0
Показано с 869 по 882 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
09.04.2016, 06:22 #869
Добрый день. Пежо 408 Пробег 50000 км. Закончились тормозные диски, подскажите какие взять, оригинал не хочу опять на 40-50000 км.
- - - Добавлено - - -
На EMEX предлагают Amiwa, Borg & Beck, Dextrim, Gbrake, Hans Pries, Just Drive, Kortex, NIBK, Valeo. кто-то пользовался этими производителями?
0
-
12.04.2016, 21:36 #870
- Город
- Ростов-на-Дону
- Сообщений
- 30
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 25Array
колодки REMSA 1323.00
диски BREMBO 09.9619.10
0
-
13.04.2016, 15:53 #871
поменял наконец то первый раз передние колодки в выходные
пробег 51ткм, поставил ATE (тормозная тоже АТЕ)
полет отличный
0
-
14.04.2016, 13:03 #872
И все ж хотелось знать, какие диски и колодки лучше ставить для большей долговечности. Родные бош очень быстро изнашиваются. У меня дизельный пыж, пробег 37 тыс. Колодки через пару тыс. однозначно под замену,а вот с диском еще не знаю что делать... мм 1,5(не больше) износа есть,но думаю еще походят...А, кто знает, при каком износе в миллиметрах лучше менять? У кого есть опыт с этими "железяками"? Я так понимаю,что диски все наверное одинаковы по износоустойчивости и много зависит от колодок. Лучше чаще менять колодки, чем диски. Р.S. А, вообще я сильно разочарован в таких типа расходниках как диски.Ну, ладно колодки.Это вроде нормально.Но, диски откровенно "мягкие". На китайцах наверное и то больше ходят.
0
-
14.04.2016, 21:34 #873
Можешь в exist.ru набрать следующих производителей, если хочешь хорошиею
• Артикулы с улучшенными характеристиками
Brembo09.8760.1XДиск тормозной вентилируемый, перфорированный
6 шт. Уп. 2 шт.
2 дн.
4 796 р.
Brembo09.8760.1XДиск тормозной вентилируемый, перфорированный
6 шт.
1 дн.
4 894 р.
Brembo09.8760.1XДиск тормозной вентилируемый, перфорированный
2 шт. Уп. 2 шт.
1 дн.
5 276 р.
Brembo09.9619.1XДиск тормозной вентилируемый, перфорированный
10 шт. Уп. 2 шт.
2 дн.
4 754 р.
Brembo09.9619.1XДиск тормозной вентилируемый, перфорированный
4 шт.
1 дн.
4 851 р.
Brembo09.9619.1XДиск тормозной вентилируемый, перфорированный
4 шт. Уп. 2 шт.
1 дн.
5 230 р.
Otto Zimmermann440.3106.20Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"
11 шт. Уп. 2 шт.
2 дн.
2 798 р.
Otto Zimmermann440.3106.52Диск тормозной вентилируемый, перфорированный
14 шт.
0 дн.
4 420 р.
Otto Zimmermann440.3106.52Диск тормозной вентилируемый, перфорированный
4 шт. Уп. 2 шт.
2 дн.
5 414 р.
0
-
14.04.2016, 21:46 #874
- Город
- Ростов-на-Дону
- Сообщений
- 30
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 25Array
-
18.04.2016, 09:35 #875
Заменил в выходные передние тормозные диски и колодки.
Диски поставил Brembo, колодки Ate.
Сложней всего было открутить скобу, несмотря на наличие правильного инструмента (головки TORX). Несколько раз гнул вороток (сначала он загибался, потом я его разгибал). Пришлось даже приспособить трубу (тем самым защищая вороток от загиба и увеличивая рычаг). ВД-шка и постукивание молотком по болтам в помощь. Короче кое как отвернул. Болты чистые (не ржавые), а на концах резьбы красноватая смазка - походу она то и держала ("от руки" болты вообще не откручивались, до самого конца крутил воротком).
Для того, что бы снять диски со ступицы без применения кувалдометра сделал так: после того как снял скобу, вкрутил один болт в прямо в ступицу. Он уперся в диск и дальше потихоньку стал его поджимать... бам-с.. щелчок.. ослабил, брызнул ВД-шкой, снова поджал и на оборот дальше крутанул.. ослабил и снял диск руками. Одна минута.. дольше закручивал и выкручивал сам болт.
Снятые диски фотать не стал.. там выработка по максимуму.. им конец! Колодки тоже на грани - ~3мм
Пробег авто почти 40 тысяч. Стиль езды пенсионерско-размеренный.
Цена вопроса 8 402 руб.
Диски - 4 778 руб.
Колодки - 3 624 руб.
0Последний раз редактировалось Андрей44; 18.04.2016 в 09:41.
-
18.04.2016, 09:57 #876
-
18.04.2016, 10:35 #877
-
18.04.2016, 22:36 #878
Здрасте.,
Можете помочь, хочу купить колодки есть 3 варианта посоветуйте какие взять
Ferodo FDB4003 1692р
ATE 13.0460-7202.2 2145р
TRW GDB 1605 2200р
0Последний раз редактировалось gleb92; 18.04.2016 в 22:39.
-
18.04.2016, 22:39 #879
-
19.04.2016, 14:06 #880
...уже на второй машине диски TRW, колодки LPR, доволен, рекомендую.
0
-
23.04.2016, 13:36 #881
Всем привет. Подскажите на Пежо 408 при замене задних тормозных дисков нужно менять ступечные подшипники, или задние меняются также как передние?
0
-
23.04.2016, 13:55 #882
Сергеи, в оригинале это один узел и меняется в сборе. Хотя можно купить диски и без подшипников и попробовать перепрессовать.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)