0
Показано с 1,513 по 1,526 из 1884
-
13.05.2012, 21:31 #1ДжониGuest
Тормозной механизм - суппорт, диск, колодки - конструкция, профилактика, замена
Текст топикстартера удален.
Важное предупреждение!
Убиваем в себе лень и читаем тему, начиная с информации в этом сообщении!
Вновь прибышим форумчанам с желанием поменять колодки
настоятельно рекомендуется открыть спойлер и изучить схемы.
Тормозные механизмы - схемы, оригинальные номера
Передние - для всех модификаций, кроме турбо-бензиновой
Вложение 34337
Передние - для турбо-бензиновых версий до OPR 13390
Вложение 34338
Передние - для турбо-бензиновых версий с OPR 13391
Вложение 34339
Задние - для всех модификаций
Вложение 30744
[свернуть]
Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание! Полезные темы:
- Параметры и характеристики деталей, применяемых в тормозных механизмах - Вложение 22893.
- Фотоотчет от DickenS о замене задних тормозных колодок в разделе F.A.Q.
- Фотоотчет от Rzewsky о замене передних тормозных колодок на дизельной модификации в разделе F.A.Q.
- О применяемых ремкомплектах - направляющие, уплотнительные кольца, пыльники - в теме Ремкомплекты тормозных суппортов.
- О смазках для тормозных систем.
Комментарий модератора
- Xramovnik:
-
Материалы для смазки направляющих суппортов:
Permatex (art 20356) - хватает одной упаковки на 8 направляющих
BMW (арт 83192158851) - 1 блистер на 2 направляющие
Как смазывать
Последний раз редактировалось miannik; 16.05.2019 в 07:23.
-
Реклама
-
26.07.2017, 21:05 #1513
Почисть посадочные места пластин, а потом уж и смазывай
0искатель...
-
03.08.2017, 15:55 #1514
Поменял колодки передние ,естественно на такие же Брембо.
Оставалось мм 4 ,износ по всем колодкам равномерный,хоть микрометром меряй,значит что правильная смазка имеет место быть.
0
-
03.08.2017, 20:49 #1515
-
03.08.2017, 23:01 #1516
Сергей, Вы,никогда не увидите меня на дороге,размахивающим тросом
0
-
05.08.2017, 17:57 #1517
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
-
07.09.2017, 09:52 #1518
выше я писал, что на 102 тыс менял передние тормозные диски вместе с колодками. диски - бюджетные немецкие мейле, а колодки - ремса. бюджетные, - это значит дешевле брембы, на которые тут многие фапают. машина тормозит отлично и изнашивается пара трения меньше оригиналов. кто-то писал про скрип ремсы - его нет. с тысячу назад пару раз скрипнуло переднее левое при притормаживании и всё, тишина пробег сейчас 145 тыс. на колодках остаток мм 6 и на дисках небольшая выработка присутствует. прошёл наборчик этот 43 тыс км, но заменой даже и не пахнет. заодним проверил состояние задних колодок и дисков (диски ещё родные с завода, а колодки, как и впереди, ремса, замена тоже на 102 тыс км.) в общем сзади всё хорошо и где-нибудь на 200 тыс туда можно будет заглянуть))
0
-
07.09.2017, 10:12 #1519
De Vliegende Hollander, Вы просто не любите тормозить
Не доедете до 200 000 -цилиндры закиснут.
Колодки REMSA не плохи с оригинальными дисками-это факт,но тем.кому нужен минимальный тормозной путь,в различных погодных условиях,все равно рекомендую "дорогие" Брембо.
Шикарные тормоза.
0Последний раз редактировалось Игого; 07.09.2017 в 10:16.
-
07.09.2017, 11:02 #1520
Ваш пробег больше 200 и цилиндры закисли? ну посмотрим)
проводились какие-то эксперименты?
я давно не ведусь на уловки маркетологов и производителей и все споры на эти темы считаю лишними) есть личный опыт, есть немаленькие пробеги, на это и равняюсь.
для чего тогда нужны темы на форуме, как не делиться своим опытом, что бы новым пользователям было проще делать выбор? давайте откроем тему про тормоза, напишем там один пост, что брембы лучшие и баста. без доказательств. тему закроем. хороший такой, познавательный форум будет
0
-
07.09.2017, 11:31 #1521
De Vliegende Hollander, Наш пробег почти 300 000,тормоза в идеале.но это благодаря слесарю
Вы можете не вестись на уловки маркетологов.но вам пишет юзер Брембо - шикарные тормозья!
https://www.youtube.com/watch?v=UV6Dd3aNS1k
0Последний раз редактировалось Игого; 07.09.2017 в 11:35.
-
07.09.2017, 12:00 #1522
Ехал Игого через реку,
Видит брембо прям в реке,
Сунул Игого брембо в брембо,
Брембо брембо брембо брембо
Эт юмор, никого не хочу обидеть
А по теме - 150тк на Текстарах вкруг. Скрипов бряков нет, эффективность на уровне стока, только без вибраций и борозд Колодки ходят 30-40тык, диски 80-100. Пользую текстар на второй машине, нравится.
0Дорогу осилит идущий.
-
08.09.2017, 07:02 #1523
Передние колодки отходили 51000 км. Внутренние накладки стерлись почти до 1 мм, внешние потолще были, примерно 3 мм. Поставил ALLIED NIPPON. Диски не менял. Проехал 760 км после замены, свиста, скрипа и т.д. не наблюдается, торможение устраивает, примерно как и на родных колодках, может чуть с большим усилием надо педаль давить при интенсивном замедлении, может просто кажется так, может еще не притерлись до конца... В общем за 900 рублей претензий к колодкам нет, посмотрим сколько проходят.
0
-
09.09.2017, 20:34 #1524
Rzewsky писал:
Нужно обязательно . В некоторых инструкция четко менять один болт спереди и два сзади на новые, смазанные стопорным составом.
0Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.
-
11.09.2017, 12:00 #1525
alexey, В любой коробке Брембо лежат новые пластинки и по 4 таких болта,да,надо менять,чтобы не высверливать потом..
0
-
27.09.2017, 22:09 #1526
парни, кто нибудь ставил колодки фирмы LPR ?
0Жизнь без армии — все равно что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 57 (пользователей: 0 , гостей: 57)