0
Показано с 169 по 182 из 598
-
03.11.2012, 18:30 #1
Привод и педаль сцепления (объединенная тема)
При отпускании педали сцепления (МКПП разумеется) раздается отчетливый щелчок. Езжу на пежо всего 2 недели. На других машинах ничего похожего не встречал. Может уважаемые форумчане подскажут имеет ли место брак/поломка или это нормальное явление.
Схема привода сцепления
Схема и номера деталей
Вложение 21896 Вложение 21897 Вложение 21898 Вложение 21899
Главный и рабочий цилиндры сцепления - фото замененных деталей
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
- Фотоотчет от Dickens о замене цилиндров привода сцепления вынесен в тему раздела F.A.Q.
Последний раз редактировалось miannik; 11.04.2015 в 07:46. Причина: добавлена схема
-
Реклама
-
28.04.2014, 21:35 #169
Недели три назад при пробеге 30000 км появилось непонятное заедание, какое-то похрустывание педали сцепления при нажатии на нее. Почитав форум, сделал следующее: побрызгал силиконом шток у педали из салона, снял цилиндр включения сцепления, находящийся на картере коробки при этом шланги не отсоединял, а так аккуратно вытащил наверх чтоб удобнее можно было разобрать. Снял резиновый пыльник и смазал пластиковый шток и шаровые соединения штока с обоих концов, одел назад пыльник. В заключении смазал место контакта штока с вилкой сцеления. Поставил все на место. Педаль стала мягкой, стала работать без каких либо заеданий. Снова доволен своим пыжиком. Езжу наслаждаюсь. Всем удачи на дороге.
0
-
28.04.2014, 22:10 #170
-
28.04.2014, 22:59 #171
-
28.04.2014, 23:17 #172
-
28.04.2014, 23:26 #173
Попробуйте сухую смазку. Она правда оружейная, но думаю, хуже точно не будет.
http://www.forumshop.ru/products/powder/instructions
0
-
28.04.2014, 23:31 #174
-
28.04.2014, 23:40 #175
Ну эт вы зря! Не очень удобно применять, это да, но в целом фторопластовые смазки гуд.
Можно кстати в балончике аэрозольном купить, чё нибудь типа Kontaflon 85
Основной составляющий элемент — мелкие частицы политетрафлуоретилена (PTFE), позволяющие производить смазку на нежировой основе. KONTAFLON практически невидим (похож на смазку воском). Не содержит жиров, масел, силикона. В сравнении с обычными тефлоновыми спреями Kontaflon 85 содержит связующий частицы PTFE агент, формирующий на поверхности тонкую, не смачиваемую пленку.
Связующий агент имеет очень высокую устойчивость к нагреву. В данном температурном интервале существует совсем немного химических реактивов (щелочные металлы и горячая концентрированная серная кислота) способных повредить образуемую пленку. Таким образом Kontaflon 85 отличается от других смазывающих покрытий, так как температурная и химическая стойкость поверхности определяется не смазкой а свойствами самого смазываемого материала. Kontaflon 85 может применяться совместно с такими чувствительными материалами как ткани, бумага, картон, дерево. Он может быть использован при экстремально низких температурах, вплоть до температуры кипения жидкого азота. Он так же может быть использован на нестойких пластиках, в том числе в присутствии агрессивных химических реагентов. Kontaflon 85 может использоваться в качестве высокотемпературной смазки для отливочных форм в производстве пластиковых и эластомерных изделий.
0
-
28.04.2014, 23:48 #176
Всё же мне кажется, что консистентная смазка туда будет лучше)
- - - Добавлено - - -
http://www.lm-shop.ru/index.php?acti...talogue_id=333
Нашёл) Теперь бы её в городе найти)
0
-
30.04.2014, 21:23 #177
Выбирай время и быстрее смазывай. Сам до последнего не верил в сие чудо. Смазал 27 апреля сегодня 30 апреля порехал 300 км намеков на заедание либо хруст вообще нет. Начинаю уже забывать про этот дефект, раньше даже боялся давить на сцепление ибо раздражало. Мазал литолом вообще чуть чуть там валить много не надо. Когда снимешь пыльник все увидишь сам, механизм простой до ужаса. По поводу маслобензостойкости сам не парюсь, мазал не много, даже если и будет какое либо разбухание то не скоро, да и проследить можно легко капот открыл руками цилиндр пощупал и все стало понятно. Хотя уверен от такого малого количества смазки (мазал прямо пальцем) ничего на чехол не попадет, а если и попадет то ничтожно мало. Обязательно смаж место контакта с вилкой ключения. Грешу что именно то место издавало неприятные звуки.
0
-
30.04.2014, 21:36 #178
-
01.05.2014, 09:45 #179
-
01.05.2014, 09:53 #180
-
01.05.2014, 09:57 #181
-
01.05.2014, 10:36 #182
- Город
- Чебоксары
- Сообщений
- 53
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 55Array
Тоже сегодня вибрацию почувствовал на педали сцепления. Заглушил, понажимал на педаль- да, скрип идет из-под вилки сцепления. Набрызгал в тоненькую щель, где крепится вилка, WD-40 пару раз, побольше, стало тихо. Но заметил такую странность- когда двигатель работает, скрипы вроде есть, появляются, а как заглушишь- тихо педаль работает. В чем причина?
0Дизель Актив 2012г, круиз, пробег 130 000 км. Уже не мой-продан.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)