно в таком формате, только с привязкой к своей ситуации. Обязательно укажите в заявлении, что дефект является массовой закономерностью, если он есть таковым. Если проблема реально массовая, то можно приложить к основному заявлению, коллективное. Установленный законом срок, на гарантийный ремонт, исчисляется с момента подачи заявления. Всё остальное пустой "базар" не о чём... Иногда при покупке авто многие подписывают договор, не читая его, в котором сроки могут отличаться от прописанных в Законодательстве, с оговоркой ссылаясь, например на поставку запчастей и т. д. Но это не освобождает от гарантийных обязательств. А вот когда дефект носит массовый закономерный характер, неоднократно проявляется в период гарантийного срока эксплуатации, то тут можно поставить вопрос жёстко и о возврате авто. Но для этого нужно не лениться вникать в Законы и отстаивать свои права. Тем более, что в РОССИИ есть подобная практика.
Удачи...
Ибко Шумный я все понимаю, информация с дружественного форума, но блин откуда на ЕР6 натяжной ролик....
Ребята, кто-то в крайние 2 месяца обращался к официалам по поводу замены цепи ГРМ?
Меняют, правда или нет, что стали ставить обновленные цепь и натяжитель?
Ребята, кто-то в крайние 2 месяца обращался к официалам по поводу замены цепи ГРМ?
Меняют, правда или нет, что стали ставить обновленные цепь и натяжитель?
что есть,то и ставят,им пофиг,они дебилы!
Сегодня позвонил официалам в Перми, пообщался на счет шума цепи. Спросил про новый натажитель, информацию о том что с августа идет новый подтвердили. Записался на среду на диагностику, ну и видимо на замену, потому что шум идет сильный первые минут 10 работы двигателя на холодную. Раньше было меньше.
Сегодня позвонил официалам в Перми, пообщался на счет шума цепи. Спросил про новый натажитель, информацию о том что с августа идет новый подтвердили. Записался на среду на диагностику, ну и видимо на замену, потому что шум идет сильный первые минут 10 работы двигателя на холодную. Раньше было меньше.
такая же хня... только дилер в Москве сказал Шо так оно и должно быть!!!:-D до конца гарантии осталось 4000 км.... думаю через месяцок поеду и буду требовать от них письменного отказа.
Спросил про новый натажитель, информацию о том что с августа идет новый подтвердили.
Случаем, не знаете каталожный номер НОВОГО натяжителя?
bolshoy, в сервис боксе появился новый номер 98 160 585 80, старый 0829.G3 остался только в каталоге атмосферника
- - - Добавлено - - -
тут тоже пишут, что новый http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?t=2264&start=30
- - - Добавлено - - -
еще похоже новая цепь для турбы Citroen/Peugeot 0816.H9 и для атмо 0816 J2 судя по ценам это новые, т.к. в 2 раза дороже старых
bolshoy, в сервис боксе появился новый номер 98 160 585 80, старый 0829.G3 остался только в каталоге атмосферника
Спасибо, появляются первые симптомы(читай легкий шум) на холодную, хочу поменять только натяжитель и поставить именно новый, как думаете есть ли смысл частичной замены(от предыдущей замены комплекта ГРМ до появления повторных первых симптомов прошло 25000 км)..?
0829.G3
я ставил 0829.G3 натяжитель, пока проехал 9000км, симптомов нет. Думаю смысл есть. т.к. если проблема в цепи, то натяжитель не поможет)
- - - Добавлено - - -
Парни, я лошара и дал не правильную инфу по цепи
для турбы новая V8 618 317 80 http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?t=2264&start=30 в кратце старая цепь 65мм, а новая 60мм
для атмо V8 618 318 80
т.е. французы тупо укоротили цепь что бы дольше тянулась)
натяжитель стоит 1650 р. замена 1500 р. думаю что даже если и не поможет горевать не буду.
натяжитель стоит 1650 р. замена 1500 р. думаю что даже если и не поможет горевать не буду.
После того, как поменяете, отпишите плиз-как результат?
Вчера у дилера в Питере , на пр.Энгельса , без всякой волокиты поменяли цепь со всеми комплектующими на новую. Машина жены , пробег 24000 км . Через неделю после второго ТО загорелся Чек. Позвонил дилеру , записали на замену и через неделю поменяли. Все четко , без проблем и волокиты , веживо и культурно.
менял на 25000, т.е. первая замена по гарантии, сейчас пробег 50400, уже проявляются первые симптомы на холодную, замена теперь предстоит за свои...
Натяжитель сначала надо поменять.
Натяжитель сначала надо поменять.
Уже заказал обновленный
vlad23sh
26.11.2016, 16:36
заменил натяжитель на v759789580-04 iwis, стоял v759789580-02 iwis, буду мониторить
vlad23sh
26.11.2016, 18:53
bolshoy,
пришёл? визуально такой же? и надписи какие на нём?
bolshoy,
пришёл? визуально такой же? и надписи какие на нём?
Пришел, но такой же или нет, не знаю, т.к. старый еще не менял, сравнить не с чем,но как сделаю-выложу фото. Да, а можно заодно, как-то самому замерить растяжение цепи после выкручивания натяжителя или только вкрутив нв его место приблуду?
А то позвонил дилеру, мол, сколько стоит померить растяжение цепи, а мне озвучили за сие 4800*angry* !
vlad23sh
07.12.2016, 23:20
подскажите ребята, недавно в сервисбоксе обновились номера 3х деталек ГРМ, а именно мне интересен код RP9816058680 ПЛАСТИНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДВИГ. На емексе или автото код находит только 9816058680 и обзывется по другому "Прокл. люка" и цена че-то 370руб, это он самый?
Ибко Шумный
08.12.2016, 02:26
RP9816058680
RP = Replacement Part
29424
Сегодня попробовал заменить гидронатяжитель нового образца, все снял без проблем,НО, не лезет рука к нижнему хомуту на дросселе, вернее пальцами я его нащупываю, но ключом там орудовать не получатся, подскажите плиз, как еще можно добраться до данного хомута???
Сегодня попробовал заменить гидронатяжитель нового образца, все снял без проблем,НО, не лезет рука к нижнему хомуту на дросселе, вернее пальцами я его нащупываю, но ключом там орудовать не получатся, подскажите плиз, как еще можно добраться до данного хомута???
С низу защиту скидываем и пробуем. Но лучше помучится с карданчиками или накидным ключом.
С низу защиту скидываем и пробуем. Но лучше помучится с карданчиками или накидным ключом.
Спасибо. Купил спец ключ накидной на 8 с трещеткой, но держу его всего двумя пальцами и мне его даже не накинуть*lol_stena* , придется пробовать с ямы...
Господа, мое франц чудо инженерной мысли брякает на холодную. Прикол в том что когда запускаешь двигатель все тихо едешь под нагрузкой он стучит пока не прогреется.
Вопрос мучить двигатель пока не будет брякать на ХХ или сразу ехать по гарантии менять цепь?
И еще одна радость сегодня застрял малость минуты 2 по буксовал пока выехал, после того как выбрался решил посмотреть где засел, а тут бац и черные следы из под выхлопной трубы, такое чувство что топливо "карбюратор переливает"
Господа, мое франц чудо инженерной мысли брякает на холодную. Прикол в том что когда запускаешь двигатель все тихо едешь под нагрузкой он стучит пока не прогреется.
Вопрос мучить двигатель пока не будет брякать на ХХ или сразу ехать по гарантии менять цепь?
У меня было точно так же, пробег 37 т.км. заводишь, шума нет, поехали, и где-то в районе 2 тыс. оборотов, появляется шум цепи, ну и так до того пока не прогреется. Показал дилеру, поменяли все по гарантии, с новым натяжителем цепи и новой цепью.
Так вот, после замены проехали примерно 500 км., шум пропал, но вот, позавчера подморозило (-26 было), завожу и слышу шум от цепи, причем не такой как был до замены, но это точно цепь. Сегодня чуть теплее, пойду сейчас проверю что будет после запуска двигателя.
zzz-bot, Почему решили, что цепь? Ваш автомобиль сжигает углеводороды (бензин), в процессе горения при недостатке кислорода углерод не сгорает полностью. При прогреве двигателя и при переходном режиме- наборе нагрузки смесь подается обогащенная, то и образуется сажа.
zzz-bot, Почему решили, что цепь? Ваш автомобиль сжигает углеводороды (бензин), в процессе горения при недостатке кислорода углерод не сгорает полностью. При прогреве двигателя и при переходном режиме- наборе нагрузки смесь подается обогащенная, то и образуется сажа.
Характерно стучит, у меня она и раньше звинела залил новое масло и перестала, а потрм заметил звук на переходных режимах. Авто был прогрет 90 по прибору или 105 по факту. Не должен авто плеватся несгоревшим топливом. Впрыск должен управлять обьемом топлива, а карб льет и все.
Цепь в принципе не может звенеть, там звенеть не чему. При не правильном, слабом натяжении может быть звук от касания цепи об успокоители. Причем шум своеобразный, правильно заметили, его не перепутаешь, если знаешь. Но это не значит что она растянута, причиной может быть и гидравлический натяжитель, и т.д. По поводу замены масла, с ваших слов, получается, не правильно работает натяжитель. Причем в основном это устройство и приводит к «растяжению» цепи. Усилия на цепь от натяжителя не просто большие, они достигаю несколько тонн. Хотя в этом случае могу ошибаться, как работает ваш автомобиль не слышал.
Цепь в принципе не может звенеть, там звенеть не чему.
Вы в курсе что у меня за двигатель?
У двигателя есть болезень растяжение цепи и это проблема массовая они уже др цепь и натяжитель стали делать с этого года. Вопрос в другом этому двигателю 7 лет я думал пр покупке что легушатники научились его делать за столько лет.
Garikrus
11.12.2016, 16:06
Господа, мое франц чудо инженерной мысли брякает на холодную.
вот бы видео со звуком брякания; часто со страшным звуком резонирует термоэкран выпускной системы - звук реально страшный - в районе 1700...2000 мин-1. Как чуть больше прогреется - молчок.
по поводу черных следов - да после примерно -10 С - сильно богатит при запуске, а при -20 и ниже - иногда есть характерный запах. Ну и что? Так решили французы будет лучше заводиться и прогревать катализатор быстрее. Не вижу никакого криминала.
Garikrus
11.12.2016, 16:14
Авто был прогрет 90 по прибору или 105 по факту.
105 С на турбо? Не может быть. По крайней мере у меня - заданная температура охлаждающей жидкости +84 С. Первая скорость вентилятора срабатывает на +95 С. И практически всегда на 100% подается напряжение на подогрев спирали в термостате.
При стоянке на месте это значит - что температура колеблется +92/+96.
При равномерной езде +82/+86.
zzz-bot Если выпускали 7 лет. И это болезнь массовая? Как то на французов не похоже. Я знаком с французской техникой не понаслышке. То что это массовая проблема не соглашусь, да бывают проблемы. Но на сколько она массовая может сказать только PSA. Еще буржуи деньги считать умеют и устранять "недоработки" в моторах собранных автоматом в заводских условиях, к.. руками "специалистов" российских сервисов, не поддается логике.
105 С на турбо? Не может быть. По крайней мере у меня - заданная температура охлаждающей жидкости +84 С. Первая скорость вентилятора срабатывает на +95 С. И практически всегда на 100% подается напряжение на подогрев спирали в термостате.
При стоянке на месте это значит - что температура колеблется +92/+96.
При равномерной езде +82/+86.
Это вы по смотрите на приборной панели или с OBD2 сканера. Читал спецификациии к мотору N13 BMW он же 1,6 ТНР у всех моторов BMW рабочая температура 105, но на приборной панели выводится 90 что бы люди не пугались 105.
https://www.drive2.ru/l/4493663/
https://www.youtube.com/watch?v=STobBXplwxI
zzz-bot Если выпускали 7 лет. И это болезнь массовая? Как то на французов не похоже. Я знаком с французской техникой не понаслышке. То что это массовая проблема не соглашусь, да бывают проблемы. Но на сколько она массовая может сказать только PSA. Еще буржуи деньги считать умеют и устранять "недоработки" в моторах собранных автоматом в заводских условиях, к.. руками "специалистов" российских сервисов, не поддается логике.
Вы почитайте форум 408 ситроен с4, форум мини с этим мотором. У очень многих нарекания к этому мотору. Если бы случаи били редкими не вопрос, но тут целая тема на 20 ст посвящена только цепи.
Я говорю вам факт, двигатель сырой и дорабатывать его не хотели. В ЕС 80% продаж пежо это дизеля, вот они и плюнули на бензин, но пошла шумиха с дизилем и они вспомнили про бензин.
Garikrus
11.12.2016, 17:09
zzz-bot, температуры и вообще всё, что связано с машиной - смотрю китайской копией дилерскго сканера с использованием дилерского программного обеспечения.
Никаких Лаунчей, OBD2 bluetooth приблуд и т.д.
На заборе тоже написано, поэтому лучше смотреть своими глазами.
Да - БМВ - это БМВ - у них известная проблема с этими высокими температурами - дохнут МСК и начинает жрать масло, как потерпевший.
Garikrus
11.12.2016, 17:19
zzz-bot, на видео - Ваш двигатель?
Увидеть бы видео/звук запуска холодного - сейчас - в минус 10...15 С.
Если через 20 сек. пропадает такой звук - я бы поменял натяжитель для начала.
zzz-bot, на видео - Ваш двигатель?
Нет но он работал также, сейчас бренчит на 1500 под нагрузкой.
Двс разработал бмв, а пса выпускает. Китайская лексия за 3000 тоже не показатель. Фирменное диллерское оборудование стоит от 10000.
PS Вы что себя тешите илюзиями что это надежный мотор? Я вас обрадую что нет и форум это потверждает.
udalec23
11.12.2016, 20:33
zzz-bot, пишут как правило неудачники. У кого нет вопросов, как правило нет желания писать. Лично я считаю двигатель стремным, но когда покупал учитывал это. Не надо делать из постов невезух, статистику форума.
zzz-botпишут как правило неудачники. Не надо делать из постов невезух, статистику форума.
Неудачники в чем? А Вы удачливы?
udalec23
11.12.2016, 21:29
bolshoy, пока нет Ваших проблем. Правда видите написал, я наверное исключение.
Garikrus
12.12.2016, 00:37
zzz-bot, иллюзиями тешил в 2012 году, когда покупал :). Сейчас никаких иллюзий нет. Но надежда умирает последней.
Про китайскую лексию - это зря. Покупатьт надо за 100+$ и все будет хорошо.
bolshoy, пока нет Ваших проблем. Правда видите написал, я наверное исключение.
Не боитесь будут, вас ждет сюрпрайз))
Или как местный товарищ из СПБ уже поменяли натяжитель и ездите по 5000 в год?
Всем привет!
в конце ноября поменяли цепь со всеми прибампасами. Цепь и натяжитель нового образца, модернизированные так сказать.
После замены заметил, что характер звука двигателя на холодную сильно изменился. Раньше, со старой цепью и старым натяжителем звук был более рычащим чтоли, то новый просто металлический дребезг.
Кто уже менял на новые эти детали, скажите, какой звук на холодную теперь у вас?
в конце ноября поменяли цепь со всеми прибампасами
Сам буду разводить официалов, пусть меняют. Гарантия в мае кончается.
PS На Газпроме, брякает на ХХ только в путь, на Баш нефти только на холодную под нагрузкой.
bolshoy, я их не снимал, как уже писал, все открутил рожковым ключем трещеткой
Всех с прошедшими! Сегодня, прочухавшись, решил наконец-то продолжить работы по замене многострадального натяжителя) Итак, отстегнул и отогнул трубки(что на фото выше) вверх и вправо, и добрался таки своей клешней до болта на на нижнем хомуте, ослабил его, и отогнул патрубок назад в сторону салона, далее ужу все пошло легче, на удивление гидронатяжитель выкрутился легко и из под него немного сопливило масло. Новый закрутился так же без проблем, сначала от руки а затем ключом. Старый и новый натяжители очень похожи, тока у старого дырка в центре головки болта и новый чуть более упругий на сжатие. Все собрал, завел, вроде тише и ровнее работает двигатель, но проверим завтра "на холодную", причем обещают морозы. Единственное-загорелся "чек"(неужели фазы сползли), поездил, несколько раз глушил и скидывал клемму-горит собака, двигатель работает ровно, тяга вроде не изменилась, понаблюдаю, сканера нет и считать ошибку сейчас негде-праздники...Ну и фото старого и нового натяжителей:2956029561
Справа-новый.
Чек оказался ошибкой Р0238 Ошибка регулирования давления наддува : Цепь разомкнута, просто забыл фишку пристегнуть на патрубке турбины)) Старею, теперь все ок.
Krendelj
01.02.2017, 23:12
Всех с прошедшими!
Скажите, а машина при замене на паркинге или нейтрали стоит? Спасибо.
Скажите, а машина при замене на паркинге или нейтрали стоит? Спасибо.
Машина стояла на паркинге+ручник, на ровном(бетонном) полу.
Р.S. После замены натяжителя прошло более 1000 км-пока все ок, лишних шумов не наблюдаю...
12000км после замены, холода до -28. Шумов нет. Напомню, у меня натяжитель старого образца
vlad23sh
02.02.2017, 11:02
2000км после замены одного только натяжителя, цепного лязга нет. Самый холодный пуск был в -12С
Ибко Шумный
02.02.2017, 15:38
Набор фиксаторов валов 32293158774 с алиэкспресса - это оно или нужно что-то другое? Или, возможно, есть дешевле 80?
Сам буду разводить официалов, пусть меняют. Гарантия в мае кончается.
PS На Газпроме, брякает на ХХ только в путь, на Баш нефти только на холодную под нагрузкой.
у меня тоже на холодную под нагрузкой гремит, замена натяжителя решила грохот при запуске, хотя зимой масло гуще, летом думаю все возобновится... был с этим у официалов, послали нах!! сказали что так и должно быть, типа когда все время будет греметь, тогда приезжайте!!
кстати моторист который мне менял натяжитель говорил что проблема грохота может быть не в цепи а в каких-то шестернях!!%)
Интересно, а что в натяжителе ломаться может? Поршенек, работающий от масла и в масле, надавливающий на пластиковую поверхность.
vlad23sh
03.02.2017, 08:35
beroleg, вот и мне интересно, на ум приходит только одно, это сама пружина которая со временем теряет нужное усилие, и думаю в этом виноват сам состав метала из чего сделана эта пружина.
stalin_alex
03.02.2017, 09:26
Я так и не понял сколько ходит ЗАМЕНЁННЫЙ натяжитель до первого тарахтения, при условии, что масло на максимуме
beroleg это сама пружина которая со временем теряет нужное усилие.
То же думаю, что дело в ней, так как на новом натяжителе ход поршня жестче...
- - - Добавлено - - -
Я так и не понял сколько ходит ЗАМЕНЁННЫЙ натяжитель до первого тарахтения, при условии, что масло на максимуме
Сами пока наблюдаем, статистику собираем)
да 100% дело в пружине+ наверно в клапане который должен не пускать масло назад.
В корейцах к примеру есть храповик который не дает натяжителю "втянуться" назад, но у них он бывает закисае или что вроде этого и наоборот не вылезает)
Всем привет. Делюсь опытом: в моем случае, был износ самого поршня и уплотнения. Поясняю: стук преимущественно был, после стоянки авто мордой вниз (тогда для меня это была еще та загадка), но когда снял натяжитель и стал надавливать на поршенек (шток, который упирается в успокоитель) увидел, что масло выходит между поршнем и корпусом натяжителя. Таким образом, когда авто стоит мордой вниз, масло само по себе стравливается из натяжителя, а пружина не выдерживает такого напряга. Поэтому и дребежит наша цепочка. В итоге после замены натяжителя стуки исчезли. Катаюсь дальше. Рекомендую всем замену натяжителя, у кого начались утренние дребежания.
Ибко Шумный
08.02.2017, 23:54
Список деталей (https://docs.google.com/spreadsheets/d/1zUwPYPty6rwTQ8cTt2nsxisq881eAmmHvlR0NP8GUSs/edit?usp=sharing) для замены
Сергей-48
19.02.2017, 14:07
zzz-bot, Прошу прощения, позвольте к Вам обратиться с просьбой. У меня авто такое же у Вас (Spornium 1.6 EP6CDT+AT , 2013г.в. ). Тоже проблема с цепью. Офиц.дил. менял весь комплект(цепь, натяжитель и т,д,) на пробеге 23000 км. Сейчас пробег 31000 км. И вновь стал проявляться звук цепи ( запуск на холодную , если начать движение не прогрев двиг.) . Гарантия у меня уже закончилась, придется ремонт делать за свой счет. Мнений по растяжению и шуму цепи очень много. может что Вы посоветуете... У нас в Липецке есть сервис по "французам"( не офиц.), так вот там мне сказали , что мой двигатель является проблемным и лучше продать авто. А мне машина очень нравится, и устраивает по всем параметрам. Только вот с цепью - незадача, если производить замену каждые 10000-15000 км , то это очень накладно. Пару лет назад , на очередном ТО (у офиц.) разговорился с одним владельцем такого же авто, как у нас с Вами, и затронули тему растяжения цепи, так вот он сказал, что поменял натяжитель в своем сервисе, и поставил натяжитель от БМВ( он практически такой же, только чуть длиннее) и проблем у него с цепью больше не возникало. на тот момент у него пробег был за 70000 км. Я тогда не сильно поверил, что это "лечится" чуть удлиненным натяжителем, а может он и так сказал-для красного словца. Я переворошил весь интернет, ни где не встречал подобную рекомендацию по "лечению" цепи. Может в ваших краях есть какая информация по данной проблеме? Заранее благодарен. Сергей.
Сергей-48
19.02.2017, 14:37
ecoli, Мне меняли полный комплект. Была тишина, как новый авто. Но счастье длилось не долго, примерно через 7500 км пробега вновь стали проявляться признаки растяжения цепи( шум на хол.запуске).
Мнений по растяжению и шуму цепи очень много. может что Вы посоветуете...
Сразу говорю, все что сейчас посоветую это лиж мой личный опыт и мне вроде это как помогло. Разводить на цепь хочу для профилактики, нахимичел и двигатель не стучит у меня уже с ноября. Завожу только сам, слушаю эту немецкую заразу. Пока что ничего криминального нет.
1. Если двигатель подстукивает это еще на значит что цепь умерла. Темболие за 10 тыс, вы её не уматаете на столько. Хотя можно если льете 76 в бак :)
2. Меняйте заправку в срочном порядке от дрянного бенза очень много зависит.
3. Лично я, сменил позорный TOTAL_QUARTZ_INEO_FIRST_0W-30, на TOTAL_QUARTZ_9000_ENERGY_0W-30. На первый взгляд два одинаковых масла, но вязкость при 100 градусах разная Ино 9,8; 9000 12,8, чуть более вязкое масло создает в системе большее давление TOTAL_QUARTZ_9000_ENERGY_0W-30, а ино похоже на воду оно у меня горело за 10000км 1 литр и на нем реально подстукиволо. Поменял на 9000, масло за 10000 не сожрало и не стучит. Или др производителя по желанию
4. Прогревайте движок 3-4 минуты и не гоните первые километры, спокойно плавно разгоняемся и едим с скоростью потока.
Можно попробывать заколхозить от БМВ логика в этом есть. Цепь растянута значит она длиннее, следовательно хода штока натяжителя банально не хватает, но БМВ длинней значит у него есть запас по расстоянию. Но лично мое мнение БМВ просто изменили механизм, что бы при неработающем двигателе натяжение цепи не ослабело.30047
5. Найдите надежного мастера с руками из плеч
Сергей-48
Привет, я тут бываю редко, пишу еще реже, но земляку напишу.
Для начала замени натяжитель на натяжитель нового образца, в 80% случаев помогает.
Сергей-48
Привет, я тут бываю редко, пишу еще реже, но земляку напишу.
Для начала замени натяжитель на натяжитель нового образца, в 80% случаев помогает.
Давай номерок.
Можно попробывать заколхозить от БМВ логика в этом есть.
Приветствую, вчера меняли мск и заодно замеряли провис цепи, получилось 67,5 мм, т.е. на подходе, мастера с сервиса то же посоветовали поставить более длинный натяжитель от БМВ, мол он продлит на какое-то время жизнь цепи, Вы не знаете его номер?
bolshoy, как он может быть длинее если они одинаковые и делаются на одном заводе, причем во всех неориганалах лежит этот же натяжитель.
После общение с мастером, который работал в одном из известных московских дилерских центрах Пежо, узнал что в 90% случаях после обращения клиента с жалобой на шум цепи по гарантийному случаю,менялся только натяжитель!!!По документам проходило как замена цепи и всё что с ней связано.Проблема идёт с натяжителя и первым делом меняется он, потом если показывает провис цепи то меняется и цепь.Это со слов человека не один год работающего по этим машинам.
p.s Как выяснилось у меня тоже меняли натяжитель хотя сказали что заменили цепь.:)
bolshoy меняйте на этот 98 160 585 80.Или почитайте форумы владельце мини и бмв там у них полно инфы по всяким проблемам и их решению.
bolshoy, как он может быть длинее если они одинаковые и делаются на одном заводе, причем во всех неориганалах лежит этот же натяжитель.
За что купил, за то и продаю, так и сказали: "от БМВ длиннее..." х.з.
- - - Добавлено - - -
bolshoy меняйте на этот 98 160 585 80.
У меня этот и стоит, я думал, что есть еще длиннее:)
vlad23sh
20.02.2017, 22:14
Список деталей для замены
1. по этому списку
0805K1 Шестерня распредвала, впуск
0805K3 Шестерня распредвала, выпуск (Пежо EP6CDT) Turbo
болты идут в комплекте?
2. 0513C8 Шестерня привода цепи ГРМ, нижняя (Пежо EP6) не могу понять чем она прикручивается ? каким болтом?
Ибко Шумный
20.02.2017, 23:43
сайт servicebox сейчас недоступен.
Названия позиций в моём списке скопированы оттуда; написано "...и болт", значит, болт в комплекте.
Там же по ссылкам отправляет на автодок, где в описании также сказано "...и болт"
0513C8 - схемы, опять же, сейчас недоступны.
в моём списке (https://docs.google.com/spreadsheets/d/1zUwPYPty6rwTQ8cTt2nsxisq881eAmmHvlR0NP8GUSs/edit?usp=sharing)можно оставлять комментарии.
Всем привет. Все правильно натяжитель swag номер 11929899 (брал в экзисте) -длинее. Но он без выемки в головке. Я купил два с номером 11929899 и с номером 0829g3
В итоге поставил последний (0829G3) т.К. Этот натяжитель имеет в головке выемку (углубление).
Ибко Шумный
09.03.2017, 13:10
Заказал 98 160 585 80
на самой детали выбито 9816058580-IWIS-GERMANY и чуть ниже EAD. Длина 87 мм плюс-минус параллакс.
30197
30198
остальное пока не видел, лежит в упаковке.
ну что господа!! Сегодня был у ОД цепь гремит как на ваз 2101. Замерили 69 мм, цепь под замену))
ну что господа!! Сегодня был у ОД цепь гремит как на ваз 2101. Замерили 69 мм, цепь под замену))
Вот припоминаю, что был у нас с вами спор в котором Вы утверждали, что если масло держать по верхнему уровню то и цепь не растянется...
ну что господа!! Сегодня был у ОД цепь гремит как на ваз 2101. Замерили 69 мм, цепь под замену))
Это первая замена? Пробег-то какой?
Это первая замена? Пробег-то какой?
36256, 1 замена.
Скажите пож, сколько сейчас обойдется цена работы по замене натяжителя у официалов и неофициалов ? Может кто поделится информацией. и сколько стоит заложить на запчати ?
Авто бензин турбо, пробег 42 тыс. Авто не гарантийное.
Спасибо
oxygene, ну около 2000-2500 натяжитель, по работам думаю 1500-2500у не ОД, у ОД думаю от 3000р
Скажите пож, сколько сейчас обойдется цена работы по замене натяжителя у официалов и неофициалов ? Может кто поделится информацией. и сколько стоит заложить на запчати ?
Авто бензин турбо, пробег 42 тыс. Авто не гарантийное.
Спасибо
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2144&page=13&p=188046&viewfull=1#post188046
20 на з/ч, замена смотря где...
- - - Добавлено - - -
вообще считаю ценник на замену вместе с з/ч вполне демократичный.. на бывшей А6С6 от 120 штук...
А стоит начать с замены натяжителя Цепи или не заморачиваться и менять полностью комплект с цепью ?
А стоит начать с замены натяжителя Цепи или не заморачиваться и менять полностью комплект с цепью ?
Именно с него начать и стоит и чем раньше тем дешевле вам это обойдётся в будущем.
Ибко Шумный
22.03.2017, 19:36
51 тыщ км
Поменяли всё по списку (https://docs.google.com/spreadsheets/d/1zUwPYPty6rwTQ8cTt2nsxisq881eAmmHvlR0NP8GUSs/edit?usp=sharing), мотор работает волшебно. Пока проехал полтора км :-D
Заказанный мной набор инструмента почти подошёл.
Делал у друга в сервисе (Волжане, ау! Приезжайте на ремонт и диагностику), за работу отдал как раз этот самый набор инструмента (куплен за 82 уе)
Растяжение цепи не померяли, не до того было, но через неделю у него будет ситроен с ЕП6 и новой цепью как у меня - там всё и сравним, мою старую повесили сушиться.
Старый натяжитель сдавливается пальцами одной руки.
В доках (http://public.servicebox.peugeot.com) ошибка: болт 025057 указано 1 штука, на самом деле их установлено 2. Поставили один старый.
30273
Набор инструмента покупал на али, ищется по артикулу 32472838483.
30274
Пришлось отфрезеровать деталь 2 на 0,2мм, а деталь 1 вручную наждачкой довели до блеска, т.е. было лишних буквально пара соток.
30275
30277
30278
Посмотрим. Отпишусь на следующей неделе. В воскресенье записался к Официалам на диагностику. Стоимость 2700 р. + замена прокладки. Замерять цепь будут, если она в порядке, то заменят гидронатяжитель, посмотрим Эффект. В каких диапазонах нормальное состояние цепи по замерам должно быть и при каких размерах уже стоит совершить замену ?
vlad23sh
23.03.2017, 17:03
oxygene, при любом раскладе натяжитель будет менятся, можно было сначала его поменять, потом посмотреть будет греметь, если да, то менять в сборе цепь, если нет, то можно пока обойтись заменой натяжителя, т.е. отсрочить замену цепи (но взять на заметку). Или у вас ещё на гарантии?
В каких диапазонах нормальное состояние цепи по замерам должно быть?
до 68 мм...
Посмотрим. Отпишусь на следующей неделе. В воскресенье записался к Официалам на диагностику. Стоимость 2700 р. + замена прокладки. Замерять цепь будут, если она в порядке, то заменят гидронатяжитель, посмотрим Эффект. В каких диапазонах нормальное состояние цепи по замерам должно быть и при каких размерах уже стоит совершить замену ?
Ну вот зачем это надо... натяжитель 2000р+1500р работа, как бы потом варианта 2 гремит/не гремит... вот и вся диагностика.
А палтить ОД 2700 за вскрытие+условно 1000р прокладка.....+ потом заплатить 3000-5000 за замену натяжителя, весьма сомнительно.
Как я уже писал в созданой мною теме, замена натяжителя весьма простое занятие, если быть точно, то время в основном уходит на остывание двигателя а дальше от 60 мин с перекурами.
Конечно можно поехать к ОД если авто на гарантии, но я так понимаю это не ваш случай...
vlad23sh
24.03.2017, 10:25
Скажите пож, сколько сейчас обойдется цена работы по замене натяжителя у официалов и неофициалов
менял у не официалов за 700руб, брал на емексе за 2000руб (примерно столько и сейчас стоит). Если не гарантия, думаю нет смысла ОД кормить.
Спасибо за пояснение, у меня у ОД скидка на работы и детали. Сравнив в 2-х сервисах (неофициальных) Цена одна и таже, только ехать в дебри не надо.
По поводу Диагностики, я думаю лишней не будет, исходя из того, что из под крышки гбц подтекает масло, заменить ее не будет лишним.
менял у не официалов за 700руб, брал на емексе за 2000руб (примерно столько и сейчас стоит). Если не гарантия, думаю нет смысла ОД кормить.
Согласен. Только мне вообще за 300руб поменяли. Правда подлезть неудобно. Проуедура заняла минут 20. Натяжитель брал так же и тоже в емексе.
- - - Добавлено - - -
Доброго дня. Вот думаю если у вашего товарища уже есть положительный опыт в данной работе, может, как соберусь приехать к вам))) для замены цепи. Вопрос уточняющий по цене и по времени работы. И вопрос другой. А был смысл менять шестерни. Я так понимаю в наборе они тоже есть.
- - - Добавлено - - -
51 тыщ км
Поменяли всё по списку (https://docs.google.com/spreadsheets/d/1zUwPYPty6rwTQ8cTt2nsxisq881eAmmHvlR0NP8GUSs/edit?usp=sharing), мотор работает волшебно. Пока проехал полтора км :-D
Заказанный мной набор инструмента почти подошёл.
Делал у друга в сервисе (Волжане, ау! Приезжайте на ремонт и диагностику), за работу отдал как раз этот самый набор инструмента (куплен за 82 уе)
Растяжение цепи не померяли, не до того было, но через неделю у него будет ситроен с ЕП6 и новой цепью как у меня - там всё и сравним, мою старую повесили сушиться.
Старый натяжитель сдавливается пальцами одной руки.
В доках (http://public.servicebox.peugeot.com) ошибка: болт 025057 указано 1 штука, на самом деле их установлено 2. Поставили один старый.
Выше сообщение с вопросами для вас))))
Ибко Шумный
26.03.2017, 15:49
уже есть положительный опыт в данной работе, может, как соберусь приехать к вам))) для замены цепи. Вопрос уточняющий по цене и по времени работы. И вопрос другой. А был смысл менять шестерни. Я так понимаю в наборе они тоже есть.
Моя машина была первая с таким мотором. На следующей неделе должен приехать Ц4 с EP6. Времени заняло 2 дня - делали медленно с целью научиться, плюс пришлось проставки из набора подтачивать. Денег мне озвучили 8 тысяч (но для меня цена была другая).
По поводу шестерён вопрос хороший. Видимого износа нет, но растяжение цепи ведет к неминуемому подтачиванию зубьев. Скажется ли это на работе новой цепи на старых зубьях - покажет только опыт, я заменил всё.
В воскресенье сделал Диагностику (вышло 2400) - Замерили цепь 66мм. Натяжитель был в нормальном состоянии по версии приемщика, но решил сразу его заменить. Обошелся в 2400.
Утренний завод сегодня раздражающих звуков не выдал.
Плюсом еще частично заменил масло в коробке (стало помягче)
Ибко Шумный
26.04.2017, 00:41
братья (http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=178287&sid=47761ef8946ca9b83d15d86518a21219#p178287) новые цепи начали ставить
vlad23sh
26.04.2017, 08:29
9822827180 на сервис боксе пока её нет, хотя в продаже уже есть
9822827180 на сервис боксе пока её нет, хотя в продаже уже есть
На Автодоке она даже идет как НЬЮ: Цепь ГРМ EP6CDT NEW:)
Самое главное чтобы она была, хотя-бы не хуже прежней!!
Сергей-48
16.05.2017, 17:57
oxygene, Заказывайте натяжитель цепи в автодоке нового образца, артикул 9816058580, мой стоил 2055 руб. Менял в "мастер франц"(Липецк), за работу взяли 800руб. делали в моем присутствии, время ушло минут 15 не больше. Из предистории : по гарантии меняли весь комплект ГРМ(цепь, натяжитель, звездочки и т.д.) на пробеге 24000км. При пробеге 30000км. вновь стали проявляться шумы при холодном запуске, предвещающие замену комплекта ГРМ, но гарантия уже кончилась, менять за свой счет-дороговато. Перелапатил форумы, советуют начать с натяжителя, и именно рекомендуют нового образца, что я и сделал. Шумы исчезли, как будет дальше, время покажет. Хотя мастер, который менял натяжитель, говорил , что врядли поможет. Но ведь сработало!
Добрый день, всем! Хочу поделиться своей историей.
13.05.17 я сдал свой автомобиль пежо 408 в дилерский центр Автомир на Ярославке (Мытищи) по гарантии с проблемой металлического звука под капотом на холодную. Мастер-приемщик Полетаев Вячеслав.
Определили, что это растяжение цепи ГРМ, для этого машину оставил у дилера и на холодную они ее проверяли. Со слов Полетаева В., согласно регламента были сделаны вторично аудио и видео фиксация этого звука и отправлены в концерн Пежо для сравнения с эталонным звуком. Через неделю Полетаев В. позвонил и сказал, что концерн Пежо подтвердил гарантийный ремонт и соответственно были заказаны запасные части для ремонта, которые пришли к дилеру. Срок ремонта назначен до 31.05.17. В назначенную дату мне никто не позвонил. На мои звонки никакой информации мне не дали т.к. Полетаева В. не было на месте, а другие мастера ничего не знали. 02.06.17 я приехал к дилеру, Полетаева В. опять не было. Присутствующий мастер-приемщик никакой информацией не владел, сказал, что ему машину передали по смене и почему она не готова он не знает. Вышел мастер кузовного цеха Алексей и сказал, что надо делать аудио фиксацию (ТРЕТИЙ РАЗ!!!). Со слов Алексея машина не гремит. На вопрос, где остальные две фиксации и подтверждение от концерна Пежо, он ответил, что не знает.
Наконец, сегодня 06.06.17 я смог связаться с Полетаевым В., который сказал ремонт не был сделан, что машина не гремит и ее можно забрать, на вопрос где предыдущие аудио фиксации, внятного ответа я не получил.
Гарантия на автомобиль истекает сегодня.
Вот такие пироги
vlad23sh
06.06.2017, 11:27
Срок ремонта назначен до 31.05.17
надо было приехать к ОД в этот назначенный срок. Заказ наряд на руках? и не важно, на месте или нет этот Полетаев
я приехал к дилеру, Полетаева В. опять не было
там что один только приемщик работает? это жалоба в руководство и на горячую линию (я бы вообще не уходил с ОД, пока при мне не решится)
vlad23sh,
Говорили - хотите забирайте машину. У них там, по ходу дела, сотрудники друг друга не знают. Блеют козликами ничего не видел, ничего не слышал. То у них гроза была, электричество вырубило, то слесаря заболели всем составом и т.п. На горячую линию звонил, оставил заявку и в клиентскую службу Пежо написал жалобу.
- - - Добавлено - - -
Разговаривал с директором, он говорит, что непосредственно перед заменой нужно чтобы машина тарахтела. Короче мутят они.
Проси у них письмо что отказывают в ремонте скажи что в суд будешь подавать.
Ни чего не понял.Кому нужно отремонтировать автомобиль? Полетаеву В.? Кому должен звонить Полетаев В.? Ни кто ни кому звонит, не будет. Как только клиент вышел за дверь о нем забыли. Только акты осмотров и заявления имеют юридические обоснования. А по другому в нашей жизни не получается. Нет веры в слова, только все то что на бумаге имеет какой-то вес.
Комплект для замены себе оставили и помурыжили чтобы гарантия кончилась, надо бы минимум за 2 месяца обращаться в этот автомир
iam_alex
07.06.2017, 08:43
Друзья, всем привет!
Вот и вторая цепь под замену на 110ткм. Первая была на 40 где-то. Измеритель показал 69 мм. Из симптомов - повышенный расход топлива последние тыщ 10-15 ("надеюсь" из-за этого) и цокание, слышное либо в глухих местах с открытыми окнами, либо только у переднего правого колеса.
Какие-то слабенькие цепи...
Запчасти на 13 тыщ заказаны, жду...
Роман163
29.06.2017, 16:32
Всем привет. В семье два пыжика 308SW и 408 турбовый, оба на автомате и оба автомобиля куплены с рук. На 308 менял цепь+натяжитель+направляющ ие т.е. без звезд и т.д.
На 408 с пробегом 40450 периодически вылазиет ошибка P0016, при холодном запуске посторонний шум, едет нормально без затыков и затупливаний.
Заказал натяжитель https://www.emex.ru/f?detailNum=11929899 и очень надеялся что поможет, мои молитвы были услышаны )))
Старый натяжитель короче нового на 7-10мм, определял визуально т.к. было некогда возиться с замерами. Итог 1650р натяжитель +1000р работа(снимались: колесо, защита дрыгателя+пыльник пластиковый, опора двигателя и патрубок)
(снимались: колесо, защита дрыгателя+пыльник пластиковый, опора двигателя
Нафига??
vlad23sh
29.06.2017, 22:34
Роман163, ого, и двигатель снимали?
Роман163
02.07.2017, 09:56
Нафига??
Я не специалист но как иначе эту процедуру выполнить?
Роман163, http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=4175
апну тему, а то люде теряют
Easy Rider
11.07.2017, 10:18
Почему бмвшный натяжитель 11317607551 дешевле всех? с виду одно и то же. Или есть нюансы?
Если он подходит к нашему двигателю,то это хорошо) и цена отличная.Думаю что кроме логотипа,отличий нет
11317607551
Аndre78,
РЕБЯТ Я ИХ СРАВНИЛ ПО ФОТО. ЭТО ОДНО И ТОЖЕ!!!! вот доказательства
фото с нашего форума наших натяжителей http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=4175&page=2&p=198486&viewfull=1#post198486
и с драйва от БМВ https://www.drive2.ru/l/473035192110415937/ https://a.d-cd.net/a6cd8f1s-1920.jpg это 11317607551 от БМВ модернизированный удлиненный.
Easy Rider
11.07.2017, 11:43
как-то он прям конкретно длиннее, не перетянет?
Easy Rider
11.07.2017, 12:02
Весь этот сыр-бор из-за того что патрубок 5 мешает? Не вылезет болт чтоли без его снятия? Вроде руками легко все нащупывается, сантиметров 5 от болта до патрубка есть.
Easy Rider, без снятия всего этого просто не сможешь открутить натяжитель, тем более что сам натяжитель около 10см
как-то он прям конкретно длиннее, не перетянет?
не должен, т.к. у нас тут на форуме проскакивала информация что ПСА выпустила удлиненный натяжитель.
Easy Rider
11.07.2017, 12:29
сам натяжитель около 10сма, ну тогда понятно. очередные чудеса эргономики)
В дополнении к посту выше https://www.drive2.com/l/2518761/
Произвёл замену цепи и всех преблуд. Виде шестеренок и мелочи. 46 тыщ. пробег. Буду кататься и слушать))) натяжитель замена уже не помогала.
11317607551 BMW - он же наверно 98 160 585 80 пежо Нового образца.
Кстати, заказал себе от БМВ
Vallik, Вы вроде меняли уже натяжитель,про запас купили?
stalin_alex
21.07.2017, 22:04
98 160 585 80 пежо Нового образца.
весной именно на этот и поменял. Какой предлагался в каталоге такой и поставил. Не знал что ранее другой был
Всем привет! Сегодня менял гидронатяжитель на Citroen/Peugeot 0829.G3, был IWIS. На новом производитель не был указан.Вся процедура как и у автора, единственное, не нужно снимать патрубок с дросселя, вполне достаточно его ослабить и отвести назад (к шумке двигателя).
Всем привет. Делюсь своим опытом: прошлой осенью поставил новый натяжитель, а через 7000 км. Опять появились теже симптомы (дребезг цепи при запуске). Цепь решил не менять. Купил еще один натяжитель, поставил-дребезг ушел. Делаю вывод: новые натяжители долго не ходят. И не спешите тратить большие деньги на замену цепи... Меняйте натяжитель.
Аndre78, типа того, я поставил совсем старого образца. он уже пробежал 20к
Easy Rider
24.07.2017, 11:31
Поменял, утреннее тарахтенье пропало, посмотрим сколько проживет. Старый натяжитель короче естественно, но пружина довольно упругая, почти как на новом, так что наверное таки цепь растянута.
stalin_alex
24.07.2017, 23:41
Поменял, утреннее тарахтенье пропало, посмотрим сколько проживет. Старый натяжитель короче естественно, но пружина довольно упругая, почти как на новом, так что наверное таки цепь растянута.
также пропало, но дать надо погреться . чтобы масло накачалось, если сразу ехать, то лёгкое постукивание будет. Ну.. цепь - да.. но и спасает всё же. я разницы в пружине не заметил ...пробег 70 000
Начитавшись на форуме по mini Заказал в изнекст натяжитель BMW 11 31 7 607 551 за 1070р. В упаковке был iwis - 03, за пыжовский 1500 просят
По гарантии на 15 т. км. заменен ГРМ. Сейчас 40 т. км. начинает на холодную куячить.
31486
слева старый - 04, справа новый - 03. Новый длиней на 5 мм
Заменил натяжитель цепи на бээмвэшный, перешёл на масло от Лукойла,и двигатель не узнать,он шепчет!
rgolovin
07.09.2017, 16:41
Народ, не в курсе, почему каталожные номера на оригинальные натяжители цепи различаются: у автора ветки 0829.G3; а у меня, через сервисбокс 98 160 585 80?
Экзист находит и первые и вторые, причём цены на них немножко разные.
vlad23sh
07.09.2017, 18:31
0829.G3
этот номер старого образца, а 98 160 585 80 нового
этот номер старого образца, а 98 160 585 80 нового
У детали нового образца должен быть тот же каталожный номер, только с пометкой с какого периода она шлёпается. Тут просто разные каталоги одних и тех же деталей. Я датчик темпика заказывал тож номер короткий с буквой, а пришёл с длинным номером , впрочем как и стоял.
Сергей-48
10.09.2017, 05:52
Я конечно извиняюсь, не совсем понял, это для замены натяжителя снимали колесо и т.д.? Мне меняли натяжитель(лично присутствовал): сверху двигателя сняли пластиковый патрубок(слева), затем выкрутили натяжитель(рядом с салонным фильтром), потребовалось большое усилие. Затем поставили новый натяжитель . Вся работа заняла 15 минут, цена вопроса 700р.(Липецк "Мастер Франц"). Натяжитель нового образца, брал на Автодоке 2000р. По сравнению со старым (размер один в один ), но звук цепи который предвещает растяжение со всеми вытекающими... пропал. Уже проехал 7500 км. пока все ОК. С заменой всего комплекта : цепь, натяжитель, успок. и т.д. уже сталкивался( меняли по гарантии на 22000 км). Если будут вопросы, задавайте, что знаю, расскажу. Удачи.
Ну что за на?
Весной примерно на 37 тыс. начал шуметь двигатель после заводки, пока не прогреется до 60-70 градусов. На ТО 40 сказал об этом приёмщику, но уже было у нас достаточно тепло, он порекомендовал дождаться ТО 50, и потом замерить растяжение, тем более должно стать холоднее по утрам. Всё лето заводился как трактор. И вот, 49 тыс. В одно прекрасное утро (неделю назад, уже прохладно) слышу - не шумит при заводке!!! Если холодным набрать 2-2.3 тыс. оборотов, то появляется небольшой шум. На следующий день загорается "Откорректировать уровень масла". Долил 500 грамм 0W30. Шум при заводке по прежнему почти отсутствует! Только если холодным набрать 2-2.3 оборотов.
Через неделю ехать на ТО-50. И что, заявлять шум в двигателе? Настаивать на измерении? Ну что за на??? Почему она, скотина, перестала шуметь???
PS Сейчас машине 2.5 года, думаю на всякий случай докупить гарантию на год (около 12 тыс. руб.).
vlad23sh
03.10.2017, 11:48
PS Сейчас машине 2.5 года, думаю на всякий случай докупить гарантию на год (около 12 тыс. руб.).
походу вы опоздали, до 1,5г. можно этот допник брать. (если только ОД не изменил правила )
А кто где в Москве менял натяжитель? Звонил в леон авто, зарядили 3 тыщи, в лев авто на добролюбова тоже самое, говорят валы надо фиксировать. Так надо их фиксировать или это бред? у од кто менял?
- - - Добавлено - - -
Модерам, может выложить в шапку инструкцию по замене?
Travmatolog
08.10.2017, 17:02
Народ менял самостоятельно без фиксации цепи.
https://www.youtube.com/watch?v=iKlilBy1pvw
https://www.youtube.com/watch?v=zA38dPgsbOw
здесь выложена вся процедура http://remontpeugeot.ru/remont-peugeot-308/zamena-natyazhitelya-cepi-na-dvigatele-ep6.html
Привет. Я уже два натяжителя заменил. Менял сам. Вывод: не спешите менять цепь. У Нас натяжители не надежные.
- - - Добавлено - - -
Прообег 54 Тыс. Км.
Жаль, что так и не услышал предположения, почему двигатель мог работать как трактор всё лето, а за неделю перед очередным ТО вдруг стал работать тихо :(
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2144&p=208268&viewfull=1#post208268
Сегодня вечером отдаю машину в СТО дилера, завтра утром будем заводить и слушать. Но чую задним местом, что ничего не услышим :( Попробую отписаться о том, что мне дилер напоёт...
До вечера жду предположения, почему машина сама чудным образом "излечилась"...
Аналогичная ситуация была и у меня после 24 тыс. пробега. С наступлением лета, стала тарахтеть 1.5 - 2 минуты при запуске на холодную. При наступлении осени （похолодало), пропало - забыл, а по весне опять всё лето то же самое. Вылечил- заменой натяжителя！
Привет. Могу поделиться своим опытом в этом вопросе: При запуске летом, двигатель стартует с 1200 оборотов, а в холодный период с 900 оборотов. Отсюда разная вибрация цепи. А т.к. У Вас скорее всего натяжитель подносился, то и звук будет соответствующий, пока в него масло не пойдет от насоса. Рекондация: заменить натяжитель.
Мой мир перевернулся :)
Как и ожидал, оставил на ночь машину у дилера. Пришёл утром, при мне завели (с видеофиксацией), всё тихо... ВООБЩЕ не звучка из двигателя! Подгазовали на холодную - тихо!!! Гарантийщик развёл руками, и предъявить было нечего... Отдал машину на ТО50, пошёл пить кофе. Через 10 минут подходит приёмщик, говорит - когда машину загоняли, то услышали стук цепи, т.ч. будут мерять. Я чуть не попутал!!! Пошёл на работу, через час звонят - говорят, что замеры подтвердили - нужно менять. Приехал вечером, забрал машину.
По ощущениям работать стала тише, перестала подтраивать на холодную, субъективно восстановилась мощность.
PS Я с удивлением сделал для себя вывод, что не все диллеры - кАзлы :)
PPS В допгарантии действительно отказали. Можно докупить только до 2-х лет с даты покупки. У меня уже 2.5 года. Все данные заносятся в базу Пежо, т.ч. "схитрить" не выйдет - надо было думать раньше :(
vlad23sh
31.10.2017, 18:53
пошёл пить кофе.
это вы зря ... могли просто заменить натяжитель, а сообщить что меняли полный набор цепи
Может у кого был опыт оценки состояния цепи по сравнению рассогласования углов поворота впускного и выпускного валов? Типа "если разница свыше 5 градусов - менять смело". Такую идею предложили знакомые "мотористы", но сами они пыжами не занимаются и у них не было интерфейса для подключения к шине.
Может у кого был опыт оценки состояния цепи по сравнению рассогласования углов поворота впускного и выпускного валов? Типа "если разница свыше 5 градусов - менять смело". Такую идею предложили знакомые "мотористы", но сами они пыжами не занимаются и у них не было интерфейса для подключения к шине.
Была другая тема. Еду на не прогретой машине под нагрузкой 30..40 км/ч, жму на газ характерный рокот цепи, поменяли её, 69 мм вытянулась норма до 68, на холодную при запуске не гремела, от слова совсем.
Внесу мои три копейки. Та же проблема, холодный двигатель звенит и с каждым днем все громче. После прогрева звон исчезает до следующего утра. Поехал к диллеру, говорят типа цепь и надо менять 10000 детали и 2700 работа. Не послушался , купил сам натяжитель за 2000р и работа 2000р. Утром ничего не звенит. Вывод-не спешите менять цепь, начните с натяжителя.*list*
BOBAH4EGG
19.11.2017, 09:24
Две тыщи за работу? Это ж какие бессовестные люди берут за 20 минут такие деньжища. Поменял на даче не напрягаясь.
Хороший бизнес по-русски!!!
Сегодня знакомый за 500 р. поставил такой 11317607551 BMW.
Оставил машину на улице утром послушаю как будет греметь или нет.
Кто то уже писал прежде чем лезть в цепь меняйте натежитель и это правильно.
Двигатель не узнать.
vlad23sh
07.12.2017, 15:53
пробежал 16000км после первой замены натяжителя. http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2144&page=18&p=192357&viewfull=1#post192357
В целом такого лазга нет, какой был ранее http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2144&page=16&p=191662&viewfull=1#post191662
есть короткий разовый лязг на холодную (не всегда) при наборе оборотов, затем стихает. и больше не проявляется до следующего холодного пуска. Вот и думаю стоит менять? может из-за него у меня троения по утрам на холодную?
поставил такой 11317607551 BMW и не только на холостых но и в движение двигатель стал тише
правильно дружище сделал, проехал 10т.км с таким натяжителем, тишена.
Заменил натяжитель цепи на бээмвэшный, перешёл на масло от Лукойла,и двигатель не узнать,он шепчет!
подскажи какой Лучок льешь?
Заменил натяжитель цепи на бээмвэшный, перешёл на масло от Лукойла,и двигатель не узнать,он шепчет!
какой Лучок льешь дружище?
Leo_koren
17.12.2017, 18:54
Вопрос к специалистам:
Звук у меня характерный давно, но потери мощности нет, заказал натяжитель.
Вопрос вот в чем, можно ли определить состояние цепи по параметрам двигателя?
Вроде видно кучу всякой информации, а что с ней делать?....
(Программа "FAP").322013220232203
какой Лучок льешь дружище?
32204
Квазимодо4
11.01.2018, 21:05
Други,
Ищу хорошо поюзанный натяжитель цепи 0829 G3 или 98 160 585 80, BMW-шный с N14, N13 тоже сойдет.
Может у кого остался после замены цепи. Забрал бы в Тюмени безвозмездно :).
Если есть, пишите в личку.
panzergto
17.01.2018, 22:51
https://youtu.be/MzIHHxjPwq4
пробег 12 000, первый раз запуск в скольконибудь существенный мороз (-6), норма или уже надо цепь менять?
Ничего крамольного не слышу, я бы катался дальше и не заморачивался.
vlad23sh
18.01.2018, 11:28
panzergto, не похоже на цепь, вероятней это защита дребезжит которая закрывает турбину у меня похожий звук. на холодную завести и рукой надавить на защиту, должен изменится звук.
panzergto
18.01.2018, 14:25
в этот момент еще так заметны вибрации в салоне
Приложил файл расходников для замены цепи+МСК+чиска клапанов
для турбомотора
менять буду в сервисе.
Мастер посоветовал к этим же работам добавлять трубку подачи масла на турбину и масляного фильтра (все равно туда лезть), но мне это не нужно, т.к. не так давно менял.
пробег 65000км
Цена на данный комплект на момент формирования от 17000р
Vallik,почему цепь решили менять?Какие признаки.Мне тоже уже хотели менять цепь,но поменяв ремень и натяжитель цепи, все проблемы ушли и движок работает как новый.Может и не цепь у вас вовсе, а вас просто как и многих владельцев данных движков разводят на дорогостоящий ремонт!?
По поводу масложора мне тоже нужно менять колпачки,но сменив масла на другое добился снижение угара до 1.5литров на 5000 км,было 2,5-3
p.s пробег 98.000км
Аndre78, дикий звон на холодную, натяжитель я то менял уже 2 раза. первый раз помогло где то на год (причем ставил нового образца удлиненный), во второй раз увы уже нет.
Да и мастер посоветовал, я к нему заезжал на замену текущей трубки турбины и прокладки фильтра и оставлял машину на ночь, он и сказал, что уже точно пора.
Мастер друг моего знакомого, смыла ему меня разводить нет.
Если что, то мастер Василий в сервисе при мойке Контраст за хлебозаводом. Он шаровые меняет по 10мин на строну и 300р за работу+тех мойка с пеной 150р. работал у ОД, так что квалификация у него высокая, цены гуманные.
За работу вроде на 12000 приблизительно договорились.
Vallik, Да вот тоже во многих сервисах приговорили цепь,но удлинённый натяжитель всё исправил.Многие путают звук умершего ремня с цепью,я тоже думал что гремит цепь,оказалось что просто ремень.Поставил оригинальный дайко и был просто в шоке как стал тихо работать двигатель.Как вариант замени натяжитель на удлинённый и поменяй ремень.Если эффекта не будет,то меняй уже по списку.Я почему то уверен что должно помочь,мне помогло,даже очень.
У нас натяжитель ходит от 20 до 40 т.км кому как повезёт,поэтому необходимо менять при первых признаках звона.Если вовремя не менять тогда уже уходит цепь со всеми вытекающими,но в вашем случаи думаю этого не должно произойти.
Аndre78, так я же и пишу ,что уже 2 натяжителя менял, оба удлиненные. А ремень только 15-20тыс пробежал
А ремень только 15-20тыс пробежал
А ремень какой ставили? В любом случаи при замене цепи натяжитель и ремень всё равно менять.Поэтому попробуй изначально замени эти две позиции(благо нужно не более часа) а дальше уже будет видно.
Менял КК заодно заснял как себя чувствует цепь
http://i103.fastpic.ru/big/2018/0226/69/95c5221771538b8f42a48e7201787269.jpg (http://fastpic.ru/)
http://i103.fastpic.ru/big/2018/0226/f1/a4c8608c5b9d9f86e9c5d379e726a2f1.jpg (http://fastpic.ru/)
Есть небольшой лязг при запуске и если на не прогретой машине начать движение так-же звук похожий на цепь
в соседней теме я зпросил замену натяжителя, представитель сервиса предлагает менять цепь и не парить мозг :-D
представитель сервиса предлагает менять цепь и не парить мозгПравильно предлагают*JOKINGLY*. Их цель заработать денег и желательно побольше. Вообще ер6 находка для сервис менов.....разводи народ как хочешь.
Есть небольшой лязг при запуске
Натяжитель ставьте новый удлинённый и будет вашему движку счастье.Так же ремешок поменяйте на дайко,номер тут в теме где то был.
Аndre78,
Натяжитель, взял от БМВе, попробую ))
Посторонний звук при запуске присутствует. Я склоняюсь к замене ремня, либо посмотреть натяжной ролик ремня. Звук исходит как-то снаружи. Причем чем холоднее тем отчетливее и длится 2-3 минуты. За 10-15 секунд работы двигателя, давлением масла натянет любой натяжитель. Что-то нужно думать как закрыть ремень от грязи летящей от колес, наступает весна.
серега моторист
21.04.2018, 21:56
Доброй ночи! а может СС,попробовать,думаю он вам точно поможет.*THUMBS UP*
32959
Странная реакция,никакая*SORRY*,значит проблем с грм у вас нет,главное чтобы утренний бряк не откусил верхний успокоитель,кронштейн из дюральки оч хрупкий..
32967
серега моторист , у Вас есть опыт использования натяжителя от SS на двигателях ер6?
серега моторист
22.04.2018, 00:21
Опыт,дело наживное,ваш натяжик ,ер6 оч распостранен в ширпотребе его используют-ваг,санг енг,бнв,он очь не корректное изделие,главный косяк отсутствие обратного ограничения плунжера.Опыт есть по санг енгу,по СС©нареканий нет,можно и у вас попробовать внедрить,почему бы и нет,более ста штук cc юзают санг енги (G20),все нормуль.
32969
п.с. Я не робот,в ютуб можно набрать,,серега моторист",G20.
Серега моторист я так понимаю на двигатель санг енг подходит натяжитель от ер6? Если так, то напишите каталожный номер натяжителя от СС.
серега моторист
22.04.2018, 10:53
Да почти один в один,только на диз.кае пружина чуть слабее,кат номер в первом моем сообщении.
пс.только это еще не сс© и смысла его ставить вместо родного нет никакого.
пс.только это еще не сс© и смысла его ставить вместо родного нет никакого.
Как-то вы загадками говорите.:) Что тогда делать-то?!
серега моторист
22.04.2018, 21:45
отчего же загадки,все просто,вместо ограничения псевдо гидрозатвора,добавим механику,винт(это и есть сс),и все,после простоя цепь не вдавит плунжер и масло не покинет корпус натяжа,а значит пуск будет без дребезга,и динамических дерганий,а нет линейных итд.32974
Колхоз не решает проблему гидронатяжителя, том более проблемы с этим устройством просто не существует.
серега моторист
23.04.2018, 07:48
Нет так нет,колхоз дело добровольное,вам спецам видней,а мне пофиг.
серега моторист а на фига тогда они с завода ставят натяжитель с пружиной??? ставили-бы тогда сразу болт и все дела
серега моторист а на фига тогда они с завода ставят натяжитель с пружиной??? ставили-бы тогда сразу болт и все дела
Вопрос адресован не мне, но если позволите, отвечу.
Если бы ездили на москвичах и жигулях, то знали бы. По мере растяжения цепи, приходится цепь натягивать, это примерно через 10-15 т. км. Сложного в этом (конкретно на москвиче) ни чего нет, но нужно выполнять определенный порядок действий.
Странная реакция,никакая*SORRY*,значит проблем с грм у вас нет,главное чтобы утренний бряк не откусил верхний успокоитель,кронштейн из дюральки оч хрупкий..
32967
У меня откусил, но узнал только после вскрытия. Упал вниз, но движению цепи (каким-то чудом) не мешал.
Менял цепь на 105 000 км. Гремела - надоела. Теперь тихо - помогло.
серега моторист
24.04.2018, 08:50
Ted!эт хорошо так,повезло,упал бы на звезду,обрыв цепи и сталинград!
П.с.Аndre78,производитель много че должен,но нафига им это надо,слизывать друг у друга дешевле,ширпотреб однако,вот и приходится включать свои мозги,колхозить,нас хрен напугаешь,у нас свой гаражный институт кулибиных и слава богу что он еще есть.!!!
Привет всем. По опыту могу сказать, что пробЛ не в клапане, а уплотнителе штока. Если сравните модиФикации, то именно это место изготовитель и меняет.
65000 замена цепи и мск, чистка клапанов со снятием ГБЦ Файл можно получить по ссылке:
IMG-d9a959b7a96f21c3bce95c9d32412ad6-V.jpg
https://yadi.sk/i/lH831vqE3Uz6UN
65000 замена цепи и мск, чистка клапанов со снятием ГБЦ Файл можно получить по ссылке:
IMG-d9a959b7a96f21c3bce95c9d32412ad6-V.jpg
https://yadi.sk/i/lH831vqE3Uz6UN
Vallik я так понимаю те которые грязные это впускные? Машинка на ходу уже?
серега моторист
30.04.2018, 23:33
Привет всем. По опыту могу сказать, что пробЛ не в клапане, а уплотнителе штока. Если сравните модиФикации, то именно это место изготовитель и меняет.
че за опыт,причем тут клапан,что за уплотнитель ?????
Vallik я так понимаю те которые грязные это впускные? Машинка на ходу уже?
да, грязные это впускные. Машина на ходу. По времени заняло сутки.
vlad23sh
03.05.2018, 09:40
замена цепи и мск, чистка клапанов со снятием ГБЦ
по износу ничего не говорили, например самих седл под клапана, или колец? только чистка?
по износу ничего не говорили, например самих седл под клапана, или колец? только чистка?
Только чистка. Мастер сказал, что придраться не к чему. Все гуд, только вот правый передний ступичный подшипник загудел... я я его уже менял 8000км назад.
Тут главное что я менял почти все. цепь, мск, чистка, звездочки распредвалов и колена, уплотнители какие то на распред вале... и его болты. материалы все вышли на 21000+работа 15000+ масло, антифриз (5л) и фильтра.
vlad23sh
03.05.2018, 10:03
т.е. вышло на все 36000руб?
материалы все вышли на 21000
Заказал всё по вашему списку кроме прокладки гбц и ещё пару позиций.(менять буду без снятия гбц)вышло с маслом ровно на 13т.р(запчасти)За работу просят 9тр.Но,так как живу по принципу-"хочешь сделать хорошо,делай сам" думаю что займусь этим делом после праздников,осталось только найти спец фиксаторы.(но пока сомнения,всё же процедура для первого раза не простая)
Vallik как вам работа мастера? можете рекомендовать? Скиньте номер его в личку,а то намедни объехал в том районе все сервисы но этого мастера так и не нашёл.
vlad23sh
03.05.2018, 13:18
Vallik, ещё вопрос, почему решили чистить клапана?
серега моторист
03.05.2018, 19:15
Хороший вопрос!,все это похоже на разводилово,с чисткой!!!,со снятием гбц,грм можно чистить и сальвентом,и без снятия,а если уж там все так плохо,чистка клапанов(ваще не слышал такого термина в моторном)это фейк,и развод,че там чистить если седла и фаски имеют прогар,тут или замена клапанов(или их шлифовка)если возможно)правка седел)шарошка,или накрайняк притирка,ну а так просто снять и че то там почистить,звезды помыть,-это от души,сильно-я ржу!*CRAZY*
Всем привет, у меня тоже начались приключения :)
Год катался с ошибкой по турбине, нет чтобы поехать в проверенный сервис, заперся в тот что специализируется на ремонте турбин, рекламировать не буду, не понравилось.
Смысл таков, что после снятия везут в специализированную контору, которая проводит диагностику, далее мне предложили на выбор новую турбину за 36000 или ремонт с "китайским ингредиентом" за 18000, повелся на разницу в итоге с работами вышло почти тоже самое за счет комплектующих и стоимости работ))) а главное не поменяли трубки в турбине (выяснил это уже сейчас) и еще 1 минус ремонта то что нет гарантии на китайские приблуды, не потерли ошибки так как на пежо не специализируются и нет лексии, так турбина вроде тянет пока....
Начались следующие вещи, еду стабильно, особо не газую, и тут бац подтаивание, думал коробка тупит, поехал масло купленное ранее менять))) после замены уже выяснилось, что была ошибка с детонацией в двигателе. В сервисе специализирующемся на пежо мне посоветовали почистить клапана, как мне говорили это будет 90% результатом, заодно поменяли маслосьемные колпачки, как выяснилось на пробеге 86000 они стали дубовые...
Далее тошнилово по городу месяц, на майские вырвался на природу, после заправке на лукойле 95 экто, как обычно полный бак, км через 20 опять подтраивала, через еще км выскочила ошибка двигателя. Тяга при этом сохранилась, но было некое подтупливание, особенно при начале движения, мотор как-то надрывался.
Дома достал из залежей лексию , зарядил ноут и пошел весь в ожидании считывать, итого :
P1385 - обнаружено отключение вкрыска (как мне объяснили в следствии детонации движка по следующим ошибкам)
P2336 - Определение чрезмерно большой детонации (Форсунка цилиндра №1)
P2338 - Тоже определение детонации (форсунка цилиндра №3)
P2337 -.... (форсунка цилиндра №2)
P0299- Контур турбонаддува (Давление слишком низкое)
ну и всякие мелочи...
Поехал опять в специализированный сервис, где с меня взяли за очередную диагностику.
По итогу диагностики и выяснения что у меня был чип, мне было сказано что пишет какую-то шнягу, и предложили следующие варианты устранения:
1) приехать на замер звездочек или что-то подобное связанное с цепью, за деньги, хотя должны были убедится при очистке клапанов (на всякий случай еще тыщи 3000-4000 за съем крышки....)
2) помыть радиаторы с заменой антифриза (менял антифриз года полтора назад, а по промывке не помню делал или нет, 5000 стоит с жижей процедура)
3) помыть интеркуллер (типа в турбину может поступать горячее масло)
4) также заправить кондей (это отдельная рекомендация заодно, когда узнали что я собираюсь на моря летом, пора уже и сам хотел это сделать)
5) к недоделкам ремонта турбины поменять старые трубки 2 шт (опять снимать турбину +трубки где-то 10000)
6) перейти на масло 0-30 (ранее я его лил, потом перешел на мобил формулу 5-30, после прочтения многих форумов, и даже официалы мне говорили что 0-30 фигня, 5-30 зе бест оф зе бест, по словам сервиса 0-30 для турбины предпочтительней)
7) купить пару бутылок PSA чудо жижи с кодом 1606355880 (как мне сказали она многим помогает, официалы сказали что ее нет, при этом сказали что есть аналог за 1300 1 шт, при этом не назвав код))) мне эта идея с чудо жидкостью нравится больше всего))) она дешевле всего))) код я уже выяснил, отпишусь по итогу заливки и поездок.
Далее после вышеописанного, если ничто не поможет:
1) ехать к официалам шить актуальную прошивку
2) забашлять еще тысяч 7000 за то чтобы заглушить катализатор который я удалил и пофиксил программно.
Если и это не поможет, то уже лезть внутрь движка, а это еще тысяч 80 000 рублей
Итого получается при пробеге 84000-86000 км, я потратил сначала года на ремонт турбины и чистки и колпачки порядка 60 000 рублей
То что мне насоветовали еще тысяч на 30 000
А потом, если не поможет))) еще тысяч 80 000))))
Машину продавать не хочу, хоть я жалею что не взял дизель (который мне безумно понравился тягой и не понравился отсутствием автомата), эта мне нравится и устраивает, по нынешним ценам новое без кредитов не потяну, БУ не хочу, ремонты потяну, но хотелось бы результат и уверенность в дальних поездках.
P/s свечи хорошие, цепь не шумит, натяжитель менял осенью, цепь 30000 км назад.
Буду рад услышать Ваши мысли и слова поддержки)))
SlavaV Дайте чуть больше вводных данных,может чем и помогут) .Машину новую брали?пробег какой,средняя скорость/расход.Масло как часто меняете? Расход масла есть или раньше был?Из трубы дыма нету? каталики на месте?
SlavaV Дайте чуть больше вводных данных,может чем и помогут) .Машину новую брали?пробег какой,средняя скорость/расход.Масло как часто меняете? Расход масла есть или раньше был?Из трубы дыма нету? каталики на месте?
Брал новую, пошел 6 год использования, менял тнвд, цепь на 50-55 тыщах, эксплуатация в пробках москвы в основном, расход 11-12 зимой с прогревали, масло подливаю немного, но пробеги не такие большие в последнее время, дыма не замечено, про калитки не в курсе на месте они или нет))
Попробую ответить сразу всем.
Клапана решил почистить до кучи, т.к. менял цепь со всеми приблудами+ замена всех МСК. Для замены всех мск все равно голу снимать.
36000 это 18000 по списку+15000 работа+ 3000 еще докупил очистители, удалители прокладок и болты ГБЦ. + еще, не указал в общей покупал антифриз 5л (но лучше 6л), масло и фильтр. это еще 3000р.
масло менять не обязательно, но у меня подходило по пробегу.
Кстати, при данных работах еще целесообразно заменить прокладку масляного фильтра к ГБЦ.
Мастера рекомендовать могу я и мои знакомые обслуживаемся у него. Но к сожалению может иногда забыть сказать что нужно закупить (как в моем случае с болтами ГБЦ), но как вспомнит может заказать сам.
Для замены всех мск все равно голу снимать.
МСК меняются и без снятия головы. *crazy2*
МСК меняются и без снятия головы. *crazy2*
МСК без снятия ГБЦ меняют только на выпуске. На выпуске МСК умирают быстрее, т.к. там температура выше.
Ребят, хватит это уже мусолить. Каждый делает так как считает нужным. Я посчитал, что для профилактики мне это нужно.
МСК дохнут у многих к 80тыс, о нагаре на клапанах на турбо знают все. Вот я и решил на 67тыс закрыть эти 2 вопроса.
И еще Tunap аэрозоль от нагара не помогает.
vlad23sh
04.05.2018, 12:05
Vallik,
На выпуске МСК умирают быстрее
это верно, я вот ставил рядом новый и старый колпачок, оно не надо быть спецом видно дырка раздолбанная.
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3236&page=20&p=207476&viewfull=1#post207476
Ребят, хватит это уже мусолить
я просто хотел узнать чему предшествовало чистка, т.к. мне меняли мск и впуск и выпуск без снятия ГБЦ т.е. все 16шт (лично присутствовал), единственно мастер говорил гиморно снимать первые 2 колпачка т.к. трудно подлезть ключом, мешает трубка, то-ли турбины (точно не помню) , в общем многими мастерами либо первые два колпачка вообще не меняют, либо дороже берут.
vlad23sh, ну если вопрос о чистке, то просто для профилактики. а и ценник в итоге относительно не высоко вылез.
серега моторист
04.05.2018, 13:47
Я не буду гнуть пальцаки,чувствую игнор,эт понятно какой то хрен,свалился с дерева,со своими тараканами,да еще парит про натяжь,хочет денег наверно,))пока я только втягиваюсь-в пыжо,у нас их 8шт,(408турбо)пробеги от 80 до120 тыс,на двух сменили грм,датчик температуры,термостат,тнвд ,хочу отметить нежный и капризный,мотр,я пишу как есть и хвалить как кулик не собираюсь болото,такой косилки я еще не видел,хотя не опель попадался помоему корса спорт,ни чем ваш турбо не отличается по капризам от атмосферника,нагары на клапанах,убитые колпачки,выгоревшие католики,че та как то не верится,пока я вижу дохлый грм,с растяжением,и дохлым натяжителем,а отсюда и вытекающие,пропуски,перегр ев итд.
Пс,обязательнно сделаю обзор по вашему двиглу,как только попадет на стол,вскрытие покажет. С ув.Сергеич.
Брал новую, пошел 6 год использования, менял тнвд, цепь на 50-55 тыщах, эксплуатация в пробках москвы в основном, расход 11-12 зимой с прогревали, масло подливаю немного, но пробеги не такие большие в последнее время, дыма не замечено, про калитки не в курсе на месте они или нет))
Судя по ошибкам у вас проблема или в катушках зажигания или в свечах.Так же посмотрите на состояние приводного ремня.Но,судя по расходу топлива у вас должно быть всё в порядке.У меня расход зимой около 14л при средней скорости 22км.ч,ошибок и проблем с двиглом нет.Ещё попробуйте заправку сменить.
Поменял все свечи и катушки, и опять это подтраивание.... Ремень менял в январе, купил на всякий новый, попробую и его поменять
vlad23sh
30.05.2018, 17:41
в общем снова зудеть начала цепь, решил поменять натяжитель , не помогло :( , зудит при сбросе газа, но на холодную лязга нет при заводе. пробег 74000. Цепь не разу не менял, только натяжитель на 51000км. т.е. повторная замена натяжителя не проканала. В общем менять думаю комплектом со звездами, читал на форуме ситроенов вроде если менять со звёздами, то дольше ходит цепь.
зудит при сбросе газа
Вы уверены что это точно цепь? При сбросе газа у многих трещит аккуратор турбины.
teckhnarik
03.06.2018, 16:02
Сделал вчера приспособу для замера растяжения цепи, сегодня произвел замер. Имитатор показал 68мм, цепь менять пока рано, пробег 109600.
maxdeath
05.06.2018, 23:19
Приговорили цепь.ОД выставил ценник на замену, включая шестерни, 27500. Насколько адекватная цена? Обещают год гарантии.
teckhnarik
06.06.2018, 00:46
Приговорили цепь.ОД выставил ценник на замену, включая шестерни, 27500. Насколько адекватная цена? Обещают год гарантии.
Если полный комплект запчастей(болты, прокладки, шестерни, направляющие, натяжитель, цепь и т.д.) по регламенту и еще с гарантией, то в принципе адекватный ценник.
vlad23sh
06.06.2018, 08:29
maxdeath, вчера смотрел цены комплект цепи на avtoto.ru
11127572851 Комплект профильных прокладок 1 прокладка клапанная + 2шт. на свеч колодца
98 160 585 80 НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ
98 228 271 80 ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ
0513C8 Шестерня привода цепи ГРМ, нижняя (Пежо EP6)
0805K1 Шестерня распредвала, впуск
0805K3 Шестерня распредвала, выпуск (Пежо EP6CDT) Turbo
082027 Болт М14
082028 Уплотнитель оси успокоителя EP6EP6DT
081830 Направляющая цепи ГРМ правая
082026 БОЛТ направляющей цепи ГРМ ОСИ M8
081831 Направляющая цепи ГРМ левая
082026 БОЛТ направляющей цепи ГРМ ОСИ M8
98 160 586 80 Направляющая цепи ГРМ верхняя
025057 Болт DIAM 6X100-20
0514C8 САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА
080739 Уплотнительное кольцо распредвала 2шт
Итого: 12600руб остальное за работу, позвонил 7000руб стоит работа т.е. 7000+12600=19600руб выходит, короче 20тыщ.
vlad23sh,
А шетерни по любоиму нужно менять?
iam_alex
06.06.2018, 12:42
Приговорили цепь.ОД выставил ценник на замену, включая шестерни, 27500. Насколько адекватная цена? Обещают год гарантии.
Очень неадекватная)) Обратите внимание на этот комплект - TC1025FK - если бы не полный набор для ремонта двигателя, мастера бы заказывали его. За замену около 5-6 было.
А шетерни по любоиму нужно менять?
мне верхнюю дорогую самую рекомендовали, но не настаивали, поэтому менял ее через раз
vlad23sh
06.06.2018, 13:24
самая дорогая это 0805K1 шестерня распредвала впуск 3500руб, шестерня выпуск 0805K3 - 900руб, шестерня нижняя 0513C8 - 400руб. Много читал инфы кто что меняет, на Ситроенах читал, что при замене без звезд чаще менять цепь прийдеться, чем со звездами. Насколько правда не знаю. Но не хотелось туда часто лазить.
Обратите внимание на этот комплект - TC1025FK
в этом комплекте старая версия цепи и натяжитель
iam_alex
06.06.2018, 13:26
vlad23sh, старые кросс-номера, а не версии. версии свои собственные (BGA)
maxdeath
07.06.2018, 11:31
А вот насколько здесь актуальная годовая гарантия на запчасти?
vlad23sh
07.06.2018, 13:48
maxdeath, я в среднем проезжаю 15000км в год, за 15000км вряд ли цепь растянется, начинает тянутся цепь в худшем случае от 30000-40000км, как правило это городская езда, трассовые авто с большими пробегами вроде не так сильно тянутся цепи. Единственное советую присутствовать при замене у ОД и смотреть чтобы весь набор меняли.
maxdeath
07.06.2018, 16:51
Я понимаю цена завышенная (спасибо вашему анализу). Но не является ли эта платой за то, что сделают все правильно по инструкции (регламенту) от производителя и с гарантией?
Насколько критична эта процедура в части контроля конкретных параметров (натяжения цепи, положения деталей или что там еще), о которых могут не знать неофициальные сервисы.
Но не является ли эта платой за то, что сделают все правильно по инструкции (регламенту) от производителя и с гарантией?
нет
Просто дилеры пользуются тем что сервисов по ремонту французов очень мало, поэтому и ломят. На самом деле замена цепи со всеми доп комплектующими (кроме мск) занимает по времени в проф.сервисе не более 3х часов и стоимость замены по крайней мере в мск от 4 до 7 рубасов. Был бы в мск я бы тебе посоветовал сервис который тебе бы поменял все за 16 тыр. эта сумма не включает стоимость большой шестерни, т.к. в основном ее не меняют, сам кстати на выходных, если время позволит поеду на замену.
как я уже писал ГРМ со всеми болтами, шестернями и МСК (со снятием ГБЦ) вышло около 20000 по зп и 12000 работа, у мастера по францам с опытом работы у ОД. ОД реально с ценой перебарщивает.
Ибко Шумный
07.06.2018, 17:41
могу в Волжском подогнать мастера, думаю, в 5000 обойдётся работа. Мой друг, я у него всё делаю. В личку напиши.
iam_alex
07.06.2018, 19:02
Я понимаю цена завышенная (спасибо вашему анализу). Но не является ли эта платой за то, что сделают все правильно по инструкции (регламенту) от производителя и с гарантией? .
Конкретно для моего примера - ТОЧНО НЕТ! Но каждый случай индивидуален... в любой сто может попасться недомастер, у меня вот официалы делали - нет, это даже не рукожопы, это вопще туши свет...
Какой лучше натяжитель брать родной 9816058580 или бмвшный 11317607551 ?
Какой лучше натяжитель брать родной 9816058580 или бмвшный 11317607551 ?
Любой,они одинаковые.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot