0
Показано с 99 по 112 из 141
-
08.09.2016, 18:01 #1
Промывка/очистка нагаров/отложений в двигателе
Друзья, решил создать отдельную тему - для отдельного узкого вопроса. В нашем ДЦ есть услуга т.н. комплексной очистки всего-и-вся: инжекторов, впускного тракта, топливной системы... Химия фирмы BG, но это не суть. Я как-то писал про свои злоключения с расходом масла и заменой колец и мск, плюс вот эта вот рекомендованная промывка. А сейчас вот озадачился:
Допустим промывка работает "на ура" и отмывает все нагары-отложения вообще отовсюду. Вопрос - куда все это деётся и не будет ли хуже? Не проще ли менять мск и чистить клапана?
Стоимость услуги - около 6,5 тыс. Плюс новые свечи (ну или делать на старых)
-
Реклама
-
14.11.2018, 15:19 #99
-
14.11.2018, 15:25 #100
Вот Вам и пожалуйста...
Как раз на сайте Drive2 есть тема про масло для EP6. Там наоборот все сходятся к тому, что лучше чем 0w30 для нашего мотора не придумали. Но менять его надо чаще.
По поводу раскоксовки: попробую эту жижу для начала залить, которую в Ленте увидел, денёк покатаю и сразу сливать буду. Затем сменю масло с фильтром. Возможно удасться снизить масложёр. Как раз и нужно мск почистить, судя по всему.
Понаблюдаю за масложёром. Если снова пойдёт, тогда уж точно Gzox и BG 109.
- - - Добавлено - - -
Благодарю за совет. А что были плохие исходы?
- - - Добавлено - - -
А кстати, у нас на Роснефти есть бензин с чистящими свойствами Pulsar. Это в нём те самые присадки? Чистит клапаны от нагара что-ли ?
0
-
14.11.2018, 15:32 #101
Посмотрите здесь https://liquimoly.ru/cat/auto_ximiya/ я думаю в Питере купить не проблема.
0
-
14.11.2018, 15:45 #102
Да, посмотрел про топливо Pulsar от Роснефти, очень красиво пишут:
Фирменное топливо Pulsar от Компании «Роснефть» содержит активные моющие компоненты, обеспечивая стабильную и надежную работу топливной системы автомобиля:
• Удаляет до 58% имеющихся отложений на впускных клапанах после 60 часов работы при переходе с обычного бензина на Pulsar*
*Справочно: Pulsar 95 по сравнению с базовым топливом АИ-95. Уровень отложений на впускных клапанах на базовом топливе АИ-95 – 339,3 мг/клапан, после 60 часов работы на топливе Pulsar -95 – 4.5 мг/клапан ( по требованиям «Всемирной топливной хартии» - не более 30 мг/клапан)
Буду пробовать теперь Pulsar! Возможно и это поможет справиться с масложором. Однако, помимо раскоксовки клапанов, сальники тоже надо раскоксовать. Ну хорошо, если Hi-gear нельзя, можно попробовать Ликви или BG-109.
0
-
14.11.2018, 16:09 #103
Люди не будьте лохами!!! Я ещё не одного правдивого отзыва не видел что бы топливо типа пульсара или ещё чего-то отмывало клапана.если хотите отмыть клапана то добавляйте при каждой заправки ацетона из расчёта 30мл.10л и будет вам счастье.Я так езжу уже 20т.км,только положительные впечатления.Плюсом отмывает форсунки,камеру сгорания и много чего ещё.У меня даже ТНВД который я уже был готов менять стал работать как новый!!! живёт уже 110т.км ! редко встречал у кого при моих условиях эксплуатации столько ходит.Встречал отзыв пыжевода который всю жизнь добавлял во все машины ацетон и только положительные впечатления,но он тоже повёлся на пульсар и стал лить его вместо ацетона и в итоге получил наглухо забитый отложениями мотор.
Решать вам конечно....но я свой выбор сделал и считаю его правильным.
0
-
14.11.2018, 16:18 #104
А как вы думаете какой состав у этих всех средств?!Они все замешаны на сольвенте и растворителях. Я всю эту тему уже давно изучил и чищу движок обычным сольвентом в масло перед его сменой,столько го...на после него я ещё не разу не видел.И это при каждой замене масла!!! и за 200-250м.ч Три машины уже так излечил от масло жора.Одну полностью,у двух расход упал в половину после всего одной промывки.После ещё пару раскоксовок, уверен упадёт до минимума.
0Последний раз редактировалось Аndre78; 14.11.2018 в 16:44.
-
14.11.2018, 16:35 #105
Аndre78,
Я то же, как помою машину, особенно салон или заменю масло, так машина начинает ехать совсем по другому и звук мотора приятнее и ход плавнее.
0
-
14.11.2018, 16:43 #106
-
14.11.2018, 17:10 #107
Когда масло сливаю, и без добавок масло чернющее льётся. Масло меняю два раза в год. Пробег за год меньше 20 тыщ. Значит масло нужно чаще менять - три или 4 раза в год.
0
-
14.11.2018, 17:20 #108
-
14.11.2018, 17:29 #109
-
14.11.2018, 17:37 #110
0Последний раз редактировалось Аndre78; 14.11.2018 в 17:39.
-
14.11.2018, 20:27 #111
Давайте попросим доброго админа перенести обсуждение в отдельную тему про раскоксовки.!!!
Тема несомненно важна и даже очень! Сейчас тенденция такая что новые ес5 после 70т.км начинают кушать масло и похлеще злых ер6. На форуме с4 седан уже много кто жалуется
п/с если я не найду как вылечить свой ер6с без кап.ремонта то попаду в разряд тех кто будет говорить что пежо г...о.И ох, как мне этого не хочется....ибо альтернативы нет!!!
0Последний раз редактировалось Аndre78; 14.11.2018 в 20:31.
-
14.11.2018, 20:51 #112
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)