0
Показано с 659 по 672 из 1429
-
12.01.2016, 14:36 #1
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 2)
Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
-
Реклама
-
09.11.2016, 11:34 #659
Чем мне нравится Пежо 408 - во первых не знаю как у Вас а в моем городе сейчас на него адекватные цены. За 900 000 получаешь отличный авто где все есть а самое главное климат контроль что архи важно в нашем климате - а именно очень комфортно в нем и зимой и летом. Для суровой зимы даже накладка на радиатор есть. - Утепление на крышке капота.
Отличный внешний вид, простор, отличная отделка, хороший клиренс, устойчивость на заснеженой дороге и высокая проходимость по снегу за счет широких колес.
Минус для меня - та же удлиненность которая дает простор и устойчивость на дороге это минус в маневрировании по узким дворам заставленных машинами. Опять же пойти на обгон и вклинится труднее.
АКПП + не очень мощьный мотор (123 л.с)+большой вес заставляют ездить плавно без шашечек и резких или затяжных и рискованных обгонах. Т.е. набор скорости идет плавно и тут вообще надо привыкнуть к АКПП чтобы игрой газа придать машине оптимальное ускорение если на АКПП резко вдавить газ в пол получаем провал в ускорении вместо ожидаемого резкого ускорения. Поэтому если в городе пробок не много то оптимальнее брать дизель+МКПП. Ну а так в общем мое мнение машина оптимальна в сочетании цена/качества но опять повторю с учетом скидок.
0
-
09.11.2016, 11:37 #660
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
-
09.11.2016, 11:43 #661
-
09.11.2016, 11:43 #662
Возьмите немного б/у, не так сильно потеряете в дальнейшем на продаже, и очень сильно выиграете при покупке. Кстати на форуме есть продавцы, я думаю с ними у Вас хорошо поладить получится.
0
-
09.11.2016, 11:54 #663
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
Улыбнуло..., на первой машине была такая, ни на одной из предидущих не было, и ничего... а зимы у нас дай бог.
Ну это сопсно от резины зависит, у квадра вон узкие, а гребёт и "по колено" на "моноприводе".
- а это к месту, это точно.
А у меня, вот только лампочки и не подводили... за 50тык.
0
-
09.11.2016, 12:01 #664
Пежо удлиненная машина и весит полторы тонны поэтому устойчивый на дороге ну и ЕСП в помощь. Мне еще диллер резину зимнею мишлен шипованую подарил колесики просто красава большие тяжелые широкие и шипы большие отлично проявил себя в наш недавний снежный апокалипсис.
На счет накладки - думаю что для двигателя Евро 5 поможет таки в холода ибо на холостом ходу маленькая у него теплоотдача вот обещают у нас на след неделе морозы до -25 посмотрю как накладка действует.
0
-
09.11.2016, 12:05 #665
Немного б/у еще и с точки зрения косяков ,устраненных по гарантии выгоднее и цена у годовалой машины намного приятнее.
0
-
09.11.2016, 12:12 #666
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
Если Пежо уже стали выпускать модификацию ЕС-5 + АТ-6 взял бы такую (если автомат обязателен). Ситро С4 L такой точно есть.
Если автомат не нужен: дизель.
Взял бы б/у шку 2 летнюю.
0бывший Обхуёмбр
-
09.11.2016, 12:17 #667
-
09.11.2016, 12:18 #668
И с точки зрения косяков, в том числе и с точки зрения уже установленных допов (сигналка, мультимедия с камерой ЗВ не помешает или парктроники, брызги, ковры по кругу, экочехлы на сидушки и.т.д.) Комплект колес зима/лето тоже пригодится.Свежая машика ( с сервисной от дилера - все чисто и прозрачно.) процентов на 20-25% дешевле новой со скидкой. Т.е если брать, что новая (со всеми скидками) что-то около 900 000, то годовалую - двухгодовалую возможно и за 700 000. Годовалые конечно редко встречаются, но двухлеток хватает. Главное не нарваться на кредитные и восстановленные после тотала. Удачи.
0Последний раз редактировалось Ян73; 09.11.2016 в 12:21.
-
09.11.2016, 12:22 #669
Отзывы почитал.Как я понял термостат чаще всего первым выходит из строя,крышка клапанная потеет,лампочки перегорают,цепь вытягивается,масло расход повышенный.Добавьте в этот список,на что стоит обратить внимание при осмотре.
0
-
09.11.2016, 12:31 #670
В основном много косяков у турбированого 150 л.с мотора. 1,6 123 л.с. довольно надежен ну а дизель архинадежен. Мое мнение если тип КПП не важен то таки предпочтителен Дизель +МКПП. Тем более по городу. Тем более как я понял с большим количеством снега - на МКПП хоть побуксовать в волю можно в случае чего.
0
-
09.11.2016, 12:35 #671
-
09.11.2016, 12:44 #672
Да, кстати владельцы дизелей из Иркутска или близких регионов! Подскажите будущему (потенциальному)владельцу Пежо 408, а как вы справляетесь с лютыми морозами и некачественной солярой? Или вопросов не возникало, делал следующим образом............и.т.д. и.т.п. В общем рекомендуйте!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)