0
Показано с 15 по 28 из 99
Тема: Противотуманные фары
-
24.11.2012, 10:18 #1
- Город
- Ёбург, 150лс, 6стАКПП
- Сообщений
- 27
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- доктор буздус
- Репутация
- [+/-] 10Array
Противотуманные фары
Всем здраствуйте, подскажите кто нибудь менял лампы в противотуманках(месяц эксплуатации- одна уже погасла, в руководстве даже не указан на нее № предохранителя.Пишут по замене обращатся к ОД, а у него цена-900р за все про все...)
Если меняли опишите процесс и какой инструмент необходим плизз..
Схема ПТФ и о замене ламп
Полезная тема в этом разделе:
- Опция освещения перекрестка для ПТФ
Последний раз редактировалось miannik; 26.03.2015 в 11:46. Причина: Отредактировано, для упрощения навигации по теме
-
Реклама
-
12.05.2013, 17:02 #15
Должны подходит, от дорестайла.
имхо
Не, посмотрел по С/Б, номерок другой, может с крепежом что намудрили.
0Последний раз редактировалось Кузовщик; 12.05.2013 в 17:06.
-
12.05.2013, 17:23 #16
я по каталогу смотрел- у всех поседние два символа разные - может это не крепёж а что-то другое ?
0
-
12.05.2013, 18:14 #17
-
04.08.2013, 15:52 #18
Подскажите какие лампы в ПТФ
0
-
04.08.2013, 18:02 #19
-
15.10.2013, 23:37 #20
-
04.12.2013, 18:22 #21
Коллеги! Поделюсь опытом! Перегорела лампочка в правой противотуманной фаре. 10 месяцев прослужила. Чего сгорела-не понятно. Надо менять. Открыл капот-сверху никак. Глянул снизу-то же никак. Достал книгу Третьего Рима, прочитал раздел как менять лампочку в ПТФ, гемор точно, как тут писали, разобрать надо кучу всего чтобы добраться. Ни теплого гаража, ни ямы доброй, ни эстакады. Почитал на форуме Вас, уважаемые коллеги, да , точно гемор с этой заменой. думал и на думал следующее. На улице 0 градусов. Солнце. Приехал на дачу, положил брусок под правое колесо, вывернул руль налево, заехал на брусок, стоп. Присел, смотрю, достал ключ "торс" открутил впереди два винта(вроде два-не помню точно, см. фото, стрелки) у подкрылка. На пластиковой защите снизу открутил четыре ближайших винта, точно четыре! Теперь попробовал аккуратно вытащить из паза крыла часть подкрылка, оттягивая одновременно немного низ края пластикового бампера наружу. Получилось. См.фото. Затем Просунул руку, нащупал крепление лампочку, повернул, вытащил. Заняла процедура 30 минут. Обратная процедура уже заняла 10 минут.
В кургане еле нашел лампочку Филипс (маде ин Германи) на 35 Вт.- 443руб. Если менять в тепле, то можно поменять. На морозе бы не рискнул. Вопрос токо есть, почему лампочки на 35Вт? На 50Вт мне больше нравятся. Можно их поставить? Как Бк к этому отнесется? Bли пофиг? Или экономия PSA?
За качество фото простите-с мобильного образца 2008года.
0Последний раз редактировалось miannik; 22.03.2015 в 12:48.
Трехколесный велосипед, велосипед "Пермь", "Урал", мотоцикл ИЖ-Юпитер-2, ИЖ-Юпитер 5, автомобиль ВАЗ 21063sl, Renault Logan,
-
04.12.2013, 18:34 #22
-
04.12.2013, 19:02 #23
-
04.12.2013, 21:38 #24
H8 цоколь все идут 35Вт, 50ВТ это уже будет H11
Но у них цоколи чуть разные, но легко переделываются. Загугли "H11 вместо H8".
Народ ставит и катается, ни у кого ничего не оплавилось. Как мои сгорят, так тоже думаю, H11 поставить. Только они у меня очень не скоро должны сгореть т.к. почти не пользуюсь)
Ну за стекло меня страх не берёт, единственное за что берёт-это за отражатель. Там он по-любому пластиковый. Так что все переделки на свой страх и риск. На астре со штатными лампами в птф гонял с постоянно включенными, как ДХО. После дтп одна противотуманка всё же относительно целая осталась, я её разобрал от нечего делать и обследовал. Так вот отражатель в верхней части почернел и металлизация немного облупилась из за перегрева. Мораль в том, что ПТФ не предназначены для постоянной езды. Теперь включаю либо по назначению, либо во дворах или ещё где то обочину подсветить.
0
-
05.12.2013, 07:34 #25
-
05.12.2013, 08:22 #26
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Ни при какой мощности. В европе вообще запрещено включать ПТФ в любое время, кроме условий плохой видимости (туман, снег сильный, дождь). Во все остальное время за это дело некислый штраф. Отсюда и ПТФ делают на кратковременную работу, а не как у нас, влупил - и поехал нужны они или не нужны.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
05.12.2013, 13:02 #27
Значит скажу следующее, езжу уже год с ПТФ, использую как ДХО, пока ничего не заметил в физическом изменении ПТФ. Живу и езжу в России. Где то там, Европа, не интересует. Буду ездить и дальше. На прошлой машине 6,5 лет ездил с ПТФ, не заметил каких либо изменений, а там лампы были на 50Вт. Не вижу, коллеги с Вашей стороны убедительных аргументов, тем более "..Отсюда и ПТФ делают на кратковременную работу"- мне это кажется бредом. По такому критерию пол машины использовать надо кратковременно.
0Трехколесный велосипед, велосипед "Пермь", "Урал", мотоцикл ИЖ-Юпитер-2, ИЖ-Юпитер 5, автомобиль ВАЗ 21063sl, Renault Logan,
-
05.12.2013, 13:14 #28
- Город
- Ульяновск
- Сообщений
- 343
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 346Array
ПТФ бронепленкой кто-нибудь защищал? На Логане у меня в качестве защиты ПТФ стояли стеклянные чашки Петри, два раза разбивались прилетевшим камнем, сама фара - целая. Может на 408-м тоже какую-то защиту сварганить?
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)