0
Показано с 939 по 952 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
11.05.2016, 12:42 #939
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
gleb92, 03.9902-1001.2 ATE это смазка не для пальцев, а для направляющих колодок в суппорте и задней стороны колодок. Вот описание. http://www.ate-info.de/ru/products/d...stilube-35-ml/
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
11.05.2016, 14:13 #940
-
11.05.2016, 14:15 #941
-
11.05.2016, 14:42 #942
Забавную вещь нашел, ATE вообще не рекомендует смазывать направляющие в своей системе
https://c-a.d-cd.net/2dee302s-960.jpg
ни намека на смазку
0Последний раз редактировалось nekto.pushkin; 11.05.2016 в 14:50.
-
11.05.2016, 16:27 #943
-
11.05.2016, 16:43 #944
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
11.05.2016, 17:28 #945
-
11.05.2016, 19:03 #946
0Последний раз редактировалось Александр52; 11.05.2016 в 19:05.
-
11.05.2016, 22:24 #947
-
18.05.2016, 14:46 #948
доброго всем дня...вот и мне пришло время менять колодки.отшагали 35000 ,протер одну сторону аж до металла))и решил заодно и сменить диски тормозные.выбрал колодки фирмы REMSA испанские и диски немецкие ABS.всё четко подошло,и сейчас тормозят отлично.не хуже чем были родные,но зато износ теперь правильный будет
0
-
18.05.2016, 17:55 #949
Ну Вы, блин даете! Сдается мне, что Вы суппорт с тормозным цилиндром попутали. Пружина, а по правильному скоба фиксирует подвижную и неподвижную части суппорта, посему она является элементом суппорта. Для горизонтального перемещения подвижной части как раз и присутствуют направляющие, что на на нашем дизеле, что на турбобензинке. Ну и как их не мазать? А система тормозов разная. Только вот система суппорта одинакова. Тормозная система, в целом, гораздо шире, чем суппорт и уж тем более тормозной цилиндр. Взял первую попавшуюся картинку из и-нета, где Вы можете увидеть ту самую пружину (скобу), как неотъемлемую часть суппорта. На многих машинах с брякающими тормозами, в т.ч. иномарках, народ сверлит дырки в суппортах и прилаживает москвичевские или другие витые пружины для фиксации 2-х частей суппорта. Брякание усиливается при выработке на направляющих или, если разбиты каналы в суппорте и там абсолютно сухо
.
Вот я давно наблюдаю, как владельцы атмосферных Пыжей жалуются на брякание спереди и именно у них конструктивно нет данной пружины (скобы). Я б давно при снятом колесе подергал подвижную часть суппорта, постучал кулаком - может там и брякает. Но пока не встречал, чтобы кто то провел данный эксперимент. Нам на турбе повезло и у нас ни у кого не брякает.
0Последний раз редактировалось miannik; 19.05.2016 в 17:56.
-
19.05.2016, 15:12 #950
Пробег 20 000 км, авто меньше года, поменял передние тормозные диски на TRW, задние оставил родные, колодки по кругу поменял тоже на TRW, торможение отличное. Родные передние тормозные диски испортились уже при пробеге примерно 3000 км, при торможении сильно било в руль, визуально выработка как буд-то диски прошли тысяч 80 км. Не ожидал что на новом автомобиле могут быть такие проблемы, даже на жигулях на таких пробегах диски тормозные не меняют.
0
-
19.05.2016, 19:02 #951
-
19.05.2016, 19:22 #952
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 28 (пользователей: 0 , гостей: 28)