0
Показано с 239 по 252 из 557
-
10.09.2012, 00:12 #1
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)
Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
"Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
... и из Сервисной книжки ...
"Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".
Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.
Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.
HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.
Вложение 271
HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)
Вложение 272
Цена примерно 540 руб за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!
Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).
Вложение 273
Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!
Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...
Вложение 274
Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!
Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.
А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru
-
Реклама
-
13.12.2012, 14:58 #239VLADIMIRGuest
-
13.12.2012, 15:05 #240
А в чем заключается ерунда про ГБО? В таком случае, Ваши высказывания про дизель так же можно назвать полной ерундой.
Про ГБО OSPA все верно написал, я бы к этому добавил еще, что далеко не везде можно заправиться газом, поэтому надо специально куда то ехать заправляться (иногда несколько десятков км., если в обе стороны), + на газу двигатель зимой не запускается, + если возникают какие то проблемы с двигателем, то нормально провести диагностику не возможно, а официалы с радостью посылают вас куда подальше, т.к. вы установили на свой авто оборудование, не соответствующее и не сертифицированное заводом изготовителем, со всеми вытекающими...
0
-
13.12.2012, 15:15 #241
VLADIMIR,я вижу вы грамотный человек и вы должны знать,что двигатель измеряется не только в л.с.,но и крутящем моменте.Бензиновый 150 сильный при 240Нм. изначально слабее дизельного 114сильного при его 254Нм.и это не моё умозаключение.А на газе момент(Нм) ещё теряется в сравнении с таким же движком на бензине.
0
-
13.12.2012, 15:21 #242
- Город
- Москва
- Сообщений
- 1,539
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1388Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 3
Динамика, там не может быть такая же, как и на бензине, потом октановое число газа 106 - т.е. время горения больше, чем на 98 бензине, далее, что бы поставить нормально на современный авто ГБО, надо перенастраивать блок электронного управления, обслуживание ГБО на порядок сложнее, чем дизеля, не дай бог, где произойдет утечка, при малейшей утечке в салоне воняет газом, и что бы эту утечку найти, надо потратить достаточно времени.
И потом вы до сих пор не сказали, владеете ли вы 408 на газу или пишете всякую ерунду, очень интересно посмотреть на фото 408 с ГБО, и стоимость установки этой системы на 408, ну и отчет так сказать о прохождении ТО, вдруг еще кому будет интересно.
0
-
15.12.2012, 09:14 #243
Уважаемы форумчане, подскажите на какой странице руководства по эксплуатации 408 (именно 408) написано про депрессорнын присадки. Облазил все страницы и не нашел ни слова, кроме фразы про запрет использования биотоплива.
0
-
15.12.2012, 11:58 #244
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
15.12.2012, 14:40 #245
-
15.12.2012, 18:06 #246
присадки добавляют по своему усмотрению,особенно осенью когда заправки переходят с летней соляры на зимнюю,не уверен в заправке добавляй антигель,также можно добовлять смазывающие присадки типа кастрол TDA,ну а цитановым числом у нас вроде впорядке.
0
-
15.12.2012, 22:30 #247
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Ну что господа, сегодня испытывал езду на ЛЕТНЕЙ соляре в -37 так уж получилось что батя не успел выкатать заправленный 28.10.12 полный бак летней соляры, но слава богу разбавил антигелем в максимальной пропорции. Итак первое - противники антигеля идут лесом, запустился двигатель сразу, второе. - на холостых была приличная вибрация по кузову, на оборотах выше 1000 все отлично. Потом залили на 40 литров остатка 25 литров "артики" это та которая до -45, вибрация на ХХ по кузову пропала но шум у двигателя все равно не из приятных, опять же при повышении оборотов пропадает. Из фишек подогрев фильтра стоит и вебаста, так что дизелисты-льем антигель и не паримся, если уж на летней в -37 можно ездить было, то зимняя плюс антигель точно не подведет в морозы
Ну и при таких морозах в городских пробках вебасту ставить однозначно, фен не потянет такие нагревы воздуха
0
-
15.12.2012, 23:12 #248сергей 76Guest
Я угораю от вас . Зачем ждать такого мороза ? Чтобы двигатель испытать заведется или нет ? нельзя было раньше слить летнюю соляру , а залить зимнюю или у вас бак 500 литров ? я не противник антигелей всякое может случится , но и головой надо думать , поберечь форсунки они у нас стоят 25000 тр за 1 штуку .
0
-
15.12.2012, 23:21 #249
-
15.12.2012, 23:26 #250
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
15.12.2012, 23:40 #251
-
15.12.2012, 23:43 #252
Что-то мне тоже не верится чтобы круглый год только летнюю продавали. Ставропольский край это не Сочи, где почти круглый год t+.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)