0
Показано с 253 по 266 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
10.05.2014, 10:02 #253
Вчера наконец-то поменял бракованные диски и передние колодки,поставил диски FEBI,колодки Mintex (хз как проявят себя,но не скрипят ),вместе с работой вышло около 7к, скидка 15к на машину начинает себя оправдывать))PS меняйте к чертям сразу же убогие колодки бош на новой машине,не жидьте 3-4к...дешевле выйдет,чем потом ещё и диски менять.
- - - Добавлено - - -
я для себя решил,первое ТО пройду у официала,а дальше в жопу их..смысла не вижу никакого,всё равно ничего не поменяют...к тому же каждые 8к ездить к ним на замену масла..да ну их....
0
-
14.05.2014, 20:52 #254
-
14.05.2014, 22:23 #255
Snezhanka, ну эт нормально про колодки, дички эти выходят тыщ 60, то есть 2-ая замена колодок уже с дисками..
У меня на 30 тыс износ был 95% перед.. Зад где-то 70% на родных колодках..
0
-
24.05.2014, 19:56 #256
Вчера поменял передние колодки с дисками на TRW.Мастер сказал - диски могли пройти ещё столько же км. (пробег 25200 км., 1,5 года).Колодки - износ примерно процентов 40-50% не больше, но я всё равно решил менять. Стараюсь ездить аккуратно, отсюда и нормальное состояние колодок и диска. Посмотрели "пальцы", пыльники целые, смазка есть, ходят туда-сюда хорошо, так что на заводе смена сработала как и нужно.
0
-
24.05.2014, 21:51 #257
Тут где то разговор был про поперечные полосы на задних тормозных дисках. Так вот пришёл к мнению, что это просто коррозия. Когда на ручнике стоишь, по контуру прижатой колодки скапливается пыль, продукты износа+ влага, получается вот такая коррозия. И у кого много таких полос, это значит, чо машина больше стоит чем ездит Сейчас стал ездить больше, полосы уходят.
0
-
24.05.2014, 22:45 #258
-
26.05.2014, 06:53 #259
30000 км Замена дисков
Добрый день. Проехал на своей 30000 поехал в сервис а там меня обрадовали что уже нужно менять передние тормозные диски и колодки уже второй раз надо менять. Вот хотел узнать у всех так быстро стираются диски. Мне кажется для диска это слишком мало 30000км((((. да еще и обрадовали по цене за все нужно будет заплатить 13000р. хотя это только 2 ТО. Совсем не гуманные цены. Посмотрел оригинальные цены на exist они значительно ниже, хочу там заказать и поменять их в другом сервисе. И еще хотел узнать мнение по не оригинальным запчастям какие бренды лучше рассматривать?
Комментарий модератора
- che_gevara24rus:
- есть соотвествующая тема по тормозам, не плодите новые! изучайте тему тут все есть!
0Последний раз редактировалось che_gevara24rus; 26.05.2014 в 07:08.
-
26.05.2014, 16:07 #260
-
26.05.2014, 18:22 #261
-
28.05.2014, 15:09 #262
Граждане, предлагаю ознакомиться с моим случаем. Устав от бряков подвески я прошел независимую экспертизу в хорошем сервисе. Приговорили шаровые и обнаружили люфт суппортов. ОД - ни в какую, все хорошо. Пишу претензию в пежо - отклик на следующий день. Отдаю, к вечеру меняют левый опорник. Стук уходит.
А вот теперь эпик: вчера получаю заказное, в котором мне объясняют, что на моей машине стоят неоригинальные колодки Bosch спереди и сзади TRW. Мол я, менял колодки на левые и это является нарушением соглашения по гарантийным работам и выполнено это рукожопами из неавторизированного центра. Однако, они тем не менее, обнаружили отсутствие смазки на направляющих и смазали их. Я тихо ох...ю от такого и иду смотреть. Итак, гляжу на машину: спереди - Бош с лого Пежо, сзади - ТРВ с лого Пежо. Что-то не так? Я не знаю, но я ничего не менял, машине год! Кому интересно - могу выложить скан письма, можете оценить как они видят ситуацию, как излагают мысли и какое они имеют представление о том, чем торгуют.
я ожидал чего угодно, но такого... Друзья, у меня Аллюр 120 МКПП на 17 литье, разные колодки -это норм? Они от разных производителей, но с лого Льва.
0Последний раз редактировалось miannik; 18.06.2015 в 22:07.
-
28.05.2014, 15:19 #263
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Так у всех так: Бош и ТРВ?
RSDX, какого года и месяца авто?
0
-
28.05.2014, 20:33 #264
-
28.05.2014, 21:34 #265
Я купил АТЕ, вожу в багажнике, как только заскрипят поеду на замену - тогда только смогу сказать за свои колодки чьи они)) ну или если вдруг возникнет острое желание открутить просто так колесо ))))
0
-
28.05.2014, 21:38 #266
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 44 (пользователей: 0 , гостей: 44)