0
Результаты опроса: Пользуетесь ли Вы триботехничекими составами
- Голосовавшие
- 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе
-
Да
0 0% -
Нет
0 0% -
Первый раз слышу про это
0 0%
Показано с 43 по 56 из 93
-
17.06.2015, 11:29 #1
Присадки "победители трения" - мнения и опыт, правда и вымысел
Комментарий модератора
- miannik:
-
Название темы уточнено.
Внимание!Владельцам дизельных машинок, использующих топливные и сезонные присадки для солярочки - милости просим в специальную тему дизельного подраздела.
Добрый день пыжеводы.хочу поделится с вами своим опытом по поводу применения продукции компании из питера suprotec.кому будет интересно можно на ютю бе глянуть.по своему опыту скажу что питерцы обещяют то и произошло с моим пыжиком.залил и в двигатель и в насос и в мкпп,на очереди гур.результат движка работае тише и стаит как бензиновый не каких колибаний карабас включает плавно и перестал дергатся когда газ отпускаешь а потом опять поддаешь.так что кого заинтересовало велком на ютюб.
Да масло лью только TOTAL QUARTZ INEO ECS 5 w-30 .подделок нет и для нашего катализатора очень нужная вещь.
Последний раз редактировалось miannik; 29.03.2016 в 11:07.
-
Реклама
-
19.02.2016, 04:03 #43
- Город
- Челябинск
- Сообщений
- 138
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Иоанн
- Репутация
- [+/-] 138Array
Ну вот как я ранее и писал - в подтверждении моих слов :
http://www.zr.ru/content/articles/84...shevle/?page=1
Итак, наш эксперимент вполне доказал целесообразность использования двух отечественных банок (THK Magnum Ultratec, Sintoil Platinum, ЛУКОЙЛ Люкс) вместо одной европейской (Shell Helix Ultra, Castrol Edge, Mobil Super 3000) — подтверждено и кошельком, и самочувствием мотора.
Конечно, можно сократить интервал замены масла, используя всегда только дорогой импортный продукт, — пользы для мотора будет больше. Но о разумной экономии тоже нельзя забывать.
Кроме того, мы проводили тесты в идеальных условиях лаборатории — в тепле, чистоте, на проверенном бензине. А как показывает практика (и наши предыдущие изыскания в ЗР, 2015, № 11), даже дорогая синтетика далеко не всегда выдерживает пресловутые 15 000 км пробега. Большинство масленщиков считает российские условия работы чуть ли не экстремальными. При этом всё происходящее с моторным маслом напоминает процесс износа любой технической системы: до какой-то наработки старение почти незаметно, а потом его темп резко растет. В технике такое состояние называют катастрофическим износом — и для масла действует то же правило. Важно сменить масло до наступления этого критического момента.
Итак, даже «крутое» масло, сдавшись, наносит ущерб мотору. А чтобы оградить себя от неприятностей, нужно чаще его заменять. Если нет возможности часто покупать дорогой продукт, то заведомо качественное доступное масло при условии более частой его замены полезнее для мотора.
http://www.zr.ru/content/articles/84...maslam/?part=1
Итак, все составы положительно влияют на рабочие поверхности узлов трения. Высота микронеровностей уменьшается, а условия работы подшипников улучшаются, поскольку сокращается зона граничного трения и, соответственно, растет зона гидродинамического трения. Дефекты поверхностей трения уменьшаются или полностью залечиваются — восстанавливается несущая способность подшипниковых узлов двигателя. Формируются антифрикционные слои, существенно уменьшающие силы трения. Геомодификаторы даже твердость поверхностей чуть-чуть повышают! В итоге снижаются мощности механических потерь и скорость износа. В итоге это означает снижение расхода топлива, увеличение мощности мотора и его ресурса.
А не навредят ли составы маслу? Тесты показали, что физико-химические показатели масел при совместной работе с трибосоставами изменяются почти так же, как и при обычном старении. Вывод: не навредят.
Испытания показали, что проверенные составы существенно облегчают жизнь моторам. Какой состав применять, зависит от начального состояния двигателя. Для повышения характеристик и увеличения ресурса новых или несильно изношенных моторов предпочтительнее составы из группы геомодификаторов. Тем более что их используют по принципу «залил — забыл», без постоянных повторных обработок. А вот двигателям в «предынфарктном» состоянии нужны сильнодействующие средства — типа Liqui Moly и Bardahl. Такая терапия должна быть пожизненной, но она отсрочит кончину, уменьшит масляный аппетит и повысит надежность мотора, снизив вероятность его неожиданного отказа.
Что и требовалось доказать !
0
-
19.02.2016, 10:25 #44
Идеальный вариант это залить Шлам Шпюлин от Ликви Моли и проездить с ним один день. Лучше всего залить утром и вечером поехать на смену масла . Процедура замены - слить старое ,залить промывочное Лукойл ( на любой заправке Лукойл 300 руб. 4 литра) Дать поработать 15 минут . Слить его. Заменить масляный фильтр и залить свежее масло смешанное в канистре с Cera Tec.
0
-
19.02.2016, 14:25 #45
"За рулем" здесь не в почете))
0
-
19.02.2016, 16:43 #46
- Город
- Челябинск
- Сообщений
- 138
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Иоанн
- Репутация
- [+/-] 138Array
-
19.02.2016, 17:00 #47
-
19.02.2016, 17:30 #48
- Город
- Москва .
- Сообщений
- 170
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 162Array
-
19.02.2016, 18:05 #49
ЗР подтвердил утверждение Метеор'а в бесконечно вкусной теме Форума-408!!!
А вдруг у трактористов со зрением плоховато)))
Метеор, мне иногда тоже приходится (и очень это не люблю делать) цитировать самого себя, однако - в крайних случаях.
И напомню Регламент Форума -
2.7 - дублирование одних и тех же сообщений в нескольких темах запрещено.
0
-
22.02.2016, 00:16 #50
-
22.02.2016, 00:56 #51
0Последний раз редактировалось miannik; 22.02.2016 в 10:10.
-
22.02.2016, 09:06 #52
Что за ADAC. ссылочку кинь
0
-
22.02.2016, 09:25 #53
"Всеобщий немецкий автомобильный клуб (нем. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. — сокр. ADAC) — крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии, самая крупная в Европе. Основная функция — техническая, информационная и юридическая помощь автомобилистам. Штаб-квартира — в Мюнхене."
Оф. сайт - ADAC на немецком конечно, но - "Нет ничего невозможного для человека с интеллектом!"© к/ф Служебный роман.
0
-
22.02.2016, 23:02 #54
-
23.02.2016, 18:12 #55
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 461
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 139Array
-
23.02.2016, 20:55 #56
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)