0
Показано с 603 по 616 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Идентификация - Характеристики _ Тормозная система.pdf.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
16.06.2015, 16:18 #603
-
16.06.2015, 17:38 #604
Конкретно с двигателем 120 л.с., перед - Bosch, зад - TRW.
Bosch только тормозной механизм (суппорт и скоба), не колодка. Колодки в оригинале - Galfer.
TRW хуже оригинала, особенно заметно в начальном торможении. Если говорить о ATE, то несущественная разница в цене (по Экзисту), чтобы менять оригинал на заменитель.
0
-
16.06.2015, 18:22 #605
-
16.06.2015, 18:24 #606
Тогда оригинал, ATE и Galfer не имеет смысла советовать Андрею, т.к. это одно и то же. Остаётся TRW и Brеmbo.
0
-
16.06.2015, 22:03 #607
Знакомый у меня давно профессионально машинками и запчастями к ним занимается, так по его опыту АТЕ получше TRW будет. Его совету на 100% доверяю.
0
-
17.06.2015, 09:21 #608
На задней оси TRW только суппорт и скоба, не колодки!
Я уже много раз говорил - Galfer. Спереди на 120 л.с., то же Galfer. Колодки TRW и Bosch ни на каких версиях 408го не устанавливается. Надписи на колодке говорят только на какую тормозную систему они устанавливаются.
0Последний раз редактировалось miannik; 18.06.2015 в 23:10.
-
17.06.2015, 11:11 #609
А в системе ATE комплектуха ATE?
И получается нестабильность качества у Galfer а не у бош? в смысле что передние колодки с дисками у некоторых по 10к не доживают
0
-
17.06.2015, 12:32 #610
Если мы говорим конкретно о 408х, то Jurid. А так система ATe может комплектоваться и колодками Galfer. Galfer и ATe входят в один концерн Continental. Колодки ATe в синих коробках и есть Galfer.
На счёт нестабильности спорный вопрос (я спорить не буду) - как объективно оценить чья вина? Пользователя, сервиса который приговорил, производителя?
Вот здесь 78 страниц утверждений, что колодки спереди Бош, сзади ТРВ, но это же не так. Соответственно велика вероятность, что в тех случаях допущена ошибка.
Идентификация - Характеристики _ Тормозная система.pdf
0Последний раз редактировалось miannik; 18.06.2015 в 23:10.
-
17.06.2015, 12:35 #611
308 и 408 близкие родственники, но не одинаковые авто.
У меня например на колодках вообще "Елка и Лев"
0Последний раз редактировалось miannik; 18.06.2015 в 23:05.
-
17.06.2015, 12:46 #612
Просто сравните оригинальные номера и увидите, что в тормозной системе они близнецы и ещё много в чём.
- - - Добавлено - - -
А ёлка там потому что те же самые колодки устанавливаются на С4 Седан.
0
-
17.06.2015, 13:04 #613
Почему только на модификации с 1,6 THP на колодках логотип ПСА?
С4 и 408 одинаковые авто, только кое где разные настройки в подвеске и др дизайн. Почему у ДВС, ТУ и ЕР6 колодки без Логотипа ПСА, эти модификации такие же как и у С4?
Курил форум 308, всегда хотел этого красавца с ДВС 1,6 ТНР, но когда брал его уже не выпускали, пришлось взять 408. Ну так на том форуме 308 народ жаловался на диски ближе к 40...60, но не как у нас к 10 к. Короче колодки дрянные ставят вот и все, они убивают диск, на моей версии не с экономили))
Спрашивал у ОД по поводу дисков, они говорят везде одинаковые, я взял ШЦ-2 померил у меня 302 мм, у ЕР6 282. Они били себя пяткой в грудь, что все идентично.
Вы немного не правильно поняли форумчан. Они говорят что вместе с Системой Бош идут дрянные колодки, а с Системой АТЕ нормальные, а правильней сказать суппортом Бош и АТЕ .
0Последний раз редактировалось zzz-bot; 17.06.2015 в 13:05.
-
17.06.2015, 13:05 #614
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
зачем тогда ставят свое клеймо ВОШ и ТРВ
из за плохого качества колодок Galfer такое большое пятно на уважаемой фирме БОШ
лично у меня тормозной слой отваливался кусками и испортил весь тормозной диск и я пока считаю колодки БОШ говном !!!!
0
-
17.06.2015, 13:52 #615
Потому что там стоит Jurid (но не у всех, об этом ниже), они свои маркировки делают.
Оригинальные номера одинаковые, не важно где будете покупать, не важно на какой автомобиль (308, 3008, 408, С4 седан), номер будет одинаковым, конвеер с которого они будут то же будет один. Если бы они различались, то и номера были бы разные.
С 8 июля 2013 года на автомобилях с двигателем EP6CDT MD устанавливается тормозная система BOSCH, т.е. диски 283 мм и колодки Galfer.
Я не говорю о качестве и характеристиках колодок, я лишь донести хочу что что в оригинале устанавливается Galfer и Jurid, не BOSCH и TRW. Логотипы на них означают только под какую тормозную систему они предназначены.
0Последний раз редактировалось Alexey_Enzo; 17.06.2015 в 13:53.
-
17.06.2015, 14:18 #616
Если родные не выкинули, то на днях сфоткаю Вам крупным планом надпись на передних тормозных колодках, которые были установлены на заводе. И там белыми буквами написано: "Bosch". Эту надпись с "TRW" или "Jurid" перепутать невозможно. Они даже не похожи, не повторяется ни одной буквы!
Какая же тут может быть ошибка, тем более одна и та же у огромного количества умеющих читать людей?
Тут видимо дело в том, что ПСМА Рус ставит откровенный контрафакт. И Эти самые колодки, с белой надписью "Bosch", явное тому подтверждение!!!
0Последний раз редактировалось miannik; 18.06.2015 в 23:35. Причина: офф-топ удален
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 39 (пользователей: 0 , гостей: 39)