Игого
13.05.2017, 00:46
Сергей, Вы ошибаетесь,в отличии от оригинального аморта,у Бильштайнов очень большой люфт,на авось не прокатит.
Просмотр полной версии : Передняя амортизационная стойка и ее опора
Александр52
13.05.2017, 10:38
были замерены углы-развал не был в норме
Да все у Вас в норме было. Разница в развале между левым и правым колесом идеальна. Отклонение в левом колесе мизерное, в пределах погрешности: нельзя выставить абсолютно одинаковое давление в колесах, нельзя иметь идеальный протектор и т.д. вплоть до чистоты стенда и колес. Ну и погрешность самого стенда, даже самого-самого 3-5 минут. Ваши 9 минут в плюс к норме не стОят тысячи рублей. А если совсем по теории, то развал, даже для разного покрытия дорог различный предусмотрен и для разных скоростей, например, у гонщиков. Все усредненно и 9 минут вообще ниочем и не факт, что они там были. Если возьмете машину с завода, то там больше может быть.
Да все у Вас в норме было. Разница в развале между левым и правым колесом идеальна. Отклонение в левом колесе мизерное, в пределах погрешности: нельзя выставить абсолютно одинаковое давление в колесах, нельзя иметь идеальный протектор и т.д. вплоть до чистоты стенда и колес. Ну и погрешность самого стенда, даже самого-самого 3-5 минут. Ваши 9 минут в плюс к норме не стОят тысячи рублей. А если совсем по теории, то развал, даже для разного покрытия дорог различный предусмотрен и для разных скоростей, например, у гонщиков. Все усредненно и 9 минут вообще ниочем и не факт, что они там были. Если возьмете машину с завода, то там больше может быть.
DickenS
13.05.2017, 10:51
Вот и я думаю - какой люфт? Где люфт? Уже скоро год на билштайнах - руль не тянет, резину не ест, в поворотах резина не скрипит (сход/развал не делал). Весь крепёж на биллах идентичен заводским - я замерял перед установкой.
Игого
13.05.2017, 13:06
DickenS, Люфт -в сопряжении поворотного кулака и стойки-там где 2 гайки на пластине,сжимают уши стойки.
На глаз, 1-2 градуса. В оригинале такого люфта в этом соединении нет!
На глаз, 1-2 градуса. В оригинале такого люфта в этом соединении нет!
DVE
14.05.2017, 10:30
подтверждаю ставил стойки бильштайн, люфт в сопряжении стойки и поворотного кулака. Прижимал стойки до упора к поворотному кулаку , но можно поставить так что колесо будет несколько занутрено.
Maxisat
14.05.2017, 11:57
с Бильштайнами всё понятно. Кто ставил Монро отпишитесь, есть люфт или всё плотно? На монро склоняюсь, пишут что они мягче.
Игого
14.05.2017, 12:36
Maxisat, Я конечно еще не обжал подвеску,но уже могу сказать,что ожидал худшего,ничего-все мягко,упруго..
Игорь С
19.05.2017, 20:15
Подскажите, достаточно ли Bilstein 22183699 и опоры SNR КВ65933 ? Или надо все пункты покупать (до покупать) что в схеме узла опоры амортизационной стойки?
ВОВАН
20.05.2017, 12:48
Подскажите у кого сколько стойки бильштайн уже прошли?
mario
20.05.2017, 16:54
у кого сколько
Стоят по кругу, прошли 10-15 т км доволен как слон. Менял по собственной инициативе, при том что родные были сухими.
Стоят по кругу, прошли 10-15 т км доволен как слон. Менял по собственной инициативе, при том что родные были сухими.
Пыж111
20.05.2017, 22:16
Стоят по кругу, прошли 10-15 т км доволен как слон. Менял по собственной инициативе, при том что родные были сухими.
Если не затруднит назовите 2-3 пункта отличия от штатных.
Если не затруднит назовите 2-3 пункта отличия от штатных.
mario
21.05.2017, 05:51
отличия от штатных
Жёстче, не бубонят.
Жёстче, не бубонят.
Игорь С
22.05.2017, 18:13
VIN: Z8T4DNFUCDM006194 2013 г. Подскажите я могу поставить BILSTEIN — 22-183699? на форуме в основном на дизель и 150 сильный как бы ставят.
DickenS
22.05.2017, 18:41
Подскажите я могу поставить BILSTEIN — 22-183699?
можете
на форуме в основном на дизель и 150 сильный как бы ставят
амортизаторы у всех одинаковые
можете
на форуме в основном на дизель и 150 сильный как бы ставят
амортизаторы у всех одинаковые
DOA
23.05.2017, 10:48
амортизаторы у всех одинаковые
вроде как нет
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&p=76120&viewfull=1#post76120
пост номер 6 в этом топике на первой стронице
вроде как нет
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&p=76120&viewfull=1#post76120
пост номер 6 в этом топике на первой стронице
Игорь С
23.05.2017, 10:56
вроде как нет
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&p=76120&viewfull=1#post76120
пост номер 6 в этом топике на первой стронице
Вообще нормально!
Собираюсь покупать стойки, и тут!
Так подойдут или нет?
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&p=76120&viewfull=1#post76120
пост номер 6 в этом топике на первой стронице
Вообще нормально!
Собираюсь покупать стойки, и тут!
Так подойдут или нет?
Vallik
23.05.2017, 10:59
Игорь С, по размерам одинаковые, характеристики разные
Игорь С
23.05.2017, 11:04
Игорь С, по размерам одинаковые, характеристики разные
И как это скажется относительно оригинала?
И как это скажется относительно оригинала?
Vallik
23.05.2017, 11:13
Игорь С, крепежи у 120,150 и дизеля одинаковые. выбирай по отзывам о жесткости.
DOA
23.05.2017, 11:16
Игорь С, да в чем проблема то
сейчас вы знаете что ваш оригинал имеет партномера 9803768480 - левый и 9803768480- правый амортизатор
забиваете в вашем любимом интернет магазине эти номера и выбираете либо оригинал либо понравившегося вам производителя
сейчас вы знаете что ваш оригинал имеет партномера 9803768480 - левый и 9803768480- правый амортизатор
забиваете в вашем любимом интернет магазине эти номера и выбираете либо оригинал либо понравившегося вам производителя
Игорь С
23.05.2017, 11:20
Да я уж выбрал.BILSTEIN — 22-183699. Еду оплачиваю.
DickenS
23.05.2017, 21:53
вроде как нет.. пост номер 6 в этом топике на первой стронице
ну пост, ну и чего?
по размерам одинаковые, характеристики разные
какие характеристики, в чем разница?
Вот скрины по 110, 120, 150 и hdi:
110 л.с.:
30889
120 л.с.:
30890
150 л.с.:
30893
hdi:
30892
В чём разница? Где?
На hdi и 150 л.с. одинаковые, а на 120 и 110 какие-то особенные приладили?
ну пост, ну и чего?
по размерам одинаковые, характеристики разные
какие характеристики, в чем разница?
Вот скрины по 110, 120, 150 и hdi:
110 л.с.:
30889
120 л.с.:
30890
150 л.с.:
30893
hdi:
30892
В чём разница? Где?
На hdi и 150 л.с. одинаковые, а на 120 и 110 какие-то особенные приладили?
Игорь С
24.05.2017, 09:52
Еще есть вопрос, машина ниже не становится после BILSTEIN — 22-183699?
А ушко второе куда?
А ушко второе куда?
DickenS
24.05.2017, 10:11
Ниже не станет. Два ушка потому как стойка универсальная - можно ставить как на левую сторону так и на правую
Обязательно прокачать перед установкой и гайки штока затягивать когда машина встанет на все 4 колеса
Обязательно прокачать перед установкой и гайки штока затягивать когда машина встанет на все 4 колеса
VyacheslavS
24.05.2017, 10:54
Сегодня тоже получил BILSTEIN — 22-183699, оказались про-во Румыния.
У всех румынское производство?
3089730898
У всех румынское производство?
3089730898
Игорь С
24.05.2017, 10:54
Ниже не станет. Два ушка потому как стойка универсальная - можно ставить как на левую сторону так и на правую
Обязательно прокачать перед установкой и гайки штока затягивать когда машина встанет на все 4 колеса
А это ушко не мешает? Оно просто будет не задействовано?
Обязательно прокачать перед установкой и гайки штока затягивать когда машина встанет на все 4 колеса
А это ушко не мешает? Оно просто будет не задействовано?
DickenS
24.05.2017, 11:05
А это ушко не мешает? Оно просто будет не задействовано?
Нет, не мешает. Да, будет не задействовано
Нет, не мешает. Да, будет не задействовано
Игорь С
25.05.2017, 14:43
Кто ставил или что слышали про Sasic 0385855 Опора амортизатора переднего верхняя без подшипника и Metalcaucho 04427 Опора стойки амортизатора, какой лучше взять? Есть еще варианты? Например Meyle.
alexey
25.05.2017, 16:10
Кто ставил или что слышали про Sasic 0385855 Опора амортизатора
Сасики не хвалят, говорят мягкие, надолго не хватает. Во-вторых этот номер на 307-ю. Они симметричные(без наклона).
Сасики не хвалят, говорят мягкие, надолго не хватает. Во-вторых этот номер на 307-ю. Они симметричные(без наклона).
Игорь С
25.05.2017, 16:54
Что посоветуете? Какой?
Игого
25.05.2017, 18:15
SNR
alexey
29.05.2017, 08:29
На Монро стопорная пластина встает впритык, с небольшим изгибом, что некритично.
30935
30935
Convert294
03.06.2017, 22:56
Поставил сегодня амортизаторы Sachs! А так же заменил пыльники, отбойники, опоры, опорные подшипники и чашки. Все партнамберы в сообщении #283. Чашки в итоге поставил от ds5 5033f9. Поменял вдобавок стойки стабилизатора, но это в другой теме. Замена прошла нормально, ничего особого не встретилось. Единственно что: пластину с гайками, крепящую болты стойки к поворотному кулаку, пришлось подточить на наждаке с верхней стороны, ибо упиралась в уступ на стойке. Такого уступа нет на штатной стойке. Но это мелочи, просто нужно иметь ввиду сей нюанс.
Один амортизатор у меня совсем умер и потек, другой вроде бы живой был. Я его туда-сюда подергал и по сравнению с новыми мне показался он уж очень мягкий. Может тоже умер... На диагностику я не заезжал.
Старые детали кстати ниче так, нормальные. А стуки были такие, что я думал, что при разборе на меня вывалятся куски подшипника и опоры и еще что нибудь.
Стуки бряки пропали, работает подвеска бесшумно на кочках и всяких там лежачих, да вобще любые неровности и тишина! По поводу управляемости отпишусь позже, потому как не выезжал еще на трассу. Но я уверен, что результат будет афигенный, потому как стойки новые, гораздо жестче чем то, что у меня было. Повторюсь, что Sachs гораздо жестче, чем мои старые, прошедшие 70000км. С новыми штатными сравнить не было возможности. Да и по управляемости все равно будет необъективно, потому что у меня колея шире на 50мм за счет проставок.
Новый подшипник не так плотно встает в опору как родной. Родной прям как одно целое образует с опорой. На работу и стуки не влияет.
Не понравилась мне гайка, крепящая опору к стойке, хотелось ее заменить на нормальную, но не было желания идти в магаз. Дело в том, что она очень уж тонкая, ключ может легко соскочить и срезать грани. Право на ошибку нет.
Один амортизатор у меня совсем умер и потек, другой вроде бы живой был. Я его туда-сюда подергал и по сравнению с новыми мне показался он уж очень мягкий. Может тоже умер... На диагностику я не заезжал.
Старые детали кстати ниче так, нормальные. А стуки были такие, что я думал, что при разборе на меня вывалятся куски подшипника и опоры и еще что нибудь.
Стуки бряки пропали, работает подвеска бесшумно на кочках и всяких там лежачих, да вобще любые неровности и тишина! По поводу управляемости отпишусь позже, потому как не выезжал еще на трассу. Но я уверен, что результат будет афигенный, потому как стойки новые, гораздо жестче чем то, что у меня было. Повторюсь, что Sachs гораздо жестче, чем мои старые, прошедшие 70000км. С новыми штатными сравнить не было возможности. Да и по управляемости все равно будет необъективно, потому что у меня колея шире на 50мм за счет проставок.
Новый подшипник не так плотно встает в опору как родной. Родной прям как одно целое образует с опорой. На работу и стуки не влияет.
Не понравилась мне гайка, крепящая опору к стойке, хотелось ее заменить на нормальную, но не было желания идти в магаз. Дело в том, что она очень уж тонкая, ключ может легко соскочить и срезать грани. Право на ошибку нет.
Convert294
04.06.2017, 20:39
По ощущениям, особо ничего не поменялось в поведении машины, но раскачка точно меньше стала. Ну а засчет этого и безопасность повысилась.
G19
23.06.2017, 22:40
Добрый день, мужчины, подскажите в таком вопросе- меняю переднюю подвеску, хочу поменять опоры стоек. Комплекта SKF VKDA 35333 T найти не могу. Подскажите что купить???
тикал
24.06.2017, 09:58
DOA, если менять стойки. На другие. Не родные То возможно и надо. Делал развал на 50т. Ща 157. Резина родная. Ток уже подчти на эндикатарах стёртости. Вам фото показать????.)))))) За это время были заменены. Подшибники ступицы по 3раза. Подшибники опорные. Шаровые. Стойки стабелезаора по 2шт. Диски тормозные (недавно) ))))))
- - - Добавлено - - -
DOA, вот конечники не менял неразу))))
- - - Добавлено - - -
DOA, вот конечники не менял неразу))))
DOA
25.06.2017, 17:42
G19, вот посмотрите может поможет
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&page=17&p=200073&viewfull=1#post200073
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&page=17&p=200073&viewfull=1#post200073
РАФАЭЛЬ+
28.06.2017, 14:41
На днях заменил передние стойки. пробег 67000 км. надоело дребезжание на мелких кочках. поставил стойки монро, заменил опоры, подшипники. кстати, все было вполне нормальном состоянии, можно было годок потерпеть. только стойки стали легко прокачиваться туда-сюда. на самый верх поставил новые тарелки. и в путь, тест-драйв. что имею в итоге. дребезг пропал, но стуки на отбой немного остались. через день-два появился жуткий грохот. оказалось, что резинки с тарелок почти слетели. когда затягивал тарелки заметил, что гайка опоры находится чуть глубже, чем когда она была на родной стойке. и тарелка хорошо так прижалась к кузову. вероятно поэтому резинку стало снимать с тарелки. пришлось подложить шайбу 2 мм между гайкой опоры и тарелкой. грохот сразу пропал. может нужно было установить тарелки ds5?
п.с. длина резьбы на монро больше, чем на родных стойках.
п.с. длина резьбы на монро больше, чем на родных стойках.
РАФАЭЛЬ+
29.06.2017, 18:20
может нужно было установить тарелки ds5?
Link934
05.08.2017, 23:23
Доброго времени суток, стоковые умерли на 50 тысяч пробега, идти уговаривать менять по гарантии не хочу, не очень нравились родные сразу. Прочитал тему всё очень интересно и подробно описано, решил ставить бильштайны. Выше были упомянуты два варианта bilstein 22-183699 и bilstein 22-113115 вторые несколько дешевле , чем они отличаются не пойму, еще интересует возможно ли установить bilstein b6 и как их подобрать.
Link934
09.08.2017, 02:13
в итоге поставил стойки bilstein 22-183699 3250 руб подшипники SKF VKD35002 (показались лучше защищены от грязи чем snr) по 250 руб и опоры SASIC 2650037 420 руб , всё вместе на две стороны 7840 + работа 2500 стойки подошли один в один размеры абсолютно такие же как на стоке, пыльники с отбойниками переставлены, опоры тоже подходят идеально несмотря на то что номера в каталоге другие от 308 SW всё полностью подходит.
31399 31400
31399 31400
Пыж111
09.08.2017, 23:06
какое впечатление?
Link934
09.08.2017, 23:45
какое впечатление?
Ощущения приятные новой машины, тишина и устойчивость. Пробеги у меня большие , так что скоро узнаем живучесть) родная левая стойка на отбой вообще не держала и шток возвращалася мгновенно вверх правая вполне живая, пологаю что всётаки дефект левой стойки
Ощущения приятные новой машины, тишина и устойчивость. Пробеги у меня большие , так что скоро узнаем живучесть) родная левая стойка на отбой вообще не держала и шток возвращалася мгновенно вверх правая вполне живая, пологаю что всётаки дефект левой стойки
G19
25.08.2017, 23:53
Заменил стойки аморт. на 22183699 BILSTEIN,910067 KAYABA Защитный комплект, опоры поставил -12226559 BILSTEIn опора, 9675124280 CITROEN/PEUGEOT Чашка амортизатора, VKD35002 SKF Подшипник опорный. Всё подошло, пружины не менял, машина вроде бы поднялась- расстояние от земли до верхней точки арки переднего крыла стала 710мм
Пыж111
27.08.2017, 23:25
какое впечатление
Дмитрий102
11.09.2017, 11:44
При вращении руля "подкусывает" пружину передней левой стойки - немного клинит опорный подшипник. Нужно ли менять верхнюю опору стойки и почему, или достаточно поменять только опорный подшипник? Проблема только слева, правая сторона нормально работает.
alexey
11.09.2017, 11:53
Нужно ли менять верхнюю опору стойки и почему
Нужно, обрезиненная втулка слабое место, стоит недорого.
Нужно, обрезиненная втулка слабое место, стоит недорого.
Дмитрий102
11.09.2017, 12:10
Нужно, обрезиненная втулка слабое место, стоит недорого.
Менять только одну сторону можно? Просто нет желания из-за подшипника одного сразу две стороны делать вместе с опорами. И что с этой втулкой обрезиненной происходит, визуально как то износ виден? Только при разборе можно диагностировать? Или самому как-то увидеть/проверить можно?
Менять только одну сторону можно? Просто нет желания из-за подшипника одного сразу две стороны делать вместе с опорами. И что с этой втулкой обрезиненной происходит, визуально как то износ виден? Только при разборе можно диагностировать? Или самому как-то увидеть/проверить можно?
alexey
11.09.2017, 12:32
Можно. Видно когда гайку с буртиком открутишь.
31718
31718
Дмитрий102
11.09.2017, 12:48
Можно. Видно когда гайку с буртиком открутишь.
Это сверху вид, из-под капота? Т.е. просто можно открыть капот и попробовать открутить гайку сверху самому и все? Без снятия стойки?
Это сверху вид, из-под капота? Т.е. просто можно открыть капот и попробовать открутить гайку сверху самому и все? Без снятия стойки?
alexey
11.09.2017, 13:06
Вид сверху. Это снятая, но видно и в сборе. Снять дворники, жабо, ограничительную тарелку-чашку и гайку.
Дмитрий102
11.09.2017, 13:20
Вид сверху. Это снятая, но видно и в сборе. Снять дворники, жабо, ограничительную тарелку-чашку и гайку.
Да, дофига делов. Ок, если менять то обе стороны или допустимо по одной? Нет желания разбирать обе стороны, беспокоит по сути только одна сторона...
Да, дофига делов. Ок, если менять то обе стороны или допустимо по одной? Нет желания разбирать обе стороны, беспокоит по сути только одна сторона...
дэн68
11.09.2017, 13:38
Без снятия стойки мало что увидишь. Ее снять легко-открутить дворники и 5 гаек. Опорники в моем случае на пробеге 60 000 живые. Просто я их забивал солидолом при пробеге 10 000 когда прикручивал опоры аммортизаторов к кузову. Рекомендую даже в новые добавлять смазку т.к. в них на мой взгляд ее маловато. Опоры коль уже сняты стойки лучше поменять. Это самый ненадежный узел, живут не дого. На моем пыже только наметилось небольшое отслоение втулки. Да. Брать лучше или оригинал или SNR. А опорники можно промыть и оставить. Да, еще я закачал солидол под пыльники рулевых наконечников . Машинка снова рулится как новая.
alexey
11.09.2017, 13:40
Одну можно. Если подшипник закусывает то пробег не маленький, опорам, скорей всего, пришла...
Дмитрий102
11.09.2017, 13:46
Одну можно. Если подшипник закусывает то пробег не маленький, опорам, скорей всего, пришла...
Да пробег то 51000 км всего.
ЗЫ А если опорам кирдык, это помимо визуального осмотра как можно определить? Стуки там какие, еще может как. Я по подшипнику так сделал вывод: иногда на кочках, лежачих полицейских стал появляться звук какой-то "пружинный", как будто пружина в матрасе выскакивает,только не громко. Также этот звук был слышен при вращении руля на месте. Когда помощник вращал руль туда-сюда я взялся за пружину стойки рукой и четко ощущалось что она при вращении руля тоже на скручивание начинает работать, потом видимо опорник "срывает" и она с характерным звуком встает как надо. Подшипник стоит 300 рублей, работы по замене 1450 р. если одну сторону, если обе сразу то 2400 р. Вот и думаю, что делать- менять обе стороны или одну, уж очень не хочется из-за копеечной детали тратить 3600 р (это если с опорами 2 стороны менять). А самое главное нужно ли это, если ничего более не беспокоит...
Да пробег то 51000 км всего.
ЗЫ А если опорам кирдык, это помимо визуального осмотра как можно определить? Стуки там какие, еще может как. Я по подшипнику так сделал вывод: иногда на кочках, лежачих полицейских стал появляться звук какой-то "пружинный", как будто пружина в матрасе выскакивает,только не громко. Также этот звук был слышен при вращении руля на месте. Когда помощник вращал руль туда-сюда я взялся за пружину стойки рукой и четко ощущалось что она при вращении руля тоже на скручивание начинает работать, потом видимо опорник "срывает" и она с характерным звуком встает как надо. Подшипник стоит 300 рублей, работы по замене 1450 р. если одну сторону, если обе сразу то 2400 р. Вот и думаю, что делать- менять обе стороны или одну, уж очень не хочется из-за копеечной детали тратить 3600 р (это если с опорами 2 стороны менять). А самое главное нужно ли это, если ничего более не беспокоит...
alexey
11.09.2017, 14:15
Опора выше прошла 40т, я не сильно расстроен, дорог то нет. Можно ездить до 100т тогда будет так:31719
А если опорам кирдык, это помимо визуального осмотра как можно определить?
Легче чем посмотреть , никак. Ощущения у всех разные. Даже с надрывами появляются посторонние звуки, гайка и чашка бьют по опоре и кузову.
Если беспокоит одна сторона, то купить подшипник и опору.
А если опорам кирдык, это помимо визуального осмотра как можно определить?
Легче чем посмотреть , никак. Ощущения у всех разные. Даже с надрывами появляются посторонние звуки, гайка и чашка бьют по опоре и кузову.
Если беспокоит одна сторона, то купить подшипник и опору.
svans
12.09.2017, 15:59
Да пробег то 51000 км всего.
Когда помощник вращал руль туда-сюда я взялся за пружину стойки рукой и четко ощущалось что она при вращении руля тоже на скручивание начинает работать, потом видимо опорник "срывает" и она с характерным звуком встает как надо.....
А самое главное нужно ли это, если ничего более не беспокоит...
Я недавно диагностику делал, когда колеса поворачиваешь руками налево - направо - рывками ходит, как пружина напрягается и и потом подстреливает.
Это и рулем при вращении иногда чувствуется. Но опоры с подшипниками чашки упорные верхний недавно сменил.
Когда помощник вращал руль туда-сюда я взялся за пружину стойки рукой и четко ощущалось что она при вращении руля тоже на скручивание начинает работать, потом видимо опорник "срывает" и она с характерным звуком встает как надо.....
А самое главное нужно ли это, если ничего более не беспокоит...
Я недавно диагностику делал, когда колеса поворачиваешь руками налево - направо - рывками ходит, как пружина напрягается и и потом подстреливает.
Это и рулем при вращении иногда чувствуется. Но опоры с подшипниками чашки упорные верхний недавно сменил.
Дмитрий102
13.09.2017, 06:26
рывками ходит, как пружина напрягается и и потом подстреливает.
Вот точно такая же фигня. только слева. Справа пружина нормально себя ведет.
Это и рулем при вращении иногда чувствуется.
Да, при вращении руля характерный звук слышен и при езде тоже на кочках бывает слышно.
Но опоры с подшипниками чашки упорные верхний недавно сменил.
А как давно? Какие ставили? может брак? И у Вас обе пружины "стреляют" или нет? Может при установке что-то накосячили и подшипники закусывает?
Вот точно такая же фигня. только слева. Справа пружина нормально себя ведет.
Это и рулем при вращении иногда чувствуется.
Да, при вращении руля характерный звук слышен и при езде тоже на кочках бывает слышно.
Но опоры с подшипниками чашки упорные верхний недавно сменил.
А как давно? Какие ставили? может брак? И у Вас обе пружины "стреляют" или нет? Может при установке что-то накосячили и подшипники закусывает?
svans
13.09.2017, 10:05
Дмитрий102, Может и накосячил....
9675124280 - упорные чашки сверху
SKF VKDA 35333T - опоры с подшипниками
9675124280 - упорные чашки сверху
SKF VKDA 35333T - опоры с подшипниками
SlavaV
17.09.2017, 21:52
Привет всем, почитал всю тему, не понимаю почему до сих пор сообщение 161 не попало в шапку, благодаря нему у меня вышел следующий набор на Емиксе:
Bilstein 221-83699 амортизатор 2 штуки за 6 476 рублей
Sasic 2650035 опора стойки амортизатора 2 штуки за 520 рублей
Peugeot / Citroen 5033.71 отбойник подвески 2 штуки за 440 рублей
Metalcaucho 05902 ремкомплект, опора стойки амортизатора 2 штуки за 2 154 рубля
LYNXauto PR66620 пыльник 2 штуки за 442 рубля
Peugeot / Citroen 96 751 242 80 чашка амортизатора 2 штуки за 1204 рубля
Итого по состоянию на 17.09.2017 получается 11236
Может еще что нужно или посоветуете заодно поменять на личном опыте чтобы туда больше не лезть?
Bilstein 221-83699 амортизатор 2 штуки за 6 476 рублей
Sasic 2650035 опора стойки амортизатора 2 штуки за 520 рублей
Peugeot / Citroen 5033.71 отбойник подвески 2 штуки за 440 рублей
Metalcaucho 05902 ремкомплект, опора стойки амортизатора 2 штуки за 2 154 рубля
LYNXauto PR66620 пыльник 2 штуки за 442 рубля
Peugeot / Citroen 96 751 242 80 чашка амортизатора 2 штуки за 1204 рубля
Итого по состоянию на 17.09.2017 получается 11236
Может еще что нужно или посоветуете заодно поменять на личном опыте чтобы туда больше не лезть?
klopeshnik
17.09.2017, 22:09
Я пыльники и отбойники, чашки не менял. Чо их иенять?
А вот сальник левого привода можно заодно махнуть.
А вот сальник левого привода можно заодно махнуть.
SlavaV
17.09.2017, 22:11
Я пыльники и отбойники, чашки не менял. Чо их иенять?
А вот сальник левого привода можно заодно махнуть.
Стоят недорого
Подскажи код сальника если знаешь, он только слева?
А вот сальник левого привода можно заодно махнуть.
Стоят недорого
Подскажи код сальника если знаешь, он только слева?
DOA
17.09.2017, 22:27
Peugeot / Citroen 96 751 242 80 чашка амортизатора 2 штуки за 1204 рубля
рекомендуют ставить DS5- CITROEN/PEUGEOT 5033F9 - Чашка амортизатора
ну и остальные вещи, пыльник фиг с ним может и подешевле пойдет, а подшипник кмк лучше уж по дороже взять SKF VKDA35333T
экономия в 1 тыс руб может аукнуться переделкой тыс через 5
но решать вам конечно
рекомендуют ставить DS5- CITROEN/PEUGEOT 5033F9 - Чашка амортизатора
ну и остальные вещи, пыльник фиг с ним может и подешевле пойдет, а подшипник кмк лучше уж по дороже взять SKF VKDA35333T
экономия в 1 тыс руб может аукнуться переделкой тыс через 5
но решать вам конечно
SlavaV
17.09.2017, 22:39
рекомендуют ставить DS5- CITROEN/PEUGEOT 5033F9 - Чашка амортизатора
ну и остальные вещи, пыльник фиг с ним может и подешевле пойдет, а подшипник кмк лучше уж по дороже взять SKF VKDA35333T
экономия в 1 тыс руб может аукнуться переделкой тыс через 5
но решать вам конечно
по поводу чашки тут вичитал
https://www.drive2.ru/l/7460835/
SKF VKDA35333T ок
ну и остальные вещи, пыльник фиг с ним может и подешевле пойдет, а подшипник кмк лучше уж по дороже взять SKF VKDA35333T
экономия в 1 тыс руб может аукнуться переделкой тыс через 5
но решать вам конечно
по поводу чашки тут вичитал
https://www.drive2.ru/l/7460835/
SKF VKDA35333T ок
klopeshnik
18.09.2017, 06:37
1608816780 сальник левый
312146 сальник правый. Правый менятть сложнее. На правом приводе промежуточный подшипник.
312146 сальник правый. Правый менятть сложнее. На правом приводе промежуточный подшипник.
SlavaV
18.09.2017, 06:58
1608816780 сальник левый
312146 сальник правый. Правый менятть сложнее. На правом приводе промежуточный подшипник.
заказал, ничего больше не надо?
312146 сальник правый. Правый менятть сложнее. На правом приводе промежуточный подшипник.
заказал, ничего больше не надо?
klopeshnik
19.09.2017, 06:30
Вроде все. Тормоза остались. Направляющие смазать можно.
kokos 1976
26.09.2017, 19:39
Пробег 15000 тыс.км, приказал долго жить правый передний амортизатор, вот такую хрень ставят на заводе! Заказал MONROE и к-т подшипников + опора SNR! У кого MONROE стоят, как полет?
Игого
26.09.2017, 21:29
Пробег 15000 тыс.км, приказал долго жить правый передний амортизатор, вот такую хрень ставят на заводе!
По гарантии надо менять..
По гарантии надо менять..
kokos 1976
27.09.2017, 17:57
Нет смысла, такаю же хрень поставят, знакомый за 50 000 тыс.км. дважды по гарантии менял, плюнул купил MONROE, пока гуд!
55_alekcei
27.09.2017, 20:03
Нет смысла, такаю же хрень поставят, знакомый за 50 000 тыс.км. дважды по гарантии менял, плюнул купил MONROE, пока гуд!
А вам по гарантии за счёт дилера-PSA есть разница? Я на стоке прошёл 62 т.км, при замене(хотел вернуть клиренс на сток), при разборке (не у дилера) "уставшими" были только поворотные подшипники и разбитые отбойники(это по стойке). Сейчас на MONROE. И что писать? Проехал 10 т.км за 5 месяцев
А вам по гарантии за счёт дилера-PSA есть разница? Я на стоке прошёл 62 т.км, при замене(хотел вернуть клиренс на сток), при разборке (не у дилера) "уставшими" были только поворотные подшипники и разбитые отбойники(это по стойке). Сейчас на MONROE. И что писать? Проехал 10 т.км за 5 месяцев
kokos 1976
27.09.2017, 20:09
И что писать? Проехал 10 т.км
спс за ответ!
спс за ответ!
Дмитрий102
16.10.2017, 11:36
В общем поменял опорник и опору до кучи. Опору можно было не менять, родная нормальная была. Пружину "подкусывать" перестало, теперь никаких посторонних звуков при вращении руля и характерных стуков при проезде неровностей нет. Опорник поставил SNR М259.01, опора Metalcaucho. 630 рублей за все, плюс 1200р. за работу.
Alekseysv3
18.10.2017, 08:13
На пробеге 110 т.км заменил весь комплект - амортизаторы, чашки, опорники, отбойники и еще какая-то мелочевка по причине того что последние пару тысяч км достал бряцающий звук при проезде мелких неровностей типа стиральной доски в самом верху стойки, в районе низа лобового стекла. Чашки поставил от ds, опорники SKF VKD35002, амортики Monroe G7329 и g7330. Все на круг получилось в районе 14 т.р. с работой. В итоге бряцанье ушло, подвеска стала более собранной, даже немного жестковатой. Но вот как ни странно, есть ощущение что на отбой амортизаторы работают погромче родных - ощущается при проезде крупных лежачих на не пешеходной скорости, а на 20-30 км/ч - въезжаю -тишина, а вот на съезде с них - довольно громкий звук отбоя. Субъективно, родная подвеска и проходила их мягче, и вела себя тише на отбой. Так что как-то так...
sanek77
22.10.2017, 12:33
Привет народ может кто подскажет летом заменил спереди на стойки монро опорники верхнию чашку все было норм после замены резины на зиму на повороте появился звук бряканье как будто подшибник по прямой по лежачем полицейским и по ямамам все нормально
DickenS
22.10.2017, 12:53
как будто подшибник по прямой по лежачем полицейским и по ямамам все нормально
нихрена не понял
нихрена не понял
dok//
22.10.2017, 13:19
[QUOTE=sanek77;208871]Привет народ может кто подскажет летом заменил спереди на стойки монро опорники верхнию чашку все было норм после замены резины на зиму на повороте появился звук бряканье как будто подшибник по прямой по лежачем полицейским и по ямамам все нормально[/QU ЭТО ШАРОВАЯ БРАТ.
sanek77
22.10.2017, 14:36
Спасибо посмотрим я их нетрогал пробег 96000
BOBAH4EGG
13.11.2017, 05:34
Поведаю свою историю.
В общем решил однажды избавиться от хруста при повороте руля. Хруст периодический и в движении и стоя на месте. Иногда появляется, иногда пропадает. Путем долгих поисков в глобальной помойке, решил что это опорные подшипники.
Купил два комплекта с таким номером KB65933 NTN-SNR, туда входит подшипник, опора, гайка и чашка.
Поменял все это дело и вуяля - хруст остался на месте, но к нему добавился стук на мелких неровностях. Ладно, решил проверить, может собрали чего не так, разобрал собрал - все на месте, за исключением новых чашек (старые к сожалению выкинул). В новых чашках сползала резинка при затягивании гайки на штоке. Покупаю хваленые в интернете чашки от DS5 под номером 9675124280. Конструкция другая, никуда резинка не сползет, казалось бы вот оно счастье, поменял. Но вот незадача, стук остался на прежнем месте:(
В связи с этим вопросы:
- Если это опора, на что посоветуете поменять?
- Если не опора, что еще может быть (раньше ничего в подвеске вообще не беспокоило, за 96т.км).
- Что может то хрустеть, то не хрустеть????
В общем решил однажды избавиться от хруста при повороте руля. Хруст периодический и в движении и стоя на месте. Иногда появляется, иногда пропадает. Путем долгих поисков в глобальной помойке, решил что это опорные подшипники.
Купил два комплекта с таким номером KB65933 NTN-SNR, туда входит подшипник, опора, гайка и чашка.
Поменял все это дело и вуяля - хруст остался на месте, но к нему добавился стук на мелких неровностях. Ладно, решил проверить, может собрали чего не так, разобрал собрал - все на месте, за исключением новых чашек (старые к сожалению выкинул). В новых чашках сползала резинка при затягивании гайки на штоке. Покупаю хваленые в интернете чашки от DS5 под номером 9675124280. Конструкция другая, никуда резинка не сползет, казалось бы вот оно счастье, поменял. Но вот незадача, стук остался на прежнем месте:(
В связи с этим вопросы:
- Если это опора, на что посоветуете поменять?
- Если не опора, что еще может быть (раньше ничего в подвеске вообще не беспокоило, за 96т.км).
- Что может то хрустеть, то не хрустеть????
Андрей44
13.11.2017, 08:08
Покупаю хваленые в интернете чашки от DS5 под номером 9675124280. Конструкция другая, никуда резинка не сползет, казалось бы вот оно счастье, поменял. Но вот незадача, стук остался на прежнем месте
Эти чашки от стука не спасают. Наоборот, если шток амортизатора лучше закрепить (в данном случае чашкой от DS5), то стучать будет сильней. Знаю по личному опыту установки этих чашек.
Если стука до замены опорников не было, то скорей всего появился от них. ИМХО!
Предположение: А может хруст идет не от железа? Может это гидравлика? Воздух попал, пузырьки перетекают.. А?
Эти чашки от стука не спасают. Наоборот, если шток амортизатора лучше закрепить (в данном случае чашкой от DS5), то стучать будет сильней. Знаю по личному опыту установки этих чашек.
Если стука до замены опорников не было, то скорей всего появился от них. ИМХО!
Предположение: А может хруст идет не от железа? Может это гидравлика? Воздух попал, пузырьки перетекают.. А?
BOBAH4EGG
13.11.2017, 08:55
Эти чашки от стука не спасают. Наоборот, если шток амортизатора лучше закрепить (в данном случае чашкой от DS5), то стучать будет сильней. Знаю по личному опыту установки этих чашек.
Если стука до замены опорников не было, то скорей всего появился от них. ИМХО!
Вот у меня кстати эти чашки сжались гораздо сильнее, чем на этой картинке http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=30971&stc=1&thumb=1&d=1496519607, можно сказать сплющились т.к. затягивал гайку до упора и чашка несколько оборотов проворачивалась вместе с гайкой, может имеет смысл ослабить?
Предположение: А может хруст идет не от железа? Может это гидравлика? Воздух попал, пузырьки перетекают.. А?
Не пузырьки, хруст отчетливо металлический и судя по всему это уже рейка и соответственно обсуждать надо уже в другой ветке.
Если стука до замены опорников не было, то скорей всего появился от них. ИМХО!
Вот у меня кстати эти чашки сжались гораздо сильнее, чем на этой картинке http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=30971&stc=1&thumb=1&d=1496519607, можно сказать сплющились т.к. затягивал гайку до упора и чашка несколько оборотов проворачивалась вместе с гайкой, может имеет смысл ослабить?
Предположение: А может хруст идет не от железа? Может это гидравлика? Воздух попал, пузырьки перетекают.. А?
Не пузырьки, хруст отчетливо металлический и судя по всему это уже рейка и соответственно обсуждать надо уже в другой ветке.
Андрей44
13.11.2017, 09:57
Вот у меня кстати эти чашки сжались гораздо сильнее ......... может имеет смысл ослабить?
Ослаблять то, думаю, не надо.. а то гайка открутиться постепенно..
Либо сделать проставку из металлической шайбы, либо просто заменить на обычные оригинальные чашки. Оригинальные чашки тоньше.
Ослаблять то, думаю, не надо.. а то гайка открутиться постепенно..
Либо сделать проставку из металлической шайбы, либо просто заменить на обычные оригинальные чашки. Оригинальные чашки тоньше.
Alekseysv3
13.11.2017, 09:58
Полностью подтверждаю, чашки от ds - зло! Поменял родные на них - стало куда громче на неровностях
Автотурист
13.11.2017, 14:11
Полностью подтверждаю, чашки от ds - зло! Поменял родные на них - стало куда громче на неровностях
Была похожая ситуация для решения которой потребовалась замена стоек
Была похожая ситуация для решения которой потребовалась замена стоек
Nikoll
13.11.2017, 14:20
Форумчане , подскажите . Перечитал всю ветку, но так однозначного ответа не нашел. Пробег подходит к 80000 км и уже начинает сильно раздражать "расхлябанность" и шумность подвески , пассажиров частенько довожу до тошноты , особенно задних. Какие амортизаторы лучше поставить чтобы машина стала жестче и следует ли при этом поменять пружины на что-то другое?
DOA
13.11.2017, 14:20
Полностью подтверждаю, чашки от ds - зло!
полностью опровергаю - тишина и спокойствие
полностью опровергаю - тишина и спокойствие
Андрей44
13.11.2017, 14:47
полностью опровергаю - тишина и спокойствие
Да, но только у BOBAH4EGG на этих чашках стук есть (остался).
ЗЫ:
Мне, в свое время, тоже можно было сколько угодно раз опровергать, но я самолично ставил эти чашки, плюс дилер ставил другие, но очень похожие, и с ними барабанило так, что мама не горюй...
- - - Добавлено - - -
Форумчане , подскажите ..... Что и на что надо заменить чтобы хоть как-то сделать машину более собранной ? Желательно не меняя клиренс.
Перебрать элементы подвески, вышедшие из строя и проблемные, заменить. С новыми, машинка будет собранней.
А что на что менять, тут, по-моему, все описано.
Да, но только у BOBAH4EGG на этих чашках стук есть (остался).
ЗЫ:
Мне, в свое время, тоже можно было сколько угодно раз опровергать, но я самолично ставил эти чашки, плюс дилер ставил другие, но очень похожие, и с ними барабанило так, что мама не горюй...
- - - Добавлено - - -
Форумчане , подскажите ..... Что и на что надо заменить чтобы хоть как-то сделать машину более собранной ? Желательно не меняя клиренс.
Перебрать элементы подвески, вышедшие из строя и проблемные, заменить. С новыми, машинка будет собранней.
А что на что менять, тут, по-моему, все описано.
DOA
13.11.2017, 16:47
Андрей44, ну значит я сделал что то не так
Technics66
13.11.2017, 19:00
Верхние чашки нового образца 96 751 242 80 как выяснилось хуже чем чашки от DS5 5033.F9. С чашками 96 751 242 80 шток амортизатора сильно притянут к кузову и все шумы подвески отдаются на кузов и с ними ещё руль становится тугой. Если у вас уже есть 96 751 242 80 то достаточно под них подложить шайбу толщиной 3-4мм и тогда зажатие уменьшится и чашки станут как 5033.F9.
Тут спрашивали какие амортизаторы лучше ставить и Мы (владельцы Citroen C4 Sedan) пришли к мнению что на данный момент лучше Bilstein т.к. на Monroe много жалоб в последнее время а KYB говорят ходят не долго. Всё что Мы изучали и выяснили в последнее время можно почитать на форуме седановодов примерно от сюда (http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=191692#p191692) и до конца ;).
Тут спрашивали какие амортизаторы лучше ставить и Мы (владельцы Citroen C4 Sedan) пришли к мнению что на данный момент лучше Bilstein т.к. на Monroe много жалоб в последнее время а KYB говорят ходят не долго. Всё что Мы изучали и выяснили в последнее время можно почитать на форуме седановодов примерно от сюда (http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=191692#p191692) и до конца ;).
Андрей из Питера
30.11.2017, 13:43
Машине 4.5 года. Точный пробег 76 тыщ.
За всё это время ни разу не смотрел подвеску. С одной стороны это хорошо, так как за всё время эксплуатации ни копейки ещё на подвеску не потратил, с другой стороны плохо, ибо понимаю, что там всё уже вытекло, испарилось, стёрлось, забилось, запылилось и т.п.
Изначально подвеска мне показалась жёсткой и, иногда, не комфортной. Не обращал внимание, пока не начал читать наш форум)))
Созрел, хочу всё поменять: амортизаторы со всеми мелочами, стойки стабилизатора, шаровую опору...
В принципе, ничего сложного, скорее всего буду менять всё сам.
Машина эксплуатируется в семье и в основном всегда гружёная, т.е. 4 человека + багаж, поэтому вопрос: с какими амортизаторами будет мягче ехать машина? учитывая что машина в основном под нагрузкой.
Прочитал всю ветку и остановился на Бильштайн или Монро. Стоимость у них практически одинаковая. Судя по отзывам Бильштайн жестче, чем Монро, поэтому склоняюсь к последним. Однако, как Монро ведет себя под нагрузкой?
Когда буду менять амортизаторы, во избежание каких-либо нестыковок, решил брать готовый комплект:
Metalcaucho 05902 или чуть дороже SNR KB659.33. В чём у них разница? только ц цене или в качестве тоже?
За всё это время ни разу не смотрел подвеску. С одной стороны это хорошо, так как за всё время эксплуатации ни копейки ещё на подвеску не потратил, с другой стороны плохо, ибо понимаю, что там всё уже вытекло, испарилось, стёрлось, забилось, запылилось и т.п.
Изначально подвеска мне показалась жёсткой и, иногда, не комфортной. Не обращал внимание, пока не начал читать наш форум)))
Созрел, хочу всё поменять: амортизаторы со всеми мелочами, стойки стабилизатора, шаровую опору...
В принципе, ничего сложного, скорее всего буду менять всё сам.
Машина эксплуатируется в семье и в основном всегда гружёная, т.е. 4 человека + багаж, поэтому вопрос: с какими амортизаторами будет мягче ехать машина? учитывая что машина в основном под нагрузкой.
Прочитал всю ветку и остановился на Бильштайн или Монро. Стоимость у них практически одинаковая. Судя по отзывам Бильштайн жестче, чем Монро, поэтому склоняюсь к последним. Однако, как Монро ведет себя под нагрузкой?
Когда буду менять амортизаторы, во избежание каких-либо нестыковок, решил брать готовый комплект:
Metalcaucho 05902 или чуть дороже SNR KB659.33. В чём у них разница? только ц цене или в качестве тоже?
zzz-bot
30.11.2017, 18:33
с какими амортизаторами будет мягче ехать машина?
Не мешайте а/м работать не лазить в неё без нужды.
Авто стучит? Едет не комфортно как телега? Куча посторонних звуков? Тогда нужно лезть.
Не тратьте зря денег, не надо мешать работать авто. Если чешутся руки, можно залезть под авто и проверить шаровые опоры и стойки стабилизатора, сайлентблоки монтажной лопаткой.
Не мешайте а/м работать не лазить в неё без нужды.
Авто стучит? Едет не комфортно как телега? Куча посторонних звуков? Тогда нужно лезть.
Не тратьте зря денег, не надо мешать работать авто. Если чешутся руки, можно залезть под авто и проверить шаровые опоры и стойки стабилизатора, сайлентблоки монтажной лопаткой.
Андрей из Питера
01.12.2017, 09:10
Чудес, конечно, не бывает: ес-но стучит на гребенке, скрипит при повороте руля и т.д. и т.п. Словом - всё как у всех.
Снова подниму вопрос: на гружёной машине какие аморты мягче будут работать Бильштайн или Монро?
Снова подниму вопрос: на гружёной машине какие аморты мягче будут работать Бильштайн или Монро?
DickenS
01.12.2017, 09:31
Соседи говорят, что с монро проблемы - стучат'с. Сам на биллах - проблем нет.
Андрей из Питера
01.12.2017, 10:22
Значит буду заказывать Бильштайн. Думаю, под нагрузкой будут как Монро, мягкие)))
Какой к ним набор лучше взять: Metalcaucho 05902 или чуть дороже SNR KB659.33. В чём у них разница? только в цене или в качестве тоже?
Или что другое посоветуете?
Какой к ним набор лучше взять: Metalcaucho 05902 или чуть дороже SNR KB659.33. В чём у них разница? только в цене или в качестве тоже?
Или что другое посоветуете?
DickenS
01.12.2017, 11:00
Никогда и ничего не берите от металкаучо - это упаковщик, а не производитель.
Андрей из Питера
01.12.2017, 11:58
Спасибо. Прислушаюсь к Вашему мнению.
Technics66
01.12.2017, 15:54
решил брать готовый комплект:
Я думаю лучше брать по частям. Брал себе это:
Опорная чашка нижняя PSA 5038.G4
Опора пружины Sasic 2650035
Подшипник опорный NTN / SNR M259.01
Чашка ограничителя PSA 5033.71
Шаровая опора Lemforder 33890 02
Опора заднего амортизатора NTN / SNR KB959.03
Пыльник заднего амортизатора Sasic 2650041
Фиксатор пыльника PSA 6992.59
Сайлентблок передний Lemforder 28898 01
Сайлентблок задний Lemforder 33307 01
Втулка стабилизатора SASIC 2300027
Все эти запчасти можно сказать что стоят с завода т.к. их сравнивал с тем что стоит и отличий не нашёл, за исключением шаровых которые идут TRW но я захотел Lemforder.
Я думаю лучше брать по частям. Брал себе это:
Опорная чашка нижняя PSA 5038.G4
Опора пружины Sasic 2650035
Подшипник опорный NTN / SNR M259.01
Чашка ограничителя PSA 5033.71
Шаровая опора Lemforder 33890 02
Опора заднего амортизатора NTN / SNR KB959.03
Пыльник заднего амортизатора Sasic 2650041
Фиксатор пыльника PSA 6992.59
Сайлентблок передний Lemforder 28898 01
Сайлентблок задний Lemforder 33307 01
Втулка стабилизатора SASIC 2300027
Все эти запчасти можно сказать что стоят с завода т.к. их сравнивал с тем что стоит и отличий не нашёл, за исключением шаровых которые идут TRW но я захотел Lemforder.
Артем 21
01.12.2017, 16:31
Не знаю у кого проблемы с Монро,езжу на них 15 т.км, ничего ни стучит.
Technics66
01.12.2017, 18:19
С амортизаторами Monroe год назад проблем не было. А амортизаторы выпуска 2017г более жёсткие и стучат. Я себе поставил Monroe 17г.в. и поведение их кардинально отличается от поведения которые описывались год назад (мягкие, комфортные, почти как оригинал), а вот свежие отзывы совпадают с тем что я испытываю от новых амортизаторов. В данный момент я бы не рекомендовал покупать Monroe.
Андрей (регион 13)
03.12.2017, 18:27
С амортизаторами Monroe год назад проблем не было. А амортизаторы выпуска 2017г более жёсткие и стучат. Я себе поставил Monroe 17г.в. и поведение их кардинально отличается от поведения которые описывались год назад (мягкие, комфортные, почти как оригинал), а вот свежие отзывы совпадают с тем что я испытываю от новых амортизаторов. В данный момент я бы не рекомендовал покупать Monroe.
Поддержу. Монро 2017 года однозначно жестче чем сток, но мне в целом очень нравиться. На счет стука пока не могу понять стучат они или они так отрабатывают сильно неровную дорогу. На новых стойках сток не ездил и сравнить не с чем, а старые сток стойки на той же неровной дороге тоже постукивали. Кстати эти новые Монро напомнили мне как работали стойки на новой Калине 2012 года, может поэтому я особо не парюсь.
Мой авто Ситроен С4 седан.
Поддержу. Монро 2017 года однозначно жестче чем сток, но мне в целом очень нравиться. На счет стука пока не могу понять стучат они или они так отрабатывают сильно неровную дорогу. На новых стойках сток не ездил и сравнить не с чем, а старые сток стойки на той же неровной дороге тоже постукивали. Кстати эти новые Монро напомнили мне как работали стойки на новой Калине 2012 года, может поэтому я особо не парюсь.
Мой авто Ситроен С4 седан.
alexey
04.12.2017, 09:38
Кстати эти новые Монро напомнили мне как работали стойки на новой Калине 2012 года
Сравнивать с масляным СААЗ как попу с пальцем.
Нормально работают монро, только шток нельзя крепить без зазора, т.е. между низкой гайкой и резиной опоры или между чашкой и кузовом. Если сунуть шайбы-прокладки или чашка окажется прижата к кузову то стойки долбят.
Сравнивать с масляным СААЗ как попу с пальцем.
Нормально работают монро, только шток нельзя крепить без зазора, т.е. между низкой гайкой и резиной опоры или между чашкой и кузовом. Если сунуть шайбы-прокладки или чашка окажется прижата к кузову то стойки долбят.
Андрей из Питера
05.12.2017, 12:15
Если сунуть шайбы-прокладки или чашка окажется прижата к кузову то стойки долбят.
Понятно. Т.е. другими словами, нужно делать всё по схеме, без колхоза и лишних деталей.
Понятно. Т.е. другими словами, нужно делать всё по схеме, без колхоза и лишних деталей.
BOBAH4EGG
05.12.2017, 19:04
достаточно под них подложить шайбу толщиной 3-4мм .
Полностью подтверждаю данные слова. Подложил усиленную шайбу толщиной примерно 3,4мм, правда пришлось рассверлить отверстие. И мои уши всю дорогу после этой махинации получали оргазмы, я так соскучился по тихой подвеске.
Полностью подтверждаю данные слова. Подложил усиленную шайбу толщиной примерно 3,4мм, правда пришлось рассверлить отверстие. И мои уши всю дорогу после этой махинации получали оргазмы, я так соскучился по тихой подвеске.
Technics66
05.12.2017, 20:10
alexey, я правильно понимаю что надо увеличить ход втулки внутри нижней опоры? В стандарте этот ход около 1мм и снизу он ограничивается чашкой которая на шток одевается, а сверху плоской гайкой. Увеличивая ход втулки будет её быстрее вырывать из опоры и приведёт к быстрой кончине. Я вот думаю если сделать некую прокладку из шайбы которая будет делать зазор и увеличивать ход, и кольца из полиуретана (например срезать кольцо от отбойника) который заполнит воздушный зазор и более плавно будет распределять нагрузку.
Андрей (регион 13)
05.12.2017, 20:21
alexey, я правильно понимаю что надо увеличить ход втулки внутри нижней опоры? В стандарте этот ход около 1мм и снизу он ограничивается чашкой которая на шток одевается, а сверху плоской гайкой. Увеличивая ход втулки будет её быстрее вырывать из опоры и приведёт к быстрой кончине. Я вот думаю если сделать некую прокладку из шайбы которая будет делать зазор и увеличивать ход, и кольца из полиуретана (например срезать кольцо от отбойника) который заполнит воздушный зазор и более плавно будет распределять нагрузку.
А вот у нас на форуме человек экспериментировал, ни это ли Вы имеете ввиду - http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=197145#p197145
А вот у нас на форуме человек экспериментировал, ни это ли Вы имеете ввиду - http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=197145#p197145
alexey
06.12.2017, 16:15
alexey, я правильно понимаю что надо увеличить ход втулки внутри нижней опоры?
Не надо увеличивать. В штатном исполнении снизу втулка практически заподлицо с резиновыми выступами, ход минимальный. Сверху втулка выступает на 2-2,5 мм. С монро если выбрать зазоры стойки громко работают.
32162
Не надо увеличивать. В штатном исполнении снизу втулка практически заподлицо с резиновыми выступами, ход минимальный. Сверху втулка выступает на 2-2,5 мм. С монро если выбрать зазоры стойки громко работают.
32162
Technics66
06.12.2017, 17:59
Не надо увеличивать.
Ну так если мы между положим шайбы между чашкой и опорой и между опорой и плоской гайкой то мы увеличим ход втулки. В штатном исполнении втулка имеет ход примерно 2-3мм а дальше идёт упор в опору снизу чашкой, сверху гайкой. Так надо ход увеличивать или нет? Если нет то тогда шайбы подкладывать не надо, а если надо ставить шайбы то автоматически идут увеличение хода втулки. Или я всё не так понимаю и шайбы надо в другое место ставиь?
Ну так если мы между положим шайбы между чашкой и опорой и между опорой и плоской гайкой то мы увеличим ход втулки. В штатном исполнении втулка имеет ход примерно 2-3мм а дальше идёт упор в опору снизу чашкой, сверху гайкой. Так надо ход увеличивать или нет? Если нет то тогда шайбы подкладывать не надо, а если надо ставить шайбы то автоматически идут увеличение хода втулки. Или я всё не так понимаю и шайбы надо в другое место ставиь?
alexey
06.12.2017, 20:55
Все правильно. Только ход втулки побольше не 2-3, зазор и сжатие резины опоры. По опыту, достаточно зазор между ограничительной чашкой или гайкой 1-2 мм и все.
Technics66
06.12.2017, 21:32
Только ход втулки побольше не 2-3, зазор и сжатие резины опоры.
Какой опоры? Если резины нижней опоры то она дубовая и практически не сжимается. Если речь про верхнюю чашку, типа от DS5 то она не влияет т.к. она сжимается больше на поворотах при наклоне стойки, а когда просто стойка вниз уходит то она уходит вместе с нижней опорой и втулка тут не ходит. Ход втулки ограничен чашкой и плоской гайкой а это всё те же 2-3мм. Снизу в опоре есть два прилива которые сжимаются при закручивании гайки и получается что в нормальном состоянии чашка всей плоскостью упитаеться в опору, а между гайкой и опорой есть зазор. Когда шток резко уходит вниз то гайка упирается в опору (и возможно от этого стук и идёт) и нижние приливы раслобляются. Втулка больше работает при поворотах когда шток амортизатора наклоняется. Примерно идею понял, если завтра получится то соберу конструкцию на столе и посмотрю что будет если добавить зазор шайбой между опорой и плоской шайбой и этот зазор заполнить чем-то мягким типа куском полиуретанового отбойника.
Какой опоры? Если резины нижней опоры то она дубовая и практически не сжимается. Если речь про верхнюю чашку, типа от DS5 то она не влияет т.к. она сжимается больше на поворотах при наклоне стойки, а когда просто стойка вниз уходит то она уходит вместе с нижней опорой и втулка тут не ходит. Ход втулки ограничен чашкой и плоской гайкой а это всё те же 2-3мм. Снизу в опоре есть два прилива которые сжимаются при закручивании гайки и получается что в нормальном состоянии чашка всей плоскостью упитаеться в опору, а между гайкой и опорой есть зазор. Когда шток резко уходит вниз то гайка упирается в опору (и возможно от этого стук и идёт) и нижние приливы раслобляются. Втулка больше работает при поворотах когда шток амортизатора наклоняется. Примерно идею понял, если завтра получится то соберу конструкцию на столе и посмотрю что будет если добавить зазор шайбой между опорой и плоской шайбой и этот зазор заполнить чем-то мягким типа куском полиуретанового отбойника.
alexey
07.12.2017, 08:53
Если резины нижней опоры то она дубовая и практически не сжимается
Не верно, резина сжимается, потому что площадь касания резины и гайки маленькая. На снятой стойке можно видеть как гайка вдавилась в резину опоры пружиной.
Снизу в опоре есть два прилива которые сжимаются при закручивании гайки
В большинстве опор втулка снизу заподлицо с этими выступами. И при затягивании они не сжимаются.
Когда шток резко уходит вниз то гайка упирается в опору (и возможно от этого стук и идёт)
Стука от касания гайки с резиной опоры не будет.
Не верно, резина сжимается, потому что площадь касания резины и гайки маленькая. На снятой стойке можно видеть как гайка вдавилась в резину опоры пружиной.
Снизу в опоре есть два прилива которые сжимаются при закручивании гайки
В большинстве опор втулка снизу заподлицо с этими выступами. И при затягивании они не сжимаются.
Когда шток резко уходит вниз то гайка упирается в опору (и возможно от этого стук и идёт)
Стука от касания гайки с резиной опоры не будет.
Пыж111
17.12.2017, 20:34
поменял стойки стабилизатора, затем шаровые стало все собранней и на не неровностях не тарахтит, но
на при прохождении полицаев на отбой правая сторона иногда бухает.
Что дальше менять опорники или стойки? Внешних признаков выхода из строя стоек нет.
на при прохождении полицаев на отбой правая сторона иногда бухает.
Что дальше менять опорники или стойки? Внешних признаков выхода из строя стоек нет.
dim646
17.12.2017, 21:31
Что дальше менять опорники или стойки?
опорники!
опорники!
Пыж111
17.12.2017, 21:56
Так и сделаю
Nikoll
20.12.2017, 12:03
Хочу поэкспериментировать с восстановлением амортизаторов как задних так и передних под свои требования по жесткости. Для этого , естественно, нужны сами изношенные амортизаторы, мои как раз такими и являются , но проблема в том , что не имею возможность их снять со своей машины , т.к. негде хранить машину без аморов дня 3-4. Может есть у кого "родные" уставшие под выброс не так далеко от Тольятти ? Если все удачно получиться (а вероятность очень большая)_ , то верну свои снятые , а при желании восстановить их.
Пыж111
26.01.2018, 23:58
Оставалось поменять опоры и подшипники и вот свершилось,
машину не узнать. Разболтаны были и шаровые и стойки стабилизатора, но по факту все стуки грюки из за опор были. Стойки работают отлично пока.
машину не узнать. Разболтаны были и шаровые и стойки стабилизатора, но по факту все стуки грюки из за опор были. Стойки работают отлично пока.
Коляныч
29.01.2018, 15:07
Всем привет! Подскажите подойдут ли мне передние амортизаторы от пежо 3008.
Travmatolog
29.01.2018, 21:52
Коляныч, такой эксперимент вроде бы еще никто не проводил. По идее, должен встать.
Коляныч
30.01.2018, 15:33
Коляныч, такой эксперимент вроде бы еще никто не проводил. По идее, должен встать.
СПАСИБО!
СПАСИБО!
Vulkan
22.03.2018, 18:36
Пыж 2014 года 60000 км.
Стук слева стойка сухая решил разобрать посмотреть в чём дело, оказалось болтается сам шток.
Сам мартёр вроде работает.
Увидел что сам мартёр KYB подумал ну нормально такой и куплю вбил номер и офигел от цен.
32724
А так хотел Белштайн что делать встанет или нет?
Опорная чашка идеальна была
32725
32726
32727
32728
32729
32730
32731
32732
Подшипник во время разбора раскрылся я его промыл смазал и закрыл.
Буду заказывать детали но пока не определился.
Стук слева стойка сухая решил разобрать посмотреть в чём дело, оказалось болтается сам шток.
Сам мартёр вроде работает.
Увидел что сам мартёр KYB подумал ну нормально такой и куплю вбил номер и офигел от цен.
32724
А так хотел Белштайн что делать встанет или нет?
Опорная чашка идеальна была
32725
32726
32727
32728
32729
32730
32731
32732
Подшипник во время разбора раскрылся я его промыл смазал и закрыл.
Буду заказывать детали но пока не определился.
Garikrus
22.03.2018, 22:31
Верхняя чашка 96 751 242 80 с завода стояла?
Vulkan
23.03.2018, 09:26
На 20 000 при ТО жаловался на небольшие стуки они сказали что заменили чашку и стуки пропали.
- - - Добавлено - - -
Верхняя чашка 96 751 242 80 с завода стояла?
На 20 000 при ТО жаловался на небольшие стуки они сказали что заменили чашку и стуки пропали.
- - - Добавлено - - -
Верхняя чашка 96 751 242 80 с завода стояла?
На 20 000 при ТО жаловался на небольшие стуки они сказали что заменили чашку и стуки пропали.
Валентин
23.03.2018, 09:29
А я заменил верхнии чашки на чашки от берлинго вроде. артикул 5033.F7. Ни каких стуков, отлично всё прижато 32735
Vulkan
23.03.2018, 09:36
32736
Самое главное замену даёт MONROE С7330 а не как здесь пишут G7330
На оф.сайте MONROE С7330 не бьётся нет там его только G7330 .
Да и на других каталогах нет этого номера.
Думаю буду брать MONROE G 7329 и G 7330 что думаете по этому вопросу ???
Самое главное замену даёт MONROE С7330 а не как здесь пишут G7330
На оф.сайте MONROE С7330 не бьётся нет там его только G7330 .
Да и на других каталогах нет этого номера.
Думаю буду брать MONROE G 7329 и G 7330 что думаете по этому вопросу ???
Vulkan
26.03.2018, 20:59
сегодня поставил стойки MONROE G 7329 и G 7330.
С установкой проблем не возникло как родные.
Менял только амортизаторы всё остальное в хорошем состоянии подшипник дополнительно был смазан.
Всё встало как и было там.
Ощющение от вождения положительные. Машина как вкопана на дороге комфорт на уровне по крайней мере по сравнению со старыми(60000 км прошли).
3278032781
3278232783
С установкой проблем не возникло как родные.
Менял только амортизаторы всё остальное в хорошем состоянии подшипник дополнительно был смазан.
Всё встало как и было там.
Ощющение от вождения положительные. Машина как вкопана на дороге комфорт на уровне по крайней мере по сравнению со старыми(60000 км прошли).
3278032781
3278232783
Vulkan
27.03.2018, 12:23
А до них какие стояли?
И что за стук был?
И что за стук был?
Vulkan
27.03.2018, 20:17
Стука от касания гайки с резиной опоры не будет.
Так от чего происходит этот стук??????
Так от чего происходит этот стук??????
Ёжкин Кот
02.04.2018, 08:04
Всем привет,на днях стало греметь на ходу по неровностям с правой стороны. Предположительно после попадания в выбоину.Звук такой, как если в картонную коробку кинуть моток изоленты, трясти.Делал диагностику в бош сервис.Сказали, что очевидных дефектов нет.Что "скорее всего - стойка гремит или опорник".Но не точно.Блин, делать что, не могу определиться.Помогите с решением.Пробег 92000 Стойка стоковая.Ничего неменял. Понимаю, что уже наверное всему приходит кирдык))
Terminator
02.04.2018, 09:41
Блин, делать что, не могу определиться менять опорники и амортизаторы.
vlad23sh
02.04.2018, 10:04
Ёжкин Кот, скорее всего опорники, когда будут снимать, проси проверить амортизаторы, да можно и самому рукой надавить на шток
vlad23sh
02.04.2018, 10:15
в шапке схема, только "опора амортизатора" уже обновленный код 98 139 160 80
miannik
02.04.2018, 16:30
"опора амортизатора" уже обновленный код 98 139 160 80
vlad23sh, смена номера нынче у производителей - модная тема. О целях можно только догадываться.
Обратите внимание на фото в сообщении чуть выше (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&page=19&p=212361&viewfull=1#post212361). Очень показательная и полезная информация.
Вот кусочек изображения снятой опоры с номером:
32831
96 813 309 80
О как! А теперь пробейте этот номер в каталогах любимых вами интернет-магазинов запчастей и посмотрите на кроссы на неоригиналы и применяемость))
А кроссов на новый номерок еще долго нигде не найдете...
vlad23sh, смена номера нынче у производителей - модная тема. О целях можно только догадываться.
Обратите внимание на фото в сообщении чуть выше (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&page=19&p=212361&viewfull=1#post212361). Очень показательная и полезная информация.
Вот кусочек изображения снятой опоры с номером:
32831
96 813 309 80
О как! А теперь пробейте этот номер в каталогах любимых вами интернет-магазинов запчастей и посмотрите на кроссы на неоригиналы и применяемость))
А кроссов на новый номерок еще долго нигде не найдете...
master_xp
02.04.2018, 17:13
Звук такой, как если в картонную коробку кинуть моток изоленты
Проверьте крепление бачка для омывайки и насоса гидроусилителя, могут болтаться, крепления у них так себе. Так же стоит проверить трубки от насоса кондиционера, могут стучать по лонжерону...
Проверьте крепление бачка для омывайки и насоса гидроусилителя, могут болтаться, крепления у них так себе. Так же стоит проверить трубки от насоса кондиционера, могут стучать по лонжерону...
dim646
03.04.2018, 05:51
или опорник"
поменяй полностью комплект,и стойку не трогай.
поменяй полностью комплект,и стойку не трогай.
тикал
03.04.2018, 21:23
В вефрале начал закусывать руль при повороте на лево. Присутствует стук на неровностях Заехав к племянику в сервис приговорили подушку опорника. Купил комплект. Ну мало ли что. Чтоб не разберать два раза.
Ёжкин Кот
03.04.2018, 22:32
Спасибо, заказал уже сие железо..жду, гремлю...☺
Сергей
04.04.2018, 19:14
Какие же нам пружины на 408 дизель можно поставить кроме оригинала?
Емекс выдаёт аж целых 4 аналога.
Емекс выдаёт аж целых 4 аналога.
Ёжкин Кот
14.04.2018, 11:59
Салют! Поменял я обе стойки подшипники с опорами передка,и ставили мне чашки от ds5 желтенькие такие.Так вот,лично на моём авто они не прижились,в частности с левой стороны.Проблема появления стука крылась в повороте на право с попаданием на неровности дор.полотна.Ибо эта жирная чашка выше штатной и при повороте руля вправо - стойка слегка крениться с маленьким движением вверх.Тем самым происходит соприкосновение железной части чаши с тропецией дворников.А на кочках происходит их столкновение с железным таким,смачным стуком.Вот мой опыт с использованием (пресловутых) чаш от ds5
32925
32925
dim646
14.04.2018, 16:39
.Вот мой опыт с использованием (пресловутых) чаш от ds5
Димон!тыб мне позвонил,на моей установлены от дс,проблем нет.просто надо знать какие приобретать!!
Димон!тыб мне позвонил,на моей установлены от дс,проблем нет.просто надо знать какие приобретать!!
DOA
14.04.2018, 21:51
просто надо знать какие приобретать!!
ну расскажите - поделитесь мудростью народной
ну расскажите - поделитесь мудростью народной
Ёжкин Кот
15.04.2018, 08:55
Ё-маЁ,так-то мне их подобрали в garage service на просвете,они там в смятении были после такого события.Я их особо не стремился менять,но они меня приболтали.Конечно за 1500 (сначала 1700 хотели:-D)дороговато,но это здесь и сейчас.Учитывая проводимые манипуляции именно в этом узле.
Но итог - пришлось вернуть всё на место.Но обращу внимание на то,что штатные мне поставили !новые! безвозмездно,а за жёлтые вернули деньги.
Но итог - пришлось вернуть всё на место.Но обращу внимание на то,что штатные мне поставили !новые! безвозмездно,а за жёлтые вернули деньги.
n331vv
17.04.2018, 10:21
сегодня поставил стойки MONROE G 7329 и G 7330
Какие ощущения? Интересует комфорт и какого года стойки.
Какие ощущения? Интересует комфорт и какого года стойки.
Vulkan
23.04.2018, 09:00
Какие ощущения? Интересует комфорт и какого года стойки.
Каждый по своему оценивает уровень комфорта.И резина у всех разная может быть(у меня с завода ещё "мишки" а они жестковаты именно этой модели)
Для меня: трасса- 5+
город (я живу в небольшом с плохими дорогами)- 4
Машина реальна стала собранней и устойчивей (по сравнению с плохими стойками) может жёстче стала немного(но я не помню какая была новая)
Сейчас к примеру машину не про жать самому а до этого можно было в низ.
По кочкам если ехать 50км и выше пролетает не замечая, поначалу боялся да же(это не привычно)
Год не знаю буду в гараже посмотрю на коробках потом дополню.
Каждый по своему оценивает уровень комфорта.И резина у всех разная может быть(у меня с завода ещё "мишки" а они жестковаты именно этой модели)
Для меня: трасса- 5+
город (я живу в небольшом с плохими дорогами)- 4
Машина реальна стала собранней и устойчивей (по сравнению с плохими стойками) может жёстче стала немного(но я не помню какая была новая)
Сейчас к примеру машину не про жать самому а до этого можно было в низ.
По кочкам если ехать 50км и выше пролетает не замечая, поначалу боялся да же(это не привычно)
Год не знаю буду в гараже посмотрю на коробках потом дополню.
Mr.Black
23.04.2018, 17:23
Я покупал машину с пробегом 45 т.км. На тот момент проезд больших неровностей сопровождался не сильным, но хорошо слышным буханьем. Я думал что это такая особенность работы подвески, к тому же с увеличением пробега сильней это не становилось.... до последней зимы... Эту зиму бухать стало ощутимо сильней, и спереди, и начало сзади, в морозы вообще было жалко ездить по нашим дорогам... Причем на мелких неровностях тишина мягкость.
Вчера поменял все 4 амортизатора на бильштайн В4, передние опорники с подшипниками и чашками от DS, плюс передние сайлентблоки (задние сайленты переднего рычага поставил усиленные).
Такой тишины по нашим разбитым дорогам в машине я еще не слышал. Ход упругий икак бы сказать полностью "резиновый", чувствуется что нигде ничего не гремит и не бьется. Стало немного жестче, но эта приятная жесткость, зато нет никакой расхлябанности. Пока радуюсь каждой поездке, дальше время покажет.
Машина до замены прошла 150 т.км. стойки не текли.
Вчера поменял все 4 амортизатора на бильштайн В4, передние опорники с подшипниками и чашками от DS, плюс передние сайлентблоки (задние сайленты переднего рычага поставил усиленные).
Такой тишины по нашим разбитым дорогам в машине я еще не слышал. Ход упругий икак бы сказать полностью "резиновый", чувствуется что нигде ничего не гремит и не бьется. Стало немного жестче, но эта приятная жесткость, зато нет никакой расхлябанности. Пока радуюсь каждой поездке, дальше время покажет.
Машина до замены прошла 150 т.км. стойки не текли.
Nikoll
25.04.2018, 14:44
Всем привет,на днях стало греметь на ходу по неровностям с правой стороны. Предположительно после попадания в выбоину.Звук такой, как если в картонную коробку кинуть моток изоленты, трясти.Делал диагностику в бош сервис.Сказали, что очевидных дефектов нет.Что "скорее всего - стойка гремит или опорник".Но не точно.Блин, делать что, не могу определиться.Помогите с решением.Пробег 92000 Стойка стоковая.Ничего неменял. Понимаю, что уже наверное всему приходит кирдык))
Удалось найти источник шума? У меня такие же симптомы, бачок омывателя и рулевого усилителя закреплены , трубки тоже в норме.
Удалось найти источник шума? У меня такие же симптомы, бачок омывателя и рулевого усилителя закреплены , трубки тоже в норме.
Ёжкин Кот
02.05.2018, 10:15
Удалось конечно,я ж писал ))..Потом. стойка исдохла.Менял с опорнмками и чашками в сборе,ставил билштайны,всё устраивает.Только один момент есть.При отработке на определённых повр.участках дор.полотна,издают своеобразные "бухи"...На штатных просто не помню такого.Допускаю,что это особенность такая..
сергей россошь
08.05.2018, 21:04
помогите пожалуйста автомобиль 16 года пробег 40000 порылся по форуму заказал стоики MONROE G 7329 и G 7330 стал ставить .снял колесо и на вид видно что отверстия в алюминиевой части стойки где крепление к цапфе двумя болтами находятся дальше примерно на 1см чем в новых стойках стал пробивать по вин выдает 9807383580 и 9807383680 только оригинал без вари
Новокузнецк
09.05.2018, 11:13
помогите пожалуйста автомобиль 16 года пробег 40000 порылся по форуму заказал стоики MONROE G 7329 и G 7330 стал ставить .снял колесо и на вид видно что отверстия в алюминиевой части стойки где крепление к цапфе двумя болтами находятся дальше примерно на 1см чем в новых стойках стал пробивать по вин выдает 9807383580 и 9807383680 только оригинал без вари
Ставят же. "Яйца" ТРВ тож не бьются, но гораздо лучше оригиналов. Бельштайн аморты тоже на УРА ставят. Товарищ на С; седан их поставил и не нарадуется, хотя они не отличаются право-лево
Ставят же. "Яйца" ТРВ тож не бьются, но гораздо лучше оригиналов. Бельштайн аморты тоже на УРА ставят. Товарищ на С; седан их поставил и не нарадуется, хотя они не отличаются право-лево
Technics66
09.05.2018, 13:44
на вид видно что отверстия в алюминиевой части стойки где крепление к цапфе двумя болтами находятся дальше примерно на 1см чем в новых стойках
Не совсем понял что не совпадает. Другое расстояние от центра стойки до отверстий крепления ступицы? Вы можете сделать фото ваших стоек Monroe? Я осенью ставил G7329 и G7330 и ни каких отличий по крепежу от оригинальных не заметил. Недавно седановод заказывал G7329 и G7330 и приехали обсалютно разные стойки, не понятно подделка это или сменилась конструкция но ставить их не стал и вернул продавцу. Фотки этих стоек можно посмотреть здесь (http://c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=210191#p210191)
Не совсем понял что не совпадает. Другое расстояние от центра стойки до отверстий крепления ступицы? Вы можете сделать фото ваших стоек Monroe? Я осенью ставил G7329 и G7330 и ни каких отличий по крепежу от оригинальных не заметил. Недавно седановод заказывал G7329 и G7330 и приехали обсалютно разные стойки, не понятно подделка это или сменилась конструкция но ставить их не стал и вернул продавцу. Фотки этих стоек можно посмотреть здесь (http://c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=210191#p210191)
Lexxuse
09.05.2018, 15:22
Всем привет
Нужна помощь, пробег 155т. дизель, 2014г. На 120 заменил оба опорных подшипника, вот, застучали снова. Читал в этой ветке, что ставят какие то хитрые системы в виде чаше от дс5, гаечки, сверлят дополнительные отверстия для крепления чашки к кузову и пр. Ткните где в этой ветке есть подробное описание, что надо купить, что бы забыть об этих опорниках? Аммы в порядке...
Нужна помощь, пробег 155т. дизель, 2014г. На 120 заменил оба опорных подшипника, вот, застучали снова. Читал в этой ветке, что ставят какие то хитрые системы в виде чаше от дс5, гаечки, сверлят дополнительные отверстия для крепления чашки к кузову и пр. Ткните где в этой ветке есть подробное описание, что надо купить, что бы забыть об этих опорниках? Аммы в порядке...
сергей россошь
10.05.2018, 18:51
завтра разберу скину фото .расстояние от центра стойки до болтов крепления поворотного кулака у меня ,на глаз, примерно на см больше.. стойка KYB номер 9807383280 на правой.на левой номер написан с внутренней стороны( от ланжерона)не переписал плохо видно.мне кажется или я не обращал внимания но номер обычно со стороны колеса пишется или бьется? вот вин Z8T4D5FEAGM016715 .
Technics66
11.05.2018, 11:41
расстояние от центра стойки до болтов крепления поворотного кулака у меня ,на глаз, примерно на см больше
Померил на родных снятых KYB, получилось от центра отверстия до центра стойки 72мм. На установленных на машину MONROE мерить сложно но примерно получилось те же 72мм.
кажется или я не обращал внимания но номер обычно со стороны колеса пишется или бьется?
У меня на KYB маркировка KYB одина с наружу, а другая изнутри. Но на стойках KYB возле алюминия ещё выбит типа номера PSA и они выбиты на обоих стойках с наружу.
Померил на родных снятых KYB, получилось от центра отверстия до центра стойки 72мм. На установленных на машину MONROE мерить сложно но примерно получилось те же 72мм.
кажется или я не обращал внимания но номер обычно со стороны колеса пишется или бьется?
У меня на KYB маркировка KYB одина с наружу, а другая изнутри. Но на стойках KYB возле алюминия ещё выбит типа номера PSA и они выбиты на обоих стойках с наружу.
сергей россошь
11.05.2018, 20:32
все подошло встало как родное!интересно почему стойка не пробивается и по вин без вариантов
Рома78
23.05.2018, 14:45
Неделю назад на сервисе (Леон-Мытищи) поменял верхние опоры стоек, поскольку достали бряки которые поначалу были только на морозе а к 45000 начали наблюдатся постоянно.
Поездил вроде все ок, подвеска почти молчит. И тут сегодня выполз металлический звук при проезде крупных неровностей с левой стороны.
Посмотрел под жабо - мляяя, вывалилось резиновое кольцо которое натягивается на чашку сверху. Позвонил на сервис - говорят бывает,щас мест нет приезжайте в субботу, а пока так можно ездить, мол у половины этих резинок нет.
Просто так не запихивается - опора новая и зазор мал.
Снять чашку самому не удалось - на сервисе затянули от души, аж погнулся шестигранник на 7, плюнул и одел кольцо путем поворачивания руля, там зазор меняется хитрым образом. Правда с одной стороны не до конца впихнулось. Но звуки исчезли.
Вопрос - почему это кольцо слетает и что делать? Ставить чашку от ситроена? Или как то его приклеить можно?
Поездил вроде все ок, подвеска почти молчит. И тут сегодня выполз металлический звук при проезде крупных неровностей с левой стороны.
Посмотрел под жабо - мляяя, вывалилось резиновое кольцо которое натягивается на чашку сверху. Позвонил на сервис - говорят бывает,щас мест нет приезжайте в субботу, а пока так можно ездить, мол у половины этих резинок нет.
Просто так не запихивается - опора новая и зазор мал.
Снять чашку самому не удалось - на сервисе затянули от души, аж погнулся шестигранник на 7, плюнул и одел кольцо путем поворачивания руля, там зазор меняется хитрым образом. Правда с одной стороны не до конца впихнулось. Но звуки исчезли.
Вопрос - почему это кольцо слетает и что делать? Ставить чашку от ситроена? Или как то его приклеить можно?
alexey
23.05.2018, 16:42
Вопрос - почему это кольцо слетает и что делать? Ставить чашку от ситроена? Или как то его приклеить можно?
Слетает потому что чашка встала с натягом. Нужно подложить шайбочку для зазора ~1 мм между резинкой и кузовом.
Слетает потому что чашка встала с натягом. Нужно подложить шайбочку для зазора ~1 мм между резинкой и кузовом.
Рома78
23.05.2018, 18:07
Слетает потому что чашка встала с натягом. Нужно подложить шайбочку для зазора ~1 мм между резинкой и кузовом.
А с чего это? все вроде стандартное устанавливали. Шайбы никакой нет по документации.
Проверил с другой стороны - та же фигня, резинка одета но с внутренней стороны тоже топорщится, не до конца села.
И самое непонятное - даже в таком варианте резинку содрать тяжело. С чего она вообще соскочила то?
И еще вопрос - резьба на штоке правая или левая? Может я не в ту сторону крутил?
А с чего это? все вроде стандартное устанавливали. Шайбы никакой нет по документации.
Проверил с другой стороны - та же фигня, резинка одета но с внутренней стороны тоже топорщится, не до конца села.
И самое непонятное - даже в таком варианте резинку содрать тяжело. С чего она вообще соскочила то?
И еще вопрос - резьба на штоке правая или левая? Может я не в ту сторону крутил?
alexey
23.05.2018, 19:59
Опоры могут отличаться, у новой такое положение завулканизированной втулки что чашка стала плотнее. Резьба обычная, правая.
deus2k3
28.05.2018, 14:53
Господа, если правую стойку поменяли по гарантии полгода назад, а сейчас приплывает левая (гарантии уже нет), то имеет ли смысл заморачиваться с заменой только одной стойки?
1) купить оригинал 1 шт. и поставить слева?
2) купить пару BILSTEIN 22183699 и поменять обе?
3) купить альтернативную 1 стойку и поменять слева? какую? BILSTEIN вроде бы не идеально повторяет оригинал.
p.s. пробег 35 тыс. 2й вариант экономически равен первому, 3й вариант самый экономичный.
1) купить оригинал 1 шт. и поставить слева?
2) купить пару BILSTEIN 22183699 и поменять обе?
3) купить альтернативную 1 стойку и поменять слева? какую? BILSTEIN вроде бы не идеально повторяет оригинал.
p.s. пробег 35 тыс. 2й вариант экономически равен первому, 3й вариант самый экономичный.
Terminator
28.05.2018, 18:10
правую стойку поменяли по гарантии полгода назад мне меняли две,после жалобы директору ОД,тк был сменен производитель амортизаторов на Kayaba,с другими номерами и характеристиками.
купить пару BILSTEIN 22183699 да,я бы так поступил,у меня sachs лежит,ждет замены.
купить пару BILSTEIN 22183699 да,я бы так поступил,у меня sachs лежит,ждет замены.
casabianca
28.05.2018, 22:07
Я купил две стойки, проверил их на стенде на предмет усилия срабатывания . Если что - обе на выкинштейн. Менять по одной - не вариант.
deus2k3
31.05.2018, 08:14
мне меняли две,после жалобы директору ОД,тк был сменен производитель амортизаторов на Kayaba,с другими номерами и характеристиками.
да,я бы так поступил,у меня sachs лежит,ждет замены.
Спасибо. Наверное так и поступлю.
Также думаю поменять чашки. Сами подшипники целые.
Благославите на следующий комплект.
22183699 BILSTEIN Амортизатор передний GAS B4 3 136.00 x 2 шт
96 751 242 80 CITROEN/PEUGEOT Чашка амортизатора 546.00 x 2 шт
да,я бы так поступил,у меня sachs лежит,ждет замены.
Спасибо. Наверное так и поступлю.
Также думаю поменять чашки. Сами подшипники целые.
Благославите на следующий комплект.
22183699 BILSTEIN Амортизатор передний GAS B4 3 136.00 x 2 шт
96 751 242 80 CITROEN/PEUGEOT Чашка амортизатора 546.00 x 2 шт
Рома78
06.06.2018, 18:57
В общем съездил по этой ситуации в сервис:
Неделю назад на сервисе (Леон-Мытищи) поменял верхние опоры стоек
Они по гарантии поменяли чашки на другие из своих загашников. Помоему даже мои старые. Новые говорят иногда с плохими резинками идут.
Шайбы ставить отказались сказав что не положенно по документации. Мол тогда точно стучать будет. Про "ситроеновские" чашки они ничего не знают.
Через неделю заглянул - с водительской стороны опять резинка начала вылезать с одного краю. Но держится пока крепко. С другой все ОК.
Не знаю что делать, сейчас жалею что вообще связался с заменой опор, уж не так сильно и постукивало. Денег много отдал, а проблем прибавилось.
Может все таки поставить ситроеновские чашки?
Еще один вопрос возник - на сервисе гайки аммортеров крутили обычным пневмогайковертом. Не придерживая шток. Так вообще можно?
Мне, до этого, обычным ключем так и не удалось стронуть - погнулся шестигранник которым придерживал. Может тупо стронуть длинным воротком?
Неделю назад на сервисе (Леон-Мытищи) поменял верхние опоры стоек
Они по гарантии поменяли чашки на другие из своих загашников. Помоему даже мои старые. Новые говорят иногда с плохими резинками идут.
Шайбы ставить отказались сказав что не положенно по документации. Мол тогда точно стучать будет. Про "ситроеновские" чашки они ничего не знают.
Через неделю заглянул - с водительской стороны опять резинка начала вылезать с одного краю. Но держится пока крепко. С другой все ОК.
Не знаю что делать, сейчас жалею что вообще связался с заменой опор, уж не так сильно и постукивало. Денег много отдал, а проблем прибавилось.
Может все таки поставить ситроеновские чашки?
Еще один вопрос возник - на сервисе гайки аммортеров крутили обычным пневмогайковертом. Не придерживая шток. Так вообще можно?
Мне, до этого, обычным ключем так и не удалось стронуть - погнулся шестигранник которым придерживал. Может тупо стронуть длинным воротком?
alexey
06.06.2018, 21:49
Мне, до этого, обычным ключем так и не удалось стронуть - погнулся шестигранник которым придерживал. Может тупо стронуть длинным воротком?
Держать нужно трещеткой с шестигранником, г-образные баловство.
Держать нужно трещеткой с шестигранником, г-образные баловство.
Nikoll
09.06.2018, 12:34
Удалось конечно,я ж писал ))..Потом. стойка исдохла.Менял с опорнмками и чашками в сборе,ставил билштайны,всё устраивает.Только один момент есть.При отработке на определённых повр.участках дор.полотна,издают своеобразные "бухи"...На штатных просто не помню такого.Допускаю,что это особенность такая..
Поменял, стойки, опорники и чашки, этот самый звук так и остался. Похож , как выше писали, на шум чего-то бултыхающегося в пластиковой бутылке. Проявляется на кочках в передней правой части, и при этом какое-то время (0,5-1,0 сек.) может "устаканиваться" после полной остановки авто. Все , до чего мог дотянуться, уже и подергал и пошатал, так и не нашел источник.
Поменял, стойки, опорники и чашки, этот самый звук так и остался. Похож , как выше писали, на шум чего-то бултыхающегося в пластиковой бутылке. Проявляется на кочках в передней правой части, и при этом какое-то время (0,5-1,0 сек.) может "устаканиваться" после полной остановки авто. Все , до чего мог дотянуться, уже и подергал и пошатал, так и не нашел источник.
Сергей
09.06.2018, 20:33
Поменял, стойки, опорники и чашки, этот самый звук так и остался. Похож , как выше писали, на шум чего-то бултыхающегося в пластиковой бутылке. Проявляется на кочках в передней правой части, и при этом какое-то время (0,5-1,0 сек.) может "устаканиваться" после полной остановки авто. Все , до чего мог дотянуться, уже и подергал и пошатал, так и не нашел источник.
Может стойка стабилизатора? Руками мелкий люфт не чувствуется.
Может стойка стабилизатора? Руками мелкий люфт не чувствуется.
Аndre78
10.06.2018, 09:57
Поменял, стойки, опорники и чашки, этот самый звук так и остался. Похож , как выше писали, на шум чего-то бултыхающегося в пластиковой бутылке. Проявляется на кочках в передней правой части, и при этом какое-то время (0,5-1,0 сек.) может "устаканиваться" после полной остановки авто. Все , до чего мог дотянуться, уже и подергал и пошатал, так и не нашел источник.
Вот у меня так же было до 70т.км пробега,после были заменены две шаровые,рулевой наконечник правый и две стойки стабилизатора.(у всех был естественный износ и порвались пыльники) С тех пор все посторонние звуки в подвеске пропали.Сейчас пробег уже 103т.км подвеска только радует.Возможно источник постороннего звука находится в этих узлах.
Вот у меня так же было до 70т.км пробега,после были заменены две шаровые,рулевой наконечник правый и две стойки стабилизатора.(у всех был естественный износ и порвались пыльники) С тех пор все посторонние звуки в подвеске пропали.Сейчас пробег уже 103т.км подвеска только радует.Возможно источник постороннего звука находится в этих узлах.
DickenS
10.06.2018, 10:06
звук так и остался. Похож , как выше писали, на шум чего-то бултыхающегося в пластиковой бутылке. Проявляется на кочках в передней правой части
У меня тоже самое появилось, только слева. Шаровые новые, стойки стаба новые, втулки стаба новые, сайленты передних рычагов новые, аморты с опорниками прошли 45 т.км. Сегодня сниму и разберу левую стойку амортизатора. Посмотрим, что там может брякать.
P.S. Брякает только на скорости при проезде небольших трещин в асфальте или на мелкой гребенке.
P.P.S. Перечисленные новые запчасти были установлены после появления "звука"
У меня тоже самое появилось, только слева. Шаровые новые, стойки стаба новые, втулки стаба новые, сайленты передних рычагов новые, аморты с опорниками прошли 45 т.км. Сегодня сниму и разберу левую стойку амортизатора. Посмотрим, что там может брякать.
P.S. Брякает только на скорости при проезде небольших трещин в асфальте или на мелкой гребенке.
P.P.S. Перечисленные новые запчасти были установлены после появления "звука"
deus2k3
13.06.2018, 15:24
Поменял
- стойки на 22183699
- печеньки на 96 751 242 80 (раз дилеры советуют, хотя не в них было дело)
- чашки опорников
Сами опорники целые (как мне сказали- практически вечные), звуки ушли, подвеска стала упругой и собранной. Особой жесткости на бильштайнах не заметил, нормальная мягкая подвеска, особенно по сравнению с японцами (типа мицубици аутлендер или рав4 - вот там точно жестко).
Вскрытие показало, что левая стойка была дохлая, как и правая год назад. Вот такое качество амортизаторов с завода - первый умер на 27 тыс, второй на 35 тыс.
В наследство осталась правая стойка, которую официальный дилер поставил год назад по гарантии и которая прошла 8 тыс. Оставлю на память, вдруг пригодится. Маркировка у нее KYB 98 227 251 80, нигде такой артикул не пробивается, поэтому что это за зверек, не знаю.
- стойки на 22183699
- печеньки на 96 751 242 80 (раз дилеры советуют, хотя не в них было дело)
- чашки опорников
Сами опорники целые (как мне сказали- практически вечные), звуки ушли, подвеска стала упругой и собранной. Особой жесткости на бильштайнах не заметил, нормальная мягкая подвеска, особенно по сравнению с японцами (типа мицубици аутлендер или рав4 - вот там точно жестко).
Вскрытие показало, что левая стойка была дохлая, как и правая год назад. Вот такое качество амортизаторов с завода - первый умер на 27 тыс, второй на 35 тыс.
В наследство осталась правая стойка, которую официальный дилер поставил год назад по гарантии и которая прошла 8 тыс. Оставлю на память, вдруг пригодится. Маркировка у нее KYB 98 227 251 80, нигде такой артикул не пробивается, поэтому что это за зверек, не знаю.
fragent
22.06.2018, 13:51
Добрый день! Вопрос к знатокам) Поменяли опорные подшипники, в результате при повороте руля проскакивает пружина вокруг своей оси создавая характерный звук. Что не так сделали?
miannik
22.06.2018, 17:32
Что не так сделали?
fragent, вы принимали участие в замене?
Внимательно посмотрите ролик с 3 минуты в сообщении темы (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&page=5&p=158720&viewfull=1#post158720) и обратите внимание на те моменты, на которые мастер заостряет внимание при сборке.
И всегда нужно помнить, что накосячить иногда получается таким образом, что причину можно узнать только при очередной разборке/сборке (...автомата Калашникова).
fragent, вы принимали участие в замене?
Внимательно посмотрите ролик с 3 минуты в сообщении темы (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&page=5&p=158720&viewfull=1#post158720) и обратите внимание на те моменты, на которые мастер заостряет внимание при сборке.
И всегда нужно помнить, что накосячить иногда получается таким образом, что причину можно узнать только при очередной разборке/сборке (...автомата Калашникова).
Aurea
18.07.2018, 18:17
Вчера с левой стороны появились стуки при прохождении неровностей. Слегка отогнул "жабо" и увидел, что слетела резинка с опорной шайбы (болтается сверху). Возможно ли, что это и есть причина стуков? Ничего не случится если еще немного поездить ? :-) Завтра никак не смогу поставить ее на место :(
teckhnarik
18.07.2018, 20:36
Ничего не случится если еще немного поездить ?
Смотря сколько немного. Криминала нет, но если затянуть с заменой, то может стереться краска на кузове и отсюда со всеми вытекающими. Я пару дней так ездил(ждал новые на заказ) пока не заменил, без последствий.
Смотря сколько немного. Криминала нет, но если затянуть с заменой, то может стереться краска на кузове и отсюда со всеми вытекающими. Я пару дней так ездил(ждал новые на заказ) пока не заменил, без последствий.
Aurea
18.07.2018, 21:56
Смотря сколько немного. Криминала нет, но если затянуть с заменой, то может стереться краска на кузове и отсюда со всеми вытекающими. Я пару дней так ездил(ждал новые на заказ) пока не заменил, без последствий.
Так резинку снова можно поставить или новую опорную шайбу надо заказывать?
Так резинку снова можно поставить или новую опорную шайбу надо заказывать?
DickenS
18.07.2018, 22:08
новую шайбу (2шт)
Aurea
18.07.2018, 22:21
Так резинку снова можно поставить или новую опорную шайбу надо заказывать?
DickenS, а зачем две? На схеме указана одна на стойку.
DickenS, а зачем две? На схеме указана одна на стойку.
DickenS
19.07.2018, 07:20
Две стойки, лучше поменять на обоих
Александр52
20.07.2018, 17:04
звук так и остался. Похож , как выше писали, на шум чего-то бултыхающегося в пластиковой бутылке. Проявляется на кочках в передней правой части
Вот я недавно замучился со звуком "бултыхающегося в пластиковой бытылке". Появился после проезда 200 км совсем убитой дороги. Я машину не жалею, гнал по принципу больше скорость - меньше ям. Вот и получил, и четко слышу справа спереди. Пол-дня искал. А оказалось, что пыльник с левого заднего амортизатора слетел. Или у меня уши к старости сектор приема изменили? Закрепил пыльник, как здесь советовали, 2-мя гроверами, сегодня опять проехал эти 200 км. держит отлично. Не в тему, но я шарил в стойках, а оказалось вон оно как.
Вот я недавно замучился со звуком "бултыхающегося в пластиковой бытылке". Появился после проезда 200 км совсем убитой дороги. Я машину не жалею, гнал по принципу больше скорость - меньше ям. Вот и получил, и четко слышу справа спереди. Пол-дня искал. А оказалось, что пыльник с левого заднего амортизатора слетел. Или у меня уши к старости сектор приема изменили? Закрепил пыльник, как здесь советовали, 2-мя гроверами, сегодня опять проехал эти 200 км. держит отлично. Не в тему, но я шарил в стойках, а оказалось вон оно как.
alexey
31.07.2018, 08:19
Подшипник SKF после 15 т. км стал закусывать (пружинящий звук при повороте). Проверяется просто, покрутить руками пружину за верхние витки, вращается не плавно. Интересно что снятый подшипник крутится как новый. Поставил промытый родной, т.к. менял их за одно с резиновой опорой.
Nikoll
21.08.2018, 12:02
Постоянно окручивается гайка опры , что на схеме под номером 11 , на правой стойке , на левой все нормально. При затяжке шток удерживаю от проворачивания , что может быть причиной ? Опоры в сборе новые KB65933 SNR .
konanru
29.08.2018, 19:38
Добрый день. Заказал стойки бильштейн на перед как рекомендуют на форуме точно по указанной кодировке. Сегодня поехал на сервис где разобрали старые стойки и показали что нижние отверстия бильштейн не совпадают с оригиналом. Стойки сдал на ексист. Спасибо менеджеру который не смотря на прошедшие сроки принял возврат. В итоге подошли стойки g7330 и g7329 Монро.
VyacheslavS
30.08.2018, 04:33
konanru, скорее всего коробка была 22-183699, а внутри положили хз что. На самих амортизаторах был этот номер? Смотрели?
konanru
30.08.2018, 07:22
Честно сказать не смотрел. Только коробку. Раньше exist не пересортица не попадался. Попрошу менеджера посмотреть.
Stanislav_CHE
30.08.2018, 07:47
Ребята, доброго дня. Подскажите актуальные оригинальные номера на передние амортизаторы, дилер говорит, что в августе опять была замена номера. Так же буду признателен за номерки всего барахла на передних стойках, кроме пружин.
vin: Z8T4D5FEAFM004679 (408 - 150лс-2015г.в.).
Вылетают каждые 30т.км.
Кто знает, что там с гарантией на монро и билштайн с каябой?
vin: Z8T4D5FEAFM004679 (408 - 150лс-2015г.в.).
Вылетают каждые 30т.км.
Кто знает, что там с гарантией на монро и билштайн с каябой?
Vallik
30.08.2018, 09:16
Stanislav_CHE, амы в сервисбоксе
98 073 835 80
98 073 836 80
Других нет, по 9000.
98 073 835 80
98 073 836 80
Других нет, по 9000.
Stanislav_CHE
30.08.2018, 12:18
Спасибо, будем искать не оригинал.
тикал
30.08.2018, 15:19
Вот что бывает когда руль закусывает. На правой уже поменял. Тож самое было. Пробег родных подушек 190.000 сами подшибники менял один раз
miannik
30.08.2018, 17:36
номерки всего барахла на передних стойках
В шапке темы спойлер откройте - там все барахло пронумеровано.
дилер говорит, что в августе опять была замена номера
На машине 2015 года выпуска ничего не поменялось... Так что замена номера волновать совершенно не должна.
upd
В шапку темы добавлен спойлер "Передние амортизаторы".
В шапке темы спойлер откройте - там все барахло пронумеровано.
дилер говорит, что в августе опять была замена номера
На машине 2015 года выпуска ничего не поменялось... Так что замена номера волновать совершенно не должна.
upd
В шапку темы добавлен спойлер "Передние амортизаторы".
Александр1981
08.09.2018, 22:34
пробег 52к сдох передний правый амо, гремело с право, выстреливал при нажатии, болтался шток(левый тоже был на подходе, резина отошла от втулок в опорах, подшипники в отличном состоянии промыл положил прозопас) с завода стояла KYB авто выпуска 02.2015. Опоры в комплекте с подшипниками поставил SKF(производитель опор SACH стоит маркировка, подшипник закрытый, с уплотнителями), в профильном сервисе посоветовали поставить оригинал(тоже KYB), был в наличии. По словам сервисмена последняя допиленная версия 9822720080 и 9822720180 33573
33574
Амо от 3008 дизельной на АКПП. Перед стал чуть жестче, дорожная мелочь не замечается на них, в руль прилетает меньше. стойки 7к пара, опорники 1.9к, работа 2к
33574
Амо от 3008 дизельной на АКПП. Перед стал чуть жестче, дорожная мелочь не замечается на них, в руль прилетает меньше. стойки 7к пара, опорники 1.9к, работа 2к
crushyar
16.09.2018, 18:47
9822720080 и 9822720180
Получается оригинал по цене Монро. Все подошло ? Как по ощущениям?
Наверное тоже из возьму.
Получается оригинал по цене Монро. Все подошло ? Как по ощущениям?
Наверное тоже из возьму.
Александр1981
24.09.2018, 14:06
подошло как там и было, на профильном сервисе перекинули все за пол часа, стало не много жестче, по ощущениям жестче чем на новом стоке, меньше в руль прилетает.
Эд67RUS
04.10.2018, 22:34
Всем доброго здравия! прочитал всю ветку и запутался. Что нужно поменять при замене передних амортизаторов и какие амортизаторы мне ставить? VIN Z8T4D5FS9CM065464. Авто 2012 года 120 л.с. Заранее благодарен!
iam_alex
05.10.2018, 07:16
Друзья, всем привет! Я правильно понимаю, что детали по указанным в сервис-боксе номерам, допустим, переднего левого:
98 037 686 80 - ДО OPR 13865
98 073 835 80 - С OPR 13867 ДО OPR 14692
98 227 249 80 - С OPR 14693
идентичны?
И если правльно в теме говорят, то 98 073 835 80 производства Kayaba, а последний, 98 227 249 80, чей известно?
И амортизаторы по размерам и характеристикам вообще что-ли стоят на всех комплектациях одинаковые?
И главное)) КАК понять, что стучат именно СТОЙКИ? Методом исключения как-то сильно много вариантов...
98 037 686 80 - ДО OPR 13865
98 073 835 80 - С OPR 13867 ДО OPR 14692
98 227 249 80 - С OPR 14693
идентичны?
И если правльно в теме говорят, то 98 073 835 80 производства Kayaba, а последний, 98 227 249 80, чей известно?
И амортизаторы по размерам и характеристикам вообще что-ли стоят на всех комплектациях одинаковые?
И главное)) КАК понять, что стучат именно СТОЙКИ? Методом исключения как-то сильно много вариантов...
DickenS
05.10.2018, 19:11
пыльники с отбойниками KYB
Ставил себе такие. Примерно за 50 тыс. км пыльники все в заломах, а отбойники лопнули вдоль по шву.
Ставил себе такие. Примерно за 50 тыс. км пыльники все в заломах, а отбойники лопнули вдоль по шву.
тикал
10.10.2018, 14:10
Ребят. Чет непойму. Тыщу раз видио пересмотрел в этой темме. Пимпа по середине которая. Должна смотреть в сторону двиготеля или наружу??? Котороя красным. Щеленым понятно в стороны должна смотреть
33732
33732
DickenS
10.10.2018, 15:18
На улицу. И опорную шайбу обязательно новую, чтобы потом тему со стуками от подвески не пополнять.
тикал
10.10.2018, 18:18
Почему у него внутрь???
33733
33733
teckhnarik
10.10.2018, 18:30
Должна смотреть в сторону двиготеля или наружу???
Может во время разборки посмотреть, как завод поставил, так и поставить самому, нет ничего проще)))
Может во время разборки посмотреть, как завод поставил, так и поставить самому, нет ничего проще)))
тикал
10.10.2018, 19:07
teckhnarik, у меня уже второй раз подшибники ставлю. 195т пробег. Первый раз сам ставил. Второй племянник в сервисе. Одну сторону норм. А вторая сторонаа опять закусывать начала. После дождя в основном. Вот и спросил может быть он неправельно поставил. Я просто не помню как на зоводских было
DickenS
10.10.2018, 19:47
Почему у него внутрь???
А что у него там внутрь? На устанавливаемой детали в данном видео вообще нет этой "пимпы".
Повторюсь - должна смотреть наружу.
А что у него там внутрь? На устанавливаемой детали в данном видео вообще нет этой "пимпы".
Повторюсь - должна смотреть наружу.
тикал
11.10.2018, 00:28
DickenS, есть. Когда в пресе смотрит наружу. Когда он с пресса вынимает. И показывает боковые. Пимпа в другую сторону. А надпись сверху к наруже. Вот и спросил. Много раз смотрел видио
DickenS
11.10.2018, 06:53
тикал, а если посмотреть тут? -
33735
33735
Technics66
11.10.2018, 08:15
Много раз смотрел видио
Нельзя это видео смотреть и его надо запретить к показу. Какие это специалисты если они не установили опорную чашку (на схеме №6)? При такой сборке дай бог 1т.км это стойка проработает, а затем вырвет втулку из опоры (№4) и всё надо будет заново переделывать. А хвостик должен смотреть наружу.
Нельзя это видео смотреть и его надо запретить к показу. Какие это специалисты если они не установили опорную чашку (на схеме №6)? При такой сборке дай бог 1т.км это стойка проработает, а затем вырвет втулку из опоры (№4) и всё надо будет заново переделывать. А хвостик должен смотреть наружу.
alexey
11.10.2018, 08:53
Когда в пресе смотрит наружу. Когда он с пресса вынимает. И показывает боковые. Пимпа в другую сторону. А надпись сверху к наруже. Вот и спросил. Много раз смотрел видио
Эта опора 307, она без наклона и без пимпочки.
Эта опора 307, она без наклона и без пимпочки.
miannik
11.10.2018, 17:40
Нельзя это видео смотреть и его надо запретить к показу.
Это в Роскомнадзор))
А если следовать такой логике, то все автофорумы надо запретить - потому как все основано на личном опыте и зачастую далеко от истины.
https://www.youtube.com/watch?v=v63daA3zVEo
Это в Роскомнадзор))
А если следовать такой логике, то все автофорумы надо запретить - потому как все основано на личном опыте и зачастую далеко от истины.
https://www.youtube.com/watch?v=v63daA3zVEo
Technics66
11.10.2018, 18:22
то все автофорумы надо запретить
Это я не говорил. Я много полезного с форумов почерпнул, а вот когда мануал с ошибками от именитого производителя публикуют и заносят в шапку и многие повторяют эти ошибки считаю это плохо. А по теме, знакомому в соседнем городе горе сервисмены поменяли амортизаторы и при замене не поставили чашки и хорошо что он из того города доехал и только на родине втулки вырвало, а проехал всего 350км.
Это я не говорил. Я много полезного с форумов почерпнул, а вот когда мануал с ошибками от именитого производителя публикуют и заносят в шапку и многие повторяют эти ошибки считаю это плохо. А по теме, знакомому в соседнем городе горе сервисмены поменяли амортизаторы и при замене не поставили чашки и хорошо что он из того города доехал и только на родине втулки вырвало, а проехал всего 350км.
55_alekcei
11.10.2018, 18:37
miannik! спасибо порадовал
Дикенс и тикал - моё мнение , что не важно внутрь или наружу смотрит "эта пимпочка" (особенно когда её нет), главное как стоят стрелки "компаса" (два заострённых прилива). Они должны быть по движению машины. Под них есть подштамповка если заглянуть снизу.
alexey наклон опоры куда? вперед-назад, влево-вправо?
p/s: когда менял родные опоры обратил внимание, что внутренние втулки имели круговой прилив резины 2-3 мм с плоским выходом на плоскость контакта по высоте втулки вверх-вниз. У металкулхи и фото тикала этого нет.
Дикенс и тикал - моё мнение , что не важно внутрь или наружу смотрит "эта пимпочка" (особенно когда её нет), главное как стоят стрелки "компаса" (два заострённых прилива). Они должны быть по движению машины. Под них есть подштамповка если заглянуть снизу.
alexey наклон опоры куда? вперед-назад, влево-вправо?
p/s: когда менял родные опоры обратил внимание, что внутренние втулки имели круговой прилив резины 2-3 мм с плоским выходом на плоскость контакта по высоте втулки вверх-вниз. У металкулхи и фото тикала этого нет.
miannik
11.10.2018, 20:15
мануал с ошибками от именитого производителя публикуют и заносят в шапку и многие повторяют эти ошибки считаю это плохо
главное как стоят стрелки "компаса" (два заострённых прилива). Они должны быть по движению машины.
Вот как раз на этом направлении и заостряется внимание в ролике. И если перевернуть опору, то станет ясно, почему)
33736
главное как стоят стрелки "компаса" (два заострённых прилива). Они должны быть по движению машины.
Вот как раз на этом направлении и заостряется внимание в ролике. И если перевернуть опору, то станет ясно, почему)
33736
alexey
11.10.2018, 20:38
alexey наклон опоры куда? вперед-назад, влево-вправо?
Сверху тоже есть пимпочка, если что.
33737
В 308-м, ввели несимметричные опоры, видимо из-за увеличенной колеи. Верхняя поверхность опоры наклонена (за счет более толстого слоя резины с одной стороны) относительно нижней поверхности, где стоит подшипник.
33738
Сверху тоже есть пимпочка, если что.
33737
В 308-м, ввели несимметричные опоры, видимо из-за увеличенной колеи. Верхняя поверхность опоры наклонена (за счет более толстого слоя резины с одной стороны) относительно нижней поверхности, где стоит подшипник.
33738
DickenS
11.10.2018, 21:15
моё мнение , что не важно внутрь или наружу смотрит "эта пимпочка"
Вы ошибаетесь - это важно.
alexey, всё правильно указал.
Technics66, также сделал верное замечание по поводу детали №6 на видео.
Для наглядности приведу ссылку на то как должно быть - ТЫЦ (https://www.drive2.ru/l/476697665342538372/)
Кстати, кто знает для чего эти 2-а отверстия?
33739
Вы ошибаетесь - это важно.
alexey, всё правильно указал.
Technics66, также сделал верное замечание по поводу детали №6 на видео.
Для наглядности приведу ссылку на то как должно быть - ТЫЦ (https://www.drive2.ru/l/476697665342538372/)
Кстати, кто знает для чего эти 2-а отверстия?
33739
тикал
11.10.2018, 23:26
DickenS, мож технологические отверстия. Когда делают на заводе????
alexey
11.10.2018, 23:41
Да, для позиционирования металлической части в пресс-форме.
DickenS
11.10.2018, 23:46
для позиционирования металлической части в пресс-форме
на первый взгляд можно подумать, что для центровки/крепления к лонжерону
на первый взгляд можно подумать, что для центровки/крепления к лонжерону
miannik
13.10.2018, 09:53
Давайте посмотрим еще одно видео свеженькое от владельца 308-го
https://www.youtube.com/watch?v=dCp-rH3Ez9k
На снятой развалившейся опоре... нет "пимпочки")))
В более свежем кузове подвеска та же самая, детали те же.
И еще , каталоги стали выдавать при поиске оригинальной опоры с номером 5038G4 фразу - "ОПОРА АМОРТИЗАТОРА НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ СМ ЗАМЕНУ"
Это опять к тому, что как производители любят в последнее время заменять номера (и цены), фактически не производя никаких изменений в деталях.
ПыСЫ - а может и есть какой-то остаток от "пимпочки"))
https://www.youtube.com/watch?v=dCp-rH3Ez9k
На снятой развалившейся опоре... нет "пимпочки")))
В более свежем кузове подвеска та же самая, детали те же.
И еще , каталоги стали выдавать при поиске оригинальной опоры с номером 5038G4 фразу - "ОПОРА АМОРТИЗАТОРА НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ СМ ЗАМЕНУ"
Это опять к тому, что как производители любят в последнее время заменять номера (и цены), фактически не производя никаких изменений в деталях.
ПыСЫ - а может и есть какой-то остаток от "пимпочки"))
тикал
13.10.2018, 13:08
Ток недавно увидел. Что не надо трапецию откручивать*JOKINGLY**JOKINGLY* а просто дворники поднять. для доступа к верхний гайке стойки*haha**haha* я все время (ну раза-3) откручивал трапецию:-D:-D
55_alekcei
13.10.2018, 18:49
Господа, товарищи. Я согласен со всеми вашими доводами, но остался один вопрос... Если опоры имеют продольное или поперечное отклонение - значит они не симметричны и у них разный кросс? Или тогда получается с одной стороны пипка внутрь, с другой снаружи? Стойки стоят зеркально и следовательно ...(через 15 мин. они не взаимозаменяемы)
aleksey Я просил указать наклон, а не вылить кучу информации
aleksey Я просил указать наклон, а не вылить кучу информации
55_alekcei
13.10.2018, 20:02
aleksey Нет там никакой пимпочки (либо все до те тебя плохо видят (на 308-408), если что. Второе фото кривое - где горизонт, где вертикаль, пимпочка сбоку, а отлив не на 90 градусов
P/S : Открой глаза куда загнули подвеску
P/S : Открой глаза куда загнули подвеску
DickenS
13.10.2018, 20:48
Даёшь базар ниочем ещё на 3 страницы!
alexey
13.10.2018, 20:55
Нееет, бабушка:-D
Technics66
13.10.2018, 21:12
Даёшь базар ниочем ещё на 3 страницы!
А я думал что ситроводы любят по трындеть, а оказывается это карма PSA :-D.
Для всех остальных.
Опоры имеют скос и для этого там есть "хвостик" который должен смотреть наружу. Практически все работы с авто делаю самостоятельно и стараюсь замечать подобные тонкости.
А я думал что ситроводы любят по трындеть, а оказывается это карма PSA :-D.
Для всех остальных.
Опоры имеют скос и для этого там есть "хвостик" который должен смотреть наружу. Практически все работы с авто делаю самостоятельно и стараюсь замечать подобные тонкости.
тикал
14.10.2018, 02:55
Я вот незаметил на 408 скосов опор. А вот куда опора вставляется да есть скос. Но он под пружину.
Apngo
16.10.2018, 09:47
Добрый день друзья, собрался менять аммо по кругу, прочитал много информации, но есть некоторые вопросы по выбору: 1. Bilstein 19-113128 Амортизатор подвески газовый, задний "B4" 2 шт. 2. Bilstein 22-183699 Амортизатор подвески газовый, передний "B4" 2 шт. 3. Citroen/Peugeot 5035.27 Подшипник опорный амортизатора передней подвески 2 шт. 4. Citroen/Peugeot 96 751 242 80 Опора пружины 2 шт. Вопросы следующие: нужна ли последняя позиция, в сервисе так же сказали, что нужна опорная чашка аммо, но оригинал Citroen/Peugeot 5038.G4 Опора амортизатора переднего очень кучеряво стоит, что можете посоветовать по поводу всего выбора, а так же неоригиналы, что еще попутно меняют? Так расскажите, подойдут ли при замене заводских задних аммо на тот же Bilstein задние опоры и прочие гайки, пыльники? Спасибо за ответы!)
p.s. вот такую штуку нашел SNR KB659.33 Опора амортизатора, комплект, подойдет ли эта опора, или что то лучше есть? Задний аммо вот еще аналог нашел KYB344408 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" и к нему KYB910095 Пылезащитный ремкомплект задних амортизаторов, что скажете?
p.s. вот такую штуку нашел SNR KB659.33 Опора амортизатора, комплект, подойдет ли эта опора, или что то лучше есть? Задний аммо вот еще аналог нашел KYB344408 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" и к нему KYB910095 Пылезащитный ремкомплект задних амортизаторов, что скажете?
teckhnarik
24.10.2018, 20:23
Добрый вечер. Поменял вчера комплект опоры с подшипниками. Установил vkda35333 от SKF. Параллельно поменял и стойки стабилизатора , установил от Пелит(Pelit). Причиной был небольшой стук при проезде неровностей и при повороте руля, а также состояние самих опор(втулка начала отходить от резины). После замены все отлично но...сегодня услышал другой звук, небольшой скрежет. Ну все думаю, типа шаровые. Загнал в гараж, кручу руль на месте и этот звук бл.., начинаю считать очередные расходы. Смотрел снизу из ямы, все проверил, но люфта нет у шаровых, а недавно еще и диагностику ходовой у спецов делал, шаровые в норме. Вобщем упрямство взяло свое и полез дальше, в верхние опоры, т.е. шайбы верхние смотреть, при открытой двери и вращении рулем звук вроде как оттуда шел, а может и нет, определить было сложно. Но итог оказался простым, эти шайбы издавали этот неприятный звук. Они терлись об кузов при повороте стойки и при езде тоже. Снял, смазал литиевой смазкой, проверил, все хорошо. Звук вычислил дополнительно путем вращения штока стойки ключем через гайку(на заворачивание или на отворачивание). И еще...при монтаже опоры установил, как было указано на многих форумах, хвостиком наружу. При снятии хвостик смотрел на двигатель, но думаю что это была ошибка дилера при гарантийных работах. Были сомнения в правильности моей установки, т.к. уклон опоры увеличился, а при обратной установке уклон меньше. На свой страх и риск принял окончательное решение. В итоге управляемость машины стала лучше, ощутимо лучше. Может это итог замены всех указанных деталей, а может и правильной установки опор, не могу знать точно.
alexey
24.10.2018, 22:18
Они терлись об кузов при повороте стойки и при езде тоже. Снял, смазал литиевой смазкой,
Резинкам будет легче слететь с шайбы.
После замены все отлично но...сегодня услышал другой звук, небольшой скрежет
Если за пружину руками покрутить скрежета нет? Плавно?
Резинкам будет легче слететь с шайбы.
После замены все отлично но...сегодня услышал другой звук, небольшой скрежет
Если за пружину руками покрутить скрежета нет? Плавно?
тикал
24.10.2018, 22:50
teckhnarik, так куда хвостик установили??? Наружу или внутрь???
teckhnarik
24.10.2018, 22:54
Резинкам будет легче слететь с шайбы.
Шайба не та, что с завода, менял на новые (светлая резина). И менял по причине слетания резинки с шайбы. На новых резина приклеена.
сли за пружину руками покрутить скрежета нет? Плавно?
После смазывания прилегающей резины на шайбе тишина.
Повторюсь- этот странный пугающий звук издавала именно резинка шайбы, никаких других звуков(пружина , подшипник ит.п) нет.
- - - Добавлено - - -
teckhnarik, так куда хвостик установили??? Наружу или внутрь???
Наружу, совмещая с меткой на нижнем стакане амортизатора(типа выреза)
Шайба не та, что с завода, менял на новые (светлая резина). И менял по причине слетания резинки с шайбы. На новых резина приклеена.
сли за пружину руками покрутить скрежета нет? Плавно?
После смазывания прилегающей резины на шайбе тишина.
Повторюсь- этот странный пугающий звук издавала именно резинка шайбы, никаких других звуков(пружина , подшипник ит.п) нет.
- - - Добавлено - - -
teckhnarik, так куда хвостик установили??? Наружу или внутрь???
Наружу, совмещая с меткой на нижнем стакане амортизатора(типа выреза)
crushyar
06.11.2018, 12:14
Получается оригинал по цене Монро. Все подошло ? Как по ощущениям?
Наверное тоже из возьму.
Поменял стойки и успел уже покататься на них. Это просто небо и земля. Я как на новой машине. Машина приподнялась на пару сантимов, старые стойки совсем плохие были. Подвеска собраная и упругая, при этом тихая. Ушли надоевшие стуки справа! Доволен как слон )
Наверное тоже из возьму.
Поменял стойки и успел уже покататься на них. Это просто небо и земля. Я как на новой машине. Машина приподнялась на пару сантимов, старые стойки совсем плохие были. Подвеска собраная и упругая, при этом тихая. Ушли надоевшие стуки справа! Доволен как слон )
dok//
06.11.2018, 18:08
Поменял стойки и успел уже покататься на них. Это просто небо и земля. Я как на новой машине. Машина приподнялась на пару сантимов, старые стойки совсем плохие были. Подвеска собраная и упругая, при этом тихая. Ушли надоевшие стуки справа! Доволен как слон )
А какие амики ставили?
А какие амики ставили?
n331vv
07.11.2018, 11:53
А какие
#438
#438
crushyar
13.11.2018, 10:39
А какие амики ставили?
Вот из этого поста номера взял
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&p=216281&viewfull=1#post216281
Вот из этого поста номера взял
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1882&p=216281&viewfull=1#post216281
Admiral
06.12.2018, 15:10
Посоветуйте передние амортизаторы: какие выбрать Бильштайн, Монро, KYB? Интересует в первую очередь надёжность.
петр43
07.12.2018, 12:07
Родные проходили 90 000 ,заменил на KYB уже 140 000 пока тихо(230 000 всего)
тикал
07.12.2018, 13:48
петр43, родным 199.675 км))))
петр43
08.12.2018, 16:13
Родные застучали пришлось поменять на 90 000,после заменил на KYB.Сейчас пробег 230 000.
Чех
09.12.2018, 20:04
Родные 172 тыщи, не текут и не стучат но уже очень мягко, весной буду менять.
Валерий Бирюков
03.01.2019, 22:47
Родные застучали пришлось поменять на 90 000,после заменил на KYB.Сейчас пробег 230 000.
пробег 105 000. амо передние постукивают и очень вялые, такие же оригиналы ставить не хочется, дайте пожалуйста номера по KYB.
пробег 105 000. амо передние постукивают и очень вялые, такие же оригиналы ставить не хочется, дайте пожалуйста номера по KYB.
Новокузнецк
26.03.2019, 17:09
Всем добрый! Может кто в курсе VKDA35333T SKF на две стороны или на одну. А то цена в 2100 либо нормально или завышена.
Terminator
26.03.2019, 17:36
на две стороны
Да.
Да.
Новокузнецк
26.03.2019, 17:54
Да.
Тоесть покупаю за 2100 этот комплект, а там 2 опорника и 2 шайбы
Тоесть покупаю за 2100 этот комплект, а там 2 опорника и 2 шайбы
teckhnarik
26.03.2019, 18:31
Тоесть покупаю за 2100 этот комплект, а там 2 опорника и 2 шайбы
Две опоры и два подшипника, никаких шайб. С буквой Т (VKDA35333T)комплект на 2 стойки , без буквы(VKDA35333) на 1 стойку.
Две опоры и два подшипника, никаких шайб. С буквой Т (VKDA35333T)комплект на 2 стойки , без буквы(VKDA35333) на 1 стойку.
AlexKucher
24.05.2019, 21:09
В емексе и в экзисте, по оригинальному артикулу подбирается аналог Monroe G-7320 и Monroe G 7319. На нашем форуме ставят g7330 левый и g7329 правый. Какая разница между этими комплектами?
Сергей
24.05.2019, 21:32
В емексе и в экзисте, по оригинальному артикулу подбирается аналог Monroe G-7320 и Monroe G 7319. На нашем форуме ставят g7330 левый и g7329 правый. Какая разница между этими комплектами?
Навряд ли даст кто то ответ. Разница может быть в чем угодно, даже просто от мест производства.
На оф. сайте монро те что форум использует, других нет.
34370
Навряд ли даст кто то ответ. Разница может быть в чем угодно, даже просто от мест производства.
На оф. сайте монро те что форум использует, других нет.
34370
AlexKucher
24.05.2019, 22:15
Родные 172 тыщи, не текут и не стучат но уже очень мягко, весной буду менять.
во, у меня тоже самое. Не текут, не стучат, но еду как на телеге. 160т.
во, у меня тоже самое. Не текут, не стучат, но еду как на телеге. 160т.
DickenS
25.05.2019, 10:39
По словам сервисмена последняя допиленная версия 9822720080 и 9822720180
Заказал себе такие, цена на них поперла, месяц назад 3100-3200, а сейчас уже и за 3800 в отказ идут. Левая едет ко мне за 3700, а правая уже за 4200
Заказал себе такие, цена на них поперла, месяц назад 3100-3200, а сейчас уже и за 3800 в отказ идут. Левая едет ко мне за 3700, а правая уже за 4200
AlexKucher
30.05.2019, 01:10
Был на двух диагностиках, машину качали, смотрели амортизаторы. Все говорят, что всё норм. Аморты не текут. И возвращают кузов как надо в исходное полодение. Но! Когда я еду на любой скорости, до 80 примерно, даже на 10 км в час, както всё подпрыгивает и упровляемость хреновая. А за 90 если, чем дальше тем хуже, я как на волнах и качает в разные стороны. Это амортизаторы. Как убедиться что это точно они?
Калеса отбалансированы. Ставил обратно зиму, всё тоже самое. Руль не трясётся. Пробег 160т. машина 12-го года.
Калеса отбалансированы. Ставил обратно зиму, всё тоже самое. Руль не трясётся. Пробег 160т. машина 12-го года.
AlexKucher
30.05.2019, 01:24
DickenS, у тебя вроди бильштаин был? чего с ними?
DickenS
30.05.2019, 08:23
роди бильштаин был? чего с ними?
Да блин дорог у нас по городу с прошлого года нет, яма на яме. Передок начал греметь. Поставил новые амики (9822720080 и 9822720180), новые опоры с подшипниками, новые опоры пружин, новые опорные шайбы и новые пыльники с отбойниками. По факту оказалось, что мертвые были только опорники с подшипниками, которые прошли 75 тыс. км и это были VKDA35333T SKF. Бильштайны оказались вполне живы, но по сравнению с новыми они более жесткие из-за чего переодически прилетало в руль, что ужасно раздражало.
Новые амики в поворотном кулаке встают идеально без зазора, а у билштайнов был зазор в пару мм, не так поставишь и руль стоит криво...
Да блин дорог у нас по городу с прошлого года нет, яма на яме. Передок начал греметь. Поставил новые амики (9822720080 и 9822720180), новые опоры с подшипниками, новые опоры пружин, новые опорные шайбы и новые пыльники с отбойниками. По факту оказалось, что мертвые были только опорники с подшипниками, которые прошли 75 тыс. км и это были VKDA35333T SKF. Бильштайны оказались вполне живы, но по сравнению с новыми они более жесткие из-за чего переодически прилетало в руль, что ужасно раздражало.
Новые амики в поворотном кулаке встают идеально без зазора, а у билштайнов был зазор в пару мм, не так поставишь и руль стоит криво...
Андрей44
30.05.2019, 08:45
цена на них поперла, месяц назад 3100-3200, а сейчас уже и за 3800 в отказ идут.
Это еще ничего.. по Вину для дизеля идут такие
34383
Ценник за 13 тыщ за штуку переваливает. Видимо с завода платиной покрывают.
Это еще ничего.. по Вину для дизеля идут такие
34383
Ценник за 13 тыщ за штуку переваливает. Видимо с завода платиной покрывают.
DickenS
30.05.2019, 08:59
Андрей44, там и на бензин оригинал не хило стоит
alexey
30.05.2019, 11:05
Ценник за 13 тыщ за штуку переваливает. Видимо с завода платиной покрывают.
Они сами делают стойку, отливая алюм. кронштейн и прессуют сторонний амортизатор, вот и цена конская.
Они сами делают стойку, отливая алюм. кронштейн и прессуют сторонний амортизатор, вот и цена конская.
AlexKucher
30.05.2019, 14:28
Да блин дорог у нас по городу с прошлого года нет, яма на яме. Передок начал греметь. Поставил новые амики (9822720080 и 9822720180), новые опоры с подшипниками, новые опоры пружин, новые опорные шайбы и новые пыльники с отбойниками. По факту оказалось, что мертвые были только опорники с подшипниками, которые прошли 75 тыс. км и это были VKDA35333T SKF. Бильштайны оказались вполне живы, но по сравнению с новыми они более жесткие из-за чего переодически прилетало в руль, что ужасно раздражало.
Новые амики в поворотном кулаке встают идеально без зазора, а у билштайнов был зазор в пару мм, не так поставишь и руль стоит криво...
Как новые амортизаторы по ащущениям? На сток похожи? Мягкие? Встают как родные?
Новые амики в поворотном кулаке встают идеально без зазора, а у билштайнов был зазор в пару мм, не так поставишь и руль стоит криво...
Как новые амортизаторы по ащущениям? На сток похожи? Мягкие? Встают как родные?
AlexKucher
03.06.2019, 19:22
Господа, заказал я оригинал по кругу от 3008-го. И перед и зад. Жду... По установке всё ясно. Только один вопрос: новые амортизаторы как то перед установкой прокачивать надо? Если надо, то как?
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot