0
Показано с 1,877 по 1,884 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
04.04.2024, 00:51 #1877
Коллеги, добрый вечер. Хочу поделиться опытом использования Patron. Прошлой весной брал их диски перед/зад и колодки. Зад менял прошлой весной, а перед по осени. Хмм, может и наоборот, нужно бумаги поднимать, но не суть.
Так вот. Хоть они и недорогие, но наверное этого патрона больше брать не буду. Посмотрю еще как гарантию выполнят. В общем месяца через 3 после последней замены (все таки наверное перед был крайним) начали скрипеть безбожно.
А на правом заднем сдох подшипник не пройдя наверное и 20ки. В общем редкостная муть. Будьте аккуратнее с этим патроном. Вот теперь думаю, толи искать весь задний диск, либо подшипник, но замена подшипника с выпресовкой будет почти столько же сколько диск в сборе. Цены сейчас конечно жуткие. Brembo комплект 11 тыров минимум . А менять один - это наверное вообще - абзац.
0
-
04.04.2024, 09:18 #1878
- Город
- Рязанская область
- Сообщений
- 86
- Авто
- Style 1.6НDi+MT
- Имя
- Игорь
- Репутация
- [+/-] 33Array
Вот спасибо, а то надо уже задуматься о задних неплохих, но более-менее бюджетных
0
-
04.04.2024, 18:52 #1879
Из всех производителей,наименее проблемны -Брембо.
0Последний раз редактировалось Игого; 04.04.2024 в 19:34.
-
04.04.2024, 20:20 #1880
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Sword_9mm, мне емекс на данный момент кажет патрон дешевле оригинала на 400р. Интересно чем оригинал не устраивает?
0Были Peugeot 405, Samand
-
05.04.2024, 09:42 #1881
Считаю что в сборе важен подшипник, нормальный подшипник стоит 4-6тр. Вообще нет смысла патроны и тд, интересно какой там подшипник, если оригинал настоящий, около 9тр, также как и брембо.
0Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.
-
05.04.2024, 22:13 #1882
Ни на одной машине,из 5 ,не пришлось менять задние подшипники отдельно,только в сборе с дисками,на пробеге 260-330 тыс..
0
-
10.04.2024, 10:43 #1883
0Последний раз редактировалось Sword_9mm; 10.04.2024 в 10:46.
-
10.04.2024, 16:31 #1884
Тысяч сорок уже я на "Patron" проехал.На двух авто стоят такие,проблем нет.Ставил назад,колодки корейские,название не помню.Подшипник "SNR" 100%
Отличные диски,тысяч 50 проходят ещё точно.
Скорей всего в нынешнем исполнении поменяли материалы изготовления.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 42 (пользователей: 0 , гостей: 42)